Гигантский снегоуборщик для Пайкс-Пика в стиле «Безумного Макса»
Швейцарская компания Zaugg разработала уникальную снегоуборочную машину, которая благодаря огромным «режущим» механизмам способна перемещать 4200 тонн снега в час. Уникальную технику отправят для работы на железной дороге, расположенной на знаменитой американкой горе Пайкс-Пик.
Снегоуборщик оснащен четырьмя режущими катушками диаметром 122 сантиметра каждый. Эти механизмы позволяют убирать сугробы глубиной до трех метров и шириной до шести.
В настоящий момент снегоуборщик проходит последние испытания в горах Швейцарии. После их окончания, машину отправят трудиться в американский штат Колорадо, на популярный среди автогонщиков холм «Пайкс-Пик».
Швейцарская компания Zaugg разработала уникальную снегоуборочную машину, которая благодаря огромным «режущим» механизмам способна перемещать 4200 тонн снега в час. Уникальную технику отправят для работы на железной дороге, расположенной на знаменитой американкой горе Пайкс-Пик.
Снегоуборщик оснащен четырьмя режущими катушками диаметром 122 сантиметра каждый. Эти механизмы позволяют убирать сугробы глубиной до трех метров и шириной до шести.
В настоящий момент снегоуборщик проходит последние испытания в горах Швейцарии. После их окончания, машину отправят трудиться в американский штат Колорадо, на популярный среди автогонщиков холм «Пайкс-Пик».
Очень интересная статья от коллег про Танк-паровоз Роберта Ферли: история необычного локомотива. Советую 👍
Forwarded from Техника железных дорог
Танк-паровоз Роберта Ферли: история необычного локомотива
Специально для «Техники железных дорог» писатель и журналист Александр Прасол подготовил небольшой исторический очерк о сочлененных паровозах системы Ферли, которые и после 100 лет с момента появления продолжают свою работу.
Читайте по ссылке: https://telegra.ph/Tank-parovoz-Roberta-Ferli-istoriya-11-29
@tzdjournal
Специально для «Техники железных дорог» писатель и журналист Александр Прасол подготовил небольшой исторический очерк о сочлененных паровозах системы Ферли, которые и после 100 лет с момента появления продолжают свою работу.
Читайте по ссылке: https://telegra.ph/Tank-parovoz-Roberta-Ferli-istoriya-11-29
@tzdjournal
Telegraph
Танк-паровоз Роберта Ферли: история необычного локомотива
Автор: Александр Прасол, писатель, журналист Два века безраздельного господства его величества Пара на железных дорогах мира оставили после себя сотни, если не тысячи разнообразных конструкций паровозов. Они отличались и типом топлива, и колесной формулой…
Первая женщина-машинист тепловоза Башарат Мирбабаева (депо Ташкент), 1951 год.
Shiki-Shima – уникальный японский поезд класса люкс
Shiki-Shima – поезд класса люкс в Японии.
10 вагонов поезда включают две футуристические выглядящие обзорные площадки, прекрасный ресторан, общий лаундж и частные апартаменты с уникальным дизайном.
В двухуровневом вагоне-ресторане имеется достаточное количество столов и стульев для того, чтобы поместились все пассажиры. Уникальный поезд сможет брать в рейс только 34 пассажиров.
Каждый номер-сьют оборудован кроватью, шкафами для хранения вещей, душем и туалетом.
Автор проекта – Кен Киёюки Окуяма. Ранее Он работал на General Motors и Porsche AG. Именно он создавал дизайн Ferrari Enzo, Maserati Quattroporte и многих других легендарных автомобилей.
Shiki-Shima – поезд класса люкс в Японии.
10 вагонов поезда включают две футуристические выглядящие обзорные площадки, прекрасный ресторан, общий лаундж и частные апартаменты с уникальным дизайном.
В двухуровневом вагоне-ресторане имеется достаточное количество столов и стульев для того, чтобы поместились все пассажиры. Уникальный поезд сможет брать в рейс только 34 пассажиров.
Каждый номер-сьют оборудован кроватью, шкафами для хранения вещей, душем и туалетом.
Автор проекта – Кен Киёюки Окуяма. Ранее Он работал на General Motors и Porsche AG. Именно он создавал дизайн Ferrari Enzo, Maserati Quattroporte и многих других легендарных автомобилей.
