🎓 Встретились со студентами Института экономики, управления и права Московского городского университета (МГПУ).
С радостью откликаюсь на предложения общения со школьниками и студентами. Это всегда обмен позитивной энергией. Нынешняя молодёжь в большинстве очень непосредственная и увлечённая. Не стесняются задавать даже кажущиеся неудобными вопросы, поэтому встречи всегда проходят экспромтом, без заготовленных сценариев, легко и непринуждённо. Рассказал ребятам о своём образовании, юридической деятельности, поделился особенностями непростой работы судей и депутатов, обсудили нынешнюю молодежную политику и даже мою зарплату)
🤝 Спасибо директору института Абрамову Руслану Агаруновичу за приглашение. После летних каникул надеюсь продолжим наше полезное сотрудничество с вузом.
С радостью откликаюсь на предложения общения со школьниками и студентами. Это всегда обмен позитивной энергией. Нынешняя молодёжь в большинстве очень непосредственная и увлечённая. Не стесняются задавать даже кажущиеся неудобными вопросы, поэтому встречи всегда проходят экспромтом, без заготовленных сценариев, легко и непринуждённо. Рассказал ребятам о своём образовании, юридической деятельности, поделился особенностями непростой работы судей и депутатов, обсудили нынешнюю молодежную политику и даже мою зарплату)
🤝 Спасибо директору института Абрамову Руслану Агаруновичу за приглашение. После летних каникул надеюсь продолжим наше полезное сотрудничество с вузом.
👍7🔥2
🛴🤕 Получен ответ на мой запрос в ГИБДД Москвы о количестве ДТП и пострадавших с участием электросамокатов и прочих СИМ.
Статистика неутешительная. Как видно из ответа, с каждым годом и расширением арендной кикшеринговой сети - число пострадавших только увеличивается. Введение новых правил в ПДД, не ведёт к снижению уровня ДТП. Некоторые говорят, ну что такого, всего 180 человек для многомиллионного города - это ниочём. Вы готовы оказаться в числе пострадавших и провести лето в гипсе? Уверен, что врядли. Да и реальная статистика гораздо больше. Не все пострадавшие фиксируются в сводках происшествий, зачастую обращаясь в медучреждения самостоятельно. Ждём также ответ из Департамента здравоохранения Москвы.
Хотел бы отметить, что электросамокатами, в основном пользуются подростки и молодёжь, поэтому определённо необходимы меры по уменьшению травматизма, защите их жизней и здоровья. Здоровая молодёжь сейчас на вес золота. Одними разговорами и профилактикой, как это делает Дептранс, не обойтись. Без выделенных дорожек, увеличения ограничения скоростного режима, запрета движения по тротуарам и оживлённым местам проблема врядли будет решена. Москва в этом плане однозначно должна задать пример регионам и другим крупным городам мира.
Благодарен ГИБДД за оперативный и чёткий ответ - это хорошо показывает, что московское Управление проявляет ответственное уважительное отношение к работе депутата, собирающего фактологическую позицию для дальнейшего использования при представлении позиции в интересах жителей и развития города. ГИБДД шагнула вперед по уровню администрирования входящих в ее компетенцию вопросов и направляет ответы по существу запрошенных сведений в положенные сроки.
Это хороший пример для некоторых Департаментов, как следует работать, вместо написания лишней «воды» и ответов в стиле «ты ему про Фому, а он тебе про Ерему».
Статистика неутешительная. Как видно из ответа, с каждым годом и расширением арендной кикшеринговой сети - число пострадавших только увеличивается. Введение новых правил в ПДД, не ведёт к снижению уровня ДТП. Некоторые говорят, ну что такого, всего 180 человек для многомиллионного города - это ниочём. Вы готовы оказаться в числе пострадавших и провести лето в гипсе? Уверен, что врядли. Да и реальная статистика гораздо больше. Не все пострадавшие фиксируются в сводках происшествий, зачастую обращаясь в медучреждения самостоятельно. Ждём также ответ из Департамента здравоохранения Москвы.
