Скидывали кашники, посмеялись все вместе. На среднестатистического потребителя – зайдёт. Даже для наших бы зашло (будь это не Мыкола, а Иван).
Всё это интервью в целях информвойны и превознесения своих военлетов, но мы то знаем правду 😏
– Стрельба с кабрирования использовалась ещё в Афганистане. Мы в СВО начали применять её гораааааздо раньше чем появились хохлятские тик-токи;
– про наши потери, что летают высоко, не используют складки местности и тд, большинство потерь были на «боевом», как раз когда высота полета 100-200м для пуска УР (управляемой ракеты), никто просто так на таких высотах не летал, так что приболтал и тут;
– Про убирающиеся гидравликой шасси, я сначала не понял (выжблять на 8-ке сидите?!), а потом понял, что этот летун или Ми-24 эксплуатирует и просто снимают на 8-ке (что вероятнее всего) или оба вертолета (ну может лётчиков не хватает и вот такие рэмбо у них есть, которые сначала 8 часов на Ми-8, а потом ещё 8 часов на 24-ке);
– про остаток в 400л, заход на повторный удар по граду и тд и тп дал мне понятие лишь того, что на летунов у них всем похуй. Вернётся не вернётся? Да плевать. Главное чтоб поднагадил. Да и куда они потом с таким остатком с Мелитополя отлетели я так и не понял (в расчете, что ПРИМЕРНО за час полета на скорости 200км/ч у него расход 800л, то теоретически могли бы дотянуть до нп Беленькое что за Днепром ю-з Запорожье, но для понимания у него баки/бочка сухие, то есть даже расходный не полный, ну может топливомер бздел и топлива больше было).
– про Ка-52 тут три варианта: либо они реально дебилы, либо это для поддержания статусности (какой нах статусности когда практически всё вооружение западное?) своей армии, либо же оба варианта в совокупности.
– из интересного там было про Чернобаевку, что вывод из под удара они организовали, до удара.
Ну и подытоживая: всё интервью банальная картинка с некоторыми приукрасами для красивого слога и героизма. Нам бы тоже такие от Семена Пегова или других военкоров не помешали. Тем более рассказать куда больше есть.
#отподписчика
Всё это интервью в целях информвойны и превознесения своих военлетов, но мы то знаем правду 😏
– Стрельба с кабрирования использовалась ещё в Афганистане. Мы в СВО начали применять её гораааааздо раньше чем появились хохлятские тик-токи;
– про наши потери, что летают высоко, не используют складки местности и тд, большинство потерь были на «боевом», как раз когда высота полета 100-200м для пуска УР (управляемой ракеты), никто просто так на таких высотах не летал, так что приболтал и тут;
– Про убирающиеся гидравликой шасси, я сначала не понял (выжблять на 8-ке сидите?!), а потом понял, что этот летун или Ми-24 эксплуатирует и просто снимают на 8-ке (что вероятнее всего) или оба вертолета (ну может лётчиков не хватает и вот такие рэмбо у них есть, которые сначала 8 часов на Ми-8, а потом ещё 8 часов на 24-ке);
– про остаток в 400л, заход на повторный удар по граду и тд и тп дал мне понятие лишь того, что на летунов у них всем похуй. Вернётся не вернётся? Да плевать. Главное чтоб поднагадил. Да и куда они потом с таким остатком с Мелитополя отлетели я так и не понял (в расчете, что ПРИМЕРНО за час полета на скорости 200км/ч у него расход 800л, то теоретически могли бы дотянуть до нп Беленькое что за Днепром ю-з Запорожье, но для понимания у него баки/бочка сухие, то есть даже расходный не полный, ну может топливомер бздел и топлива больше было).
– про Ка-52 тут три варианта: либо они реально дебилы, либо это для поддержания статусности (какой нах статусности когда практически всё вооружение западное?) своей армии, либо же оба варианта в совокупности.
– из интересного там было про Чернобаевку, что вывод из под удара они организовали, до удара.
Ну и подытоживая: всё интервью банальная картинка с некоторыми приукрасами для красивого слога и героизма. Нам бы тоже такие от Семена Пегова или других военкоров не помешали. Тем более рассказать куда больше есть.
