Втроём — на раз-два-три
🇨🇳 🇰🇬🇺🇿 Для строительства железной дороги #Китай — #Киргизия — #Узбекистан могут создать совместную компанию
Об этом сообщила пресс-служба Садыра Жапарова по итогам его встречи с главой компании China State Railway Group Co., Ltd. Бишкек озвучил планы после того, как «Кыргыз темир жолу» приступила к следующему этапу реализации проекта.
👷♂️ По словам президента Киргизии, стороны договорились, что проект будут реализовывать по модели «строительство — эксплуатация — передача». В такой модели за проектирование, финансирование и строительство отвечают компании частного сектора, с которыми заключают концессионные соглашения. Компании эксплуатируют возведённые объекты, а после истечения срока действия договора передают их в государственную собственность.
Для воплощения этой схемы в жизнь было предложено учредить совместную проектную компанию, которая объединила бы три железнодорожных предприятия.
Подготовка к строительству железной дороги Китай — Киргизия — Узбекистан началась в 2022 году, когда три страны согласовали маршрут и договорились подготовить ТЭО. «Дорожную карту» по созданию ветки от Кашгара до узбекистанской границы утвердили в мае 2023 года.
Премьер Киргизии Акылбек Жапаров заявил, что полевые работы должны стартовать в 2024 году. При этом Бишкек уже нашёл для строительства $500 млн.
🇨🇳 🇰🇬🇺🇿 Для строительства железной дороги #Китай — #Киргизия — #Узбекистан могут создать совместную компанию
Об этом сообщила пресс-служба Садыра Жапарова по итогам его встречи с главой компании China State Railway Group Co., Ltd. Бишкек озвучил планы после того, как «Кыргыз темир жолу» приступила к следующему этапу реализации проекта.
👷♂️ По словам президента Киргизии, стороны договорились, что проект будут реализовывать по модели «строительство — эксплуатация — передача». В такой модели за проектирование, финансирование и строительство отвечают компании частного сектора, с которыми заключают концессионные соглашения. Компании эксплуатируют возведённые объекты, а после истечения срока действия договора передают их в государственную собственность.
Для воплощения этой схемы в жизнь было предложено учредить совместную проектную компанию, которая объединила бы три железнодорожных предприятия.
Подготовка к строительству железной дороги Китай — Киргизия — Узбекистан началась в 2022 году, когда три страны согласовали маршрут и договорились подготовить ТЭО. «Дорожную карту» по созданию ветки от Кашгара до узбекистанской границы утвердили в мае 2023 года.
Премьер Киргизии Акылбек Жапаров заявил, что полевые работы должны стартовать в 2024 году. При этом Бишкек уже нашёл для строительства $500 млн.
Вход — трое, выход — тысячи
🇷🇺 🇰🇿 🇨🇳 #Россия, #Казахстан и #Китай договорились построить газохимический завод под Атырау
«КазМунайГаз», «Сибур» и Sinopec подписали соответствующий протокол 19 апреля. Планируется, что российская и китайская фирмы получат по 30 % предприятия, а казахстанская государственная компания станет владельцем 40 % активов.
🏭 Предприятие должно стать первым интегрированным газохимическим комплексом по производству полиэтилена. Общая стоимость завода должна составить $7,7 млрд, а завершить работы над объектом планируют к 2029 году.
Затраты могут компенсировать доходы от производства более сложного продукта. После переработки продуктов этана в полиэтилен добавленная стоимость сырья увеличивается в 20 раз — с $80–90 до $1600–1800 за тонну. При этом мощность завода должна составить 1,25 млн тонн в год. В результате вклад в казахстанский ВВП от реализации проекта может составить 1,2 % к 2030 году.
Казахстан активно развивает газохимическую отрасль, опираясь на иностранные инвестиции и решения:
🇨🇳 в 2022 году Астана анонсировала возведение комплекса по производству метанола. Партнёрами должны были стать CITIC Construction и China Huanqiu Contracting & Engineering;
🇶🇦 в феврале 2024 года UCC Holding, компания из #Катар'а, договорилась построить два газоперерабатывающих завода на Кашагане совместно с QazaqGaz.
🇷🇺 🇰🇿 🇨🇳 #Россия, #Казахстан и #Китай договорились построить газохимический завод под Атырау
«КазМунайГаз», «Сибур» и Sinopec подписали соответствующий протокол 19 апреля. Планируется, что российская и китайская фирмы получат по 30 % предприятия, а казахстанская государственная компания станет владельцем 40 % активов.
🏭 Предприятие должно стать первым интегрированным газохимическим комплексом по производству полиэтилена. Общая стоимость завода должна составить $7,7 млрд, а завершить работы над объектом планируют к 2029 году.
Затраты могут компенсировать доходы от производства более сложного продукта. После переработки продуктов этана в полиэтилен добавленная стоимость сырья увеличивается в 20 раз — с $80–90 до $1600–1800 за тонну. При этом мощность завода должна составить 1,25 млн тонн в год. В результате вклад в казахстанский ВВП от реализации проекта может составить 1,2 % к 2030 году.
Казахстан активно развивает газохимическую отрасль, опираясь на иностранные инвестиции и решения:
🇨🇳 в 2022 году Астана анонсировала возведение комплекса по производству метанола. Партнёрами должны были стать CITIC Construction и China Huanqiu Contracting & Engineering;
🇶🇦 в феврале 2024 года UCC Holding, компания из #Катар'а, договорилась построить два газоперерабатывающих завода на Кашагане совместно с QazaqGaz.
👍1