📌В Закаменске и Дутулуре в этом году отремонтируют дороги
Все объекты готовы к вводу на более 90%. Так, по программе «Комплексное развитие сельских территорий» в городе Закаменске привели в порядок улицы Седлецкого, Партизанскую, Холтосонскую, Горького. В улусе Дутулур Закаменского района - улицу Центральную с устройством подъездов к школе и детскому саду.
«До этого у нас были грунтовые дороги в жару- пыль, в дождь – проехать невозможно, особенно к детскому саду. Теперь дорога радует всех жителей Дутулура. За качество уверены – жители нашего села работали на асфальтобетонном заводе», - поделился впечатлениями Алексей Будаев, местный житель.
Капремонт дорог подходит к концу и в райцентре - Закаменске. Здесь отремонтировали дороги, общей протяженностью более 3 км. Стоимость работ – порядка 76 млн. рублей.
«Подрядчик постарался, подошел ответственно, все наши замечания во время контрольных выездов устранялись, также учитывалось мнение местных жителей», - отметил Михаил Цыренов, глава г. Закаменск.
Все объекты готовы к вводу на более 90%. Так, по программе «Комплексное развитие сельских территорий» в городе Закаменске привели в порядок улицы Седлецкого, Партизанскую, Холтосонскую, Горького. В улусе Дутулур Закаменского района - улицу Центральную с устройством подъездов к школе и детскому саду.
«До этого у нас были грунтовые дороги в жару- пыль, в дождь – проехать невозможно, особенно к детскому саду. Теперь дорога радует всех жителей Дутулура. За качество уверены – жители нашего села работали на асфальтобетонном заводе», - поделился впечатлениями Алексей Будаев, местный житель.
Капремонт дорог подходит к концу и в райцентре - Закаменске. Здесь отремонтировали дороги, общей протяженностью более 3 км. Стоимость работ – порядка 76 млн. рублей.
«Подрядчик постарался, подошел ответственно, все наши замечания во время контрольных выездов устранялись, также учитывалось мнение местных жителей», - отметил Михаил Цыренов, глава г. Закаменск.
Дорожный нацпроект «зажег зеленый свет» перед Тарбагатайскими спортсменами
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» особое внимание уделяется маршрутам, ведущим к социально значимым объектам. Одним из таких маршрутов в с. Тарбагатай является дорога по ул. Подгорной, ведущая к Центральному стадиону - месту притяжения любителей активного отдыха и спортсменов.
До текущего года в сторону стадиона от центра Тарбагатая пролегали несколько протоптанных жителями песочных троп и такая же пыльная неасфальтированная дорога. В результате ремонта дорога изменилась.
«Качественные дороги и транспортная доступность играют важную роль для развития и популяризации любительского и профессионального спорта, здорового образа жизни. Раньше добраться пешком до стадиона было сложновато. А сейчас мало того, что появилось дорожное покрытие, но и сделаны тротуары. Конечно же, теперь будет очень удобно и хорошо для всех», - поделился мнением Владимир Пыкин, тренер-преподаватель Тарбагатайской спортивной школы.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» особое внимание уделяется маршрутам, ведущим к социально значимым объектам. Одним из таких маршрутов в с. Тарбагатай является дорога по ул. Подгорной, ведущая к Центральному стадиону - месту притяжения любителей активного отдыха и спортсменов.
До текущего года в сторону стадиона от центра Тарбагатая пролегали несколько протоптанных жителями песочных троп и такая же пыльная неасфальтированная дорога. В результате ремонта дорога изменилась.
«Качественные дороги и транспортная доступность играют важную роль для развития и популяризации любительского и профессионального спорта, здорового образа жизни. Раньше добраться пешком до стадиона было сложновато. А сейчас мало того, что появилось дорожное покрытие, но и сделаны тротуары. Конечно же, теперь будет очень удобно и хорошо для всех», - поделился мнением Владимир Пыкин, тренер-преподаватель Тарбагатайской спортивной школы.
Минтранс Бурятии проверил ход реализации дорожных объектов в Мухоршибирском районе
Работы развернулись на объектах местного значения: трех улицах в с. Мухоршибирь и на мосту через р. Заганка в с. Новый Заган.
В ходе контрольного выезда подрядчику выданы незначительные замечания. Так, в райцентре в рамках реализации республиканской программы «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства» стартовал I этап капремонта улиц Доржиева, Медиков и Заречная. Стоимость работ - 135 млн. рублей.