Хотел бы отметить, что электросамокатами, в основном пользуются подростки и молодёжь, поэтому определённо необходимы меры по уменьшению травматизма, защите их жизней и здоровья. Здоровая молодёжь сейчас на вес золота. Одними разговорами и профилактикой, как это делает Дептранс, не обойтись. Без выделенных дорожек, увеличения ограничения скоростного режима, запрета движения по тротуарам и оживлённым местам проблема врядли будет решена. Москва в этом плане однозначно должна задать пример регионам и другим крупным городам мира.
Благодарен ГИБДД за оперативный и чёткий ответ - это хорошо показывает, что московское Управление проявляет ответственное уважительное отношение к работе депутата, собирающего фактологическую позицию для дальнейшего использования при представлении позиции в интересах жителей и развития города. ГИБДД шагнула вперед по уровню администрирования входящих в ее компетенцию вопросов и направляет ответы по существу запрошенных сведений в положенные сроки.
Это хороший пример для некоторых Департаментов, как следует работать, вместо написания лишней «воды» и ответов в стиле «ты ему про Фому, а он тебе про Ерему».
👍6❤1👎1🔥1
✅ Провёл очередной приём населения в Мосгордуме.
Каждая встреча с людьми - это погружение в их проблемы, на решение которых у многих уходят долгие годы. Люди приходят с кипой документов, отчаявшись обивать пороги госорганов и судов:
⁃ Пенсионер с жалобой на то, что соседи при проведении ремонтов нарушили общедомовую вентиляцию, из-за чего его квартира не вентилируется. Также имеются проблемы с отоплением, зимой температура в квартире была не выше 17’. Жилищник Гольяново и другие органы, с его слов, бездействуют.
⁃ У инвалидов-колясочников серьёзная проблема с обеспечением их специально оборудованным жильём. В настоящее время жильё им предоставляется по договору безвозмездного пользования, что серьёзно ограничивает их права. Необходимы изменения в действующее законодательство, предоставляющие инвалидам возможность заключения договоров соцнайма с возможностью последующей приватизации жилья.
⁃ Квартирный вопрос. В 1992 году мать приватизировала квартиру в единоличную собственность, не включив в долевую собственность несовершеннолетнюю дочь. В настоящее время, препятствует уже взрослой дочери в пользовании квартирой и предпринимает попытки снять её с регистрации, фактически лишив жилья. Отец много лет судится, пытается защитить права дочери, но, оспорить итоги приватизации, увы, невозможно. Обсудили другие возможные варианты решения проблемы.
⁃ Самый больной вопрос - дети, и их похищение бывшими супругами. Душераздирающая история матери, с трудом вернувшей себе дочь, после того, как отец прятал её в разных странах, подделывал документы, делал короткую стрижку и выдавал девочку за мальчика. Сейчас независимо от решений судов об определении места жительства дочери с матерью, она живёт в постоянном страхе, что бывший супруг снова может похитить ребёнка. К сожалению, закон никак не защищает и не ограждает детей от подобных случаев. Обсуждали это на прошедшем недавно круглом столе. Буду плотно заниматься вопросом защиты прав детей и ограждения их от травмирующих манипуляций родителей.
Работы невпроворот.
Каждая встреча с людьми - это погружение в их проблемы, на решение которых у многих уходят долгие годы. Люди приходят с кипой документов, отчаявшись обивать пороги госорганов и судов:
⁃ Пенсионер с жалобой на то, что соседи при проведении ремонтов нарушили общедомовую вентиляцию, из-за чего его квартира не вентилируется. Также имеются проблемы с отоплением, зимой температура в квартире была не выше 17’. Жилищник Гольяново и другие органы, с его слов, бездействуют.
