Финальный этап Sochi Drift Challenge стартует сегодня. Как и предыдущий, он пройдет в комплексе Русские Горки.
Несмотря на одно и тоже место проведения, конфигурация в этот раз будет новая.
Расписание уик-энда:
29 марта, пятница
09:45-13:15—Тренировка 1
14:00-18:00—Тренировка 2
30 марта, суббота
10:30-13:30—Квалификация (по группам)
14:15-17:15—Квалификация (по группам)
31 марта, воскресенье
09:00-10:15—Парные тренировки
10:30-12:30—Заезды ТОП32
14:15-17:30—Заезды ТОП16, ТОП8, ТОП4, финалы
18:00-18:30—Награждение
Несмотря на одно и тоже место проведения, конфигурация в этот раз будет новая.
Расписание уик-энда:
29 марта, пятница
09:45-13:15—Тренировка 1
14:00-18:00—Тренировка 2
30 марта, суббота
10:30-13:30—Квалификация (по группам)
14:15-17:15—Квалификация (по группам)
31 марта, воскресенье
09:00-10:15—Парные тренировки
10:30-12:30—Заезды ТОП32
14:15-17:30—Заезды ТОП16, ТОП8, ТОП4, финалы
18:00-18:30—Награждение
Группы на квалификацию 4-го этапа Sochi Drift Challenge:
1-я группа. 10:30 – 12:00
Антошенко Павел
Белова Виктория
Власов Егор
Гунгер Кирилл
Дышливенко Александр
Калюжнов Сергей
Котельников Денис
Мосейчук Алексей
Пустовитенко Павел
Сафронов Георгий
Скорняков Максим
Стихарюк Дмитрий
Чернов Илья
Шарипов Юсуфджон
2-я группа. 12:00 – 13:30
Акопян Ваге
Амбарян Рубен
Баландин Даниил
Гольбрайх Никита
Ерофеев Владислав
Литвин Иван
Мартынов Пётр
Никитин Николай
Павлов Павел
Репьёв Максим
Тарасов Владислав
Шеховцов Артем
Якимов Богдан
3-я группа. 14:15 – 15:45
Иванчей Евгений
Казанцев Александр
Корнеев Сергей
Кубасов Данил
Мамишев Илкин
Мезенцев Александр
Никулин Валерий
Попов Владислав
Пучинин Аркадий
Седых Иван
Шмаков Евгений
Шумилкин Егор
4-я группа. 15:45 – 17:15
Абрамов Александр
Бахвалов Алексей
Гроссман Максим
Гусев Григорий
Калашник Александр
Полищук Илья
Попов Илья
Стилов Сергей
Тиводар Роман
Шабанов Артём
Шнайдер Леонид
Щербак Анатолий
1-я группа. 10:30 – 12:00
Антошенко Павел
Белова Виктория
Власов Егор
Гунгер Кирилл
Дышливенко Александр
Калюжнов Сергей
Котельников Денис
Мосейчук Алексей
Пустовитенко Павел
Сафронов Георгий
Скорняков Максим
Стихарюк Дмитрий
Чернов Илья
Шарипов Юсуфджон
2-я группа. 12:00 – 13:30
Акопян Ваге
Амбарян Рубен
Баландин Даниил
Гольбрайх Никита
Ерофеев Владислав
Литвин Иван
Мартынов Пётр
Никитин Николай
Павлов Павел
Репьёв Максим
Тарасов Владислав
Шеховцов Артем
Якимов Богдан
3-я группа. 14:15 – 15:45
Иванчей Евгений
Казанцев Александр
Корнеев Сергей
Кубасов Данил
Мамишев Илкин
Мезенцев Александр
Никулин Валерий
Попов Владислав
Пучинин Аркадий
Седых Иван
Шмаков Евгений
Шумилкин Егор
4-я группа. 15:45 – 17:15
Абрамов Александр
Бахвалов Алексей
Гроссман Максим
Гусев Григорий
Калашник Александр
Полищук Илья
Попов Илья
Стилов Сергей
Тиводар Роман
Шабанов Артём
Шнайдер Леонид
Щербак Анатолий
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Проезд Григория за который судьи дали 93 балла
