В приграничье курской области жарко. К сожалению не без потерь.
Будем жить…

@milhelipilot

Ка-52… фото хохлы уже выложили.

Ми-28, с FPV дроном попавшим в хвост, в итоге цел. Будет восстановлен и продолжит свою работу. т-щи летчики у товарищей поспрашивайте по сарафанному радио, благодарю чему в т.ч. (помимо везения, я так считаю, и слава богу) всё закончилось благополучно (для знающих: педаль, дальше думаю поймёте).

Скинули вчерашние какие-то сообщениям переможные, по типу: да ща мы хохлам напихаем. Я не знаю, что тут комментировать. Наверное, хайп, розовые шоры на глазах и не владение реальным положением дел.

Работы прибавилось, рассуждать как там будет не стану. Работу работаем. Мужчинам, ни пуха…

@milhelipilot

Утра, страна!

@milhelipilot

В Курской области парни работают без остановки, круглосуточно.

Касательно того, почему такое вообще случилось, я конспирологических теорий строить не хочу, ибо все они в моем воображении хуевые, но то, что хохлам перед выборами президента США нужны были какие-то «успехи» факт. Они этого и не скрывали

@milhelipilot

С прошедшими праздниками (кто праздновал), остальным привет!

Работа, работа.

@milhelipilot

Как явление называется? 😏

@milhelipilot

Касательно наказаний лётного состава за «опасные маневры на боевом с выходом за эксплуатационные ограничения» могу сказать только то, что здесь работает принцип: прикрыть жопу. Какие ещё могут быть аргументы я не знаю.
Как это выглядит в логике комиссий по бзп и высруков: если тебя сбили на боевом, то война всё спишет.
Если ты сам разъебался на боевом, то виноваты: ком.полка, зам., зам. по лётной, комэска, комзвена и тд по нарастающей (виновные лица могут варьироваться по неизвестному мне принципу).
Спасет только какое-либо подтверждение, что ты этот маневр сделал чтобы в тебя дрон не попал или ракета, но это не точно.

з.ы. у лётчиков-испытателей, кстати, этих ограничений нет. Но всех летчиками-испытателями не сделаешь, да и всех Л-И на «боевой» не отправишь.

з.ы. 2: чтобы быть до конца честным так не везде и не всегда. Тем кого сейчас за данные «инциденты» наказывают не повезло. Попали под комиссию, которая всем этим делом и занимается. Короче бюрократия и д₽&:изм.

Нужно просто к каждой ситуации с умом подходить. Сначала разобраться почему так лётчик сделал. Действительно ли это спасло жизни лётного состава и боевую машину или у лётчика просто перья из жопы растут. Но в данной ситуации есть как есть.

Так и воюем живем

@milhelipilot

Ну хоть кузнице кадров Армейской Авиации с командиром повезло! С настоящим отцом-командиром. Да, Панин Олег Александрович, как мне недавно стало известно, новый начальник СВВАУЛ 🍻

Прошлый начальник училища не знаю куда ушел, но Олег Саныч — золотой человек и настоящий офицер 🫡

Успехов!

Upd Прошлый начальник училища: Асанов Александр Александрович ушел на повышение в Воронежскую Академию (ВУНЦ), как из зала подсказывают.

@milhelipilot

Касательно Дурова и «Telegram».
Я почему-то ни за то, ни за другое не переживаю. Ну не балбес же наш Паша, чтоб лететь во Францию где на него уже ордер выписан.

Спектакль и закулисье, к чему это всё было позже узнаем, но это не точно (что у знаем в смысле 😏)

@milhelipilot

Что-то из архивов

@milhelipilot

Где-то на работе

@milhelipilot

Доброе утро, страна!

@milhelipilot

https://tttttt.me/bbbreaking/189632

🤔 новость конечно интересная. Придется разрешить «проезд на личном автотранспорте» к месту проведения командировки/отпуска и убрать данный пункт из «журнала учёта журналов»?

Пока что скептически отношусь к данному решения. Вернее, скептически отношусь к его исполнению, но посмотрим как будет

Указ Президента №230дсп от 31.03.2023г есть, но во многих частях разъяснения по нему (по некоторым его пунктам) до сих пор нет, соответственно и выплат нет или «поддержка участников СВО с выделением им земельных участков» — та же история. Наверняка по окончанию СВО всем всё выделят и дадут, но это как обычно не точно 😏

Вообще, в армию не за «ништяками» идут. Так что расстроится здесь, наверное, только «500ый ипотечник».

@milhelipilot

Ми-8 без ГОП — это РЭБ 😏

@milhelipilot