⁃ У инвалидов-колясочников серьёзная проблема с обеспечением их специально оборудованным жильём. В настоящее время жильё им предоставляется по договору безвозмездного пользования, что серьёзно ограничивает их права. Необходимы изменения в действующее законодательство, предоставляющие инвалидам возможность заключения договоров соцнайма с возможностью последующей приватизации жилья.
⁃ Квартирный вопрос. В 1992 году мать приватизировала квартиру в единоличную собственность, не включив в долевую собственность несовершеннолетнюю дочь. В настоящее время, препятствует уже взрослой дочери в пользовании квартирой и предпринимает попытки снять её с регистрации, фактически лишив жилья. Отец много лет судится, пытается защитить права дочери, но, оспорить итоги приватизации, увы, невозможно. Обсудили другие возможные варианты решения проблемы.
⁃ Самый больной вопрос - дети, и их похищение бывшими супругами. Душераздирающая история матери, с трудом вернувшей себе дочь, после того, как отец прятал её в разных странах, подделывал документы, делал короткую стрижку и выдавал девочку за мальчика. Сейчас независимо от решений судов об определении места жительства дочери с матерью, она живёт в постоянном страхе, что бывший супруг снова может похитить ребёнка. К сожалению, закон никак не защищает и не ограждает детей от подобных случаев. Обсуждали это на прошедшем недавно круглом столе. Буду плотно заниматься вопросом защиты прав детей и ограждения их от травмирующих манипуляций родителей.
Работы невпроворот.
👍9🔥2
👨👩👧👦 Принял участие в пресс-конференции, посвящённой подведению итогов Всероссийского патриотического движения - конкурса «Моя родословная».
Ещё раз подчеркнул, что участие в конкурсе способствует единению и дружбе ребят-участников конкурса, их родителей, учителей и всех тех, кто сохраняет историческую память родословной своей семьи.
Благодарю всех организаторов и участников конкурса, а также лично Ивана Кульнева, за бесценный вклад в это общее благое дело.
Публикация издания "Реальная Россия" о прошедшем мероприятии:
https://rusnewsday.ru/index.php/obshchestvo/item/12749-deti-donbassa-v-budushchee-s-rossiej-itogi-i-perspektivy
Запись пресс-конференции по ссылке:
https://pressria.ru/20230525/954748601.html
Ещё раз подчеркнул, что участие в конкурсе способствует единению и дружбе ребят-участников конкурса, их родителей, учителей и всех тех, кто сохраняет историческую память родословной своей семьи.
Благодарю всех организаторов и участников конкурса, а также лично Ивана Кульнева, за бесценный вклад в это общее благое дело.
Публикация издания "Реальная Россия" о прошедшем мероприятии:
https://rusnewsday.ru/index.php/obshchestvo/item/12749-deti-donbassa-v-budushchee-s-rossiej-itogi-i-perspektivy
Запись пресс-конференции по ссылке:
https://pressria.ru/20230525/954748601.html
rusnewsday.ru
"Дети Донбасса: в будущее с Россией": итоги и перспективы
Реальная Россия – новости сфер здравоохранения, образования, социума.
👍5
✅ Все участники пресс-конференции подчеркнули актуальность и важность движения-конкурса «Моя родословная» в нынешнее непростое время.
Ольга Зиновьева - соратница и хранитель творческого и интеллектуального наследия знаменитого русского философа и писателя Александра Зиновьева, акцентировала внимание на том, что родословное древо – это древо жизни :
«Общество сегодня как никогда призвано к сплочению. Народ пришел к осознанию объединения» - отметила Зиновьева.
Полностью с ней согласен, подчеркнул также, что восстанавливая свою родословную, мы вспоминаем не только о членах своей семьи и их судьбе, но и о противоречивых событиях, происходивших в нашей стране, во время которых наши бабушки и дедушки, зачастую были по разные стороны баррикад:
«Анализируя прошлое, мы убеждаемся, что все сложные периоды не смогли разрушить наши семейные связи, а напротив укрепляли их, а сама Россия из всех сложных времён выходила только сильнее и масштабнее» - Сергей Савостьянов.