Результаты квалификации четвертого этапа SDC:
1. Шабанов Артём - 99
2. Калашник Александр - 99
3. Тиводар Роман - 99
4. Полищук Илья – 98,5
5. Бахвалов Алексей - 98
6. Шнайдер Леонид - 97
7. Казанцев Александр - 96
8. Баландин Даниил - 96
9. Стилов Сергей - 95
10. Мартынов Пётр - 94
11. Ерофеев Владислав – 93,5
12. Мезенцев Александр - 93
13. Попов Владислав - 93
14. Гусев Григорий - 93
15. Гроссман Максим - 93
16. Никулин Валерий - 92
17. Абрамов Александр - 92
18. Никитин Николай - 90
19. Иванчей Евгений - 90
20. Семенюк Дмитрий - 90
21. Манько Артем - 89
22. Щербак Анатолий - 89
23. Гольбрайх Никита - 88
24. Мамишев Илкин - 88
25. Чернов Илья - 87
26. Корнеев Сергей - 87
27. Власов Егор - 83
28. Шумилкин Егор - 83
29. Стихарюк Дмитрий - 82
30. Шеховцов Артем - 82
31. Калюжнов Сергей - 81
32. Якимов Богдан – 80
33. Пустовитенко Павел - 76
34. Скорняков Максим - 72
35. Седых Иван - 72
36. Шмаков Евгений - 71
37. Белова Виктория - 71
38. Мосейчук Алексей - 69
39. Репьёв Максим - 68
40. Дышливенко Александр - 68
41. Акопян Ваге - 64
42. Кубасов Данил - 55
43. Котельников Денис - 53
44. Сафронов Георгий - 49
45. Павлов Павел - 36
46. Антошенко Павел - 0
47. Гунгер Кирилл - 0
48. Хамидуллин Камиль - 0
49. Шарипов Юсуфджон - 0
50. Попов Илья - 0
51. Тарасов Владислав - 0
1. Шабанов Артём - 99
2. Калашник Александр - 99
3. Тиводар Роман - 99
4. Полищук Илья – 98,5
5. Бахвалов Алексей - 98
6. Шнайдер Леонид - 97
7. Казанцев Александр - 96
8. Баландин Даниил - 96
9. Стилов Сергей - 95
10. Мартынов Пётр - 94
11. Ерофеев Владислав – 93,5
12. Мезенцев Александр - 93
13. Попов Владислав - 93
14. Гусев Григорий - 93
15. Гроссман Максим - 93
16. Никулин Валерий - 92
17. Абрамов Александр - 92
18. Никитин Николай - 90
19. Иванчей Евгений - 90
20. Семенюк Дмитрий - 90
21. Манько Артем - 89
22. Щербак Анатолий - 89
23. Гольбрайх Никита - 88
24. Мамишев Илкин - 88
25. Чернов Илья - 87
26. Корнеев Сергей - 87
27. Власов Егор - 83
28. Шумилкин Егор - 83
29. Стихарюк Дмитрий - 82
30. Шеховцов Артем - 82
31. Калюжнов Сергей - 81
32. Якимов Богдан – 80
33. Пустовитенко Павел - 76
34. Скорняков Максим - 72
35. Седых Иван - 72
36. Шмаков Евгений - 71
37. Белова Виктория - 71
38. Мосейчук Алексей - 69
39. Репьёв Максим - 68
40. Дышливенко Александр - 68
41. Акопян Ваге - 64
42. Кубасов Данил - 55
43. Котельников Денис - 53
44. Сафронов Георгий - 49
45. Павлов Павел - 36
46. Антошенко Павел - 0
47. Гунгер Кирилл - 0
48. Хамидуллин Камиль - 0
49. Шарипов Юсуфджон - 0
50. Попов Илья - 0
51. Тарасов Владислав - 0
Сегодня день парных заездов и финальный день сезона Sochi Drift Challenge. Таблицу соревнований смотрите выше. А это ссылка на прямую трансляцию
Григорий Гусев провел два супер классных заезда в стадии ТОП32 и прошел в стадию ТОП16. Там он встретится с Романом Тиводаром.
