Больше зарядок хороших и быстрых.
«Сетевая компания» дополнительно к действующим 14 электрозарядным станциям (ЭЗС) планирует в текущем году построить в РТ еще 95 новых «быстрых» станций, правда, при условии получения субсидии из федерального бюджета в объеме около 300 млн рублей. В случае успеха расстояние между всеми ЭЗС в Татарстане не будет превышать 140 км. Опыт эксплуатации 15 электромобилей JAC в собственном автопарке показал, что «полной зарядки автомобиля хватает на 180 км пробега в зимнее время, летом это расстояние может вырасти и до 250 км».
Об этом в апрельском номере корпоративной газеты «PROсети» рассказала директор по экономике и реализации услуг «Сетевой компании» Наталья Назарова. Каждая ЭЗС сейчас обходится в сумму около 3 млн рублей – сюда входят затраты на покупку, монтаж и ПО. Затраты в 14 действующих заправок составили около 35 млн рублей. По семь станций произвели для компании «Промэнерго» и «Энергоразвитие» из Новой Туры и Зеленодольска. Каждая станция позволяет одновременно заряжать до трех электромобилей, время зарядки – от 30 минут. Пока услуга предоставляется бесплатно – «вопрос стоимости прорабатывается», ориентировочно она может составит 15 руб./кВт*час. Правда, получение дополнительных доходов электросетевыми организациями сейчас не закреплено на законодательном уровне» «Мы вплотную занялись этим вопросом для получения компанией нетарифных источников доходов», – рассказала Назарова.
Места размещения новых ЭЗС прорабатываются в диалоге с районными администрациями, нужны точки, техприсоединение к электросетям которых окажется наименее затратным. Но при этом важно, чтобы «электрозаправки находились в местах с максимально доступной социальной инфраструктурой, точками отдыха и развлечений, чтобы у владельца транспортного средства была возможность с пользой провести время, пока автомобиль заряжается».
Расширение электрозарядной инфраструктуры в РТ – один из главных проектов развития «Сетевой компании» на 2022 год, наряду с блокчейном, консолидацией электросетей и расширением спектра услуг (в этом направлении планируется все – от организации мастер-классов по бережливому производству и аренды дизель-генераторных установок до предоставления услуг по установке солнечных электростанций и систем «умный дом»).
#сетеваякомпания #электротранспорт #эзс
«Сетевая компания» дополнительно к действующим 14 электрозарядным станциям (ЭЗС) планирует в текущем году построить в РТ еще 95 новых «быстрых» станций, правда, при условии получения субсидии из федерального бюджета в объеме около 300 млн рублей. В случае успеха расстояние между всеми ЭЗС в Татарстане не будет превышать 140 км. Опыт эксплуатации 15 электромобилей JAC в собственном автопарке показал, что «полной зарядки автомобиля хватает на 180 км пробега в зимнее время, летом это расстояние может вырасти и до 250 км».
Об этом в апрельском номере корпоративной газеты «PROсети» рассказала директор по экономике и реализации услуг «Сетевой компании» Наталья Назарова. Каждая ЭЗС сейчас обходится в сумму около 3 млн рублей – сюда входят затраты на покупку, монтаж и ПО. Затраты в 14 действующих заправок составили около 35 млн рублей. По семь станций произвели для компании «Промэнерго» и «Энергоразвитие» из Новой Туры и Зеленодольска. Каждая станция позволяет одновременно заряжать до трех электромобилей, время зарядки – от 30 минут. Пока услуга предоставляется бесплатно – «вопрос стоимости прорабатывается», ориентировочно она может составит 15 руб./кВт*час. Правда, получение дополнительных доходов электросетевыми организациями сейчас не закреплено на законодательном уровне» «Мы вплотную занялись этим вопросом для получения компанией нетарифных источников доходов», – рассказала Назарова.
