The Merchants Despatch Transportation Company (MDT , также известная как Merchants Despatch Refrigerator Line ) была основана в 1857 или 1858 году компанией American Express Company из Нью-Йорка (в то время экспедиторская служба).
MDT вошла в бизнес по перевозке рефрижераторов примерно в 1880 году и за пять лет в ее составе было более 1900 рефрижераторов , что сделало ее одним из крупнейших предприятий такого рода в США.
Компания несколько раз преобразовывалась пока окончательно в 2000 году не распалась.
MDT вошла в бизнес по перевозке рефрижераторов примерно в 1880 году и за пять лет в ее составе было более 1900 рефрижераторов , что сделало ее одним из крупнейших предприятий такого рода в США.
Компания несколько раз преобразовывалась пока окончательно в 2000 году не распалась.
Железная дорога Уолта Диснея
Еще до того, как Уолт Дисней составил план создания первого парка Диснейленда, он знал, что в нем обязательно будет — миниатюрная железная дорога, на которой можно ездить.
В действительности, у него была одна такая на его собственном заднем дворе в его доме в Лос-Анджелесе.
Уолт Дисней был железнодорожным фанатом, чья любовь к поездам восходит к тому времени, когда он был маленьким мальчиком — и это происходило из семьи.
Отец Диснея работал в составе команды по установке путей на железной дороге Юнион Пасифик, а его дядя, двоюродный брат его отца, был машинистом локомотива на железной дороге Санта-Фе.
Естественно, Дисней был привлечен к поездам. Будучи подростком, он работал на Тихоокеанской железной дороге Миссури, где продавал газеты, конфеты, сигары и другие товары в поездах.
Иногда он забирался в сам локомотив, где подкупал инженера и пожарного жевательным табаком, чтобы он мог остаться и наблюдать, как они управляют локомотивом.
Еще до того, как Уолт Дисней составил план создания первого парка Диснейленда, он знал, что в нем обязательно будет — миниатюрная железная дорога, на которой можно ездить.
В действительности, у него была одна такая на его собственном заднем дворе в его доме в Лос-Анджелесе.
Уолт Дисней был железнодорожным фанатом, чья любовь к поездам восходит к тому времени, когда он был маленьким мальчиком — и это происходило из семьи.
Отец Диснея работал в составе команды по установке путей на железной дороге Юнион Пасифик, а его дядя, двоюродный брат его отца, был машинистом локомотива на железной дороге Санта-Фе.
Естественно, Дисней был привлечен к поездам. Будучи подростком, он работал на Тихоокеанской железной дороге Миссури, где продавал газеты, конфеты, сигары и другие товары в поездах.
Иногда он забирался в сам локомотив, где подкупал инженера и пожарного жевательным табаком, чтобы он мог остаться и наблюдать, как они управляют локомотивом.
Как прекрасен мир из окна поезда 😍
Место: Церматт, горнолыжный курорт в Швейцарии.
Хотел бы вы оказаться в этом поезде?
Видео @wilderness_addict
Место: Церматт, горнолыжный курорт в Швейцарии.
Хотел бы вы оказаться в этом поезде?
Видео @wilderness_addict
С 2017 по 2019 в Японии курсировал Panda Kuroshio Smile Adventure Train — поезд-панда с чёрно-белой симпатичной и издалека узнаваемой мордочкой.
Он возил туристов из Киото и Осаки в городок Сирахаму, который славится горячими источниками и огромным сафари-парком Wakayama Adventure World.
Здесь живут и радуют детишек и их родителей пять гигантских панд в компании с белыми медведями, львами и другими зверюшками.
Официальный повод: 30-летие West Japan Railway Co. и сорок лет парку Adventure World.
Он возил туристов из Киото и Осаки в городок Сирахаму, который славится горячими источниками и огромным сафари-парком Wakayama Adventure World.
Здесь живут и радуют детишек и их родителей пять гигантских панд в компании с белыми медведями, львами и другими зверюшками.
Официальный повод: 30-летие West Japan Railway Co. и сорок лет парку Adventure World.
Проект вокзала Афрагола в Неаполе (Napoli Afragola Station) еще в 2003 году победил на конкурсе, но сооружение здания началось только в 2015.
Летом 2017 года было завершено строительство первой очереди железнодорожной станции, а открытие второй очереди комплекса запланировано на 2022 год.
Здание вокзала спроектировано на основе современных энергосберегающих технологий. Солнечные панели на крыше, геотермальный тепловой насос, современные высокоэффективные системы контроля температуры и вентиляции, максимально возможное использование естественного освещения – все это превращает сооружение в здание с минимальным потреблением энергии.
Вокзал предстает как единый экстравагантный 450-метровый пешеходный мост с эффектными входами/выходами на концах.
Больше фото в Инстаграм Мир поездов.
Летом 2017 года было завершено строительство первой очереди железнодорожной станции, а открытие второй очереди комплекса запланировано на 2022 год.
Здание вокзала спроектировано на основе современных энергосберегающих технологий. Солнечные панели на крыше, геотермальный тепловой насос, современные высокоэффективные системы контроля температуры и вентиляции, максимально возможное использование естественного освещения – все это превращает сооружение в здание с минимальным потреблением энергии.
Вокзал предстает как единый экстравагантный 450-метровый пешеходный мост с эффектными входами/выходами на концах.
Больше фото в Инстаграм Мир поездов.
Транспортные контейнеры с блоками ракеты "Ангара А5" на территории государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева в Москве.
Баскунчакская железная дорога от озера Баскунчак до Владимировской пристани на Волге.
Баскунчакская железная дорога была построена для вывоза соли от озера Баскунчак к реке Волге.
Баскунчакская железная дорога была построена для вывоза соли от озера Баскунчак к реке Волге.
Друзья, не забывайте подписываться на Инстаграм Мира поездов. Больше фото, больше поездов.
https://www.instagram.com/mirpoezdov
https://www.instagram.com/mirpoezdov
M-Bahn
Скоростная железная дорога, или Магнетбан, была железнодорожной линией на магнитной подвеске, работавшей в Берлине, Германия, экспериментально с 1984 года и в пассажирской эксплуатации с 1989 по 1991 год.
Длина линии составляла 1,6 километра (0,99 мили), и на ней было три станции, две из которых были недавно построены. Предполагаемая будущим железнодорожного транзита в Берлине, эта линия была построена для заполнения пробела в сети общественного транспорта Западного Берлина, созданной в результате строительства Берлинской стены.
Он был сокращен из-за воссоединения Берлина и был закрыт для реконструкции линии U2.
Скоростная железная дорога, или Магнетбан, была железнодорожной линией на магнитной подвеске, работавшей в Берлине, Германия, экспериментально с 1984 года и в пассажирской эксплуатации с 1989 по 1991 год.
Длина линии составляла 1,6 километра (0,99 мили), и на ней было три станции, две из которых были недавно построены. Предполагаемая будущим железнодорожного транзита в Берлине, эта линия была построена для заполнения пробела в сети общественного транспорта Западного Берлина, созданной в результате строительства Берлинской стены.
Он был сокращен из-за воссоединения Берлина и был закрыт для реконструкции линии U2.
Как строят железную дорогу. Фильм от Анатомии Монстров. Простовато, но про ж/д))
https://youtu.be/5jwc2E1THhg
https://youtu.be/5jwc2E1THhg
YouTube
Как строят железную дорогу
Железная дорога - это самый быстрый и, в условиях большого города, самый надёжный способ передвижения. В условиях всё нарастающего давления автомобильного транспорта на магистрали, необходимость расширения железнодорожной городской сети просто необходима.…