А это заезды Григория Гусева в ТОП32
Результаты четвертого этапа Sochi Drift Challenge:
1. Гроссман Максим - 214
2. Шабанов Артём – 210
3. Шнайдер Леонид – 172
4. Мезенцев Александр – 141
5. Тиводар Роман – 129
6. Полищук Илья – 127
7. Баландин Даниил – 119
8. Гольбрайх Никита - 112
9. Калашник Александр - 101
10. Бахвалов Алексей – 92
11. Стилов Сергей – 86
12. Ерофеев Владислав – 86
13. Попов Владислав – 84
14. Гусев Григорий – 84
15. Абрамов Александр - 82
16. Корнеев Сергей - 81
17. Казанцев Александр - 49
18. Мартынов Пётр – 46
19. Никулин Валерий - 44
20. Мамишев Илкин – 42
21. Семенюк Дмитрий – 42
22. Манько Артем - 42
23. Никитин Николай - 42
24. Иванчей Евгений - 42
25. Щербак Анатолий – 42
26. Якимов Богдан – 41
27. Чернов Илья – 41
28. Стихарюк Дмитрий – 41
29. Шумилкин Егор – 41
30. Калюжнов Сергей – 41
31. Шеховцов Артем - 41
32. Власов Егор - 41
1. Гроссман Максим - 214
2. Шабанов Артём – 210
3. Шнайдер Леонид – 172
4. Мезенцев Александр – 141
5. Тиводар Роман – 129
6. Полищук Илья – 127
7. Баландин Даниил – 119
8. Гольбрайх Никита - 112
9. Калашник Александр - 101
10. Бахвалов Алексей – 92
11. Стилов Сергей – 86
12. Ерофеев Владислав – 86
13. Попов Владислав – 84
14. Гусев Григорий – 84
15. Абрамов Александр - 82
16. Корнеев Сергей - 81
17. Казанцев Александр - 49
18. Мартынов Пётр – 46
19. Никулин Валерий - 44
20. Мамишев Илкин – 42
21. Семенюк Дмитрий – 42
22. Манько Артем - 42
23. Никитин Николай - 42
24. Иванчей Евгений - 42
25. Щербак Анатолий – 42
26. Якимов Богдан – 41
27. Чернов Илья – 41
28. Стихарюк Дмитрий – 41
29. Шумилкин Егор – 41
30. Калюжнов Сергей – 41
31. Шеховцов Артем - 41
32. Власов Егор - 41
В чемпионате России в классе Туринг-Лайт ЛУКОЙЛ Рейсинг будет представлять Андрей Масленников.
Вице-чемпион этой категории проведет сезон на автомобиле Audi A1 при технической, тренерской и административной поддержке ЛУКОЙЛ Рейсинг. Для Андрея это возвращение в Туринг-Лайт, где он попытается стать чемпионом России.
Евгений Малиновский (директор ЛУКОЙЛ Рейсинг): “Андрей зарекомендовал себя хорошим человеком, отличным командным игроком и стабильным пилотом. Эти качества дают нам возможность дать ему еще один шанс проявить себя, как мне кажется, в одном из самых сложных соревнований легкого туринга. Очень хочется пожелать ему удачи”.
Андрей Масленников (гонщик ЛУКОЙЛ Рейсинг): “Я рад продолжить, свою карьеру в коллективе ЛУКОЙЛ Рейсинг и несмотря на то, что конкуренция в этом году станет более высокой, надеюсь на успешный сезон и везение, которого мне в прошлом году точно не хватало”.
