Осака, Япония

Лукашенко узнает, что сегодня уже пятница и скоро поезд тронется в сторону станции Веселья и Праздника.
Может на троих?

Первый паровоз был построен Ефимом и Мироном, отцом и сыном Черепановыми в 1833 году на Выйском заводе, входившем в состав Нижнетагильских заводов. Испытания паровоза начались в августе 1834 года.

В отличие от стационарных паровых двигателей, востребованных в то время российской промышленностью, первой русской железной дороге Черепановых не было уделено того внимания, которого она заслуживала.

Начальство Нижнетагильского завода, да и сам заводчик Н. Демидов, весьма скептически относились к постройке паровиков. Вдобавок подрядчики конного извоза были настроены против железной дороги.

Впоследствии вместо паровоза стали использовать гужевую упряжь, таская по ветке вагоны с рудой.

Рубрика #поездвкино
Кто помнит фильм?

Реакция некоторых людей на понедельник 😂

Милота на вокзале 😍

Рубрика #отподписчика

Настырный японский дедушка

Трамвай в Цюрихе, Швейцария.
Электрический появился в 1894 году. Ширина колеи 1000мм.

Джо Байден на фоне поезда желаем вам хорошей пятницы ✌️

Когда твой коллега уже поехал домой в пятницу, а ты ещё сидишь на работе 😒

По состоянию на 2019 год, железные дороги имеются в 79 из 85 регионов России. Нет железных дорог только в Ненецком автономном округе, Республике Алтай, Камчатском крае, Магаданской области, Республике Тыва и Чукотском АО.

В Магадан были планы провести железную дорогу ещё в царское время. Но, помешала война, затем ещё одна и так далее.

В 21м веке ведутся разговоры о возобновлении строительства, но в связи со сложностью и дороговизной работ, они постоянно переносятся.
В обмен на ресурсы готов помочь Китай. А вот готова ли Россия, вопрос остаётся открытым.

Утро в Японском метро

Тестирования поезда метро в Сиднее перед открытием

Курск, Россия

Уборка вагона 2го класса первым электрическим пылесосом фирмы Nilfisk в 1910 году. Где-то в Европе...