В Китае выпустили новый монорельсовый поезд
Поезд нового поколения развивает скорость до 100 км в час.
Китайский производитель вагонов CRRC Qingdao Sifang выпустил новый монорельсовый поезд седлающего типа с проектной максимальной скоростью 100 км в час.
Поезд из шести вагонов способен транспортировать до 1400 пассажиров. По сравнению с действующими моделями ему требуется на 20 процентов меньше объема энергии.
Работающий на основе тяговой технологии постоянного магнита, поезд нового поколения отличается высокой способностью преодолевать подъемы, большой пассажировместимостью, низким уровнем шума и низким энергопотреблением. Об этом сообщает агентство «Синьхуа».
Компания CRRC Qingdao Sifang, базирующаяся в городе Циндао восточнокитайской провинции Шаньдун, также работает над созданием прототипа поезда на магнитной подушке с максимальной проектной скоростью 600 км в час, который, как ожидается, сойдет с конвейера к концу года.
Поезд нового поколения развивает скорость до 100 км в час.
Китайский производитель вагонов CRRC Qingdao Sifang выпустил новый монорельсовый поезд седлающего типа с проектной максимальной скоростью 100 км в час.
Поезд из шести вагонов способен транспортировать до 1400 пассажиров. По сравнению с действующими моделями ему требуется на 20 процентов меньше объема энергии.
Работающий на основе тяговой технологии постоянного магнита, поезд нового поколения отличается высокой способностью преодолевать подъемы, большой пассажировместимостью, низким уровнем шума и низким энергопотреблением. Об этом сообщает агентство «Синьхуа».
Компания CRRC Qingdao Sifang, базирующаяся в городе Циндао восточнокитайской провинции Шаньдун, также работает над созданием прототипа поезда на магнитной подушке с максимальной проектной скоростью 600 км в час, который, как ожидается, сойдет с конвейера к концу года.
Королевский поезд
38-летние Кейт Миддлтон (Kate Middleton) и принц Уильям (Prince William) устроили новое турне на поезде по Великобритании. Герцоги Кембриджские решили отдать дань уважения людям и организациям, которые трудились на благо других во время пандемии.
Знаменитый королевский поезд используется еще со времен королевы Виктории. Роскошный поезд несколько раз реставрировали, в ней есть не только гостиная, столовая и кабинет, но даже ванная комната. Елизавета II принимает ванну в 7:30 утра - и в это время сам состав движется гораздо медленнее, чтобы не расплескать воду во время купания королевы.
38-летние Кейт Миддлтон (Kate Middleton) и принц Уильям (Prince William) устроили новое турне на поезде по Великобритании. Герцоги Кембриджские решили отдать дань уважения людям и организациям, которые трудились на благо других во время пандемии.
Знаменитый королевский поезд используется еще со времен королевы Виктории. Роскошный поезд несколько раз реставрировали, в ней есть не только гостиная, столовая и кабинет, но даже ванная комната. Елизавета II принимает ванну в 7:30 утра - и в это время сам состав движется гораздо медленнее, чтобы не расплескать воду во время купания королевы.
Бразилия является пятой по величине страной в мире и имеет сто трамвайных систем, почти столько же, сколько во всех других странах Латинской Америки вместе взятых.
У него был один из первых трамвайных путей в мире: система 1859 года в Рио-де-Жанейро предшествовала экспериментам с уличной железной дорогой во всех европейских странах, кроме Франции.
Трамваи все еще ходят в Рио 150 лет спустя. В Бразилии есть одна из первых уличных железных дорог с паровым двигателем, а также первый в мире паровоз, разработанный специально для работы на улице. В нем был один из первых в мире электрических трамваев, в Рио-де-Жанейро электрические трамваи были раньше, чем в Лондоне, Париже, Риме, Мадриде, Лиссабоне и любом другом городе Латинской Америки.
Нитерой в Бразилии, возможно, был первым местом, где трамваи успешно питались аккумуляторными батареями. В Бразилии была самая большая коллекция американских трамваев, построенных за пределами Соединенных Штатов, и была крупнейшая в мире империя уличных железных дорог, принадлежащая иностранцам.
У него был один из первых трамвайных путей в мире: система 1859 года в Рио-де-Жанейро предшествовала экспериментам с уличной железной дорогой во всех европейских странах, кроме Франции.