«Мы отметили недостаточную синхронизацию работ по ремонту дороги, выносу опор освещения, устройству тротуаров. Все замечания направлены заказчику», - отметила Марина Кочерина, зампредседателя комитета по развитию дорожного хозяйства республики Бурятия.
В с.Новый Заган специалисты обсудили необходимость внесения изменений в проект по капремонту моста. Работы на нем стартовали в начале апреля: демонтировали старый мост, разработали грунт конуса с устройством площадки под забивку свай. Ввод объекта запланирован в 2025 г.
Работы развернулись на объектах местного значения: трех улицах в с. Мухоршибирь и на мосту через р. Заганка в с. Новый Заган.
В ходе контрольного выезда подрядчику выданы незначительные замечания. Так, в райцентре в рамках реализации республиканской программы «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства» стартовал I этап капремонта улиц Доржиева, Медиков и Заречная. Стоимость работ - 135 млн. рублей.
«Мы отметили недостаточную синхронизацию работ по ремонту дороги, выносу опор освещения, устройству тротуаров. Все замечания направлены заказчику», - отметила Марина Кочерина, зампредседателя комитета по развитию дорожного хозяйства республики Бурятия.
В с.Новый Заган специалисты обсудили необходимость внесения изменений в проект по капремонту моста. Работы на нем стартовали в начале апреля: демонтировали старый мост, разработали грунт конуса с устройством площадки под забивку свай. Ввод объекта запланирован в 2025 г.
📌 3500 рублей в год в среднем обойдется для таксистов обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика
Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика или ОСГОП стал обязательным с 1 сентября 2024 года. Между тем, у водителей такси есть 60 дней (с 1 сентября), чтобы подписать договор. После истечения этого срока у Минтранса Бурятии появится основание для приостановки действия разрешения на осуществление деятельности такси.
В среднем таксисту - самозанятому страховка ОСГОП обойдется в 3500 рублей в год. Вероятность, что такая цена может сказаться на стоимости услуг такси, довольно низкая, а вот наличие страховки защищает пассажира от непредвиденных обстоятельств, ведь пострадавший в такси пассажир получит соответствующую выплату.
«В случае причинении вреда жизни пассажира страховая выплата составит 2 млн 25 тыс. рублей, в случае причинения вреда здоровью пассажира при получении им травмы в зависимости от ее тяжести сумма выплаты составит до 2 млн рублей и конкретный размер устанавливается в соответствии с таблицей выплаты установленной постановлением РФ, а в случае причинении вреда имуществу – до 23 тыс. рублей в зависимости от стоимости поврежденного имущества», - рассказал Дмитрий Мелёхин, директор департамента корпоративного бизнеса «Ингосстраха».
Перевозка пассажиров без ОСГОП влечет за собой приостановление разрешение на осуществление деятельности такси на срок до 30 дней и наложение административного штрафа на должностных лиц от 40 до 50 тыс. рублей, на юридических лиц от 500 тыс. до 1 млн рублей.
В соответствии с действующим законодательством службы заказа такси (агрегаторы) должны ежедневно проверять статус разрешений в региональных реестрах и передавать заказы только в тех случаях если разрешение не приостановлено и не аннулировано.
Отметим, проверять наличие такого полиса у перевозчиков в Бурятии будет территориальный отдел Ространснадзора.
фото из открытых источников
Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика или ОСГОП стал обязательным с 1 сентября 2024 года. Между тем, у водителей такси есть 60 дней (с 1 сентября), чтобы подписать договор. После истечения этого срока у Минтранса Бурятии появится основание для приостановки действия разрешения на осуществление деятельности такси.
В среднем таксисту - самозанятому страховка ОСГОП обойдется в 3500 рублей в год. Вероятность, что такая цена может сказаться на стоимости услуг такси, довольно низкая, а вот наличие страховки защищает пассажира от непредвиденных обстоятельств, ведь пострадавший в такси пассажир получит соответствующую выплату.
«В случае причинении вреда жизни пассажира страховая выплата составит 2 млн 25 тыс. рублей, в случае причинения вреда здоровью пассажира при получении им травмы в зависимости от ее тяжести сумма выплаты составит до 2 млн рублей и конкретный размер устанавливается в соответствии с таблицей выплаты установленной постановлением РФ, а в случае причинении вреда имуществу – до 23 тыс. рублей в зависимости от стоимости поврежденного имущества», - рассказал Дмитрий Мелёхин, директор департамента корпоративного бизнеса «Ингосстраха».
