#Мілітарна_енциклопедія
МТ-ЛБ - багатоцільовий тягач легкий броньований
(абр. від рос. многоцелевой транспортёр (тягач) лёгкий бронированный).
Історія
Створений для перевезення людей і вантажів, а також в ролі артилерійського тягача. У деяких частинах використовувався для перевезення особового складу мотострілкових підрозділів, хоча і не призначався для цієї ролі, на відміну від прийнятих раніше на озброєння БТР-60.
Прийнятий на озброєння в 1964 році, випускався на Харківському тракторному заводі. Використовувався як база для ряду машин спеціального призначення, а шасі бронетранспортера використовувалося для цивільних всюдиходів.
Хоча з середини вісімдесятих років і сам МТ-ЛБ у варіанті без башти і кулеметного озброєння з успіхом використовувався в народному господарстві в умовах крайньої півночі як всюдихід. МТ-ЛБ застосовувався радянськими військами у Афганській війні, а після розпаду СРСР використовувався практично у всіх великих збройних конфліктах на пострадянському просторі. У значних кількостях МТ-ЛБ також поставлявся союзникам СРСР і нейтральним країнам і використовувався в ряді регіональних конфліктів.
Конструкція
#МТЛБ з одного боку і #БМП, #БТР з іншого боку це абсолютно різний клас військової техніки. На відміну від БМП, БТР, #БМД, при проектуванні МТ-ЛБ не ставилося завдання створити бойову машину підтримки піхоти. Він із самого початку проектувався як всюдихід для транспортування вантажів, артилерійських знарядь, а також, як санітарна машина.
З урахуванням пред'явлених вимог, легка броня і кулемет Калашникова, яким машина озброєна, розглядаються не як недолік, а як гідність. Фактично, на відміну від звичайного армійського вантажівки, функції якого він виконує, МТ-ЛБ має гусеничний хід, що підвищує його прохідність, протикульний броню і кулеметне озброєння.
Тягач не призначений для використання в наступальних цілях. Кулеметне озброєння він має виключно для власної оборони. Досвід Афганської війни показав, що крім свого прямого призначення, МТ-ЛБ міг, у разі крайньої необхідності, ефективно захистити кулеметним вогнем не тільки себе, але й гарматні розрахунки, за якими машина закріплена як тягач.
Тактико-технічні характеристики
Екіпаж: 2 осіб
Десант: 11 осіб
Довжина корпусу: 6454 мм
Ширина корпусу: 2850 мм
Висота: 1920 мм
Тип двигуна: V-подібний
8-циліндровий дизельний рідинного охолодження
Потужність двигуна: 240 к.с.
Швидкість по шосе: 62 км / год
Швидкістьна плаву: 6 км / год
Запас ходу по шосе: 500 км
Питома потужність: 19,7-24,7 к. с. / т
Тип підвіски: індивідуальна торсіонна, з гідравлічними амортизаторами
Питомий тиск на грунт: 0,46 кг / см ²
Долаємий підйом: 35 град.
Долаєма стінка: 1,1 метрів
Долаємий рів: 2,8 метрів
Долаємий брід: плаває
#МТЛБ
МТ-ЛБ - багатоцільовий тягач легкий броньований
(абр. від рос. многоцелевой транспортёр (тягач) лёгкий бронированный).
Історія
Створений для перевезення людей і вантажів, а також в ролі артилерійського тягача. У деяких частинах використовувався для перевезення особового складу мотострілкових підрозділів, хоча і не призначався для цієї ролі, на відміну від прийнятих раніше на озброєння БТР-60.
Прийнятий на озброєння в 1964 році, випускався на Харківському тракторному заводі. Використовувався як база для ряду машин спеціального призначення, а шасі бронетранспортера використовувалося для цивільних всюдиходів.
Хоча з середини вісімдесятих років і сам МТ-ЛБ у варіанті без башти і кулеметного озброєння з успіхом використовувався в народному господарстві в умовах крайньої півночі як всюдихід. МТ-ЛБ застосовувався радянськими військами у Афганській війні, а після розпаду СРСР використовувався практично у всіх великих збройних конфліктах на пострадянському просторі. У значних кількостях МТ-ЛБ також поставлявся союзникам СРСР і нейтральним країнам і використовувався в ряді регіональних конфліктів.
Конструкція
#МТЛБ з одного боку і #БМП, #БТР з іншого боку це абсолютно різний клас військової техніки. На відміну від БМП, БТР, #БМД, при проектуванні МТ-ЛБ не ставилося завдання створити бойову машину підтримки піхоти. Він із самого початку проектувався як всюдихід для транспортування вантажів, артилерійських знарядь, а також, як санітарна машина.
З урахуванням пред'явлених вимог, легка броня і кулемет Калашникова, яким машина озброєна, розглядаються не як недолік, а як гідність. Фактично, на відміну від звичайного армійського вантажівки, функції якого він виконує, МТ-ЛБ має гусеничний хід, що підвищує його прохідність, протикульний броню і кулеметне озброєння.
Тягач не призначений для використання в наступальних цілях. Кулеметне озброєння він має виключно для власної оборони. Досвід Афганської війни показав, що крім свого прямого призначення, МТ-ЛБ міг, у разі крайньої необхідності, ефективно захистити кулеметним вогнем не тільки себе, але й гарматні розрахунки, за якими машина закріплена як тягач.
Тактико-технічні характеристики
Екіпаж: 2 осіб
Десант: 11 осіб
Довжина корпусу: 6454 мм
Ширина корпусу: 2850 мм
Висота: 1920 мм
Тип двигуна: V-подібний
8-циліндровий дизельний рідинного охолодження
Потужність двигуна: 240 к.с.
Швидкість по шосе: 62 км / год
Швидкістьна плаву: 6 км / год
Запас ходу по шосе: 500 км
Питома потужність: 19,7-24,7 к. с. / т
Тип підвіски: індивідуальна торсіонна, з гідравлічними амортизаторами
Питомий тиск на грунт: 0,46 кг / см ²
Долаємий підйом: 35 град.
Долаєма стінка: 1,1 метрів
Долаємий рів: 2,8 метрів
Долаємий брід: плаває
#МТЛБ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Відео Бундесвера про можливість протикорабельної ракети RBS 15 розробки шведської компанії Saab
RBS15 в різних поколіннях знаходиться на озброєнні військово-морських сил, наземних батарей та повітряних сил таких країн як Швеція, Фінляндія, Німеччина, Польща, Хорватія та Тайланду
#ПКР #RBS15 #Німеччина #Мілітарна_енциклопедія
RBS15 в різних поколіннях знаходиться на озброєнні військово-морських сил, наземних батарей та повітряних сил таких країн як Швеція, Фінляндія, Німеччина, Польща, Хорватія та Тайланду
#ПКР #RBS15 #Німеччина #Мілітарна_енциклопедія