​​Tesla Cybertruck: горячештампованная внутренняя боковина. Итак, теперь мы знаем, что скрывается за гнутыми толстыми листами наружной обшивки Cybertruck (из нержавеющей стали; о них в следующих материалах). Это горячештампованный усилитель — проем двери. На иллюстрации ниже можно увидеть нагреваемую до 900 градусов заготовку, штамп для горячей листовой штамповки, и готовую деталь. Обратим внимание, что по всей видимости эта внутренняя боковина — из разнотолщинных заготовок, сваренных лазером встыковую (на боковине видны следы стыков). Для чего это делается? Чтобы избежать штамповки двух или четырех разных деталей в разных штампах, и последующей их сварки на кузовном производстве. Справедливости ради, это не первый случай таких боковин — одним из первых примеров стала боковина пикапа RAM 1500 (2019 года). Технология отнюдь не дешевая — особенно с учетом горячей штамповки и связанных с ней космических расходов на электроэнергию и обслуживание штампов (продолжение следует). #tesla #новости #аналитика #munro
Поддержать канал:
5469550046228679