⚠️Концерн Dongfeng наконец-то объявил о старте серийного производства гражданской версии вездехода Warrior, армейский вариант которого выпускается с далекого две тысячи шестого.
⠀
Заметим, что Dongfeng Warrior представляет собой официальную копию американского внедорожника Hummer, при этом модель для гражданского рынка была представлена в утилитарной версии M50.
⠀
Последняя имеет двухместную кабину и в первую очередь призвана заинтересовать государственные организации, полицию и фермеров. Интересно, что архитектура салона сразу же напоминает об упомянутом Хаммере.
⠀
Конструктивно Донгфенг М50 опять таки полностью повторяет Хаммер. Китайский внедорожник имеет раму, независимую пружинную подвеску, а также постоянный полный привод.
⠀
⚙️В движение гражданскую модель приводит грузовой турбодизель фирмы Cummins. Китайцы уже давно наладили выпуск данного агрегата по лицензии и именно этим мотором комплектуются армейские машины.
⠀
Заметим, что Dongfeng Warrior представляет собой официальную копию американского внедорожника Hummer, при этом модель для гражданского рынка была представлена в утилитарной версии M50.
⠀
Последняя имеет двухместную кабину и в первую очередь призвана заинтересовать государственные организации, полицию и фермеров. Интересно, что архитектура салона сразу же напоминает об упомянутом Хаммере.
⠀
Конструктивно Донгфенг М50 опять таки полностью повторяет Хаммер. Китайский внедорожник имеет раму, независимую пружинную подвеску, а также постоянный полный привод.
⠀
⚙️В движение гражданскую модель приводит грузовой турбодизель фирмы Cummins. Китайцы уже давно наладили выпуск данного агрегата по лицензии и именно этим мотором комплектуются армейские машины.
🎥Британские блогеры TheLateBrakeShow преимущественно специализируются на обзоре современных спорткаров, а также делают выпуски посвященные различным «капсулам времени», однако недавно в их распоряжении оказалась новая Lada Niva Legend. Эксперты решили протестировать российскую модель на пересеченной местности.
⠀
После первых километров севший за руль блогер заметил, что Нива представляет собой утилитарный и достаточно проходимый автомобиль, который справляется со сложными участками, при этом не имея в своем арсенале каких-либо электронных ассистентов.
⠀
Однако в дальнейшем тест-драйв пошел не по плану, и машина частично ушла под воду при проезде небольшого озерца. Впрочем, винить сам автомобиль не стоит: просто водитель выбрал неподходящее для переправы место.
⠀
Самостоятельно выбраться из водяной ловушки Нива уже не смогла, и блогерам пришлось вызывать подмогу. Прибывший им на помощь буксировщик заявил, что на его памяти данное место не проезжал ни один из автомобилей, включая немецкий грузовик Unimog.
⠀
После первых километров севший за руль блогер заметил, что Нива представляет собой утилитарный и достаточно проходимый автомобиль, который справляется со сложными участками, при этом не имея в своем арсенале каких-либо электронных ассистентов.
⠀
Однако в дальнейшем тест-драйв пошел не по плану, и машина частично ушла под воду при проезде небольшого озерца. Впрочем, винить сам автомобиль не стоит: просто водитель выбрал неподходящее для переправы место.
⠀
Самостоятельно выбраться из водяной ловушки Нива уже не смогла, и блогерам пришлось вызывать подмогу. Прибывший им на помощь буксировщик заявил, что на его памяти данное место не проезжал ни один из автомобилей, включая немецкий грузовик Unimog.
☝️ Volkswagen Multivan T7 был официально представлен полгода назад, а теперь новым фургоном наконец-то заинтересовались тюнеры. Первой мастерской, представившей собственный вариант модели, стала фирма Delta 4×4.
⠀
Немецкие тюнеры решили превратить Мультиван Т7 в туристический автомобиль для поездок по бездорожью. К слову, ранее аналогичным образом они доработали и машину предыдущего поколения.
⠀
ℹ️ Пока их новый проект существует исключительно в виде компьютерных рендеров. Автомобиль имеет установленный спереди кенгурятник с дополнительными осветительными приборами, пластиковые расширители колесных арок и прикрытые защитными накладками задние боковые окна.
