Срок дожития: директор УАЗа признался, что заводу осталось недолго
Все новые темы и разработки на Ульяновском автозаводе закрыты: проще говоря, здесь продолжат выпускать имеющиеся модели, а когда те окончательно перестанут быть нужными рынку, #УАЗ закроется. Во всяком случае, именно такой вывод напрашивается из интервью генерального директора ООО «УАЗ» Адиля Ширинова.
#UAZ сегодня банально не способен создавать новый продукт: на это нет ни денег, ни компетенций. Именно это прямым текстом заявил во время интернет-конференции издания «Бизнес Online» господин Ширинов.
"УАЗ не может создавать новый продукт. Во-первых, это огромные инвестиции, экспертизы и так далее. Создавать продукт — какой? Нужно идти в ногу со временем. Новый продукт создадут те, кто может это делать. У УАЗа есть собственная ниша, свой сегмент внедорожников. Вот это сегодня и нужно отрабатывать — до того как найдется более грамотное решение, которое мы тоже ищем. Но создавать там новый продукт мы не будем, это утопия".
Все новые темы и разработки на Ульяновском автозаводе закрыты: проще говоря, здесь продолжат выпускать имеющиеся модели, а когда те окончательно перестанут быть нужными рынку, #УАЗ закроется. Во всяком случае, именно такой вывод напрашивается из интервью генерального директора ООО «УАЗ» Адиля Ширинова.
#UAZ сегодня банально не способен создавать новый продукт: на это нет ни денег, ни компетенций. Именно это прямым текстом заявил во время интернет-конференции издания «Бизнес Online» господин Ширинов.
"УАЗ не может создавать новый продукт. Во-первых, это огромные инвестиции, экспертизы и так далее. Создавать продукт — какой? Нужно идти в ногу со временем. Новый продукт создадут те, кто может это делать. У УАЗа есть собственная ниша, свой сегмент внедорожников. Вот это сегодня и нужно отрабатывать — до того как найдется более грамотное решение, которое мы тоже ищем. Но создавать там новый продукт мы не будем, это утопия".
✅Недавно стало известно, что автомобильный #завод УАЗ не в состоянии разрабатывать новые модели автомобилей.
Что печальнее, мы узнали о том, что столь долгожданный проект #РусскийПрадо, так назвали новый #Патриот не будет реализован.
Но теперь у каждого из нас появился повод для прилива гордости и патриотизма.
Входящая в состав Ульяновского автозавода и располагающаяся на его мощностях компания «УАЗ-Автокомпонент» начала серийное производство отливок коленвалов для двигателей #Hyundai Gamma 1.6.
Контракт с #УАЗ был заключен ещё в #2020 году. Отливки будут доставляться на завод Hyundai WIA. Там заготовки будут проходить механическую обработку и превращаться в конечный продукт.
Полученные таким образом коленвалы станут устанавливать на двигатели для Hyundai #Solaris и #Creta, а также на #Kia #Rio, которые выпускаются на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus.
Отливки сделаны из высокопрочного чугуна с графитовыми включениями.
Первая партия из трёх тысяч коленвалов отгружена ещё в декабре прошлого года.
Что печальнее, мы узнали о том, что столь долгожданный проект #РусскийПрадо, так назвали новый #Патриот не будет реализован.
Но теперь у каждого из нас появился повод для прилива гордости и патриотизма.
Входящая в состав Ульяновского автозавода и располагающаяся на его мощностях компания «УАЗ-Автокомпонент» начала серийное производство отливок коленвалов для двигателей #Hyundai Gamma 1.6.
Контракт с #УАЗ был заключен ещё в #2020 году. Отливки будут доставляться на завод Hyundai WIA. Там заготовки будут проходить механическую обработку и превращаться в конечный продукт.
Полученные таким образом коленвалы станут устанавливать на двигатели для Hyundai #Solaris и #Creta, а также на #Kia #Rio, которые выпускаются на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus.
Отливки сделаны из высокопрочного чугуна с графитовыми включениями.
Первая партия из трёх тысяч коленвалов отгружена ещё в декабре прошлого года.