Вице-чемпион этой категории проведет сезон на автомобиле Audi A1 при технической, тренерской и административной поддержке ЛУКОЙЛ Рейсинг. Для Андрея это возвращение в Туринг-Лайт, где он попытается стать чемпионом России.
Евгений Малиновский (директор ЛУКОЙЛ Рейсинг): “Андрей зарекомендовал себя хорошим человеком, отличным командным игроком и стабильным пилотом. Эти качества дают нам возможность дать ему еще один шанс проявить себя, как мне кажется, в одном из самых сложных соревнований легкого туринга. Очень хочется пожелать ему удачи”.
Андрей Масленников (гонщик ЛУКОЙЛ Рейсинг): “Я рад продолжить, свою карьеру в коллективе ЛУКОЙЛ Рейсинг и несмотря на то, что конкуренция в этом году станет более высокой, надеюсь на успешный сезон и везение, которого мне в прошлом году точно не хватало”.
LUKOIL Racing Drift Team выступит в RDS Europe в прежнем составе. За рулем автомобилей команды поедут Григорий Гусев и Данила Воробьев.
Григорий Гусев, бронзовый призер прошлого чемпионата, начнет сезон на Toyota Chaser, но во второй половине чемпионата выведет на трассу новую Toyota Supra A90, для которой гонки в молодежном чемпионате станут тестовым полигоном перед дебютом в Гран-При Российской Дрифт Серии в 2025 году.
Данила Воробьев поедет на привычном автомобиле BMW E36, который этой зимой подвергся значительной модернизации.
Для Григория Гусева целью на сезон станет финиш в призовой тройке, Даниле Воробьеву нужно будет завершить сезон в ТОП 6. Цель для LUKOIL Racing Drift Team - также финиш в призовой тройке.
В календаре RDS Europe в этом году 7 этапов, два из них состоятся на новых автодромах – в Ростове-на-Дону и Челябинске. Остальные этапы пройдут на традиционных треках в Казани, Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге.
Евгений Малиновский (директор ЛУКОЙЛ Рейсинг): “По-моему мнению, RDS Europe станет еще сильнее, чем в прошлом году. Считать участие в нем легкой тренировкой не стоит. Конечно, здесь автомобили более простой подготовки чем в RDS GP, но достаточно талантливых пилотов, которые хорошо себя проявляют. Хочу пожелать удачи пилотам команды, думаю, им будет непросто, но надеюсь, что, как и в прошлом году, мы окажемся конкурентоспособными”.
Григорий Гусев (гонщик LUKOIL Racing Drift Team): “Чтобы компенсировать недостаток опыта участия в соревнованиях по сравнению с основными соперниками в RDS GP, я снова еду в трех чемпионатах. Кроме RDS GP это Sochi Drift Challenge и RDS Europe. Такой опыт приносит свои результаты и дает неоценимый опыт. Новый сезон RDS Europe я начну на Toyota Chaser GP1, но во второй половине сезона планирую достроить мое супероружие – Toyota Supra A90. Целью участия в молодежном чемпионате на новом автомобиле станет ее тестирование перед дебютом в RDS GP”.
Данила Воробьев (гонщик LUKOIL Racing Drift Team): “Я рад рассказать, что этот сезон снова проведу в команде LUKOIL Racing Drift Team. Прошлый сезон точно нельзя назвать для меня успешным, он был прямо сказать плохим с точки зрения спортивного результата. Поэтому я благодарен команде, руководству, что несмотря на это в меня продолжают верить. К новому сезону мы готовим автомобиль со множеством изменений, направленных не только на повышение мощности, но и надежности – это было нашей проблемой в прошлом сезоне. Готовлюсь я сам и с нетерпением жду начала нового чемпионата.
Увидимся на разгоне, дорогие друзья”.
Григорий Гусев, бронзовый призер прошлого чемпионата, начнет сезон на Toyota Chaser, но во второй половине чемпионата выведет на трассу новую Toyota Supra A90, для которой гонки в молодежном чемпионате станут тестовым полигоном перед дебютом в Гран-При Российской Дрифт Серии в 2025 году.
