И еще. Нам стало известно о состоянии здоровья штурмана подполковника Максима Рылкова. Он единственный, напомним, остался жив в катастрофе Ту-22М3.

Жизни подполковника ничего не угрожает. Лежит он в отделении для не самых серьезных травм. У подполковника сломано несколько ребер, компрессионный перелом позвоночника — и синяки по всему телу. Сам он считает, что выжил поистине чудом. Прогноз врачей благоприятный.

Пожелаем подполковнику скорейшего выздоровления и возвращения в строй.

А теперь немного особое обращение.

Товарищи курсанты! А также - выпускники военных вузов, молодые офицеры, лейтенанты! И кроме того — в целом молодежь, только еще планирующая связать свою жизнь со службой в армии.

Возможно, это покажется вам генеральским занудством. И все же мы, как люди, немало прослужившие сами, хотим напомнить, что думали о правилах жизни офицера в Российской армии столетней давности. Это, если хотите, совет вам от старших товарищей. Чтение, интересное отнюдь не только с исторической точки зрения. Мы, военнослужащие советской выучки, могли бы и сами написать нечто подобное — да только вряд ли сможем лучше.

Советы, изложенные в этих текстах, даже с поправкой на время по-прежнему имеют свой смысл.

Вот эти книги. Предупреждаем: не для сиюминутного проглядывания, букв много, и все они важные.

Советы ротмистра Кульчицкого
http://artofwar.ru/k/kazakow_a_m/text_0260.shtml
Советы Военного министра фельдмаршала Д.А.Милютина
https://army-news.ru/2012/06/sovety-voennogo-ministra-feldmarshala-d-a-milyutina/

Потрясающе красивую сценку разыграл перед нами истребитель Су-27. Легким движением крыла отогнал супостата от российского правительственного самолета.

Видео настолько эффектное, насколько и совершенно бессмысленное.

Ну отогнал — и что?

F-15 летел в паре сотен метров от российского правительственного борта. Он представлял угрозу с точки зрения безопасности полета? Нет. Угрожающе маневрировал? Нет. Может быть, ликвидирована потенциальная угроза атаки по правительственному борту? Опять же нет. На пилонах F-15 отлично заметны ракеты, эффективно работающие по цели на расстоянии в десятки, а то и сотни километров.

Су-27 ВКС России совершил эффектный и очень опасный жест. Спасибо летчику F-15 за его прекрасную реакцию — а то находящийся на борту правительственного лайнера наблюдатель сделал бы еще более эффектную видеозапись.

С точки зрения охраны спецборта куда больше толку от другого Су-27. На перехват, как правило, ходит пара. Другой, стоящий сзади (и невидимый для наблюдателя) Су-27 в этот момент держит супостата в прицеле. И вот это — реальная, а не показная угроза.

⚡️Вице-премьер Юрий Борисов заявил, что российских военных в Венесуэле нет

И еще немного новостей по поводу нашумевшего видео «навала» российского Су-27 на натовский F-15. Картина произошедшего стала чуть более понятна.

1. Су-27п (перехватчик) принадлежит дежурным силам Морской авиации Балтийского флота. F-15 принадлежит 493-й истребительной эскадрилье ВВС США, которая время от времени базируется в Литве в рамках так называемой «воздушной полиции» НАТО, работающей в Прибалтике. Таким образом, видео снято над водами Балтийского моря. Вот только дата этой истории пока неясна.

2. Летчик Су-27п действует не по собственной инициативе — он исполняет прямой приказ (инструкцию, указание) вышестоящего руководства. За кадром (как мы уже говорили) работает второй Су-27, прикрывая ведущего.

3. Приказ этот основан на старом, десятилетия назад подписанном между СССР и США соглашении, согласно которому не допускается сближение военных самолетов друг друга ближе чем на 500 метров. Отчетливо видно, что F-15 приблизился к спецборту куда ближе. Другое дело, что несмотря на это соглашение, летчики двух стран почти никогда буквально его не соблюдали — и приближались друг к другу на куда более близкое расстояние.

4. О чем это все нам говорит? Люди, которые рулят сегодня Западным военным округом, считают такие действия не только допустимыми, но даже необходимыми.

5. При столь агрессивных действиях в воздухе резко увеличивается риск столкновений и катастроф. Представьте-ка на минуту политические последствия столкновения и катастрофы боевых самолетов России и НАТО. Оно точно вам надо?

Конечно, мы немного перестраховщики. Большой служебный опыт дает основания. Поэтому мы не слишком разделяем восторги публики, посмотревшей видео о том, как российский Су-27 отгоняет «американца» от правительственного борта. Уж больно все-таки велик риск.

И все же — посмотрим на это с другой стороны. Как это сделали наши коллеги на одном из военных форумов. Процитируем их подпись к этой весьма показательной фотографии. «1966 год. Пилоты советского Ту–95, действуя рискованно и непрофессионально, опасно маневрируют в критической близости от истребителя F–4 и самолёта–заправщика KA–3 US Navy».

Не совались бы вы, уважаемые американские партнеры, к нашим границам, а? Тогда и жаловаться будет не на что.