Ольга Зиновьева - соратница и хранитель творческого и интеллектуального наследия знаменитого русского философа и писателя Александра Зиновьева, акцентировала внимание на том, что родословное древо – это древо жизни :
«Общество сегодня как никогда призвано к сплочению. Народ пришел к осознанию объединения» - отметила Зиновьева.
Полностью с ней согласен, подчеркнул также, что восстанавливая свою родословную, мы вспоминаем не только о членах своей семьи и их судьбе, но и о противоречивых событиях, происходивших в нашей стране, во время которых наши бабушки и дедушки, зачастую были по разные стороны баррикад:
«Анализируя прошлое, мы убеждаемся, что все сложные периоды не смогли разрушить наши семейные связи, а напротив укрепляли их, а сама Россия из всех сложных времён выходила только сильнее и масштабнее» - Сергей Савостьянов.
👍6❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🗺 На пресс-конференции был поднят вопрос репрессий советских времён, которые коснулись множества наших семей.
При составлении своей родословной, многие сталкиваются с проблемой отсутствия данных о своих репрессированных родственниках. Несмотря на принятый закон о реабилитации жертв политических репрессий, отсутствует единая база данных лиц, подвергшихся репрессиям. Созданием таких баз ранее занимались некие организации, ныне признанные иноагентами, поэтому в настоящее время этот вопрос остаётся открытым. Очевидно, что есть необходимость в создании аналогичных государственных баз данных, что наверняка будет актуально и возможно в рамках проекта «Моя родословная». Главными целями создания подобной базы должны стать - сохранение истории российских семей и поиск данных об их пропавших членах, безо всякой политической подоплёки. Ведь вопрос репрессированных достаточно неоднозначный. В качестве примера, вспомним военачальника Рокоссовского, который в своё время был репрессирован, однако возвращён для командования советской армией во время Великой отечественной войны, чем внёс большой вклад в нашу победу.
Жизнь, вследствие различных факторов - войны, эвакуации, ссылок, высылок и прочего, раскидывала людей по разным концам нашей необъятной родины. Сейчас мы недовольны мигрантами из средней Азии, а когда-то чьи-то матери и отцы, бабушки и дедушки были вынужденными мигрантами в эвакуации в тех краях во время войны и имеют в паспорте запись о рождении в Казахстане, например.
«Нельзя отрицать тот факт, который нельзя отрицать. Репрессии были - мы об этом знаем, помним и учитываем. Открытость данной информации поможет осознанию того, что те события происходили в крайне сложные для России времена, когда были разновекторные тенденции и во что бы то ни стало нужно было удержать страну. Сейчас важно, чтобы наши дети не были Иванами Непомнящимиродства, живя в своих микро-мирках, а жили в единение со всей нашей большой великой Родиной» - подвёл итог С.В. Савостьянов.
При составлении своей родословной, многие сталкиваются с проблемой отсутствия данных о своих репрессированных родственниках. Несмотря на принятый закон о реабилитации жертв политических репрессий, отсутствует единая база данных лиц, подвергшихся репрессиям. Созданием таких баз ранее занимались некие организации, ныне признанные иноагентами, поэтому в настоящее время этот вопрос остаётся открытым. Очевидно, что есть необходимость в создании аналогичных государственных баз данных, что наверняка будет актуально и возможно в рамках проекта «Моя родословная». Главными целями создания подобной базы должны стать - сохранение истории российских семей и поиск данных об их пропавших членах, безо всякой политической подоплёки. Ведь вопрос репрессированных достаточно неоднозначный. В качестве примера, вспомним военачальника Рокоссовского, который в своё время был репрессирован, однако возвращён для командования советской армией во время Великой отечественной войны, чем внёс большой вклад в нашу победу.