Места размещения новых ЭЗС прорабатываются в диалоге с районными администрациями, нужны точки, техприсоединение к электросетям которых окажется наименее затратным. Но при этом важно, чтобы «электрозаправки находились в местах с максимально доступной социальной инфраструктурой, точками отдыха и развлечений, чтобы у владельца транспортного средства была возможность с пользой провести время, пока автомобиль заряжается».
Расширение электрозарядной инфраструктуры в РТ – один из главных проектов развития «Сетевой компании» на 2022 год, наряду с блокчейном, консолидацией электросетей и расширением спектра услуг (в этом направлении планируется все – от организации мастер-классов по бережливому производству и аренды дизель-генераторных установок до предоставления услуг по установке солнечных электростанций и систем «умный дом»).
#сетеваякомпания #электротранспорт #эзс
В АО «Сетевая компания» подвели итоги интересной закупки. Официальное название: «Выполнение работ по адаптации, предоставлению права использования программ и оказанию услуг по сопровождению и доработке автоматизированной системы «Управление и мониторинг электрозарядными станциями» (ЭЗС)». Начальная (максимальная) цена договора составляла более 8,5 млн рублей. Если совсем упрощенно, то речь идет о разработке программного комплекса управления ЭЗС, в том числе и полноценного мобильного приложения.
Цель, описанная в ТЗ, звучит так: «Реализация инструмента автоматизации процессов управление всеми этапами процесса оказания услуги заряда электрокаров на ЭЗС», от поиска такой станции на карте до непосредственно заряда электромобиля. Дизайн системы должен быть разработан в соответствии с символикой, цветовой гаммой и брендбуком «Сетевой компании», а функционал включать все необходимое – от подсистемы биллинга, которая должна обеспечивать проведение операций оплаты, управление тарифами, абонементами и промокодами пользователей, до возможности не только поиска конкретной ЭЗС, но также отключения или перезагрузки станции. При этом система должна позволять партнерам «Сетевой компании» подключаться к ней со своими ЭЗС.
Сейчас под управлением «Сетевой компании» в Татарстане работает 14 ЭЗС, построенных близкими к ней производителями – «Промэнерго» (Новая Тура) и «Энергоразвитие» (Зеленодольск). Каждая позволяет одновременно заряжать до трех электромобилей, время зарядки – от 30 минут. В апрельском номере корпоративной газеты «PROСети» замгендиректора, директор по экономике и реализации услуг «Сетевой компании» Наталья Назарова рассказывала, что в планах – построить в РТ 95 ЭЗС (правда, при условии получения около 300 млн рублей субсидии из федерального бюджета). Пока компания вложила в это направление около 35 млн рублей (каждая ЭЗС обходится в сумму около 3 млн рублей), и проект остается социальным: услуга заряда предоставляется бесплатно, но «вопрос стоимости прорабатывается» (ориентировочно он будет составлять 15 рублей за кВт*час).
Чтобы проект стал коммерческим, «Сетевой компании» нужно получить инструмент управления новым направлением бизнеса. Надежный, многофункциональный и безопасный для пользователей. Для этого, собственно, и проведена закупка. Итоги конкурсного отбора подведены, победитель предложил цену в 7,1 млн рублей. Но что за счастливчик выиграл торги – не известно: в итоговом протоколе, опубликованном в ЕИС Закупки, названия трех подавших заявки участников не указаны. Может, «повезло» кому-то из «своих»? Удивляет и срок выполнения работ – до февраля 2024 года.
#сетеваякомпания #эзс #закупки
Цель, описанная в ТЗ, звучит так: «Реализация инструмента автоматизации процессов управление всеми этапами процесса оказания услуги заряда электрокаров на ЭЗС», от поиска такой станции на карте до непосредственно заряда электромобиля. Дизайн системы должен быть разработан в соответствии с символикой, цветовой гаммой и брендбуком «Сетевой компании», а функционал включать все необходимое – от подсистемы биллинга, которая должна обеспечивать проведение операций оплаты, управление тарифами, абонементами и промокодами пользователей, до возможности не только поиска конкретной ЭЗС, но также отключения или перезагрузки станции. При этом система должна позволять партнерам «Сетевой компании» подключаться к ней со своими ЭЗС.
