🇨🇭Пара из Швейцарии испытала русский внедорожник: "Тысячу раз умер во время тест-драйва"
Супружеская пара из Швейцарии рассказала о своём опыте знакомства с русским автомобилем "коробочный хлеб" - так они перевели ласковое прозвище "буханка". Несмотря на то, что во время тест-драйва супруг "тысячу раз умер" на пассажирском сиденье, швейцарцы просто влюбились в эту машину с "симпатичным лицом и выразительными глазами".
Даже простая поездка по Цюриху на этом авто становится настоящим приключением, утверждает героиня очерка Изабель. Она рассказала, что впервые увидела УАЗ-452 много лет назад во время путешествия на поезде по Монголии, и сразу влюбилась в него. Более того, именно "буханка" стала её первым собственным автомобилем.
Конечно, в управлении "буханка" очень непривычна по сравнению с западными машинами: например, пятая передача находится почти на пассажирском сиденье, первая не всегда включается сразу и время от времени вылетает, а заезд на гору порой становится настоящим кошмаром.
Супружеская пара из Швейцарии рассказала о своём опыте знакомства с русским автомобилем "коробочный хлеб" - так они перевели ласковое прозвище "буханка". Несмотря на то, что во время тест-драйва супруг "тысячу раз умер" на пассажирском сиденье, швейцарцы просто влюбились в эту машину с "симпатичным лицом и выразительными глазами".
Даже простая поездка по Цюриху на этом авто становится настоящим приключением, утверждает героиня очерка Изабель. Она рассказала, что впервые увидела УАЗ-452 много лет назад во время путешествия на поезде по Монголии, и сразу влюбилась в него. Более того, именно "буханка" стала её первым собственным автомобилем.
Конечно, в управлении "буханка" очень непривычна по сравнению с западными машинами: например, пятая передача находится почти на пассажирском сиденье, первая не всегда включается сразу и время от времени вылетает, а заезд на гору порой становится настоящим кошмаром.
🇪🇸«Лучше современных»: испанец оценил Niva Travel
Журналист испанского издания Autofacil Николас Мерино опубликовал обзор российского Niva Travel. Авто пришлось испанцу по душе. В Европе идут масштабные снегопады и автомобилисты склонны присматриваться к авто с высокими внедорожными свойствами. Но автор сетует, что по вредным выбросам машина недотягивает до испанских стандартов.
Если бы Niva Travel продавалась в Испании, это был бы триумф — хоть и с оговорками. У машины более современные внешний вид (в сравнении с обычной Нивой, к которой привыкли в Испании) и интерьер, ряд новых опций комфорта, но все тот же силовой агрегат — «это был бы один из самых медленных автомобилей на рынке», пишет автор.
Но тут же упоминает о внедорожном потенциале Нивы: «Взамен вы получаете действительно выдающиеся внедорожные возможности. Travel вне асфальта является гораздо более проходимой, чем любой современный внедорожник». LADA предлагает спец. шины и шноркель, а цена при этом все равно остается ниже 10 тыс. евро!
Журналист испанского издания Autofacil Николас Мерино опубликовал обзор российского Niva Travel. Авто пришлось испанцу по душе. В Европе идут масштабные снегопады и автомобилисты склонны присматриваться к авто с высокими внедорожными свойствами. Но автор сетует, что по вредным выбросам машина недотягивает до испанских стандартов.
Если бы Niva Travel продавалась в Испании, это был бы триумф — хоть и с оговорками. У машины более современные внешний вид (в сравнении с обычной Нивой, к которой привыкли в Испании) и интерьер, ряд новых опций комфорта, но все тот же силовой агрегат — «это был бы один из самых медленных автомобилей на рынке», пишет автор.
Но тут же упоминает о внедорожном потенциале Нивы: «Взамен вы получаете действительно выдающиеся внедорожные возможности. Travel вне асфальта является гораздо более проходимой, чем любой современный внедорожник». LADA предлагает спец. шины и шноркель, а цена при этом все равно остается ниже 10 тыс. евро!
🚕Купе, тарга или багги: уникальный российский внедорожник
Автомобиль на фото — не концепт от Jeep или Suzuki. Это по-настоящему наш, отечественный автомобиль. Называется это чудо Jump!, а построено оно на базе УАЗа. У инженеров получился настоящий fun-car для активного отдыха.
Пользователю DRIVE2 A1n1a1r повезло стать владельцем уникального автомобиля. Вот что он о нем рассказал.
«Конструкция аналогична концепту «Астеро», но двигатель здесь — ЗМЗ-406, передние тормоза дисковые.
Изначально это полноценный двухдверный внедорожник-купе с трансформируемым кузовом. Сняв переднюю часть крыши, можно превратить его в таргу. Если снять заднюю часть крыши с боковинами и откинуть в багажник заднее окно, машина становится кабриолетом. А если убрать и двери — то это уже багги!
Нигде в мире ни до, ни после такого не было! В шутку в одном из журналов этот автомобиль назвали off roadster.
