Специалисты требуют от АвтоВАЗа отказаться от смертельно опасных подушек безопасности Takata, которые убили десятки людей; у этих подушек крайне ненадежный газогенератор: всего за несколько лет его корпус подвергается коррозии, становится хрупким и при срабатывании подушки его пиропатрон буквально взрывается и металлические части разлетаются по салону, как шрапнель — Shot

#АвтоВАЗ #auto

В сеть утекли опции базовой Lada Iskra за ₽1,2 млн: зеркала и ручки дверей не окрашенные, нет кондиционера, нет мультимедийной системы, только аудиоподготовка, нет стеклоподъемников задних дверей, нет подогрева сидений — Avtograd

#АвтоВАЗ #auto

Продажи АвтоВАЗа в марте рухнули на 33 % год к году; при этом российский автомобильный рынок «показал значительную негативную динамику», сократившись в прошлом месяце на 44,4 % — пресс-релиз

#АвтоВАЗ #Russia #auto

Авторы Telegram-канала MMI считают, что АвтоВАЗ ожидает крах — в лучшем случае, коллапс; бурный рост с 200 до 450 тыс. автомобилей в год в 2023–2024 годах был обусловлен не появлением прорывного продукта, а освобождением рынка после ухода иностранных производителей; за это время морально устаревшая продукция компании окончательно утратила конкурентоспособность на фоне массовой электромобилизации — пост

#АвтоВАЗ #auto

АвтоВАЗ скрытно сокращает производство из-за затоваривания и провала продаж; руководство рассматривает приостановку работы завода в Тольятти; персонал увольнять не планируют, но премии урежут; один из вариантов спасения — господдержка и обязательные закупки, например для такси — Mash

#АвтоВАЗ #кадры #auto

АвтоВАЗ начал продавать автомобили на Яндекс Маркете — пресс-релиз

#АвтоВАЗ #Яндекс #ecommerce #auto

АвтоВАЗ не может продать скопившиеся на тольяттинской площадке Lada Sport. Среди них — Granta и Vesta в спортивных версиях, включая Sport и Sportline. Несмотря на доработанную подвеску, агрессивный обвес и маркетинг, спрос оказался заметно ниже ожиданий — 32Cars

#АвтоВАЗ #auto

НАМИ заявил, что уровень локализации Lada Granta составляет 45,7 %, а не почти 100 %, как говорил глава АвтоВАЗа. Разница связана с методикой подсчёта — подтверждаются только те данные, которые нужны по контракту. Реальная локализация может быть выше, но для этого нужны дополнительные документы — Motor

#АвтоВАЗ #импортозамещение #auto

АвтоВАЗ представил первый кроссовер собственной разработки — Lada Azimut. Новинка построена на платформе Vesta и получила оригинальный дизайн — Известия

#АвтоВАЗ #auto

Роспатент отказал АвтоВАЗу в регистрации товарного знака Azimut по классу транспортных средств, сославшись на существующие права итальянской Azimut-Benetti и российского ПО Азимут. Это стало неприятным сюрпризом после громкого анонса названия нового кроссовера на ПМЭФ. Теперь автопроизводителю предстоит либо изменить название, либо договориться с владельцами уже зарегистрированных прав — Автовоз

#АвтоВАЗ #auto

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов опроверг слухи о якобы отказе в регистрации товарного знака Lada Azimut, назвав их фейковыми. По его словам, регистрация проходит в полном соответствии с нормами — под названием Лада Азимут, и все необходимые документы были получены ещё 10 июня. Он также подчеркнул, что слово Азимут широко используется и ассоциируется с движением и развитием — именно такой смысл вкладывается в новый бренд — ВЫ СЛУШАЛИ МАЯК

#АвтоВАЗ #auto