⠀
На крыше модификации находится металлический багажник с еще двумя LED-люстрами. Плюс машине положены 18-дюймовые колесные диски с бедлоками, «обутые» во вседорожные покрышки от Loder размерностью 255/55.
⠀
Немецкие тюнеры решили превратить Мультиван Т7 в туристический автомобиль для поездок по бездорожью. К слову, ранее аналогичным образом они доработали и машину предыдущего поколения.
⠀
ℹ️ Пока их новый проект существует исключительно в виде компьютерных рендеров. Автомобиль имеет установленный спереди кенгурятник с дополнительными осветительными приборами, пластиковые расширители колесных арок и прикрытые защитными накладками задние боковые окна.
⠀
На крыше модификации находится металлический багажник с еще двумя LED-люстрами. Плюс машине положены 18-дюймовые колесные диски с бедлоками, «обутые» во вседорожные покрышки от Loder размерностью 255/55.
☝️ Классический рамный внедорожник Toyota Land Cruiser J60 выпускался в 1980-1990 гг, а теперь американская фирма TLC Automotive представила рестомод на базе данной модели.
⠀
Последний сохранил стандартную внешность, при этом его салон получил современную отделку сидений и дверных карт. Из оснащения стоит отметить появление полноценной мультимедийной системы и климат-контроля, блок управления которым встроен непосредственно в переднюю панель. Также порадовать владельца призваны передние кресла с подогревом.
⠀
Что касается техники, то в процессе тюнинга американцы полностью разобрали классический японский внедорожник, отремонтировав его шасси и кузов, причем последний еще и был заново перекрашен.
⠀
⚙️ От исходной рядной «шестерки» и коробки передач специалисты TLC Automotive отказались в пользу современных агрегатов от General Motors. Речь идет о 6,2-литровом бензиновом двигателе LS3 V8 мощностью 430 л.с. (576 Нм) и четырехскоростном автомате 4L65E.
⠀
Последний сохранил стандартную внешность, при этом его салон получил современную отделку сидений и дверных карт. Из оснащения стоит отметить появление полноценной мультимедийной системы и климат-контроля, блок управления которым встроен непосредственно в переднюю панель. Также порадовать владельца призваны передние кресла с подогревом.
⠀
Что касается техники, то в процессе тюнинга американцы полностью разобрали классический японский внедорожник, отремонтировав его шасси и кузов, причем последний еще и был заново перекрашен.
⠀
⚙️ От исходной рядной «шестерки» и коробки передач специалисты TLC Automotive отказались в пользу современных агрегатов от General Motors. Речь идет о 6,2-литровом бензиновом двигателе LS3 V8 мощностью 430 л.с. (576 Нм) и четырехскоростном автомате 4L65E.
Портал «Cars & Bids» объявил о проведении необычных торгов — на онлайн-аукцион выставлен доработанный Ford F-250. Исходный пикап был превращен в полноценный внедорожник, да еще и шестидверный.
Сообщается, что за основу модификации был взят полноприводный Ford F-250 Super Duty 2016 года в комплектации Lariat. Данный автомобиль находился в стоковом состоянии вплоть до две тысячи девятнадцатого, но затем попал в ДТП.
🛠 В страховой компании признали машину не подлежащей восстановлению, но владелец был иного мнения. Он решил построить на базе поврежденного авто растянутую модификацию в стиле полноразмерного внедорожника Ford Excursion.
В процессе тюнинга кузов F-250 был серьезно растянут и получил пару дополнительных дверей. При этом снаружи модификация сохранила фирменный для комплектации Lariat декор.
💲 Торги за необычный Ф-250 в самом разгаре, и в данный момент за шестидверный внедорожник с пробегом 79 700 миль (128 264 км) уже предлагают 60 100 долларов (4,4 млн рублей по нынешнему курсу).
Сообщается, что за основу модификации был взят полноприводный Ford F-250 Super Duty 2016 года в комплектации Lariat. Данный автомобиль находился в стоковом состоянии вплоть до две тысячи девятнадцатого, но затем попал в ДТП.
🛠 В страховой компании признали машину не подлежащей восстановлению, но владелец был иного мнения. Он решил построить на базе поврежденного авто растянутую модификацию в стиле полноразмерного внедорожника Ford Excursion.