Жизнь, вследствие различных факторов - войны, эвакуации, ссылок, высылок и прочего, раскидывала людей по разным концам нашей необъятной родины. Сейчас мы недовольны мигрантами из средней Азии, а когда-то чьи-то матери и отцы, бабушки и дедушки были вынужденными мигрантами в эвакуации в тех краях во время войны и имеют в паспорте запись о рождении в Казахстане, например.
«Нельзя отрицать тот факт, который нельзя отрицать. Репрессии были - мы об этом знаем, помним и учитываем. Открытость данной информации поможет осознанию того, что те события происходили в крайне сложные для России времена, когда были разновекторные тенденции и во что бы то ни стало нужно было удержать страну. Сейчас важно, чтобы наши дети не были Иванами Непомнящимиродства, живя в своих микро-мирках, а жили в единение со всей нашей большой великой Родиной» - подвёл итог С.В. Савостьянов.
❤3🔥1
❓🛴Остались те, кто по-прежнему считает, что с электросамокатами нет проблем?
Кто возьмёт ответственность за ожоги пострадавшего при взрыве арендованного самоката или, не дай бог, за ДТП мамы с маленьким ребёнком на оживлённой трассе практически в центре столицы?
Пусть и дальше ездят где и как хотят, подвергая угрозе свои и чужие жизни и здоровье? Или же всё-таки в строго отведённых местах? С жёсткими требованиями к прокатным компаниям?
Кто возьмёт ответственность за ожоги пострадавшего при взрыве арендованного самоката или, не дай бог, за ДТП мамы с маленьким ребёнком на оживлённой трассе практически в центре столицы?
Пусть и дальше ездят где и как хотят, подвергая угрозе свои и чужие жизни и здоровье? Или же всё-таки в строго отведённых местах? С жёсткими требованиями к прокатным компаниям?
👍5👎2❤1🔥1
🛴 В центре столицы очередная жертва ДТП с участием электросамоката - на Новокузнецкой девушка на электросамокате попала под трамвай. Движение трамваев было приостановлено, люди в утренний час пик остались без общественого транспорта. Дай Бог, чтобы девушка осталась жива.
❗️Есть и хорошая новость - наконец и депутаты Госдумы от ЕР признали проблему электросамокатов и призвали к тому, о чём я давно говорю - запретить проезд электросамокатов по пешеходным улицам, ограничить их скорость до 15 км/ч и запретить прокат несовершеннолетним. Аналогичные ограничения необходимо распространить и на электровелосипеды, а также ввести меры ответственности для кикшеринговых компаний.
Защита жизней и здоровья наших граждан от бесконтрольного «зла на колёсах» (как прозвали москвичи электрические СИМ) - это именно то, что сейчас должно объединить всех законодателей и представителей власти, независимо от партийной принадлежности. Будем обсуждать этот острый вопрос и в Московской городской Думе. Очевидно, что пора принимать скорейшие меры для того, чтобы люди чувствовали себя спокойно и безопасно на улицах родных городов.
❗️Есть и хорошая новость - наконец и депутаты Госдумы от ЕР признали проблему электросамокатов и призвали к тому, о чём я давно говорю - запретить проезд электросамокатов по пешеходным улицам, ограничить их скорость до 15 км/ч и запретить прокат несовершеннолетним. Аналогичные ограничения необходимо распространить и на электровелосипеды, а также ввести меры ответственности для кикшеринговых компаний.
Защита жизней и здоровья наших граждан от бесконтрольного «зла на колёсах» (как прозвали москвичи электрические СИМ) - это именно то, что сейчас должно объединить всех законодателей и представителей власти, независимо от партийной принадлежности. Будем обсуждать этот острый вопрос и в Московской городской Думе. Очевидно, что пора принимать скорейшие меры для того, чтобы люди чувствовали себя спокойно и безопасно на улицах родных городов.
👍3👎1
⚡️ Сегодня Мосгордума будет рассматривать законопроект о повышении в два раза штрафов за безбилетный проезд.