В основе машины — шасси УАЗ-31512, пластиковый кузов со съемными жесткой крышей и дверями.
Автомобиль на фото — не концепт от Jeep или Suzuki. Это по-настоящему наш, отечественный автомобиль. Называется это чудо Jump!, а построено оно на базе УАЗа. У инженеров получился настоящий fun-car для активного отдыха.
Пользователю DRIVE2 A1n1a1r повезло стать владельцем уникального автомобиля. Вот что он о нем рассказал.
«Конструкция аналогична концепту «Астеро», но двигатель здесь — ЗМЗ-406, передние тормоза дисковые.
Изначально это полноценный двухдверный внедорожник-купе с трансформируемым кузовом. Сняв переднюю часть крыши, можно превратить его в таргу. Если снять заднюю часть крыши с боковинами и откинуть в багажник заднее окно, машина становится кабриолетом. А если убрать и двери — то это уже багги!
Нигде в мире ни до, ни после такого не было! В шутку в одном из журналов этот автомобиль назвали off roadster.
В основе машины — шасси УАЗ-31512, пластиковый кузов со съемными жесткой крышей и дверями.
ℹ️ Китайское ателье GBT, которое называет себя «комплексным провайдером услуг по микрофейслифтингу автомобилей», разработало бодикит для внедорожника Toyota Land Cruiser 200. Новые кузовные детали и оптика делают его очень похожим на Land Cruiser нового поколения.
В комплект входят новые решётка радиатора и бампер, выполненные в той же стилистике, что и у Land Cruiser 300. Головную оптику внедорожника тюнеры снабжают ходовыми огнями, аналогичными применённым на новой модели.Заднюю часть Land Cruiser 200 переделывают при помощи нового бампера, иных фонарей и новой двери багажника. Цена комплекта при этом не уточняется, однако в GBT заявили, что все доработки обратимы.
Судя по всему, ориентирован бодикит на тех владельцев внедорожников, которые либо не хотят ждать поставки модели нового поколения, либо не хотят тратиться на её приобретение. При этом сама компания Toyota ранее подтверждала, что сроки ожидания новых Land Cruiser 300 могут растянуться на несколько лет.
В комплект входят новые решётка радиатора и бампер, выполненные в той же стилистике, что и у Land Cruiser 300. Головную оптику внедорожника тюнеры снабжают ходовыми огнями, аналогичными применённым на новой модели.Заднюю часть Land Cruiser 200 переделывают при помощи нового бампера, иных фонарей и новой двери багажника. Цена комплекта при этом не уточняется, однако в GBT заявили, что все доработки обратимы.
Судя по всему, ориентирован бодикит на тех владельцев внедорожников, которые либо не хотят ждать поставки модели нового поколения, либо не хотят тратиться на её приобретение. При этом сама компания Toyota ранее подтверждала, что сроки ожидания новых Land Cruiser 300 могут растянуться на несколько лет.
✅ Какой будет новая LADA Grand Niva: 7-местный салон и турбомотор
Испанское издание Motor.es проявило интерес к будущей новинке LADA, которую нынешний президент АВТОВАЗа Николя Мор условно называл #GrandNiva. Модель будет продаваться в том числе в Европе - впервые за долгое время бренд снова выйдет на этот рынок.
Провозглашённая в рамках "Ренолюции" унификация платформ и сокращение моделей позволяют предположить, что Grand Niva - семиместный кроссовер - будет являться ближайшим родственником Dacia Bigster, который пока был представлен лишь в виде концепта.
Пока в Dacia не готовы электрифицировать модельную линейку, так как это приведёт к удорожанию, что отвернёт от бюджетного бренда много клиентов. В аналогичной ситуации находится и LADA (недаром Dacia и LADA стали бизнес-единицей в рамках концерна Renault Group), поэтому самым очевидным вариантом в плане двигателя являются компактные турбомоторы объёмом 1.2 и 1.3 литра. Последний россиянам знаком по Renault Arkana и новому Duster.
Испанское издание Motor.es проявило интерес к будущей новинке LADA, которую нынешний президент АВТОВАЗа Николя Мор условно называл #GrandNiva. Модель будет продаваться в том числе в Европе - впервые за долгое время бренд снова выйдет на этот рынок.
Провозглашённая в рамках "Ренолюции" унификация платформ и сокращение моделей позволяют предположить, что Grand Niva - семиместный кроссовер - будет являться ближайшим родственником Dacia Bigster, который пока был представлен лишь в виде концепта.
Пока в Dacia не готовы электрифицировать модельную линейку, так как это приведёт к удорожанию, что отвернёт от бюджетного бренда много клиентов. В аналогичной ситуации находится и LADA (недаром Dacia и LADA стали бизнес-единицей в рамках концерна Renault Group), поэтому самым очевидным вариантом в плане двигателя являются компактные турбомоторы объёмом 1.2 и 1.3 литра. Последний россиянам знаком по Renault Arkana и новому Duster.