В процессе тюнинга кузов F-250 был серьезно растянут и получил пару дополнительных дверей. При этом снаружи модификация сохранила фирменный для комплектации Lariat декор.
💲 Торги за необычный Ф-250 в самом разгаре, и в данный момент за шестидверный внедорожник с пробегом 79 700 миль (128 264 км) уже предлагают 60 100 долларов (4,4 млн рублей по нынешнему курсу).
☝️ В свое время Lada Niva Cossack стала последней экспортной версией российского внедорожника, предназначенной для рынка Великобритании. Она поставлялась на островное государство вплоть до 1997 года.
⠀
⚠️ На днях в британском городе Бостон выставили на продажу одну из таких праворульных машин. Речь идет об экземпляре 1996 года, который находится в отличном для своего возраста состоянии.
⠀
В объявлении продавец отмечает, что никогда не эксплуатировал российский внедорожник на бездорожье. Более того, все эти годы машина хранилась в отапливаемом гараже и регулярно обслуживалась, что подтверждается соответствующими документами.
⠀
⚙️ В движение Lada Niva Cossack приводит 1,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 80 л.с. Он работает в связке с пятиступенчатой механикой и раздаточной коробкой.
⠀
💲 Пробег выставленной на продажу машины все же немалый — 72 670 км, но на опубликованных фотографиях она выглядит почти новой. Расстаться с автомобилем владелец готов за 11 000 фунтов стерлингов.
⠀
⚠️ На днях в британском городе Бостон выставили на продажу одну из таких праворульных машин. Речь идет об экземпляре 1996 года, который находится в отличном для своего возраста состоянии.
⠀
В объявлении продавец отмечает, что никогда не эксплуатировал российский внедорожник на бездорожье. Более того, все эти годы машина хранилась в отапливаемом гараже и регулярно обслуживалась, что подтверждается соответствующими документами.
⠀
⚙️ В движение Lada Niva Cossack приводит 1,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 80 л.с. Он работает в связке с пятиступенчатой механикой и раздаточной коробкой.
⠀
💲 Пробег выставленной на продажу машины все же немалый — 72 670 км, но на опубликованных фотографиях она выглядит почти новой. Расстаться с автомобилем владелец готов за 11 000 фунтов стерлингов.
☝️ Некоторое время назад в распоряжении американских блогеров с Youtube-канала «The Fast Lane Truck» оказалась советская «Буханка». Они решили испытать машину на бездорожье, параллельно сравнив ее с Jeep Wrangler.
⠀
При знакомстве с «Буханкой» блогеры были настроены крайне скептично. Изучив внешность и салон машины, они назвали ее «цементной коробкой». Тем не менее, в ходе загородного тест-драйва российский автомобиль их приятно удивил.
⠀
🥇 По итогам теста победа была присуждена Джипу, однако не все так однозначно. Например, блогеры отметили, что «Буханку» явно создавали для работы, а не для комфорта, но с поставленными перед ней задачами она более чем справляется.
⠀
С возникшими на пути препятствиями «Буханка» действительно справилась без особых проблем, хотя плавность хода машины все же оставляла желать лучшего. Зато в ее аскетичном салоне можно полноценно пообедать.
⠀
👍 Интересно, что большинство посмотревших ролик людей прониклись симпатией к советской модели.
⠀
При знакомстве с «Буханкой» блогеры были настроены крайне скептично. Изучив внешность и салон машины, они назвали ее «цементной коробкой». Тем не менее, в ходе загородного тест-драйва российский автомобиль их приятно удивил.
⠀
🥇 По итогам теста победа была присуждена Джипу, однако не все так однозначно. Например, блогеры отметили, что «Буханку» явно создавали для работы, а не для комфорта, но с поставленными перед ней задачами она более чем справляется.
⠀
С возникшими на пути препятствиями «Буханка» действительно справилась без особых проблем, хотя плавность хода машины все же оставляла желать лучшего. Зато в ее аскетичном салоне можно полноценно пообедать.
⠀
👍 Интересно, что большинство посмотревших ролик людей прониклись симпатией к советской модели.
🇨🇳Китайский УАЗ Хантер
⠀
Китайская модель BJ 212 встала на конвейер в 1965 году и являлся переосмысленной копией УАЗ-69.
