This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ещё один путь между китайскими городами Фучжоу и Сямынь соединил высокоскоростной поезд под названием Фусин. Летит на 350 км/ч. Красота, правда?
🔥6👍4❤1😱1
Метрополитен г.Алжир, Алжир
Первоначально спроектированный в 1970-х годах, он открылся в 2011 году после десятилетий задержек из-за финансовых трудностей и проблем безопасности.
Алжирский метрополитен стал второй системой метро, открытой в Африке, после Каирского метрополитена.
Первоначально спроектированный в 1970-х годах, он открылся в 2011 году после десятилетий задержек из-за финансовых трудностей и проблем безопасности.
Алжирский метрополитен стал второй системой метро, открытой в Африке, после Каирского метрополитена.
🔥8
Aeroliner3000
Проект по внедрению в Великобритании двухэтажного поезда, который может курсировать на значительной части существующей британской железнодорожной сети с узкой шириной колеи PG1.
Поезд был разработан студией Andreas Vogler совместно с Немецким аэрокосмическим центром.
На выставке InnoTrans 2016 в Берлине был представлен полномасштабный демонстратор длиной 9 метров.
Проект по внедрению в Великобритании двухэтажного поезда, который может курсировать на значительной части существующей британской железнодорожной сети с узкой шириной колеи PG1.
Поезд был разработан студией Andreas Vogler совместно с Немецким аэрокосмическим центром.
На выставке InnoTrans 2016 в Берлине был представлен полномасштабный демонстратор длиной 9 метров.
👍10❤5🔥1
M-10000 (эксплуатировался под фирменными названиями The Streamliner и City of Salina), США.
Опытный сочленённый однонаправленный пассажирский моторвагонный поезд-стримлайнер с двигателем внутреннего сгорания, построенный в 1934 году компаниями «Пульман-Стандарт» и «Электро-Мотив» по заказу железной дороги «Юнион Пасифик», родоначальник семейства из 11 скоростных поездов «Юнион Пасифик».
Опытный сочленённый однонаправленный пассажирский моторвагонный поезд-стримлайнер с двигателем внутреннего сгорания, построенный в 1934 году компаниями «Пульман-Стандарт» и «Электро-Мотив» по заказу железной дороги «Юнион Пасифик», родоначальник семейства из 11 скоростных поездов «Юнион Пасифик».
🔥15👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда на даче есть возможность воплотить мечты детства 🚂
❤12🔥10👍5😱1
Какой паровоз был самый выпускаемый в России (СССР)?
Anonymous Quiz
39%
Серии Э
16%
Серии О
26%
Серии Л
18%
Серии ФД20
Серия Э (прозвища — Эховский, Эхо, Эшка, Эшак) — российский и советский грузовой паровоз.
Модель разработана в 1909 году по заказу частной Владикавказской железной дороги инженером путей сообщения Вацлавом Лопушинским.
Паровозы семейства Э (Эш, Эг, Эу, Эм и Эр) выпускались с 1912 по 1957 год включительно.
Вклад паровозов семейства Э в историю СССР огромен. Они работали на протяжении почти всего XX в., пройдя и Первую мировую, и Гражданскую, и финскую, и Великую Отечественную, стали участниками всех побед и поражений.
А по количеству локомотивов серии (около 11 тысяч) и по общей продолжительности выпуска паровоз Э является абсолютным рекордсменом в истории мирового паровозостроения.
Модель разработана в 1909 году по заказу частной Владикавказской железной дороги инженером путей сообщения Вацлавом Лопушинским.
Паровозы семейства Э (Эш, Эг, Эу, Эм и Эр) выпускались с 1912 по 1957 год включительно.
Вклад паровозов семейства Э в историю СССР огромен. Они работали на протяжении почти всего XX в., пройдя и Первую мировую, и Гражданскую, и финскую, и Великую Отечественную, стали участниками всех побед и поражений.
А по количеству локомотивов серии (около 11 тысяч) и по общей продолжительности выпуска паровоз Э является абсолютным рекордсменом в истории мирового паровозостроения.
❤9👍6🔥4👏1