✅ УАЗ показал «беспилотную» «Буханку» из прошлого
Ульяновский автозавод опубликовал в своих соцсетях фотографию фургона «Буханка», которая использовалась для тестовых испытаний. При этом на кузове машины краской сделана надпись, предупреждающая о том, что в автомобиле нету водителя. Снимок был взят из заводского архива и датируется временами СССР.
«В тот момент беспилотные технологии не практиковались к применению в наземном транспорте. Но этот автомобиль действительно проходил препятствия без водителя, о чем четко оповещала надпись», — пояснили в компании.
Однако УАЗ так и не рассказал, каким образом управлялась машина. В комментариях пользователи предположили, что для этого, возможно, использовалось радиоуправление.
Ульяновский автозавод опубликовал в своих соцсетях фотографию фургона «Буханка», которая использовалась для тестовых испытаний. При этом на кузове машины краской сделана надпись, предупреждающая о том, что в автомобиле нету водителя. Снимок был взят из заводского архива и датируется временами СССР.
«В тот момент беспилотные технологии не практиковались к применению в наземном транспорте. Но этот автомобиль действительно проходил препятствия без водителя, о чем четко оповещала надпись», — пояснили в компании.
Однако УАЗ так и не рассказал, каким образом управлялась машина. В комментариях пользователи предположили, что для этого, возможно, использовалось радиоуправление.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как выгуливать УАЗ😆
☝️На фото запечатлен необычный внедорожный дом на колесах, построенный в две тысячи восемнадцатом народным умельцем из Красноярской области.
⠀
Сообщается, что кемпер базируется на базе шасси ГАЗ-66 1991 года, тогда как кузов ему достался от японского микроавтобуса Isuzu. Модель последнего не афишируется, но если судить по форме дверей — это выпускавшийся в начале девяностых Fargo.
⠀
Так или иначе, в процессе тюнинга у исходного микроавтобуса срезали переднюю часть кузова по самое лобовое стекло, установив вместо нее угловатый передок от ГАЗ-3308 «Садко». Удивительно, но подобное решение со стороны выглядит не так уж и плохо.
⠀
Салон дома на колесах может похвастать всем самым необходимым для комфортных путешествий. В частности, здесь имеется мини-кухня с газовой плитой, раковиной и холодильником.
⠀
🛏Для ночевок внутри предусмотрена просторная двуспальная кровать, которая раскладывается из трех задних кресел.
⠀
Сообщается, что кемпер базируется на базе шасси ГАЗ-66 1991 года, тогда как кузов ему достался от японского микроавтобуса Isuzu. Модель последнего не афишируется, но если судить по форме дверей — это выпускавшийся в начале девяностых Fargo.
⠀
Так или иначе, в процессе тюнинга у исходного микроавтобуса срезали переднюю часть кузова по самое лобовое стекло, установив вместо нее угловатый передок от ГАЗ-3308 «Садко». Удивительно, но подобное решение со стороны выглядит не так уж и плохо.
⠀
Салон дома на колесах может похвастать всем самым необходимым для комфортных путешествий. В частности, здесь имеется мини-кухня с газовой плитой, раковиной и холодильником.
⠀
🛏Для ночевок внутри предусмотрена просторная двуспальная кровать, которая раскладывается из трех задних кресел.
ℹ️ Автомобилестроительная компания Sollers Вадима Швецова, которая сегодня выпускает УАЗ, ведёт переговоры о старте производства китайских автомобилей Chery на своих мощностях.
Недавно, руководство Ульяновского Автозавода сообщило о неспособности сделать новый #автомобиль и даже выпустить обновлённый UAZ Patriot, более известный, как Русский Прадо.
Но кажется, выход из технологического тупика найден! Соллерс надеется на запуск производства китайских авто. Благодаря чему, завод сможет освоить выпуск современных автомобилей, материалов для них, и перенять новые технологии в области автомобилестроения.
Скорее всего, дело сдвинется с мёртвой точки, так как на открытии Олимпиады в КНР, президент России Владимир Путин лично обсудил с Си Цзиньпином совместное производство автомобилей Chery на базе отечественного производителя внедорожной техники.
Китайские автомобили в России получают всё большую популярность, а наши автопроизводители львиную долю комплектующих заказывают именно в поднебесной.
Недавно, руководство Ульяновского Автозавода сообщило о неспособности сделать новый #автомобиль и даже выпустить обновлённый UAZ Patriot, более известный, как Русский Прадо.
Но кажется, выход из технологического тупика найден! Соллерс надеется на запуск производства китайских авто. Благодаря чему, завод сможет освоить выпуск современных автомобилей, материалов для них, и перенять новые технологии в области автомобилестроения.
Скорее всего, дело сдвинется с мёртвой точки, так как на открытии Олимпиады в КНР, президент России Владимир Путин лично обсудил с Си Цзиньпином совместное производство автомобилей Chery на базе отечественного производителя внедорожной техники.
Китайские автомобили в России получают всё большую популярность, а наши автопроизводители львиную долю комплектующих заказывают именно в поднебесной.