Параллельно глянул, как идут работы по восстановлению пешеходной зоны на мосту через Сакмару.
Идея ревизии объектов рекламы правильная. К сожалению, это делается с таким временным люфтом. Создание единого электронного реестра, проведение онлайн-контроля, использование альтернативных носителей рекламы... вообще, однозначно нужен новый подход, нужны новые взгляды...
Цифры:
2️⃣1️⃣ объект рекламы проверен.
6️⃣ конструкций с неподтвержденным статусом.
И это только по улицам Цвиллинга и пр. Бр. Коростелевых.
👇 из них
1️⃣ магистральный щит 3×6 метров.
2️⃣1️⃣ объект рекламы проверен.
6️⃣ конструкций с неподтвержденным статусом.
И это только по улицам Цвиллинга и пр. Бр. Коростелевых.
👇 из них
1️⃣ магистральный щит 3×6 метров.
Коллеги! Объезжала группа общественного и ведомственного контроля. Мэр занимался своими делами. Я был приглашён, как общественный наблюдатель. В группе были представители Администрации, КРУ и общественности.
https://xn--r1a.website/Oren_news_oren/89
https://xn--r1a.website/Oren_news_oren/89
Telegram
Настоящие новости Оренбурга.
Идея правильная. Но, коллега, реализация неграмотная. Сначала мэр разгоняет управления рекламы, потом лично часами колесит по городу и переписывает рекламные конструкции. Так управлять городскими процессами учат в Сколково и Академии госслужбы?
Коллеги! 2000 - это крутяк! Держу за вас кулаки!https://xn--r1a.website/uraleveryday/814
Telegram
URALNEWS
Вторые три нолика 2️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ мы получили этой ночью. Стало быть опять крутим карусель благодарностей. Вот кого читаем, обсуждаем, ориентируемся.
Федеральные каналы
https://xn--r1a.website/russica2 - монстр российского телеграма
https://xn--r1a.website/postposttruth - прикольно…
Федеральные каналы
https://xn--r1a.website/russica2 - монстр российского телеграма
https://xn--r1a.website/postposttruth - прикольно…
Хочу дополнить по объезду. Заместитель Главы города Сергей Морозов параллельно занимался контролем ремонта улиц Цвиллинга, Братьев Коростелевых, пешеходной зоны моста через Сакмару. Были вопросы к подрядчикам, которые решались прямо на месте. Понятно, что я - не строитель, но мне показалось, что человек держит ситуацию на контроле даже до мелочей. Хочу подчеркнуть, что осмотр ремонтных работ проходил не в рамках планового объезда, а в попутном режиме.