​​Автономные краны BANG Kransysteme GmbH & Co: последний шаг к полной автоматизации наладки штампов. Не случайно пионером в их применении стало прессовое производство Smart Press Shop (Porsche-Schuler) - из-за малых серий, но большой номенклатуры они вынуждены были проектировать процесс с минимальным временем переналадки (замены штампов). Время "закатывания" штампов в линию уже повсеместно сокращено до предела, это уже заложено в техзадание для высокопроизводительных роботизированных/трансферных прессовых линий, а в данном случае речь о транспортировке штампов со склада и установке на болстера - краны BANG делают это автоматически, “общаясь" с прессом и осуществляя поиск на складе, строповку и т.п. (подробнее о передовом прессовом производстве Smart Press Shop см. https://tttttt.me/metalformingforall/478), цель при этом - сократить переналадку до 150 секунд (!). Опыт, который нам только предстоит изучать. #benchmarking #porsche #schuler #bang
Поддержать канал:
5469550046228679

Видео работы автономного крана Bang при переналадке штампов на передовом прессовом производстве Smart Press Shop от Porsche/Schuler (см. ниже). Обратите внимание, сразу два штампа автоматически стропятся с болстеров прессовой линии и перевозятся на склад штампов в полностью безлюдном режиме (кран «общается» с прессом, а также идентифицирует штампы и их место на складе) 👇. #benchmarking #porsche #schuler #bang Поддержать канал:
5469550046228679

И снова впечатляющее видео работы автономного крана Bang - на сей раз по перемещению штампа на склад и его точной установке на положенное место по радиочастотным меткам и сканированию разметки на полу, без стропальщиков и крановщиков. Приятного просмотра! #новости #schuler #bang #porsche #benchmarking
Поддержать канал:
5469550046228679

​​Подробности о новом прессовом производстве Ford в Южной Африке: производительность, типы штампуемых деталей, сотрудничество с китайцами. Как я уже писал, высокоскоростная тандемная прессовая линия от JIER, установленная в 2022 году – такого же типа, как те, что JIER строит по всему миру, с роботизированной кросс-балкой от Güdel. Линия из пяти прессов: головной пресс усилием 25000 КН (усилие маркетной подушки 4500 КН), пресс на второй позиции усилием 16000 КН и далее 3 пресса по 10000 КН. Как мне уже приходилось говорить, всё чаще геометрия деталей требует операции дотяжки, и как правило она следует за вытяжкой; мне приходилось сталкиваться с ситуациями, когда перегрузка идёт именно от дотяжки (для внутренних панелей дверей), и, видимо, поэтому усилие второго пресса здесь выше, чем последующих (ровно так же делают производители прессов Hyundai Rotem). Оказывается, сотрудничество американского отделения Ford и JIER началось еще в 2012 году (!), и первые прессовые линии JIER установили в США, то есть еще до того, как свою линию для передового завода в Сошо у китайцев заказали французы из Peugeot (ныне Stellantis), и что особенно меня удивило, «фордовцы» тогда намеренно прервали долгосрочное сотрудничество с немцами — ради китайцев. Данные по загрузке линии: она задействована для 47 потоков штампов (всего 208 штампов), на которых производится 67 деталей — это все «лицевые» панели + крупные панели полов для пикапов Ford Ranger в трех версиях Single Cab, SuperCab and Double Cab. Обратите внимание, рядом с тандемной линией стоит наладочный пресс — также от китайского производителя; автоматический кран от Bang работает в «безлюдном» режиме, как на заводе Smart Press Shop от Porsche/Schuler (иллюстрации ниже отсюда). #ford #аналитика #benchmarking #jier #bang
Поддержать канал:
5469550046228679