Forwarded from Оренбург. Официально.
Коллектив Администрации города Оренбурга и Оренбургский городской Совет выражают глубокие, искренние соболезнования Главе города Оренбурга Владимиру Ильиных, его родным и близким в связи с безвременной кончиной его матери Валентины Викторовны. Светлая память.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Прямо сейчас на Советской, 16 начинается флешмоб... Ни полиции, ни снегоуборочной техники не видно... Кстати, несмотря на песни про космонавтов, "космонавтов" тоже не видать...
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Выступление Заместителя Председателя Правительства Оренбургской области Руководителя Аппарата Губернатора Дмитрия Владимировича Кулагина...
Теперь я понял почему флешмоб не у "гагаринской летки"... Здесь просто и.о. заместителя Главы города Сергей Морозов, Глава Южного округа Алексей Палагин и руководитель МАУ «Оренбургсервис» Денис Романенко проводят осмотр работы новой снегоуборочной техники...
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пообщались с Главой Южного округа Алексеем Палагиным и директором ООО "Переволоцкий механический завод" Игорем Сидоровым. Они рассказали о преимуществах новой техники...
На настоящий момент закончился так называемый "несогласованный" (?) флешмоб, организованный по словам заместителя Председателя Правительства области Дмитрия Кулагина, Правительством области (?)... ни "космонавтов", ни полиции замечено не было... не было и жестких задержаний с дубинками... за то полиция была у "гагаринской летки", которую клятвенно обещал восстановить вышеупомянутый Дмитрий Кулагин... многие на мероприятии были без СИЗ, не соблюдали социальную дистанцию... в том числе и самый высокопоставленный чиновник мероприятия ... кстати, по окончании мероприятия я все-таки увидел трех полицейских... может прохожие вызвали? Но тогда у них в отчетах появится, видимо: массового мероприятия не было...
Forwarded from На видео видно
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лукашенко убеждает пользоваться кнопочными телефонами, чтобы американцы не отслеживали каждую минуту
Forwarded from Оренбург. Официально.
Коммунальные службы Южного округа испытали современный шнекороторный снегоочиститель.
Сегодня на улице Советской одну из моделей современной снегоочистительной установки опробовали на практике коммунальщики Южного округа.
Роторы используются для очистки городских улиц, площадей, перебрасывания снежных валов в так называемые «зеленые зоны», а также непосредственно погрузки снега в машины для его дальнейшего вывоза. Навесное оборудование устанавливается на Беларусы, тракторы Т-150.
Испытуемый сегодня ротор - местного производства – оборудование изготавливают в селе Переволоцком Оренбургской области. На предприятии производятся несколько модификаций роторов, отличающихся шириной захвата. Их несомненными преимуществами являются возможность погрузки снега сразу в самосвал, без привлечения дополнительной спецтехники для выполнения промежуточных операций.
- Сокращение количества задействованных спецмашин в технологической цепочке от сгребания до погрузки значительно экономит расходы на снегобурочные мероприятия, - отмечает глава Южного округа Алексей Палагин. – Сейчас для формирования снежного вала мы используем КДМ, Беларусы формируют кучи, которые грузим с помощью погрузчика. Приходится привлекать три единицы вместо одной. Соответственно, трудозатраты и себестоимость увеличиваются.
По мнению Алексея Палагина, ротор можно использовать не только на площадях, в парках, но и применять в работах по расчистке снега на дорогах. Если масса не сильно уплотнена, ротор, без привлечения грейдера, отрезает вал и перебрасывает его либо в «зеленую зону», либо сразу в машину, которая отправляется на снежный полигон.
Оборудование пока не приобрели. Решение о покупке будет приниматься на основе проведенных испытаний.
Сегодня на улице Советской одну из моделей современной снегоочистительной установки опробовали на практике коммунальщики Южного округа.
Роторы используются для очистки городских улиц, площадей, перебрасывания снежных валов в так называемые «зеленые зоны», а также непосредственно погрузки снега в машины для его дальнейшего вывоза. Навесное оборудование устанавливается на Беларусы, тракторы Т-150.
Испытуемый сегодня ротор - местного производства – оборудование изготавливают в селе Переволоцком Оренбургской области. На предприятии производятся несколько модификаций роторов, отличающихся шириной захвата. Их несомненными преимуществами являются возможность погрузки снега сразу в самосвал, без привлечения дополнительной спецтехники для выполнения промежуточных операций.
- Сокращение количества задействованных спецмашин в технологической цепочке от сгребания до погрузки значительно экономит расходы на снегобурочные мероприятия, - отмечает глава Южного округа Алексей Палагин. – Сейчас для формирования снежного вала мы используем КДМ, Беларусы формируют кучи, которые грузим с помощью погрузчика. Приходится привлекать три единицы вместо одной. Соответственно, трудозатраты и себестоимость увеличиваются.
