Почему 3 сентября конференция Логистика Будущего едет в Алматы?

Ответ прост: сегодня Казахстан — один из самых быстрорастущих рынков складской недвижимости в Центральной Азии.

Почему стоит быть там?
📈 Казахстан — №1 в Центральной Азии и №2 в СНГ по объему качественной складской недвижимости — 1,91 млн кв. м.
🏗 753 тыс. кв. м новых современных складов планируется ввести уже в 2026 году — это рекордный показатель для страны.
🚀 К концу 2027 года объем качественного предложения может увеличиться до 3,5 млн кв. м. Рынок переживает этап стремительного роста.
📍 82% современных складов сосредоточено в Алматы и Астане.

«Логистика Будущего» — это возможность за один день получить актуальную аналитику рынка, познакомиться с крупнейшими игроками, а также найти новых партнеров на одном из самых перспективных рынков региона.

03 сентября • Алматы.
регистрация: logconf.ru

🚨 Сезон НПЗ закончился, начался складской сезон.
Атаки на склады становятся новым фактором трансформации рынка.

Эксперты, опрошенные CRE, считают, что последствия выходят далеко за рамки ущерба отдельным объектам. Меняются требования к безопасности, страхованию, инвестициям и даже структуре собственников складских активов.

Что ожидает рынок?
▪️ Диана Мирзоян (CMWP): текущий рост вакансии позволит быстро перераспределить товарные потоки на свободные площади класса А. Однако восстановление крупных автоматизированных фулфилмент-центров может занять до двух лет, а выиграют владельцы готовых качественных складов.
▪️ Арина Матвеева (CORE.XP): рынок ждет рост страховых тарифов, ужесточение андеррайтинга и обязательные инвестиции в системы пожарной безопасности. В результате увеличатся операционные расходы собственников, а объекты, не соответствующие новым требованиям, могут потерять в стоимости и ликвидности.
▪️ Повышение рисков способно подтолкнуть часть владельцев к продаже складских активов, а рынок — стать еще более зависимым от ЗПИФ. При этом сокращение доли институциональных инвесторов может негативно сказаться на долгосрочной устойчивости сегмента.

🔥 Китай захватил рынок. складской техники в 2026 году, пишет Экскаватор.ру

▪️ Китайские бренды практически монополизировали рынок новой техники: их доля достигает 94% среди автопогрузчиков и свыше 99% в сегменте электропогрузчиков и ричтраков.
▪️ Электропогрузчики становятся экономически выгоднее. Расходы на обслуживание ниже на 80–90%, а более высокая стоимость покупки окупается примерно за 2–2,5 года. Современные литий-ионные батареи рассчитаны до 4000 циклов (около 7–8 лет службы).
▪️ Но универсального решения нет. Для работы на улице, при низких температурах и с тяжелыми грузами дизельная техника пока сохраняет преимущества.
▪️ Российские производители постепенно усиливают позиции. Пока их доля рынка составляет около 4%, однако они выигрывают за счет доступности запчастей, более низкой совокупной стоимости владения и возможности адаптировать технику под задачи клиента.

Как внедрить WMS так, чтобы она реально работала

Об этом расскажет Владимир Лыков, коммерческий директор EME — эксперт конференции «Логистика Будущего» в Алматы, Казахстан 03 сентября 2026г.

Владимир покажет, почему успех автоматизации зависит не только от функционала системы, а прежде всего от глубокого понимания процессов склада, отраслевой экспертизы и грамотной совместной работы команды заказчика и интегратора.
Также Владимир представит E.WMS — новое готовое решение для малого и среднего бизнеса, которое позволяет быстро, просто и с минимальными затратами автоматизировать склад.

03 сентября, Алматы.
Деловая программа и регистрация:
logconf.ru

Второе полугодие обещает быть жарким 🔥🤝💯
Конференции Логистика Будущего продолжают тур по ключевым логистическим центрам.
Впереди — четыре города, четыре насыщенные программы, десятки сильных кейсов, новые знакомства и экскурсии на современные складские объекты.
📍 03 сентября — Алматы, Казахстан 🇰🇿
📍 08 октября — Минск, Беларусь 🇧🇾
📍 29 октября — Краснодар 🇷🇺
📍 26 ноября — Новосибирск 🇷🇺
Если хотите быть в курсе главных трендов складской логистики, автоматизации, роботизации и рынка складской недвижимости — увидимся на «Логистике Будущего».
До встречи в новом сезоне. Будет мощно
logconf.ru

🤝 На конференциях «Логистика Будущего» в этом году много новых партнеров, экспертов, делегатов. Поэтому давайте познакомимся!
«Логистика Будущего» — международная серия бизнес-конференций по складской и транспортной логистике.