Автовладельцы в столице уже обложены многочисленными немалыми штрафами, теперь взялись за пользователей общественного транспорта.
📍Предлагается:
-повысить штрафы за безбилетный проезд с 1000 до 2000 рублей.
-увеличить штраф с 2000 до 4500 рублей при использовании чужой соцкарты;
-дать полномочия контролерам по составлению протоколов на месте;
-прекратить продажу билетов в наземном городском транспорте.
🚩Фракция КПРФ однозначно будет выступать против этих ужесточений.
Люди «ездят зайцем» не от хорошей жизни. В Москве самая высокая стоимость проезда по России. Уровень жизни и материальной обеспеченности населения оставляет желать лучшего. Нередко в метро можно увидеть студентов, проходящих по двое через турникеты. А как им быть? Стоимость студенческого проездного 715 р. в месяц при средней стипендии около 2500 рублей, а у учащихся колледжей и техникумов так вообще около 1000р. Вот и вынуждены они брать проездной у своих бабушек и дедушек или ехать «зайцем».
И вот этих студентов мы будем штрафовать на вообще неподъёмную для них сумму? И тех других многочисленных граждан, многие из которых живут за чертой бедности?
В нынешней сложной экономической обстановке, городским властям надо максимально бережно относиться к людям, которые итак вынуждены экономить на самом необходимом - продуктах, одежде, лекарствах, в том числе и проезде, а тут очередное наказание им за их бедность, ещё более ухудшающее их положение.
Считаю, что принципиальным выходом из сложившейся ситуации является переход на полное субсидирование общественного транспорта - чтобы проезд был для всех бесплатным! Это будет хорошим стимулом для москвичей к пользованию общественным транспортом, и позволит постепенно максимально переориентировать их в использовании личного транспорта только для загородных поездок или поездок по городу в случаях необходимости, например, с детьми в медицинские, дошкольные и школьные учреждения.
📃 В случае принятия закона об увеличении штрафов провластным большинством (что более чем очевидно), нами уже подготовлено и будет направлено обращение в адрес Правительства Москвы с требованием отозвать данный закон.
Автовладельцы в столице уже обложены многочисленными немалыми штрафами, теперь взялись за пользователей общественного транспорта.
📍Предлагается:
-повысить штрафы за безбилетный проезд с 1000 до 2000 рублей.
-увеличить штраф с 2000 до 4500 рублей при использовании чужой соцкарты;
-дать полномочия контролерам по составлению протоколов на месте;
-прекратить продажу билетов в наземном городском транспорте.
🚩Фракция КПРФ однозначно будет выступать против этих ужесточений.
Люди «ездят зайцем» не от хорошей жизни. В Москве самая высокая стоимость проезда по России. Уровень жизни и материальной обеспеченности населения оставляет желать лучшего. Нередко в метро можно увидеть студентов, проходящих по двое через турникеты. А как им быть? Стоимость студенческого проездного 715 р. в месяц при средней стипендии около 2500 рублей, а у учащихся колледжей и техникумов так вообще около 1000р. Вот и вынуждены они брать проездной у своих бабушек и дедушек или ехать «зайцем».
И вот этих студентов мы будем штрафовать на вообще неподъёмную для них сумму? И тех других многочисленных граждан, многие из которых живут за чертой бедности?
В нынешней сложной экономической обстановке, городским властям надо максимально бережно относиться к людям, которые итак вынуждены экономить на самом необходимом - продуктах, одежде, лекарствах, в том числе и проезде, а тут очередное наказание им за их бедность, ещё более ухудшающее их положение.
Считаю, что принципиальным выходом из сложившейся ситуации является переход на полное субсидирование общественного транспорта - чтобы проезд был для всех бесплатным! Это будет хорошим стимулом для москвичей к пользованию общественным транспортом, и позволит постепенно максимально переориентировать их в использовании личного транспорта только для загородных поездок или поездок по городу в случаях необходимости, например, с детьми в медицинские, дошкольные и школьные учреждения.