По мнению Алексея Палагина, ротор можно использовать не только на площадях, в парках, но и применять в работах по расчистке снега на дорогах. Если масса не сильно уплотнена, ротор, без привлечения грейдера, отрезает вал и перебрасывает его либо в «зеленую зону», либо сразу в машину, которая отправляется на снежный полигон.
Оборудование пока не приобрели. Решение о покупке будет приниматься на основе проведенных испытаний.
Forwarded from Типичный Оренбург
В Федеральном управлении автомобильных дорог «Приуралье» прокомментировали ситуацию с нанесением дорожной разметки в метель на участке трассы Оренбург - Самара.
"На участке трассы М-5 «Урал», подъезд к Оренбургу было выявлено отсутствие разметки, сразу же после этого было принято решение о ее немедленном восстановлении, так как неразличимость разметки может стоить кому-то жизни, тем более речь идет об участке дороги с интенсивностью более 5 тысяч автомобилей в сутки. В 20-градусный мороз у спецтехники замерзли форсунки, поэтому дорожные рабочие проявили смекалку и восстановили разметку ручным способом, правда, для этого пришлось нарушить технику безопасности. В результате восстановлено 200 метров разметки, а риск ДТП снижен. Мера является временной, и при наступлении благоприятных погодных условий в случае необходимости разметку нанесут снова стандартным способом", — сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор Приуралье.
"На участке трассы М-5 «Урал», подъезд к Оренбургу было выявлено отсутствие разметки, сразу же после этого было принято решение о ее немедленном восстановлении, так как неразличимость разметки может стоить кому-то жизни, тем более речь идет об участке дороги с интенсивностью более 5 тысяч автомобилей в сутки. В 20-градусный мороз у спецтехники замерзли форсунки, поэтому дорожные рабочие проявили смекалку и восстановили разметку ручным способом, правда, для этого пришлось нарушить технику безопасности. В результате восстановлено 200 метров разметки, а риск ДТП снижен. Мера является временной, и при наступлении благоприятных погодных условий в случае необходимости разметку нанесут снова стандартным способом", — сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор Приуралье.
Telegram
Типичный Оренбург
Оренбургские дорожники очень суровы. Они рисуют разметку прямо в метель и вот так ☝👀 на трассе Оренбург - Самара.
Forwarded from Оренбург. Официально.
Работа с подрядчиками, работающими по муниципальным контрактам, ведется Администрацией Оренбурга и в суде.
Управление строительства и дорожного хозяйства администрации города Оренбурга не бездействует в случаях, когда подрядные организации, с которыми заключаются муниципальные контракты на ремонт автомобильных дорог, не исполняют или ненадлежаще исполняют свои обязательства в рамках контрактов. На постоянной основе направляются претензионные письма с предъявлением штрафных санкций.
В 2020 году управление строительства и дорожного хозяйства администрации города Оренбурга заключило муниципальные контракты на капитальный ремонт автомобильной дороги и ливневой канализации на ул. Туркестанской (на участке от ул. Маршала Жукова до ул. Ленинградской), а также на капитальный ремонт автомобильных дорог на ул. Аксакова, Правды и Комсомольской с ООО «ГП Дорстрой-Уфа». В рамках заключенных контрактов предусмотрена ответственность со стороны подрядчика за неисполнение либо ненадлежащее исполнение своих обязательств по контракту.
Как сообщает управление строительства и дорожного хозяйства администрации города Оренбурга, в адрес подрядной организации неоднократно направлялись претензионные письма с предъявлением штрафных санкций за ненадлежащее исполнение обязательств по контракту. Поскольку от подрядчика до сегодняшнего дня не поступило ни одного рубля в бюджет по предъявленным штрафным санкциям, управлением направлено в Арбитражный суд Оренбургской области 11 исковых заявлений на общую сумму 2,6 млн. рублей.
На сегодняшний день имеется два положительных судебных решения Арбитражного суда Оренбургской области о взыскании штрафных санкций с подрядной организации – по 100 тысяч рублей каждый – за ненадлежащее исполнение обязательств по муниципальном контракту. Истцом выступало управление строительства и дорожного хозяйства администрации города, ответчиком - ООО «Компания Орьтехцентр».
Управление строительства и дорожного хозяйства администрации города Оренбурга не бездействует в случаях, когда подрядные организации, с которыми заключаются муниципальные контракты на ремонт автомобильных дорог, не исполняют или ненадлежаще исполняют свои обязательства в рамках контрактов. На постоянной основе направляются претензионные письма с предъявлением штрафных санкций.
В 2020 году управление строительства и дорожного хозяйства администрации города Оренбурга заключило муниципальные контракты на капитальный ремонт автомобильной дороги и ливневой канализации на ул. Туркестанской (на участке от ул. Маршала Жукова до ул. Ленинградской), а также на капитальный ремонт автомобильных дорог на ул. Аксакова, Правды и Комсомольской с ООО «ГП Дорстрой-Уфа». В рамках заключенных контрактов предусмотрена ответственность со стороны подрядчика за неисполнение либо ненадлежащее исполнение своих обязательств по контракту.
