🇴🇲 Oman Air официально вступила в альянс oneworld

Сегодня Oman Air стала 15-м полноправным участником глобального альянса oneworld. С 1 июля пассажирам откроется доступ к расширенной маршрутной сети и бонусам — начисление миль, приоритетная регистрация, доступ в бизнес-залы и др.

Для нас большая честь стать частью oneworld и пригласить гостей открыть для себя Оман

Отметил гендиректор Кон Корфиатис

📌Процесс вступления начался в 2022 году, а его спонсором выступила Qatar Airways

Лёгкое небо
#OmanAir #aviation #OneWorld

Почему самолёты не летают «прямо» в небе? ✈️

📌Если взглянуть на маршрут, особенно на дальнемагистральных рейсах, он почему-то выглядит изогнутым. Например, рейс из Москвы в Лос-Анджелес (если бы таковой был) летит не напрямую на запад, а через север — почти задев полюс.
Но почему так?

Это связано с геометрией планеты.

⏺Земля — шар, и кратчайшее расстояние между двумя точками на сфере — это не прямая линия на карте, а дуга.

🌍 Аналогичный принцип происходит с глобусом: необходимо натянуть нитку между двумя городами — она всегда будет идти дугой. Именно по такому маршруту и строятся авиарейсы.

⏺В Арктике и над Тихим океаном самолёт может даже перепрыгнуть через дату — сегодня вылетел, а прилетел вчера.

Лёгкое небо
#aviation #route

Доброй ночи💤

Лёгкое небо
#aviation #goodnight

⚡ Boeing vs Airbus: философия управления

На Boeing ты чувствуешь самолёт. На Airbus — ты чувствуешь компьютер

Почему так?

💙 Boeing придерживается приоритета пилота над компьютером. Даже при наличии автоматических ограничений, пилот может их обойти.

🇫🇷 Airbus придерживается приоритета компьютера. Команды пилота проходят через «уровни» (laws) системы управления:

⏺Normal law — максимальная защита: нельзя превысить крен, тангаж, перегрузку, срыв.
⏺Alternate law — часть защит отключена.
⏺Direct law — полный контроль вручную, без защиты.

В нормальных условиях Airbus не даст ошибиться. Это идеология «лучше не допустить, чем исправлять». Но с обратной стороны — пилот не может выйти за ограничения даже в особых ситуациях.

📌Boeing говорит: «Пилот — последний и главный элемент».
Airbus: «Человек ошибается, машина — контролирует»

Лёгкое небо
#aviation #Airbus #Boeing #control #Flybywire

Хакеры атакуют авиакомпании Северной Америки 🌎

Киберпреступная группа Scattered Spider, известная взломами корпоративных ИТ-систем с последующим вымогательством, нацелилась на авиационный сектор Северной Америки.

По имеющейся информации, хакерам удалось получить доступ к системам двух крупных авиаперевозчиков — канадской WestJet и американской Hawaiian Airlines. К счастью, ни одна из компаний не зафиксировала сбоев в работе.

Эта активность вновь подняла вопрос о киберугрозах в авиации и побудила специалистов по информационной безопасности усилить защиту корпоративных данных.

📌На фоне этих событий American Airlines сообщила о проблеме в собственной ИТ-инфраструктуре, которая привела к задержкам рейсов по всей сети.

Лёгкое небо
#aviation #American #Hawaiian #WestJet

84 года Внуково — история, которая продолжается в будущее!

2 июля 2025 года Международный аэропорт Внуково отмечает 84-летие.

📌С 1941 года он прошёл путь от военного аэродрома до одного из крупнейших авиаузлов России. Именно здесь базировалась авиагруппа особого назначения, сюда прибыл Юрий Гагарин после первого полёта в космос, а сегодня Внуково — это:

⏺Более 24 млн пассажиров в год
⏺Свыше 250 направлений по всему миру
⏺4 терминала: пассажирские, правительственный, бизнес-авиация, грузовой
⏺Удобная транспортная доступность: метро, аэроэкспресс, автобусы, три шоссе
⏺Современные технологии: биометрия, интеллектуальная система багажа

Внуково — это не просто аэропорт. Это символ стабильности, прогресса и гостеприимства.

