Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Изготовление заготовки-поковки железнодорожного колеса
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кондитерский хай-тек)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работа механизма реверса тяги (воздушный тормоз).
После приземления на взлетно-посадочную полосу пилот переводит щитки реверса в рабочее положение и реактивная воздушная струя разворачивается в сторону движения самолёта, создавая дополнительный останавливающий момент.
После приземления на взлетно-посадочную полосу пилот переводит щитки реверса в рабочее положение и реактивная воздушная струя разворачивается в сторону движения самолёта, создавая дополнительный останавливающий момент.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гидравлический разрушитель свай.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гидрорезка орнаментов на мраморных плитах
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сравнение теплопроводящих и отражающих свойств акрилового листа, пластикового пакета и алюминиевого листа.
Не смотря на то, что акрил прозрачен, он на 100% блокирует тепловое излучение и скрывает объекты от тепловизоров... 🤔😏
Не смотря на то, что акрил прозрачен, он на 100% блокирует тепловое излучение и скрывает объекты от тепловизоров... 🤔😏
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Линия упаковки матрасов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
OC Robotics рада представить систему Series II - X125. Эта система Серии II основана на JetSnake, установленном на машине для бурения туннелей в порту Майами.
Система Series II - X125 может нести полезную нагрузку 6 кг, изгиб руки более 225 градусов и довольно гибкий наконечник. Стрела длиной 2,2 м прошла серию расширенных эксплуатационных испытаний и была разработана для повышения надежности и простоты обслуживания, для снижения затрат на протяжении всего срока службы.
Эта конкретная система Series II - X125 оборудована водяной форсункой высокого давления и инспекционной камерой. В зависимости от области применения манипулятора, его можно оснастить различными насадками.
Система Series II - X125 может нести полезную нагрузку 6 кг, изгиб руки более 225 градусов и довольно гибкий наконечник. Стрела длиной 2,2 м прошла серию расширенных эксплуатационных испытаний и была разработана для повышения надежности и простоты обслуживания, для снижения затрат на протяжении всего срока службы.
Эта конкретная система Series II - X125 оборудована водяной форсункой высокого давления и инспекционной камерой. В зависимости от области применения манипулятора, его можно оснастить различными насадками.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Модуль укладки железобетонных тюбингов тоннельной отделки. (Элементов сборного крепления подземных сооружений.)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Автомат пайки электрических разъемов кабельных жгутов
🇺🇸Liquid piston создала потрясающий роторный двигатель с новой геометрией, который при размерах чуть более смартфона и весе 1200 грамм имеет порядка 5 лошадиных сил мощности.
Изначально двигатель разрабатывался для мобильных генераторов для нужд армии.
в 2021 году ВВС🇺🇸 выкупили технологию у компании для использование в легких беспилотниках.
(видео в комментариях)
—-
Вот и нашлась более менее идея питания экзоскелета.
Изначально двигатель разрабатывался для мобильных генераторов для нужд армии.
в 2021 году ВВС🇺🇸 выкупили технологию у компании для использование в легких беспилотниках.
(видео в комментариях)
—-
Вот и нашлась более менее идея питания экзоскелета.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Изготовление 20-литровой бутылки в прессформе
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Rimac Nevera установил мировой рекорд скорости для электромобилей
У машины четыре мотора с пиковой мощностью 1914 л.с. и крутящим моментом 2360 Нм. 100 км. она набирает за 1.97 секунды, а 300 км/ч — за 9.3 секунды.
На испытательном полигоне в немецком Папенбурге машина разогналось до скорости 412 км/ч. Рекорд установил тест-пилот хорватской марки Мирослав Зрнчевич, который принимал участие не только в заезде на максимальную скорость, но и активно работал над предсерийным гиперкаром.
Авто выпущен тиражом всего в 150 экземпляров. Цена — от 2 млн евро (127 млн рублей).
У машины четыре мотора с пиковой мощностью 1914 л.с. и крутящим моментом 2360 Нм. 100 км. она набирает за 1.97 секунды, а 300 км/ч — за 9.3 секунды.
На испытательном полигоне в немецком Папенбурге машина разогналось до скорости 412 км/ч. Рекорд установил тест-пилот хорватской марки Мирослав Зрнчевич, который принимал участие не только в заезде на максимальную скорость, но и активно работал над предсерийным гиперкаром.
Авто выпущен тиражом всего в 150 экземпляров. Цена — от 2 млн евро (127 млн рублей).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Автоматическая сортировка томатов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Индукционный нагрев и дальнейшая штамповка с помощью матрицы головок заготовок болтов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Изготовление акриловой полусферы