Механоид
196 subscribers
458 photos
354 videos
12 files
40 links
Ежедневная погоня за невозможным создаёт технологии практически не отличимые от магии
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот что происходит, когда активируется режим "гоночный трек" в авто Maclaren 720S
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Динамическое уплотнение грунта
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Робот Ascento — на шаг ближе к человекоподобному виду, передвигается на двух ногах с колесами, преодолевает практически любые препятствия, типичные для ежедневной прогулки человека, осматривает все вокруг на 360 градусов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Выставление уровня подвесного потолка с помощью магнитной "мишени" и лазерного уровня
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кузнечный гидравлический пресс
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Закалка деталей в масле
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Устройство для подсчёта количества вагонов в проходящем поезде по количеству колёсных пар
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Двухрядный роликовый подшипник. Оцените размер
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немного смазки не помешает)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Токарная ЧПУ-обработка серийных деталей
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ЧПУ-гибка листового металла
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Укрепление свода в шахте анкерными стяжками
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сменные пластины для токарных резцов
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Гибочный ЧПУ-станок со столом с автоматическим позиционером детали.
Кожаные мешки нужны только для подноса заготовок.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Исследовательское судно FLIP (или Floating Instrument Platform) — несамоходное судно, принадлежащее управлению ВМС США.
Отличительной особенностью судна является способ его эксплуатации на месте проведения исследований: корпус судна длиной 108 метров частично затапливается, поворачиваясь при этом на 90° таким образом, что над поверхностью воды остаются только 17 метров носовой оконечности, при этом палубы становятся переборками. Судно не имеет собственной энергетической установки, дабы оградить измерительное оборудование и приборы от возможных помех со стороны двигателя и гребных винтов (вибрация, шумы). Транспортировка судна осуществляется буксиром. Поскольку вахты на FLIP длятся несколько недель, для удобного проживания экипажа обстановка судна спланирована так, что пользоваться ею можно при обоих положениях судна.

На судне производились исследования распространения сейсмических волн в океане, взаимодействия разных слоёв воды, теплообмена между толщей воды и поверхностью. Одно из последних исследований включало в себя составление трёхмерного отображения океанического шума.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолётик взрослого, уважающего себя инженера 😌
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рабочие будни конструктора.
Из к/ф "Им покоряется небо" (1963 год).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лазерная закалка стального венца детали