Ещё немного зарисовок с выставки в Манеже, посвященной московскому транспорту. Его настоящему и будущему. Проект D5 с пятью подземными станциями в центре Москвы конечно впечатлил. Ждём 2025-26 года, чтобы его посмотреть.
Да и вся выставка впечатляет. Масштабами, видео экран размером с 9ти этажный дом, стилем метро и железных дорог.
Да и вся выставка впечатляет. Масштабами, видео экран размером с 9ти этажный дом, стилем метро и железных дорог.
Городской трамвай (тогда еще с конной тягой) появился в Балтиморе (США) в 1828 году, в Нью-Йорке в 1832 году.
Поначалу вагоны ходили по рельсам, выступавшим над уровнем проезжей части, что мешало движению другого транспорта.
В 1852 году французский изобретатель Альфонс Луба придумал рельсы с желобом в виде буквы U и утопил их в полотно дороги. Это дало мощный толчок развитию трамвайной сети в городах.
На фото автор этого изобретения, которым мы пользуемся и по сей день.
Поначалу вагоны ходили по рельсам, выступавшим над уровнем проезжей части, что мешало движению другого транспорта.
В 1852 году французский изобретатель Альфонс Луба придумал рельсы с желобом в виде буквы U и утопил их в полотно дороги. Это дало мощный толчок развитию трамвайной сети в городах.
На фото автор этого изобретения, которым мы пользуемся и по сей день.
Десять лет назад, в 2013 году лето в Швеции выдалось жарким. Машинисты изнывали от жары, в кабине она доходила до 35 градусов...
Они всего лишь просили сменить брюки на шорты... Но, управляющая компания была категорична - нет, это портит имидж сотрудников.
Нет проблем, сказали машинисты, и пришли на смену в юбках. Они то по дресс-коду не запрещены...
Ребят можно понять, но выход был конечно оригинален)
Проучили офисных воротничков.
Они всего лишь просили сменить брюки на шорты... Но, управляющая компания была категорична - нет, это портит имидж сотрудников.
Нет проблем, сказали машинисты, и пришли на смену в юбках. Они то по дресс-коду не запрещены...
Ребят можно понять, но выход был конечно оригинален)
Проучили офисных воротничков.
По рекомендации подписчика))
Detroit People Mover
Система работает по петле с односторонним движением на однопутной трассе, огибающей центр Детройта, штат Мичиган, США.
Она полностью автоматизирована и управляется без машинистов.
Открыта в 1987 году. Система состоит из 12ти двух вагонных составов. В будни ею пользуются около 1700 человек в день.
Detroit People Mover
Система работает по петле с односторонним движением на однопутной трассе, огибающей центр Детройта, штат Мичиган, США.
Она полностью автоматизирована и управляется без машинистов.
Открыта в 1987 году. Система состоит из 12ти двух вагонных составов. В будни ею пользуются около 1700 человек в день.
Представляем канал СРО Ассоциация "Промжелдортранс"!
https://tttttt.me/Sroprom
Все самое важное и интересное о промышленном железнодорожном транспорте:
- Обновление парка маневровых локомотивов промышленных предприятий
- Взаимодействие владельцев путей необщего пользования с ОАО «РЖД» и Госжелдорнадзором
- Ремонт и обслуживание подвижного состава
- «Регуляторная гильотина» и актуальные изменения в законодательстве
- Вопросы безопасности движения на железнодорожных путях необщего пользования
- и многое другое.
Новости, аналитика, комментарии экспертов.
Телеграм –канал @sroprom – оперативная информация каждый день!
Присоединяйтесь!
https://tttttt.me/Sroprom
Все самое важное и интересное о промышленном железнодорожном транспорте:
- Обновление парка маневровых локомотивов промышленных предприятий
- Взаимодействие владельцев путей необщего пользования с ОАО «РЖД» и Госжелдорнадзором
- Ремонт и обслуживание подвижного состава
- «Регуляторная гильотина» и актуальные изменения в законодательстве
- Вопросы безопасности движения на железнодорожных путях необщего пользования
- и многое другое.
Новости, аналитика, комментарии экспертов.
Телеграм –канал @sroprom – оперативная информация каждый день!
Присоединяйтесь!
Telegram
@sroprom
Официальный канал СРО Ассоциация "Промжелдортранс".
Сайт https://associacia-pgdt.ru/
Все самое важное и интересное о железнодорожном транспорте необщего пользования.
Для обратной связи и предложений - @t_glazacheva
Сайт https://associacia-pgdt.ru/
Все самое важное и интересное о железнодорожном транспорте необщего пользования.
Для обратной связи и предложений - @t_glazacheva