Шанхайский маглев — самая быстрая коммерческая железнодорожная линия на магнитной подушке. Соединяет станцию шанхайского метро Лунъян Лу с международным аэропортом Пудун и преодолевает расстояние 30 км приблизительно за 7 минут 20 секунд, разгоняясь до скорости 431 км/ч и удерживая её на протяжении примерно 1,5–2 мин.

Япония на скоростях

SNCF X 3800 - дизельные железнодорожные вагоны с приподнятой нецентральной кабиной управления.

Часто говорят, что их прозвали “Пикассо”, потому что смещенная от центра кабина напоминала картины Пабло Пикассо, изображающие лица, где глаза и нос были полностью смещены. Возможно, прозвище произошло от количества ранних схем окраски, применявшихся к классу.

X3800 обслуживался на второстепенных линиях по всей французской железнодорожной сети в 50е годы 20 века. Приподнятая кабина управления позволяла вагонам работать в прямом и обратном режимах, обеспечивая простоту управления.

Калькутта, Индия образца 1969 года

Доброй ночи, друзья ✌️

Любовь спасет мир.
С днём Святого Валентина ❤️

Путешествие по железной дороге с ветерком 😃

Береговой трамвай — трамвайный маршрут вдоль всего бельгийского побережья Северного моря.

Длина маршрута составляет 67 километров, насчитывается 69 остановок, поездка из конца в конец занимает 2 часа 21 минуту.

Береговой трамвай — самый длинный трамвайный маршрут в мире. Ширина колеи составляет 1000 мм.

Первая часть маршрута берегового трамвая, между городами Остенде и Ньивпорт была проложена в 1885 году.

Первоначально применялась паровая тяга; в 1912 году линия была электрифицирована (600 вольт, постоянный ток).

По полям, по полям, зелёный поезд едет к нам...
Как вам такая железная дорога?

Как развивались скоростные дороги в мире с 1965го по 2019 год. Обратите внимание какую скорость развил Китай с начала 2000х.