Перевозка пассажиров без ОСГОП влечет за собой приостановление разрешение на осуществление деятельности такси на срок до 30 дней и наложение административного штрафа на должностных лиц от 40 до 50 тыс. рублей, на юридических лиц от 500 тыс. до 1 млн рублей.
В соответствии с действующим законодательством службы заказа такси (агрегаторы) должны ежедневно проверять статус разрешений в региональных реестрах и передавать заказы только в тех случаях если разрешение не приостановлено и не аннулировано.
Отметим, проверять наличие такого полиса у перевозчиков в Бурятии будет территориальный отдел Ространснадзора.
фото из открытых источников
📌 В Заиграево завершены основные работы по ремонту улицы Серова
В конце августа на дороге по улице Серова в с. Заиграево завершили основные работы по ремонту. В сентябре подрядчик нанес дорожную разметку и установил дорожные знаки, завершил обустройство автобусной остановки. После проверки, рабочая комиссия выявила незначительные замечания, которые подрядчик должен устранить в ближайшее время. Работы шли в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
«Несмотря на введенный в районе режим ЧС и трудности при производстве работ связанные с погодными условиями, работы были завершены согласно календарному графику», - отметили в администрации района.
За время ремонта было уложено более 1720 тонн асфальтобетонной смеси на площади более 5600 квадратных метров, организовано 7 парковок и стоянок, отремонтировано более 300 метров тротуаров, обновлена остановка общественного транспорта.
В конце августа на дороге по улице Серова в с. Заиграево завершили основные работы по ремонту. В сентябре подрядчик нанес дорожную разметку и установил дорожные знаки, завершил обустройство автобусной остановки. После проверки, рабочая комиссия выявила незначительные замечания, которые подрядчик должен устранить в ближайшее время. Работы шли в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
«Несмотря на введенный в районе режим ЧС и трудности при производстве работ связанные с погодными условиями, работы были завершены согласно календарному графику», - отметили в администрации района.
За время ремонта было уложено более 1720 тонн асфальтобетонной смеси на площади более 5600 квадратных метров, организовано 7 парковок и стоянок, отремонтировано более 300 метров тротуаров, обновлена остановка общественного транспорта.
🚜 В Бурятии отремонтируют более 25 км дорог к объектам туристического притяжения
Речь идет о подъезде к Горячинску и участках региональных дорог в Баргузинском и Прибайкальском районах. Все работы будут выполнены по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
📝 В этом году в норматив приводят участок 347-360 км автодороги Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян. Дорога ведет к Баргузинскому дацану — Цогчен Дугану, построенному в месте проявления лика богини Янжимы. Ежегодно туда направляется большое количество паломников.
📝 Обновляют 315-325 км автодороги Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян. Проезжая по нему, туристов привлекают неповторимые горные ландшафты и красочные природные пейзажи.
📝 Подъезд к селу Горячинск в Прибайкальском районе, где находится одноименный бальнеологический курорт, начнут ремонтировать в 2025 году. В этом – идут работы по разработке проектной документации. Сам курорт известен далеко за пределами Бурятии, здесь часто можно встретить гостей из других регионов России.
Речь идет о подъезде к Горячинску и участках региональных дорог в Баргузинском и Прибайкальском районах. Все работы будут выполнены по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
📝 В этом году в норматив приводят участок 347-360 км автодороги Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян. Дорога ведет к Баргузинскому дацану — Цогчен Дугану, построенному в месте проявления лика богини Янжимы. Ежегодно туда направляется большое количество паломников.
📝 Обновляют 315-325 км автодороги Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян. Проезжая по нему, туристов привлекают неповторимые горные ландшафты и красочные природные пейзажи.
📝 Подъезд к селу Горячинск в Прибайкальском районе, где находится одноименный бальнеологический курорт, начнут ремонтировать в 2025 году. В этом – идут работы по разработке проектной документации. Сам курорт известен далеко за пределами Бурятии, здесь часто можно встретить гостей из других регионов России.
🚜 В Бурятии дороги ремонтируют с помощью инновационных технологий и материалов
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» на региональных дорогах каждый год применяют новые технологии и материалы.
Так, при изготовлении асфальтобетонной смеси дорожники используют минеральные заполнители определенного размера. Например, на участке 260-272 км автодороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск-граница с Монголией для нижнего слоя покрытия использовали асфальтобетонную смесь с номинально максимальным размером применяемого минерального заполнителя 31,5 мм. На соседнем участке с 250-260 км для верхнего слоя покрытия дороги - асфальтобетонную смесь с номинально максимальным размером применяемого минерального заполнителя 16,0 мм, а в основании дороги - с 22,4 мм. Все это способствует улучшению эксплуатационных свойств и повышению срока службы дорожного покрытия.