Данила Воробьев поедет на привычном автомобиле BMW E36, который этой зимой подвергся значительной модернизации.
Для Григория Гусева целью на сезон станет финиш в призовой тройке, Даниле Воробьеву нужно будет завершить сезон в ТОП 6. Цель для LUKOIL Racing Drift Team - также финиш в призовой тройке.
В календаре RDS Europe в этом году 7 этапов, два из них состоятся на новых автодромах – в Ростове-на-Дону и Челябинске. Остальные этапы пройдут на традиционных треках в Казани, Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге.
Евгений Малиновский (директор ЛУКОЙЛ Рейсинг): “По-моему мнению, RDS Europe станет еще сильнее, чем в прошлом году. Считать участие в нем легкой тренировкой не стоит. Конечно, здесь автомобили более простой подготовки чем в RDS GP, но достаточно талантливых пилотов, которые хорошо себя проявляют. Хочу пожелать удачи пилотам команды, думаю, им будет непросто, но надеюсь, что, как и в прошлом году, мы окажемся конкурентоспособными”.
Григорий Гусев (гонщик LUKOIL Racing Drift Team): “Чтобы компенсировать недостаток опыта участия в соревнованиях по сравнению с основными соперниками в RDS GP, я снова еду в трех чемпионатах. Кроме RDS GP это Sochi Drift Challenge и RDS Europe. Такой опыт приносит свои результаты и дает неоценимый опыт. Новый сезон RDS Europe я начну на Toyota Chaser GP1, но во второй половине сезона планирую достроить мое супероружие – Toyota Supra A90. Целью участия в молодежном чемпионате на новом автомобиле станет ее тестирование перед дебютом в RDS GP”.
Данила Воробьев (гонщик LUKOIL Racing Drift Team): “Я рад рассказать, что этот сезон снова проведу в команде LUKOIL Racing Drift Team. Прошлый сезон точно нельзя назвать для меня успешным, он был прямо сказать плохим с точки зрения спортивного результата. Поэтому я благодарен команде, руководству, что несмотря на это в меня продолжают верить. К новому сезону мы готовим автомобиль со множеством изменений, направленных не только на повышение мощности, но и надежности – это было нашей проблемой в прошлом сезоне. Готовлюсь я сам и с нетерпением жду начала нового чемпионата.
Увидимся на разгоне, дорогие друзья”.
ЛУКОЙЛ Рейсинг и SMP Racing выступят совместной командой в Российской серии кольцевых гонок. В цветах ЛУКОЙЛ Рейсинг СМП Тим на автомобилях Hyundai категории TCR поедут Владимир Атоев, Александр Смоляр и Кирилл Смаль.
В новом сезоне партнерство между двумя компаниями, занимающимися развитием автомобильного спорта и поддержкой пилотов, выходит на новый уровень. Партнерство, начавшееся в 2022-м году с участия в составе ЛУКОЙЛ Рейсинг гонщика SMP Racing Егора Оруджева, продолжилось в прошлом сезоне выступлением за команду Владимира Атоева и Александра Смоляра. За два сезона команда ЛУКОЙЛ Рейсинг и пилоты SMP Racing завоевали чемпионский титул, а также стали серебряным и бронзовым призерами чемпионата России.
В 2024 году в составе совместной команды LUKOIL Racing SMP Team поедут три пилота программы развития российского автоспорта SMP Racing: Владимир Атоев, Александр Смоляр и Кирилл Смаль. ЛУКОЙЛ Рейсинг и SMP Racing будут совместно заниматься техническим, тренерским и инженерным развитием, а также медийным сопровождением участия в чемпионате России в классе Туринг.
Гонщики команды поедут на автомобилях Hyundai. За руль Hyundai Elantra N TCR сядет Владимир Атоев, а за рулем Hyundai i30 N TCR выступят Александр Смоляр и Кирилл Смаль.