⠀
Причём не только в плане дизайна: мотор для внедорожника был создан по чертежам УАЗ-451, подвески аналогичны УАЗ-452, полный привод с раздаткой срисовали с трансмиссии "козлика".
⠀
Внедорожник был создан для замены армейских ГАЗ-69.
⠀
Китайская модель BJ 212 встала на конвейер в 1965 году и являлся переосмысленной копией УАЗ-69.
⠀
Причём не только в плане дизайна: мотор для внедорожника был создан по чертежам УАЗ-451, подвески аналогичны УАЗ-452, полный привод с раздаткой срисовали с трансмиссии "козлика".
⠀
Внедорожник был создан для замены армейских ГАЗ-69.
🇬🇧Британец установил в "Ниву" мотор BMW и выставил ее на продажу
Британец Уолт Кэйрфут из города Престон выставил на продажу LADA Niva 2018 года выпуска. Данный экземпляр с пробегом всего 14 000 км оценивается в 1,96 млн.руб.
Российский внедорожник прошёл через серьёзную модернизацию. Трёхдверка получила увеличенный дорожный просвет, решётку радиатора от Niva Bronto, оригинальные надфарники и фонари, литые диски, зеркала с повторителями, мультируль и кнопку "старт-стоп".
Помимо этого, в список оборудования входит кондиционер, аудиосистема с динамиками, электростеклоподъёмники и регулировка зеркал.
Главное - автомобиль оснащается раздвоенным выхлопом, интеркулером, турбированным мотором от BMW (123,5 л.с.), 5-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Как пишет клуб "LADA Niva Documentary", в результате доработок Лада Нива превратилась в "роскошный кроссовер с задним приводом".
Отмечается, что в машине пропали вибрации и шумы от раздаточной коробки, значительно снизился расход топлива.
Британец Уолт Кэйрфут из города Престон выставил на продажу LADA Niva 2018 года выпуска. Данный экземпляр с пробегом всего 14 000 км оценивается в 1,96 млн.руб.
Российский внедорожник прошёл через серьёзную модернизацию. Трёхдверка получила увеличенный дорожный просвет, решётку радиатора от Niva Bronto, оригинальные надфарники и фонари, литые диски, зеркала с повторителями, мультируль и кнопку "старт-стоп".
Помимо этого, в список оборудования входит кондиционер, аудиосистема с динамиками, электростеклоподъёмники и регулировка зеркал.
Главное - автомобиль оснащается раздвоенным выхлопом, интеркулером, турбированным мотором от BMW (123,5 л.с.), 5-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Как пишет клуб "LADA Niva Documentary", в результате доработок Лада Нива превратилась в "роскошный кроссовер с задним приводом".
Отмечается, что в машине пропали вибрации и шумы от раздаточной коробки, значительно снизился расход топлива.
🇯🇵Японцы включили "Буханку" в топ-3 самых уникальных кроссоверов
На Yahoo Japan опубликовали материал, в котором перечисляются самые лучшие, по мнению автора, кроссоверы, выпускающиеся в настоящее время. И, как ни странно, в списке присутствует #УАЗБуханка.
"В Японии немногие знают российских автопроизводителей, одним из которых является УАЗ, - пишет автор, проводя краткий экскурс в ранние годы Ульяновского завода, завершая историю тем, что после развала Советского Союза это предприятие является одним из важнейших, поддерживающих экономику страны. - В настоящее время у УАЗа в линейке есть более современные модели, но по-прежнему выпускается и внедорожник с индексом 452, появившийся в 1965 году. В России её называют "СГР", а в зарубежных странах она известна, как "Classic".
Внешность УАЗ-452 напоминает старые коммерческие модели японского производства: с круглыми фарами и небольшой решёткой радиатора, которые вызывает умиление".
На Yahoo Japan опубликовали материал, в котором перечисляются самые лучшие, по мнению автора, кроссоверы, выпускающиеся в настоящее время. И, как ни странно, в списке присутствует #УАЗБуханка.
