Вчера мы рассказали, чем занимались в декабре в реальном автоспорте, а теперь пришло время киберспорта🎮

Два наших гонщика LUKOIL Racing eSports Григорий Иванов и Эльмар Курбанов едут сейчас в международном чемпионате по гонкам на выносливость. Да, в киберспорте бывают и такие:)

Там все по-настоящему, как и в реальном автоспорте: гонки длиной от 6 до 24 часов, с пит-стопами, поломками, стратегиями и длинными сменами.

Вот как раз суточная гонка и прошла в середине декабря на австралийском треке Маунт-Панорама.

Ребята заняли второе место в квалификации, проехав круг за 01:59.042. А гонку закончили четвертыми, правда два раза прорываясь наверх из самого конца. Первый раз в самом начале гонки, из-за того, что соперники выбили наш Ferrari 296 GT3 с трассы, а затем еще раз, из-за проблем с соединением с игровым сервером.

Это был третий из пяти этапов сезона. В двух предыдущих Григорий и Эльмар завоевали два подиума—3-е место на треке в Барселоне и 2 в Поль-Рикаре.

По итогам трех этапов из пяти у LUKOIL Racing eSports больше всех очков, но поскольку в чемпионате не учитываются результаты двух худших гонок, то мы занимаем пятое место.

Следующая гонка пройдет 18 января 2025 года в Монце. Она будет длиться 6 часов.

Кстати, если говорить об успехах ребят вообще в году, то Эльмар и Григорий принесли команде победу в чемпионате ONIDxQRT Multiclass Team Cup🏆 В нем же чемпионом среди пилотов стал Григорий, а Эльмар занял 4 место.

В конце года к нашей киберспортивной команде присоединился и Денис Сорокопуд гонщик ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим.
В ноябре и декабре Денис выиграл две гонки клуба Legal Band и занял третье место на одном из этапов чемпионата International Sim Drift Challenge Community.🏎️

Поздравляем наших гонщиков и успехов вам в новом сезоне.❤️

В последний день этого года мы записали на бумаге все наши достижения и поняли, что сезон был супер успешным.

Наши гонщики, механики, инженеры, администраторы, охранники, весь остальной персонал выиграли 18 гонок и 14 квалификаций, а еще 26 раз становились серебряными и бронзовыми призерами соревнований.🏆

Плюс выиграли 5 чемпионатов и в 4-х стали призерами.🏎️

Вы же знаете, что выигрываем, так же, как и проигрываем, мы все вместе;)

Вот все наши достижения этого года в кольцевых гонках, дрифте и киберспорте. Спасибо всем, кто следил за нами, болел и помогал. Вы в сердце каждого их нас.❤️

По традиции, сделали для вас подборку книг про автоспорт.

Прошлогоднюю вы можете посмотреть здесь, а в новой еще 4.

Вот они:

1. В ад и обратно. Ники Лауда.

Биография трехкратного чемпиона мира в Формуле 1 и одного из самых стойких, и героических гонщиков, написанная им самим в 1986 году. Вместе с ней стоит прочитать и книгу Мориса Хэмилтона “Ники Лауда”, составленную из рассказов и воспоминаний о нем самого Хэмилтона, коллег, друзей, соперников и членов семьи Ники Лауды.

2. За пределом. Сид Уоткинс

Книга человека, фактически сформировавшего стандарты безопасности автодромов и автомобилей современном автоспорте.

В “За пределом” Сид Уоткинс с непревзойденным юмором и любовью в автогонкам, рассказывает про сезон 2000 года, а также про то, как анализировались аварии, менялись стандарты безопасности и почему все это делалось, даже не смотря на сопротивление команд, владельцев автодромов и некоторых пилотов.

Вы так привыкнете к особенной атмосфере, созданной Уоткинсом, что как только перевернете последнюю страницу сразу захотите прочитать ее снова.

Скорее всего, достать эту книгу будет сложнее всего. В отличие от всех остальных, включенных в наши подборки и которые еще можно найти в продаже, эта была издана в 2002 году.

3. Выживать, чтобы гонять. Гюнтер Штайнер

Иногда кажется, что у команд-аутсайдеров в Формуле 1 ничего не происходит. Их автомобили редко показывают на телевидении и в СМИ.

Но на самом деле, жизнь таких команд гораздо сложнее, чем у лидеров, потому что помимо развития нового автомобиля им нужно думать и о выживании—найти достаточный бюджет аутсайдеру гораздо сложнее.

Гюнтер Штайнер—звезда сериала Drive to Survive—в привычном для себя прямолинейном стиле рассказывает от том, как создавалась команда HAAS и нескольких сезонах ее участия в Формуле 1.

4. Большая гонка. Драма на миллион. Нил Баскомб.

Это больше историческая, чем художественная история постройки и участия в гонках Гран-При французского гонщика Рене Дрейфуса на автомобиле Delahaye 175. Параллельно с ней вы узнаете о “золотом веке” автоспорта—периоде 30-40 годов прошлого века.

#notonlyfastlapping

📱 Подписывайтесь