Сегодня 10 января только в 1863 году открылась первая в мире линия Лондонского метрополитена — Метрополитен рэйлуэй.

Тогда Лондонский метрополитен насчитывал всего семь станций (Бишоупс Роуд (ныне Паддингтон), Эджвер-роуд, Бейкер-стрит, Портленд-роуд (ныне Грейт-Портленд-стрит), Гауэр-стрит (ныне Юстон-сквер), Кингс-Кросс (ныне Кингс-Кросс Сент-Панкрасс) и Фаррингдон-стрит (ныне Фаррингдон)).

Длина всей линии оставляла 6 км. Поначалу поезда в метро ходили на паровозной тяге, ввиду недостаточной вентиляции подземка была задымлена так, что зачастую на станциях становилось трудно дышать из-за паровозного дыма.

Несмотря на это Лондонский метрополитен стал популярен, так как был самым быстрым видом транспорта в Лондоне.

Вокзал Канадзава, Япония

Вокзал построен в 1898 году и капитально отремонтирован в 2005. Главные изюминки его футуристичного дизайна — стеклянно-стальной купол и гигантские деревянные ворота, похожие на тории в синтоистском храме.

Сам город Канадзава — культурная и экономическая столица региона Хокурику.

Вокзал Канадзава считается одним из самых красивых вокзалов Японии.

Проект здания — работа архитектора Рюдзо Сираэ.

Серия картин Клода Моне «Вокзал Сен-Лазар» (Париж) состоит из 12-ти полотен с изображением оживлённой железнодорожной станции, которая была модернизирована и расширена в конце 1860-х.

Несколько лет спустя вокзал Сен-Лазар ежегодно пропускал более 13-ти миллионов пассажиров и стал основным транзитным узлом оживлённого города.

В своей замечательной серии импрессионистических шедевров Клод Моне великолепно передал дух эпохи паровых поездов, железнодорожных мостов и всеохватывающего общественного транспорта.

Моне работал над картинами с конца осени и всю зиму 1876/1877 года.

Каждая картина имеет свою стоимость и оценить их конечно сложно, но одна из картин стоила около 33млн.долларов. Оцените всю стоимость коллекции самостоятельно)

Монорельсовая дорога Лас-Вегаса начала свою работу как монорельсовая дорога MGM Grand-Bally's в 1995 году.

Эта система курсировала между отелями MGM Grand и Bally's с использованием двух подержанных поездов Mark IV monorail, которые курсировали по монорельсовой дороге Walt Disney World.

В 2002 году первоначальная система была закрыта, чтобы начать ее преобразование в нынешнюю монорельсовую систему Лас-Вегаса.

Балка была протянута от станции Bally's (ныне Bally's & Paris station) на север до отеля и казино Sahara.

Путь был продлен на юг за пределы станции MGM, чтобы обеспечить переключение путей для поездов, а также отправную точку для потенциального будущего расширения на юг.

Оригинальные поезда были заменены девятью новыми монорельсовыми поездами Bombardier Mark VI.

После многих задержек готовая монорельсовая дорога Лас-Вегаса открылась для публики 15 июля 2004 года.