С днём рождения, Внуково! 🛫

Легкое небо
#aviation #birthday #Внуково

Современный авиалайнер - летающий сервер ⌨️

Большинство пассажиров до сих пор думают, что пилот управляет самолётом вручную. На самом деле, в современных лайнерах вроде Airbus A350 или Boeing 787 движение РУС — это лишь сигнал для системы Fly-by-wire.

📌Fly-by-wire — электронная система управления, где команды пилота не двигают рули, а посылают сигнал компьютерам. Алгоритмы анализируют: нет ли превышения углов атаки, перегрузок, опасных отклонений от допустимого профиля. И если есть — они вмешаются.

🇫🇷 Airbus пошёл ещё дальше: система просто не даёт пилоту выйти за пределы допустимого. Пилот говорит, компьютер — решает.
У Boeing философия чуть иная: командир — главный, но система подскажет, и при необходимости вмешается.

⏺Всё это делается ради безопасности. Статистика не врёт: человеческий фактор по-прежнему — причина более 70% авиаинцидентов.

Авиалайнер не просто знает, где он находится. Он знает, как его состояние соотносится с миллионами норм: по весу, центровке, высоте, погоде, V-speeds, остатку топлива, и может сам предложить решение.

Лёгкое небо
#aviation #Airbus #Boeing #Flybywire

Fly-by-wire 🇫🇷

📚Если приложить усилия к сайдстику или штурвалу (если есть ФБВ), то команда не будет передана плоскостям управления напрямую. Сигнал поступает в компьютеры, которые анализируют пространственное положение самолёта и команду пилота. На основании этих данных сигнал передаётся управляющим поверхностям.

🎲 Разберём пример
На Airbus A330 пилот тянет на себя сайдстик — компьютер считает скорость, конфигурацию, угол атаки, нагрузку и выдает ровно тот тангаж, который безопасен. Даже если резко дёрнуть — компьютер «погасит» излишнюю агрессию.

📌В случае потери всех данных — система переходит в Direct Law, и пилот получает управление без фильтров.
Это случилось при аварии AF447 (A330, 2009), когда из-за обледенения трубок Пито самолёт потерял информацию о скорости.

Лёгкое небо
#aviation #Flybywire

Магия полета ✈️

Каждый раз, глядя на самолет в небе, мы не перестаём удивляться этому чуду инженерной мысли.

📌Всего лишь 120 лет назад братья Райт совершили первый полет длиной в 12 секунд, а сегодня мы можем пересечь океан за несколько часов, не задумываясь об этом как о чем-то невероятном.

Современная авиация — это не просто транспорт, это воплощение человеческой мечты о свободе!

✈️ За каждым полетом стоят тысячи часов инженерных расчетов, десятки профессионалов и технологии, которые еще недавно казались фантастикой. От систем автопилота, способных посадить самолёт в нулевой видимости, до композитных материалов, делающих лайнеры легче и экономичнее.

Но самое удивительное — это люди авиации:
⏺Пилоты, которые доверяют свои жизни и жизни пассажиров законам физики.
⏺Бортпроводники, готовые в любой момент прийти пассажирам на помощь
⏺Диспетчеры, координирующие воздушные потоки словно дирижеры невидимого оркестра.
⏺Инженеры, для которых безопасность — не просто слово, а священная обязанность.

📍Авиация научила нас мечтать и превращать мечты в реальность. И кто знает, может быть, через несколько десятилетий мы будем так же обыденно говорить о полетах на Марс, как сегодня обсуждаем рейс в другую страну.

Небо — не предел, это только начало!

Лёгкое небо
#aviation #motivation

Взлетная полоса в 3 утра 🛫

Аэропорт никогда не спит. Пока город погружается в тишину, здесь кипит жизнь. Заправщики готовят самолеты к рассветным рейсам, диспетчеры следят за ночными маршрутами, а где-то в небе летят люди, для которых сейчас день ✈️

Есть что-то магическое в этих огнях на взлетной полосе. Они как маяки, указывающие путь железным птицам домой. Каждый огонек — это чья-то история, чье-то возвращение или новое начало.

📌Авиация стирает границы не только между странами, но и между днем и ночью. Мы живем в мире, где время — понятие относительное, а расстояние — преодолимое.

Красота полета не только в небе, но и в этих моментах ожидания на земле ✨

Лёгкое небо
#aviation #airport