📃 В случае принятия закона об увеличении штрафов провластным большинством (что более чем очевидно), нами уже подготовлено и будет направлено обращение в адрес Правительства Москвы с требованием отозвать данный закон.
👍10❤2👎1😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
☀️ Поздравляю всех с началом лета и Днём защиты детей, который традиционно отмечается в первый летний день, как в России, так и во многих странах мира.
Это один из первых праздников, которые стали считаться Международными и отмечаться в один день сразу во многих государствах, ведь дети и забота о детстве - это то, что объединяет всех нас, независимо от расы, национальности, языка и вероисповедания. Библия называет детей даром и благословением Бога – это истинное богатство, которое нуждается в нашем внимании, заботе и защите.
Все мы мечтаем о том, чтобы наши дети жили лучше и ярче, поэтому давайте сегодня в своей ежедневной суете вспомним о том, что именно мы - взрослые несём ответственность за жизнь и благополучие наших детей, именно от наших усилий зависит их будущее и именно мы должны создавать условия для полноценного развития детей, защиты их прав и здоровья, а значит и счастья каждого ребёнка!
Ну и конечно символом этого дня можно считать «Прекрасное далёко» - любимую всеми нами детскую песню с недетским смыслом, легендарную советскую песню, которую вдохновенно поют на русском языке не только наши дети, но и дети Америки, Израиля, Китая и других стран.
«Прекрасное далёко, не будь ко мне жестоко,
Не будь ко мне жестоко, жестоко не будь.
От чистого истока в прекрасное далёко,
В прекрасное далёко я начинаю путь.»
Эта песня - голос совести поколения, которое сейчас вершит наше недалёкое будущее. И всем нам придется отвечать на строгий вопрос: «А сегодня что для завтра сделал я?» - всем тем, кто принимает законы и отвечает за их исполнение; тем, кто занимается творчеством и создаёт современную культуру; тем, кто занимается наукой, интеллектуальной и любой другой деятельностью. Это напоминание о том, что на чужом горбу в Рай не въедешь, а прекрасного будущего детям России и других стран можно добиться только вернувшись к «чистым истокам», под властью диктатуры совести, справедливости и осмысленно-волевого миропорядка, которыми должен руководствоваться каждый из нас в своих ежедневных делах.
Это один из первых праздников, которые стали считаться Международными и отмечаться в один день сразу во многих государствах, ведь дети и забота о детстве - это то, что объединяет всех нас, независимо от расы, национальности, языка и вероисповедания. Библия называет детей даром и благословением Бога – это истинное богатство, которое нуждается в нашем внимании, заботе и защите.
Все мы мечтаем о том, чтобы наши дети жили лучше и ярче, поэтому давайте сегодня в своей ежедневной суете вспомним о том, что именно мы - взрослые несём ответственность за жизнь и благополучие наших детей, именно от наших усилий зависит их будущее и именно мы должны создавать условия для полноценного развития детей, защиты их прав и здоровья, а значит и счастья каждого ребёнка!
Ну и конечно символом этого дня можно считать «Прекрасное далёко» - любимую всеми нами детскую песню с недетским смыслом, легендарную советскую песню, которую вдохновенно поют на русском языке не только наши дети, но и дети Америки, Израиля, Китая и других стран.
«Прекрасное далёко, не будь ко мне жестоко,
Не будь ко мне жестоко, жестоко не будь.
От чистого истока в прекрасное далёко,
В прекрасное далёко я начинаю путь.»
Эта песня - голос совести поколения, которое сейчас вершит наше недалёкое будущее. И всем нам придется отвечать на строгий вопрос: «А сегодня что для завтра сделал я?» - всем тем, кто принимает законы и отвечает за их исполнение; тем, кто занимается творчеством и создаёт современную культуру; тем, кто занимается наукой, интеллектуальной и любой другой деятельностью. Это напоминание о том, что на чужом горбу в Рай не въедешь, а прекрасного будущего детям России и других стран можно добиться только вернувшись к «чистым истокам», под властью диктатуры совести, справедливости и осмысленно-волевого миропорядка, которыми должен руководствоваться каждый из нас в своих ежедневных делах.
