🔥 Российские военные, освободив Угледар, упростят свою логистику на юге Донбасса, пишет украинское издание «Страна.ua».

Уже сейчас можно наблюдать как минимум одно значимое последствие потери Угледара — российские силы отодвинули ВСУ от стратегически важной для них логистики,

— отмечается в статье.

Как подчеркивает издание, примерно в 18 км к востоку от Угледара пролегает крупная железнодорожная магистраль, соединяющая Донецк с Мариуполем, Крымом, а также с Запорожской и Херсонской областями.

Теперь, после того как будет срезан угледарский выступ, российские военные смогут использовать железную дорогу из Донецка к Мариуполю. Это значительно упростит их логистику на юге Украины, а также позволит отодвинуть линию фронта от Мариуполя и от дорог вдоль побережья Азовского моря, — резюмирует автор статьи.

#Россия #СВО #Угледар #логистика

📮Подпишись на ЛОМОВКУ

🔥 Российские транспортные и логистические компании готовятся к внедрению искусственного интеллекта.

Почти половина российских компаний в сфере транспорта и логистики планирует использовать искусственный интеллект в ближайшие два-три года. Такие данные приводит исследование консалтинговой компании Strategy Partners.

Эксперты компании отмечают такие тенденции цифровизации отрасли, как автоматизация и платформизация бизнес-процессов, прозрачность логистических цепочек и ESG (совокупность характеристик управления компанией, при котором достигается ее вовлечение в решение экологических, социальных и управленческих проблем).

#ИИ #логистика #транспорт

📮Подпишись на ЛОМОВКУ

🔥 Транспортный коридор Север — Юг привлек большой интерес арабских стран.

Об этом заявил генсек Ассамблеи народов мира Андрей Бельянинов.

Этот проект, созданный во многом по инициативе индийского бизнеса, сейчас сталкивается прежде всего с политическими рисками и санкциями. Он нуждается в серьезном межгосударственном регулировании и поддержке. Несмотря на это, его перспективы очень хороши, о чем говорит большой интерес со стороны арабских стран. Все понимают его стратегическую выгоду, потому что идет еще и смещение экономических интересов с Запада на Восток,

— сказал он в интервью ТАСС.

Бельянинов также высказал уверенность в том, что в скором времени появятся и новые маршруты, причем не только в Евразии:

В мире говорят об избыточной ликвидности и ищут, куда ее направить. Так вот, транспортная логистика — это та область, где можно не только заработать, но и заложить фундамент для будущего роста любого бизнеса.

#логистика #Север_Юг #бизнес

📮Подпишись на ЛОМОВКУ

🔥 КНР и РФ будут совместно осваивать Северный морской путь.

Китай выразил готовность укреплять сотрудничество с Россией в развитии инфраструктуры арктического маршрута. В МИД КНР подчеркнули, что этот путь обладает значительным потенциалом для международной торговли. Китай намерен работать с прибрежными государствами Арктики, продвигая освоение СМП и защищая его экологию.

Первый транзитный грузовой рейс из Китая в Европу через Арктику стартовал 15 сентября. Таким образом Северный морской путь становится новым фронтом экономического партнерства между Москвой и Пекином.

#СМП #Китай #Россия #Арктика #Логистика

📮Подпишись на ЛОМОВКУ

📬 Мы уже в MAX! Подпишись!

🔥 Дроны РФ парализуют военные перевозки Украины.

В 404-ой разразился настоящий транспортный коллапс: российские БПЛА «Герань» с камерами ведут охоту на военные железнодорожные составы. За последний месяц уничтожено более десятка эшелонов, причем официальный Киев тщательно скрывает эти потери.

Проблема сейчас настолько обострилась, что как обычно прорвалась в публичную сферу,

— отмечает «Легитимный».

Cогласно данным канала, ВС РФ уже «вынесли» порядка 10-12% локомотивов/электровозов на Украине. И, естественно, это лишь начало.

#Украина #Логистика #ЖелезнаяДорога #Дроны

📮Подпишись на ЛОМОВКУ

📬 Мы уже в MAX! Подпишись!

🔥 По Севморпути прошел первый транзитный рейс из Китая в Европу.

Впервые в истории контейнерное судно успешно преодолело Северный морской путь из Китая в Европу, сократив время доставки грузов вдвое по сравнению с традиционными маршрутами. Рейс, стартовавший 23 сентября из порта Нинбо, уже 13 октября прибыл в британский Феликстоу с грузом весом почти 25 тысяч тонн.

Как сообщили в Росатоме, путь через российскую Арктику занял всего 20 дней против обычных 40-45 дней через Суэцкий канал. Исторический рейс продолжится в другие европейские порты с финальной остановкой в Санкт-Петербурге.

В Росатоме добавили, что «развитие потенциала Северного морского пути внесет существенный вклад в рост глобальной торговли».

#Севморпуть #Логистика #Китай #Европа #Транспорт #Арктика

📮Подпишись на ЛОМОВКУ

📬 Мы уже в MAX! Подпишись!