#отподписчика
В советские еще времена мы на пару с американцами сокращали что-то
очень стратегическое и наступательное: то ли ракеты, то ли шахты,
а может, ракеты вместе с шахтами - не важно. А важно то, что процесс
сокращения у нас контролировали янки, а мы, соответственно, у них.
И вот, с очередной инспекцией в ракетную часть прибыли американцы.
Прибыли-то они к ракетчикам, а «Геркулес» их сел на ближайшем аэродроме
Дальней авиации. С аэродрома они уехали на автобусе, посмотрели что
надо, а перед отлетом по плану был обед.
Кормить супостата решили в летно-технической столовой, благо у дальников
всегда готовили отменно, ну, и задача продслужбе была поставлена
заблаговременно. Кроме того, везти американцев в гарнизон компетентные
товарищи не рекомендовали, опасаясь, видимо, что хитроумный вероятный
противник по репертуару кинофильмов в доме офицеров сумеет вычислить
урожай зерновых в Вологодской области. Летно-техническая столовая была
очень удачно расположена рядом с летным полем.
Американцев встретили тщательно отобранные официантки в коротких деловых
юбках и, почему-то, в кокошниках.
Расселись, съели закуску, официантки стали обносить столики супом.
Внезапно американцы заметили, что русские летчики молча встают, держа в
руках тарелки. За их столиком возникла тихая мгновенная паника. Перед
отлетом к русским их, конечно, тщательно инструктировали, однако о таком
странном обычае не рассказывали. Старший могучим усилием мысли постиг,
что это, наверное, какой-то обряд в память погибших пилотов и подал знак
своим. Вежливые американцы встали, держа в руках тарелки.
Внезапно столовая наполнилась ревом и грохотом. Зашатались стены и пол,
задребезжала посуда. Это взлетал Ту-22.
Когда до американцев дошло, в чем причина такого странного поведения
русских, они опять переглянулись, с облегченным видом поставили тарелки
на стол, собираясь сесть, и… жестоко обломались. Потому что в этом полку
бомбардировщики всегда взлетали ПАРАМИ.
#отподписчика
@milhelipilot
очень стратегическое и наступательное: то ли ракеты, то ли шахты,
а может, ракеты вместе с шахтами - не важно. А важно то, что процесс
сокращения у нас контролировали янки, а мы, соответственно, у них.
И вот, с очередной инспекцией в ракетную часть прибыли американцы.
Прибыли-то они к ракетчикам, а «Геркулес» их сел на ближайшем аэродроме
Дальней авиации. С аэродрома они уехали на автобусе, посмотрели что
надо, а перед отлетом по плану был обед.
Кормить супостата решили в летно-технической столовой, благо у дальников
всегда готовили отменно, ну, и задача продслужбе была поставлена
заблаговременно. Кроме того, везти американцев в гарнизон компетентные
товарищи не рекомендовали, опасаясь, видимо, что хитроумный вероятный
противник по репертуару кинофильмов в доме офицеров сумеет вычислить
урожай зерновых в Вологодской области. Летно-техническая столовая была
очень удачно расположена рядом с летным полем.
Американцев встретили тщательно отобранные официантки в коротких деловых
юбках и, почему-то, в кокошниках.
Расселись, съели закуску, официантки стали обносить столики супом.
Внезапно американцы заметили, что русские летчики молча встают, держа в
руках тарелки. За их столиком возникла тихая мгновенная паника. Перед
отлетом к русским их, конечно, тщательно инструктировали, однако о таком
странном обычае не рассказывали. Старший могучим усилием мысли постиг,
что это, наверное, какой-то обряд в память погибших пилотов и подал знак
своим. Вежливые американцы встали, держа в руках тарелки.
Внезапно столовая наполнилась ревом и грохотом. Зашатались стены и пол,
задребезжала посуда. Это взлетал Ту-22.
Когда до американцев дошло, в чем причина такого странного поведения
русских, они опять переглянулись, с облегченным видом поставили тарелки
на стол, собираясь сесть, и… жестоко обломались. Потому что в этом полку
бомбардировщики всегда взлетали ПАРАМИ.
#отподписчика
@milhelipilot