В международном аэропорту Хабаровск подвели итоги работы за 2025 год

📈 Аэропорт Хабаровск по итогам минувшего года сохранил динамику увеличения пассажирских перевозок и показал рост по внутренним и международным направлениям. Всего в воздушной гавани обслужили 2 млн 578 тыс. пассажиров, что на 5,4% больше показателей 2024-го – это стало лучшим результатом работы за последние 30 лет.

✈️ На внутренних авиалиниях зафиксировано 2 млн 263 тыс. пассажиров, рост составил около 3%. Наибольшую динамику увеличения демонстрирует международный пассажирский траффик – 30% и 315 тыс. обслуженных пассажиров.

🏢 Рост показателей по иностранным направлениям обусловлен в том числе открытием нового международного терминала. Напомним, аэровокзал введен в эксплуатацию в рамках ВЭФ-2025 Президентом РФ В.В. Путиным в сентябре 2025 года. Развитие терминальной инфраструктуры способствовало привлечению новых иностранных перевозчиков – вьетнамской авиакомпании VietJet Air и крупного частного перевозчика из Узбекистана Centrum Air, а также открытию новых рейсов: на Фукуок, Филиппины, в Самарканд. Также была увеличена до 3 раз в неделю частота полетов «Аэрофлота» на китайский курорт Санья.

🇨🇳 Одним из главных событий в сегменте международных авиаперевозок из аэропорта Хабаровск стало открытие полетной программы авиакомпании «Аврора» в Шанхай. Регулярные рейсы по данному направлению выполняются впервые в истории авиагавани.

🗺 По итогам 2025 года наиболее популярными зарубежными направлениями стали Пхукет, Бангкок, Камрань, Санья, Харбин и Пекин.
На внутренних направлениях наибольшим спросом пользовались перелеты в Москву, Новосибирск, Южно-Сахалинск, Владивосток и Николаевск-на-Амуре. Среди заметных событий на внутрироссийских маршрутах можно отметить увеличение частоты полетов
в Красноярск, Читу, Улан-Удэ, Южно-Сахалинск и Владивосток.

🏞 Продолжилось развитие полетов в города Дальнего Востока и Сибири, социально значимых рейсов внутри ДФО, повышающих транспортную доступность внутрирегиональных авиаперевозок, которые реализует Единая дальневосточная авиакомпания «Аврора». Так, были запущены прямые рейсы в Советскую Гавань, что позволило увеличить количество перевезенных пассажиров на маршруте более чем в 4 раза.

💺Всего из аэропорта Хабаровск выполняли рейсы более 45 авиакомпаний, в том числе 17 авиаперевозчиков – регулярные. Полеты осуществлялись по более чем 50 маршрутам.

🛫 В течение минувшего года в аэропорту Хабаровск было обеспечено выполнение 23 377 взлетно-посадочных операций, обработано 22 577 тонн груза и почты.

🟡 В 2026 году международный аэропорт Хабаровск планирует сохранить динамику роста производственных показателей, а также продолжить работу с авиаперевозчиками по открытию новых маршрутов, в том числе международных, ориентируясь на страны Юго-Восточной Азии и новые города КНР.

🤔 Каждый раз отправляясь в путешествие, пассажиры замечают, что посадка на рейс осуществляется двумя способами – через телетрап или автобусом. Как правило, на решение о способе доставки влияет множество факторов. Наиболее распространенные из них – в рубрике #KHVaero_ФАКТЫ

✈️ Первая причина лежит на поверхности – телетрап занят воздушным судном, прибывшим ранее. В международном аэропорту Хабаровск для более удобной и быстрой посадки на рейс предусмотрено 5 телетрапов. Но если на момент прибытия в авиагавань на контактных стоянках стояли другие лайнеры, то ваш путь в терминал будет проделан на перронном автобусе.

⏳Вторая причина – самолет ставится на длительную стоянку. Есть рейсы, которые считаются «разворотными», то есть после прибытия и обслуживания они сразу отправляются в обратном или ином направлении. Иногда воздушные суда прибывают утром, а вылетают в обед или вечером. За время такой продолжительной стоянки на местах стоянок с телескопическим трапом могут обслужиться несколько самолетов с разворотных рейсов, и нецелесообразно занимать эти места.

🛩 Третья причина – тип воздушного судна. Не каждый самолет по своим конструктивным особенностям предназначен для постановки под телескопический трап, поэтому доставка пассажиров в таком случае осуществляется только перонным автобусом

📸 Евгения Фенько, Алевтина Проскурякова