Как сообщает управление строительства и дорожного хозяйства администрации города Оренбурга, в адрес подрядной организации неоднократно направлялись претензионные письма с предъявлением штрафных санкций за ненадлежащее исполнение обязательств по контракту. Поскольку от подрядчика до сегодняшнего дня не поступило ни одного рубля в бюджет по предъявленным штрафным санкциям, управлением направлено в Арбитражный суд Оренбургской области 11 исковых заявлений на общую сумму 2,6 млн. рублей.
На сегодняшний день имеется два положительных судебных решения Арбитражного суда Оренбургской области о взыскании штрафных санкций с подрядной организации – по 100 тысяч рублей каждый – за ненадлежащее исполнение обязательств по муниципальном контракту. Истцом выступало управление строительства и дорожного хозяйства администрации города, ответчиком - ООО «Компания Орьтехцентр».
Forwarded from Оренбург. Официально.
Дефекты на гарантийных дорогах Оренбурга подрядчики устранят весной.
В 2017-2020 годах в Оренбурге в нормативное состояние приведено более 157 км городских дорог – это 1 791 699 м.кв. дорожного покрытия. Начиная с 2018 года, подрядные организации, выполняющие дорожные работы на улицах города в рамках муниципальных контрактов, в течение 5 последующих после проведения ремонта лет несут гарантийные обязательства по выполненным работам.
Техническим заказчиком – специалистами дорожного отдела МБУ «Управление капитального строительства» – проводится регулярный мониторинг автомобильных дорог города с целью выявления дефектов проезжей части. На сегодняшний день уже установлено, что на 10 автомобильных дорогах (ул. Цвиллинга, Мира, Терешковой, пр. Победы и пр.), которые ремонтировались в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», имеются незначительные дефекты в виде трещин непроизвольного очертания с раскрытием от 3-10 мм. По имеющимся фактам в адрес подрядных организаций направлены претензионные письма с требованием устранения данных нарушений.
В 2017-2020 годах в Оренбурге в нормативное состояние приведено более 157 км городских дорог – это 1 791 699 м.кв. дорожного покрытия. Начиная с 2018 года, подрядные организации, выполняющие дорожные работы на улицах города в рамках муниципальных контрактов, в течение 5 последующих после проведения ремонта лет несут гарантийные обязательства по выполненным работам.
Техническим заказчиком – специалистами дорожного отдела МБУ «Управление капитального строительства» – проводится регулярный мониторинг автомобильных дорог города с целью выявления дефектов проезжей части. На сегодняшний день уже установлено, что на 10 автомобильных дорогах (ул. Цвиллинга, Мира, Терешковой, пр. Победы и пр.), которые ремонтировались в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», имеются незначительные дефекты в виде трещин непроизвольного очертания с раскрытием от 3-10 мм. По имеющимся фактам в адрес подрядных организаций направлены претензионные письма с требованием устранения данных нарушений.
Выскажу сейчас свое мнение по поводу флешмоба, который устроили Правительство Оренбургской области при личном участии Руководителя Аппарата Губернатора Дмитрия Кулагина... Мое личное мнение, то что творит Аппарат в данном случае, это намеренное противопоставление двух частей молодежи... Дмитрий Владимирович, видимо в бытность руководства Комитетом по делам молодежи, был совершенно некомпетентным специалистом... в принципе, как и Главой города, как и сейчас Руководителем Аппарата... про управление им городом я много писал и повторяться не желаю... по поводу руководства Аппаратом, говорят ответы из Прокуратуры области, которые я так же публиковал... а вот возвращаясь к КДМ... зачем бывшему руководителю комитета из одной группы молодежи делать "отщепенцев", а другой всячески потакать? (Да, и давайте честно признаемся, сегодня молодежь подводилась группами, что говорит о не совсем добровольности ее участия...) Чем же молодежь-протестующие отличается от молодежи, которая участвует в проправительственных мероприятиях? У них другая генетика? У них разное количество рук и ног? У них может антеннки на головах, или шапочки из фольги? Они одинаковые... но думают по-разному... живут в разных условиях... кто-то богаче, кто-то беднее... Почему бывший главный специалист по работе с молодежью разделяет молодежь на своих и не своих? Кто ему дал такое право? Такое вбивание клина между подрастающим поколением может дать очень серьезные последствия... и так расслоенное общество, такими действиями от власти, все больше и больше разделяется и подвергается расколу... Или Дмитрий Владимирович, как римский император решил действовать по принципу: разделяй и властвуй? Так по какому принципу он разделяет? По принципу кто что думает? Почему одним - можно, а другим - нельзя?
Я размышлял конкретно о деятельности конкретного человека... человека, который напрямую отвечал за воспитание молодежи...
Я размышлял конкретно о деятельности конкретного человека... человека, который напрямую отвечал за воспитание молодежи...
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Российские космонавты после полетов к Луне на новом корабле "Орел" будут приземляться под Оренбургом — предприятие "Роскосмоса"