Сейчас под управлением «Сетевой компании» в Татарстане работает 14 ЭЗС, построенных близкими к ней производителями – «Промэнерго» (Новая Тура) и «Энергоразвитие» (Зеленодольск). Каждая позволяет одновременно заряжать до трех электромобилей, время зарядки – от 30 минут. В апрельском номере корпоративной газеты «PROСети» замгендиректора, директор по экономике и реализации услуг «Сетевой компании» Наталья Назарова рассказывала, что в планах – построить в РТ 95 ЭЗС (правда, при условии получения около 300 млн рублей субсидии из федерального бюджета). Пока компания вложила в это направление около 35 млн рублей (каждая ЭЗС обходится в сумму около 3 млн рублей), и проект остается социальным: услуга заряда предоставляется бесплатно, но «вопрос стоимости прорабатывается» (ориентировочно он будет составлять 15 рублей за кВт*час).
Чтобы проект стал коммерческим, «Сетевой компании» нужно получить инструмент управления новым направлением бизнеса. Надежный, многофункциональный и безопасный для пользователей. Для этого, собственно, и проведена закупка. Итоги конкурсного отбора подведены, победитель предложил цену в 7,1 млн рублей. Но что за счастливчик выиграл торги – не известно: в итоговом протоколе, опубликованном в ЕИС Закупки, названия трех подавших заявки участников не указаны. Может, «повезло» кому-то из «своих»? Удивляет и срок выполнения работ – до февраля 2024 года.
#сетеваякомпания #эзс #закупки
«Сетевая компания» выбрала подрядчиков на поставку 95 электрозарядных станций и на их технологическое присоединения. Работы пройдут во всех районных электросетях компании. Об этом пишет ИА «Татар-информ» со ссылкой на ЕИС Закупки.
Начальная (максимальная) цена работ по ТП была заявлена на уровне 117,2 млн рублей (без НДС это – чуть более 97 млн рублей). В итоговом протоколе ценовое предложение участника не указано. Стоимость закупки ЭЗС составляла 353,4 млн рублей (и 294,5 млн рублей без НДС), победу одержала заявка с ценовым предложением 294,2 млн рублей (без НДС). В сумме компания, выходит, готова потратить на развитие инфраструктуры для электротранспорта в РТ почти 400 млн рублей; частичное финансирование, впрочем, составит федеральная субсидия по госпрограмме поддержки ЭЗС.
Итоги обеих закупок подведены, но в протоколах не указаны названия компаний, объявленных победителями – говорится только то, что документы подавал единственный участник, с которым «Сетевая компания» сейчас и подпишет договоры. Видимо, победили «свои».
#сетеваякомпания #эзс #закупки
Начальная (максимальная) цена работ по ТП была заявлена на уровне 117,2 млн рублей (без НДС это – чуть более 97 млн рублей). В итоговом протоколе ценовое предложение участника не указано. Стоимость закупки ЭЗС составляла 353,4 млн рублей (и 294,5 млн рублей без НДС), победу одержала заявка с ценовым предложением 294,2 млн рублей (без НДС). В сумме компания, выходит, готова потратить на развитие инфраструктуры для электротранспорта в РТ почти 400 млн рублей; частичное финансирование, впрочем, составит федеральная субсидия по госпрограмме поддержки ЭЗС.
Итоги обеих закупок подведены, но в протоколах не указаны названия компаний, объявленных победителями – говорится только то, что документы подавал единственный участник, с которым «Сетевая компания» сейчас и подпишет договоры. Видимо, победили «свои».
#сетеваякомпания #эзс #закупки