👍8❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚕 С 1 сентября 2023 года вступает в силу ФЗ, регулирующий деятельность такси.
Сегодня в Московской городской Думе был рассмотрен аналогичный московский закон, дающий Правительству Москвы полномочия по "осуществлению организации" перевозок такси, а также установлению различных порядков (выдачи разрешений, ведения реестра и информационной системы, аттестации водителей и прочее).
В частности, ФЗ устанавливает обязанность таксопарков передавать в региональную информационную систему сведения о всех перевозках и о местоположении такси. Столичный закон передаёт порядок ведения данной информационной системы Правительству Москвы.
Законом предлагается обязание проведения аттестации водителей на "знание расположения на территории города Москвы объектов транспортной инфраструктуры, объектов культурного наследия (памятников истории и культуры), медицинских организаций, объектов образования, объектов спорта, объектов, занимаемых органами государственной власти и органами местного самоуправления, а также путей подъезда к ним, действий в чрезвычайной ситуации, правил перевозки легковым такси".
Однозначно, хорошая мера, т.к. наверняка многие сталкивались с отсутствием у водителей знания города (что особенно актуально при нынешней блокировке систем навигации), да и элементарного знания русского языка и культуры вождения.
❓В связи с волнением большого сообщества водителей и компаний осуществляющих таксомоторные перевозки, возник очевидный вопрос «за чей счёт банкет»? Как предложенные нововведения скажутся на водителях, которые не могут похвастаться большим заработком, кто, как и за сколько будет проводить данную аттестацию?
Из ответа представителя Дептранса ясно, что данный вопрос ещё не до конца проработан, однако утешили, что для водителей аттестация будет совершенно бесплатной, что крайне важно для сохранения рабочих мест и поддержки трудящихся водителей.
Также новый закон обязывает все автомобили такси Москвы иметь жёлтый цвет 🚖
Сегодня в Московской городской Думе был рассмотрен аналогичный московский закон, дающий Правительству Москвы полномочия по "осуществлению организации" перевозок такси, а также установлению различных порядков (выдачи разрешений, ведения реестра и информационной системы, аттестации водителей и прочее).
В частности, ФЗ устанавливает обязанность таксопарков передавать в региональную информационную систему сведения о всех перевозках и о местоположении такси. Столичный закон передаёт порядок ведения данной информационной системы Правительству Москвы.
Законом предлагается обязание проведения аттестации водителей на "знание расположения на территории города Москвы объектов транспортной инфраструктуры, объектов культурного наследия (памятников истории и культуры), медицинских организаций, объектов образования, объектов спорта, объектов, занимаемых органами государственной власти и органами местного самоуправления, а также путей подъезда к ним, действий в чрезвычайной ситуации, правил перевозки легковым такси".
Однозначно, хорошая мера, т.к. наверняка многие сталкивались с отсутствием у водителей знания города (что особенно актуально при нынешней блокировке систем навигации), да и элементарного знания русского языка и культуры вождения.
❓В связи с волнением большого сообщества водителей и компаний осуществляющих таксомоторные перевозки, возник очевидный вопрос «за чей счёт банкет»? Как предложенные нововведения скажутся на водителях, которые не могут похвастаться большим заработком, кто, как и за сколько будет проводить данную аттестацию?
Из ответа представителя Дептранса ясно, что данный вопрос ещё не до конца проработан, однако утешили, что для водителей аттестация будет совершенно бесплатной, что крайне важно для сохранения рабочих мест и поддержки трудящихся водителей.
Также новый закон обязывает все автомобили такси Москвы иметь жёлтый цвет 🚖
👍6❤2