"В Японии немногие знают российских автопроизводителей, одним из которых является УАЗ, - пишет автор, проводя краткий экскурс в ранние годы Ульяновского завода, завершая историю тем, что после развала Советского Союза это предприятие является одним из важнейших, поддерживающих экономику страны. - В настоящее время у УАЗа в линейке есть более современные модели, но по-прежнему выпускается и внедорожник с индексом 452, появившийся в 1965 году. В России её называют "СГР", а в зарубежных странах она известна, как "Classic".
Внешность УАЗ-452 напоминает старые коммерческие модели японского производства: с круглыми фарами и небольшой решёткой радиатора, которые вызывает умиление".
❓Почему сегодня почти пропали с прилавков все «настоящие внедорожники»? Маркетинг, реалии рынка, люди хотят кнопочек, а не «настоящести»? Да, возможно, но вот вам альтернативная точка зрения: дело вовсе не в маркетинге и обленившихся клиентах, а в… тормозах.
⠀
Вот что пишет пользователь DRIVE2 Антон Карпов:
⠀
«Современный автомобиль должен быть адекватным в городском потоке и при этом безопасным. Адекватность в потоке — это про мощный двигатель. А безопасность — это в том числе про эффективные тормоза. Поэтому у всех современных внедорожников диски размером минимум 17 дюймов. Это неизбежно, иначе туда не влезет адекватная весу машины и мощности мотора тормозная система.
⠀
Вот только есть проблема. Чем больше размер диска, тем сложнее на него найти внедорожную резину. И чем меньше получается „бублик“, тем хуже он будет плющиться при стравленном давлении, увеличивая пятно контакта. Разумеется, если мы говорим о штатном или близком к штатному размеру всего колеса и, соответственно, типоразмеру резины.
⠀
Вот что пишет пользователь DRIVE2 Антон Карпов:
⠀
«Современный автомобиль должен быть адекватным в городском потоке и при этом безопасным. Адекватность в потоке — это про мощный двигатель. А безопасность — это в том числе про эффективные тормоза. Поэтому у всех современных внедорожников диски размером минимум 17 дюймов. Это неизбежно, иначе туда не влезет адекватная весу машины и мощности мотора тормозная система.
⠀
Вот только есть проблема. Чем больше размер диска, тем сложнее на него найти внедорожную резину. И чем меньше получается „бублик“, тем хуже он будет плющиться при стравленном давлении, увеличивая пятно контакта. Разумеется, если мы говорим о штатном или близком к штатному размеру всего колеса и, соответственно, типоразмеру резины.
🇬🇧🚙Land Rover Defender: не тот, что был раньше
⠀
Большой знаток рамных внедорожников Антон Карпов рассказывает на DRIVE2, как и почему он пришел к покупке нового Land Rover Defender, ведь он:
а) не рамный,
б) весь пластиковый,
в) на пневме,
г) со слишком умными электронными «мозгами», которые «рамнику» ни к чему,
д) и вообще не трушный.
⠀
Антону — слово, а вы пишите в комментариях, как вам вообще новый «деф» и нравился ли старый.
⠀
«Старый Дефендер я никогда особо не любил. Нет, я испытываю к нему тонну уважения, но ездить предпочту на чём-нибудь другом. Первые Лендроверы были автомобилями, отвечающими задачам своего времени. И даже в 80-х, когда Лендровер получил пружинную подвеску и стал называться Defender, он ещё мог претендовать на какую-то актуальность.
⠀
Но в 90-х появился Gelandewagen в кузове W463 с приличным салоном, постоянным полным приводом и ходовой, рассчитанной на мощные моторы.
⠀
Любить старый Defender можно только за английский консерватизм.
⠀
Большой знаток рамных внедорожников Антон Карпов рассказывает на DRIVE2, как и почему он пришел к покупке нового Land Rover Defender, ведь он:
а) не рамный,
б) весь пластиковый,
в) на пневме,
г) со слишком умными электронными «мозгами», которые «рамнику» ни к чему,
д) и вообще не трушный.
⠀
Антону — слово, а вы пишите в комментариях, как вам вообще новый «деф» и нравился ли старый.
⠀
«Старый Дефендер я никогда особо не любил. Нет, я испытываю к нему тонну уважения, но ездить предпочту на чём-нибудь другом. Первые Лендроверы были автомобилями, отвечающими задачам своего времени. И даже в 80-х, когда Лендровер получил пружинную подвеску и стал называться Defender, он ещё мог претендовать на какую-то актуальность.