Сезон чемпионата России по кольцевым гонкам в классе SMP TCR Russia в этом году состоит из 7 этапов на традиционных для участников треках в Смоленске, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Москве, Грозном и Казани. Чемпионат начнется в середине апреля в Грозном и там же завершится в первые выходные октября.
Евгений Малиновский (директор ЛУКОЙЛ Рейсинг): “В межсезонье мы проделали огромную работу для того, чтобы объединить усилия двух сильнейших игроков в автоспорте России - ЛУКОЙЛ Рейсинг и SMP Racing, и теперь я рад представить нашу совместную команду в самом быстром и совершенном классе российского кольцевого чемпионата – ЛУКОЙЛ Рейсинг СМП Тим. За последние два года мы выстроили тесное и успешное сотрудничество с SMP Racing и программой развития российского автоспорта, осуществляемой этой компанией. Нам удалось поддержать усилия SMP Racing и предложить некоторым из опытных гонщиков компании хорошее продолжение карьеры. За этот период мы выиграли множество гонок и каждый раз боролись за победы и титулы. На нашем совместном счету чемпионский титул и два призовым места по итогам чемпионатов. Сердечно благодарю компанию ЛУКОЙЛ и руководство SMP Racing за оказанное доверие и надеюсь, что новый формат сотрудничества позволит нам как минимум оставаться на таких же высоких позициях, а возможно и добиться еще большего количества побед”.
В новом сезоне партнерство между двумя компаниями, занимающимися развитием автомобильного спорта и поддержкой пилотов, выходит на новый уровень. Партнерство, начавшееся в 2022-м году с участия в составе ЛУКОЙЛ Рейсинг гонщика SMP Racing Егора Оруджева, продолжилось в прошлом сезоне выступлением за команду Владимира Атоева и Александра Смоляра. За два сезона команда ЛУКОЙЛ Рейсинг и пилоты SMP Racing завоевали чемпионский титул, а также стали серебряным и бронзовым призерами чемпионата России.
В 2024 году в составе совместной команды LUKOIL Racing SMP Team поедут три пилота программы развития российского автоспорта SMP Racing: Владимир Атоев, Александр Смоляр и Кирилл Смаль. ЛУКОЙЛ Рейсинг и SMP Racing будут совместно заниматься техническим, тренерским и инженерным развитием, а также медийным сопровождением участия в чемпионате России в классе Туринг.
Гонщики команды поедут на автомобилях Hyundai. За руль Hyundai Elantra N TCR сядет Владимир Атоев, а за рулем Hyundai i30 N TCR выступят Александр Смоляр и Кирилл Смаль.
Сезон чемпионата России по кольцевым гонкам в классе SMP TCR Russia в этом году состоит из 7 этапов на традиционных для участников треках в Смоленске, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Москве, Грозном и Казани. Чемпионат начнется в середине апреля в Грозном и там же завершится в первые выходные октября.
Евгений Малиновский (директор ЛУКОЙЛ Рейсинг): “В межсезонье мы проделали огромную работу для того, чтобы объединить усилия двух сильнейших игроков в автоспорте России - ЛУКОЙЛ Рейсинг и SMP Racing, и теперь я рад представить нашу совместную команду в самом быстром и совершенном классе российского кольцевого чемпионата – ЛУКОЙЛ Рейсинг СМП Тим. За последние два года мы выстроили тесное и успешное сотрудничество с SMP Racing и программой развития российского автоспорта, осуществляемой этой компанией. Нам удалось поддержать усилия SMP Racing и предложить некоторым из опытных гонщиков компании хорошее продолжение карьеры. За этот период мы выиграли множество гонок и каждый раз боролись за победы и титулы. На нашем совместном счету чемпионский титул и два призовым места по итогам чемпионатов. Сердечно благодарю компанию ЛУКОЙЛ и руководство SMP Racing за оказанное доверие и надеюсь, что новый формат сотрудничества позволит нам как минимум оставаться на таких же высоких позициях, а возможно и добиться еще большего количества побед”.