В Заиграевском районе участок 16-26 км автодороги Улан-Удэ-Романовка-Чита обновляют с помощью щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА). При его применении на дорогах практически не проявляются отслаивание, образование трещин и колееобразование. Кроме того, у ЩМА повышенный коэффициент сцепления, пониженное бликообразование и низкий уровень шума, что влияет на безопасность и комфорт.
При капремонте участков дорог в Баргузинском районе подрядные организации используют адгезионную добавку «АМДОР 10». Ее введение в асфальтобетонную смесь позволяет добиться высокой степени сцепления дорожных битумов с различными по природе минеральными материалами, в том числе, с гранитным щебнем и песком, обладающими повышенными кислотными свойствами.
«Внедрение новейших технологий в дорожной сфере и повышение качества самих работ увеличивает срок эксплуатации дорожного полотна. Все проводимые работы проходят в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги»», - отметил министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии Александр Гоге.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» на региональных дорогах каждый год применяют новые технологии и материалы.
Так, при изготовлении асфальтобетонной смеси дорожники используют минеральные заполнители определенного размера. Например, на участке 260-272 км автодороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск-граница с Монголией для нижнего слоя покрытия использовали асфальтобетонную смесь с номинально максимальным размером применяемого минерального заполнителя 31,5 мм. На соседнем участке с 250-260 км для верхнего слоя покрытия дороги - асфальтобетонную смесь с номинально максимальным размером применяемого минерального заполнителя 16,0 мм, а в основании дороги - с 22,4 мм. Все это способствует улучшению эксплуатационных свойств и повышению срока службы дорожного покрытия.
В Заиграевском районе участок 16-26 км автодороги Улан-Удэ-Романовка-Чита обновляют с помощью щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА). При его применении на дорогах практически не проявляются отслаивание, образование трещин и колееобразование. Кроме того, у ЩМА повышенный коэффициент сцепления, пониженное бликообразование и низкий уровень шума, что влияет на безопасность и комфорт.
При капремонте участков дорог в Баргузинском районе подрядные организации используют адгезионную добавку «АМДОР 10». Ее введение в асфальтобетонную смесь позволяет добиться высокой степени сцепления дорожных битумов с различными по природе минеральными материалами, в том числе, с гранитным щебнем и песком, обладающими повышенными кислотными свойствами.
«Внедрение новейших технологий в дорожной сфере и повышение качества самих работ увеличивает срок эксплуатации дорожного полотна. Все проводимые работы проходят в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги»», - отметил министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии Александр Гоге.
✅ В Улан-Удэ к городской больнице № 4 обеспечили беспрепятственный подъезд
Ремонт дороги по пер. Невского до пер. Герцена в микрорайоне Загорск завершен. Накануне прошла рабочая приемка объекта. Теперь к важному социальному объекту – больнице № 4, обеспечен быстрый и безопасный подъезд транспорта. Участок протяженностью около 300 метров обновили благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
– Мы провели комиссионное обследование. Осмотрели дорогу: как выполнено устройство асфальтобетонного покрытия, тротуаров, искусственных дорожных неровностей, как установлены бордюры и другое. Дорога принята, замечаний нет. В течение пяти лет дорога будет на гарантии, – сказал Евгений Соболев, начальник Управления дорожного строительства Комитета по строительству Администрации Улан-Удэ.
В общей сложности в 2024 году в Улан-Удэ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» ремонтируют 11 участков автомобильных дорог. Приемка дорог после ремонта уже началась.
Ремонт дороги по пер. Невского до пер. Герцена в микрорайоне Загорск завершен. Накануне прошла рабочая приемка объекта. Теперь к важному социальному объекту – больнице № 4, обеспечен быстрый и безопасный подъезд транспорта. Участок протяженностью около 300 метров обновили благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
– Мы провели комиссионное обследование. Осмотрели дорогу: как выполнено устройство асфальтобетонного покрытия, тротуаров, искусственных дорожных неровностей, как установлены бордюры и другое. Дорога принята, замечаний нет. В течение пяти лет дорога будет на гарантии, – сказал Евгений Соболев, начальник Управления дорожного строительства Комитета по строительству Администрации Улан-Удэ.
В общей сложности в 2024 году в Улан-Удэ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» ремонтируют 11 участков автомобильных дорог. Приемка дорог после ремонта уже началась.