Трамваи все еще ходят в Рио 150 лет спустя. В Бразилии есть одна из первых уличных железных дорог с паровым двигателем, а также первый в мире паровоз, разработанный специально для работы на улице. В нем был один из первых в мире электрических трамваев, в Рио-де-Жанейро электрические трамваи были раньше, чем в Лондоне, Париже, Риме, Мадриде, Лиссабоне и любом другом городе Латинской Америки.
Нитерой в Бразилии, возможно, был первым местом, где трамваи успешно питались аккумуляторными батареями. В Бразилии была самая большая коллекция американских трамваев, построенных за пределами Соединенных Штатов, и была крупнейшая в мире империя уличных железных дорог, принадлежащая иностранцам.
АС1А
Автомотриса Служебная, 1-й тип, исполнение А.
Двухосная служебная автомотриса, строившаяся в СССР с 1964 по 1980 годы на Великолукском локомотивовагоноремонтном заводе.
Автомотриса Служебная, 1-й тип, исполнение А.
Двухосная служебная автомотриса, строившаяся в СССР с 1964 по 1980 годы на Великолукском локомотивовагоноремонтном заводе.
Ушедший под воду паровоз на ледовой переправе через Амур. Хабаровск. 1905г.
Прислал Алексей 🤝
Прислал Алексей 🤝
Москва не отличилась оригинальностью и со 2го января 2021 года повысила стоимость проезда в метро:
По карте «Тройка» на 2 рубля — до 42 рублей вместо 40 рублей.
По банковской карте — до 46 рублей вместо 44 рублей.
Разовый билет - до 60 рублей вместо 57 рублей.
По карте «Тройка» на 2 рубля — до 42 рублей вместо 40 рублей.
По банковской карте — до 46 рублей вместо 44 рублей.
Разовый билет - до 60 рублей вместо 57 рублей.
Дружественный пост (с небольшой задержкой, но актуальный 👆).
«Рождественская почта» на Ивановском Вокзале (г.Иваново).
В зале ожидания ивановского вокзала возрождают традиции рождественских открыток. В рамках специального проекта «Путешествие в Рождество» открыли стилизованную под XIX век почту.
Открытка – один из символов Рождества, один из самых популярных подарков на главный зимний праздник. В последней четверти XIX века Рождественские открытки приобрели огромную популярность, рассылать их начинали в самом начале ноября.
Каждая деталь «Рождественской почты» продумана. Сотрудники одеты в стилизованные костюмы конца XIX века: телеграфистка 1890х годов и студент высшего учебного заведения Министерства путей сообщения конца XIX века.
Неслучайна и взаимосвязь почты, телеграфа и железнодорожного вокзала. Железная дорога и почта всегда были связаны. Почтовые вагоны, перевозили корреспонденцию, а почтовые отделения зачастую были привязаны к станциям. Телеграф же был неотделимой частью железной дороги, обеспечивая безопасность движения поездов и связь всех сложной железнодорожной структуры. Услугами новейшего вида связи могли пользоваться и пассажиры.
До 10 января с 10.00 до 18.00 прямо на вокзале можно поздравить своих друзей и близких со светлым праздником и отправить «открытое письмо» в любую точку России.
«Рождественская почта» на Ивановском Вокзале (г.Иваново).
В зале ожидания ивановского вокзала возрождают традиции рождественских открыток. В рамках специального проекта «Путешествие в Рождество» открыли стилизованную под XIX век почту.
Открытка – один из символов Рождества, один из самых популярных подарков на главный зимний праздник. В последней четверти XIX века Рождественские открытки приобрели огромную популярность, рассылать их начинали в самом начале ноября.
Каждая деталь «Рождественской почты» продумана. Сотрудники одеты в стилизованные костюмы конца XIX века: телеграфистка 1890х годов и студент высшего учебного заведения Министерства путей сообщения конца XIX века.
Неслучайна и взаимосвязь почты, телеграфа и железнодорожного вокзала. Железная дорога и почта всегда были связаны. Почтовые вагоны, перевозили корреспонденцию, а почтовые отделения зачастую были привязаны к станциям. Телеграф же был неотделимой частью железной дороги, обеспечивая безопасность движения поездов и связь всех сложной железнодорожной структуры. Услугами новейшего вида связи могли пользоваться и пассажиры.
До 10 января с 10.00 до 18.00 прямо на вокзале можно поздравить своих друзей и близких со светлым праздником и отправить «открытое письмо» в любую точку России.