⠀
Но в 90-х появился Gelandewagen в кузове W463 с приличным салоном, постоянным полным приводом и ходовой, рассчитанной на мощные моторы.
⠀
Любить старый Defender можно только за английский консерватизм.
🚙Бюджетный Гелик — УАЗ-3151
⠀
Нередко источником вдохновения служит знаменитый Mercedes-Benz G-класса.
⠀
За основу был взят классический УАЗ-3151. Особенно хорошо автору удалась передняя часть авто. Сзади машина смотрится конечно не так эффектно, но в целом, беглый взгляд не может зацепиться за какую-то явную погрешность в дизайне.
⠀
По силовой части переделку оснастили опелевским (Opel Frontera A) турбодизелем на 2,3 литра и 100 л.с. В роли трансмиссии используется родная коробка на пять ступеней.
⠀
В салоне установлены кресла от Subaru. А переднюю панель почему-то решили установить от ГАЗ-3110.
А как вам переделка? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.
⠀
Нередко источником вдохновения служит знаменитый Mercedes-Benz G-класса.
⠀
За основу был взят классический УАЗ-3151. Особенно хорошо автору удалась передняя часть авто. Сзади машина смотрится конечно не так эффектно, но в целом, беглый взгляд не может зацепиться за какую-то явную погрешность в дизайне.
⠀
По силовой части переделку оснастили опелевским (Opel Frontera A) турбодизелем на 2,3 литра и 100 л.с. В роли трансмиссии используется родная коробка на пять ступеней.
⠀
В салоне установлены кресла от Subaru. А переднюю панель почему-то решили установить от ГАЗ-3110.
А как вам переделка? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.
Раскрыто новое комбо для Хомяка (Hamster Kombat) на 16-17 июля
Hamster Kombat продолжает ежедневно дарить пять миллионов за новую комбинацию карточек. Комбо на 16-17 июля выглядит так:
• Marketing — PR&Team
• Pizza — Specials
• 250M Players (она же Яндекс «Плюс для СЕО») — Specials
Что такое комбо-карты в Hamster Kombat
Комбо-карты в Hamster Kombat — это комбинация из трех внутриигровых карт, которая обновляется каждый день в 15.00 по мск. Если вовремя купить или повысить уровень всех трех, то в награду игрок получит сразу 5 миллионов монет и повысит пассивный заработок, который может помочь после листинга.
Как активировать комбо-карты в Hamster Kombat
Для начала надо перейти в раздел с покупками карт — через кнопку «Комбо» или Mine, которая обозначена пиктограммой кирки. После этого остается только купить нужные карточки или прокачать их, если они уже есть у игрока.
Hamster Kombat продолжает ежедневно дарить пять миллионов за новую комбинацию карточек. Комбо на 16-17 июля выглядит так:
• Pizza — Specials
• 250M Players (она же Яндекс «Плюс для СЕО») — Specials
Что такое комбо-карты в Hamster Kombat
Комбо-карты в Hamster Kombat — это комбинация из трех внутриигровых карт, которая обновляется каждый день в 15.00 по мск. Если вовремя купить или повысить уровень всех трех, то в награду игрок получит сразу 5 миллионов монет и повысит пассивный заработок, который может помочь после листинга.
Как активировать комбо-карты в Hamster Kombat
Для начала надо перейти в раздел с покупками карт — через кнопку «Комбо» или Mine, которая обозначена пиктограммой кирки. После этого остается только купить нужные карточки или прокачать их, если они уже есть у игрока.
https://tttttt.me/hamster_kombAt_bot/start?startapp=kentId262817630
Играй со мной, стань генеральным директором криптобиржи и получи токены через аирдроп!
💸 2k монет в качестве первого подарка
🔥 25k монет, если у тебя есть Telegram Premium
Играй со мной, стань генеральным директором криптобиржи и получи токены через аирдроп!
💸 2k монет в качестве первого подарка
🔥 25k монет, если у тебя есть Telegram Premium
Telegram
Hamster Kombat
Just for you, we have developed an unrealistically cool application in the clicker genre, and no hamster was harmed! Perform simple tasks that take very little time and get the opportunity to earn money!