🌍 30 городов России и СНГ
🎤 Практические кейсы от лидеров рынка
🏭 Экскурсии на современные складские комплексы
🤝 Тысячи участников и новые деловые связи

Наше сообщество уже 16 лет объединяет директоров по логистике, производителей, ритейлеров, 3PL-операторов, девелоперов, поставщиков оборудования и IT-решений.
В этом канале — только самое важное: новости рынка, аналитика, кейсы, анонсы мероприятий и мнения экспертов.

Добро пожаловать в «Логистику Будущего»!
logconf.ru

Казахстан инвестирует миллиарды в логистику Каспия. Развитие портов Актау и Курык остается одним из ключевых инфраструктурных проектов Казахстана.
По оценкам отраслевых экспертов:
▪️ стоимость строительства многофункционального терминала в порту Курык оценивается примерно в $1 млрд;
▪️ текущая потребность рынка составляет около 200–300 тыс. TEU, тогда как проектируемые мощности значительно выше;
▪️ судостроительная верфь стоимостью $250 млн с плановой производительностью до 8 новых судов и 24 ремонтов в год.
Сегодня Казахстан делает серьезную ставку на развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута.
Обсудим 3 сентября 2026 года на международной конференции «Логистика Будущего» в Алматы, где ведущие эксперты представят актуальный анализ рынка логистики и складской недвижимости Казахстана, ключевых инфраструктурных проектов и перспектив развития транспортных коридоров.
Деловая программа и регистрация:
logconf.ru

Девелоперы массово переносят ввод складских комплексов в РФ

▪️ 46,4% всех заявленных к вводу в 2026 году складов перенесены на 2027 год, сообщает IBC Real Estate.
▪️ Это 2,6 млн кв. м логистической недвижимости только в Москве и Подмосковье. ▪️ Год назад доля перенесенных проектов составляла 37%, два года назад — 27%.
▪️ Объем сделок по итогам 2026 года может снизиться на 20–30%, до 1,1–1,3 млн кв. м.
▪️ Доля свободных складов выросла до 7,7%, а общий объем вакантных площадей увеличился вдвое.

Причины:
✔️ охлаждение спроса на склады; ✔️ рост числа спекулятивных проектов без заранее найденных арендаторов — сейчас таких объектов около 540 тыс. кв. м; ✔️ за последние 5 лет себестоимость строительства логопарков выросла примерно на 80%.

Все прогнозы по рынку лучше читать в авторитетном ежегодном справочнике Гид Склады РФ 2026, гидсклады.рф

Склады Wildberries в огне, страховщики на паузе, тарифы умножили на четыре, пишет ЛОГИРУС.

Страхование складов больше не работает по старым правилам
После серии атак на логистическую инфраструктуру Wildberries рынок столкнулся с последствиями, которых еще месяц назад никто не ожидал.

▪️ с 18 по 27 июля атакам подверглись 11 объектов Wildberries в разных регионах России;
▪️ часть страховых компаний временно прекратила принимать на страхование новые складские риски;
▪️ у тех, кто продолжил страховать логистические объекты, тарифы выросли в 4 раза.

Эксперты объясняют: классическое страхование строится на вероятности наступления события. Но когда атаки становятся регулярными, привычные модели оценки риска перестают работать.
Еще в начале 2026 года надбавка за риск БПЛА составляла 0,05–0,06%. Уже через неделю после новых атак она превысила 0,1%, а часть страховщиков и вовсе поставила рынок «на паузу».

Еще одна проблема.
Даже установка систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ) не гарантирует снижения страхового тарифа. Более того, если подавленный беспилотник изменит траекторию и причинит ущерб третьим лицам, у владельца склада могут возникнуть дополнительные юридические риски.
Весь текст статьи тут