Механоид
197 subscribers
458 photos
354 videos
12 files
40 links
Ежедневная погоня за невозможным создаёт технологии практически не отличимые от магии
Download Telegram
Жизнь до AutoCad'a
Forwarded from Reddit
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
r/ #interestingasfuck
Уникальная цветная посуда из глины
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сфера Вселенной, 380.000 точек, сделанных прецизионным лазером, каждая из которых представляет собой галактику (!), показывает самую крупную масштабную структуру нашей Вселенной
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Индукционная закалка вала.
На заднем плане на стеллажах лежат сменные насадки для валов разного диаметра.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Изготовление пружины горячей намоткой
Вот так выглядит алюминиевый блок после попадания в него в космосе на скорости 24.000 км/ч куска пластика весом 15 грамм.
Не знаю как делают презервативы, но воздушные шарики именно так
Кеды с экраном, от статики до анимации, цена150$
Струнный транспорт. Проект "sky way" от братьев белорусов.
Вагон "должен" разгоняться до 500 км (ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ЦИФРУ) а билет стоить в пять раз дешевле чем на паравоз.
Проект до сих пор в разработке, будем смотреть.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Интересный проект сейфа с занятной механикой и хитрым алгоритмом открытия
Прототип ветрогенератора повторяющий движение крыльев колибри. Меньшие габариты при большей отдаче.
Лично меня смущает сложность
старая добрая байка:

По бокам первого корабля космического центра "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы американсого корабля хотели бы сделать эти двигатели больше, но не смогли. Почему?
Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю.
Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8. 5дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.
Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8. 5 дюйма? Откуда взялись эти цифры?
Оказывается, дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляет как раз 4 фута 8. 5 дюйма! Но почему?
Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8. 5дюйма! От чего так?
Да просто дороги в Великобритании стали строить еще римляне, подводя их-под размер своих боевых колесниц и длина оси стандартной римской колесницы равнялось... правильно, 4 футам 8. 5 дюймам!!!
Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же: почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины?
А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8. 5 дюйма — это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.
Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его НАИВЫСШИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ДОСТИЖЕНИЯ УЖЕ ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛЕТ НА ПРЯМУЮ ЗАВИСЯТ ОТ РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ!!!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Замедленная съёмка работы приборов бесшумной стрельбы ("глушители") с внутренними камерами различной конфигурации. Для наглядности корпусы изготовлены из прозрачного акрила.