Заочно поспорили на @vzglyad_ru с заслуженным военным летчиком России, генерал-майором Владимиром Поповым по поводу того, как наш Су-27 «отгоняет» американский F-15.
https://xn--r1a.website/vzglyad_ru/11674

Фото завода США по производству запрещенных ДРСМД ракет

Минобороны России обнародовало фотографию завода военно-промышленной корпорации Raytheon в США, где началась подготовка к производству запрещенных ДРСМД ракет.
Спутниковый снимок датирован 3 декабря 2018 года. На фото – завод с общей территорией 4150 на 2300 метров. Комплекс состоит из трех действующих и одного строящегося корпусов, испытательной площадки, комплексов по сборке и снаряжению ракет, производственно-лабораторных помещений, 36 полуподземных хранилищ, электроподстанции и различных подсобных сооружений.

@vzglyad_ru

🕯Год назад, 3 февраля 2018 года героически погиб летчик ВКС РФ, майор Роман Николаевич Филипов.

На своем штурмовике Су-25СМ он выполнял боевую задачу по патрулированию провинции Идлиб. Был сбит террористами из ПЗРК. После катапультирования и приземления был окружен боевиками.

Майор, вооружённый автоматическим пистолетом Стечкина (АПС), отстреливаясь от нападавших, израсходовал практически весь боезапас. Не желая попадать в плен, он, уже тяжелораненый, взорвал себя ручной гранатой. На видео которое снимали боевики слышен голос Филипова перед гибелью, его последние слова были: «Это вам за пацанов!». Вместе с ним от взрыва погибли также несколько боевиков.

23 февраля Президент России Владимир Путин, в Кремле, вручил «Золотую Звезду» Героя России родным Романа Филипова.

Разрушение договора о РСМД заставляет подумать о некоторых весьма неприятных вещах.

Например, о том, что США называют «доказательствами нарушения Россией договора РСМД». Американские СМИ сообщают, что Россия уже разместила около 100 ракет 9М729, то есть примерно три дивизиона. В доказательство своих обвинений в наш адрес США демонстрируют не только спутниковые снимки, находившиеся в открытом доступе в интернете, но также видеозапись полета ракеты. Откуда у них все эти материалы?

Как относиться к таким утечкам — и что мы должны думать о работе российской военной контрразведки? Почему вообще США узнали о наличии такой ракеты, которая должна быть сверхсекретной? Если американская сторона действительно располагает реальной разведывательной информацией о характеристиках спорных ракет – это вызывает большие вопросы к системе контрразведывательного обеспечения. И эти вопросы возникли еще более года назад, но вопрос об утечках информации из самого охраняемого – ракетно-космического – комплекса российских вооружений никогда публично не поднимался.

Ответная позиция сводится к тому, что американцы все высосали из пальца. Но святая уверенность наших заокеанских коллег распространяется и на европейские страны. Они тиражируют подробную информацию о российских ракетах так, как будто они сами в нее верят. И это само по себе крайне плохой признак.

А вы знаете, что значительная часть российских беспилотников снабжена иностранными комплектующими? Что даже в РВСН видеокамеры, отслеживающие пуски ракет — иностранного производства? Что огромная часть поставляющейся в войска электроники — в том числе на испытательные полигоны, в секретные части — зарубежная? Конечно, она вся проверяется на так называемые закладки — но насколько эффективны эти проверки? Могут ли соответствующие люди гарантировать, что ни при каких обстоятельствах иностранное оборудование не следит за нашими секретными испытаниями?

Есть основания полагать — нет, не могут.

21 января в Абхазии погибли трое российских военнослужащих, БТР упал в пропасть — и это была проходная новость. А на следующий день в Мурманской области разбился Ту-22М3 — и трагедию обсуждала вся страна.

Почему гибель трех летчиков эмоционально была воспринята куда более тяжело, чем смерть мотострелков?

Для семей погибших, кем бы они ни были, трагедия одинаково бездонна. И мы склоняем головы перед всеми, погибшими при исполнении служебных обязанностей. Они выполняли свой долг, и в этом разницы нет. Жизнь каждого бесценна, в этом тоже нет разницы.

Но кое в чем разница все-таки есть. И дело не только в том, что образ летчика всегда имел для публики героический ореол.

Час налета одного курсанта-летчика на реактивном Як-130 стоит — по открытым данным — 204 тысячи 50 рублей. По открытым данным Минобороны, каждому курсанту Краснодарского высшего военного училища летчиков (КВВАУЛ) за время обучения положено 200 часов летной практики. 204050 х 200 = 40 810 000. Почти сорок один миллион рублей. А сколько там этих курсантов, в КВВАУЛ? По открытым, опять же, данным — 350 человек на каждом курсе (выпуск 2018 года, а следующие выпуски должны быть еще больше). 40,8 млн умножим на 350 — и получим 14 283 500 000. Больше четырнадцати миллиардов рублей. Для обучения только одного курса. Только на летную подготовку. Четверть миллиарда долларов, прости Господи.

То есть одна только подготовка одного курса военных летчиков стоит столько же, сколько целая танковая армия (один танк — 2-2,5 млн долларов).

И это только курсант, и относительно недорогой учебно-боевой самолет. А если это Су-27? А если Ту-160? Умножьте эти цифры в несколько раз, если не на порядок.

Теперь вы понимаете, что такую штуку, как Военно-воздушные силы, может позволить себе далеко не каждая страна, даже относительно благополучная? Теперь понятно, почему потеря даже одного военного летчика — гигантские деньги, попросту выкинутые на ветер?

Во времена СССР курсантам в каждом военном авиационном училище говорили: соотношение стоимости обучения летчика и любого НЕлетчика соотносится как 1 : 100. Сегодня, скорее всего, оно еще более выросло — ведь стоимость авиатоплива при СССР было куда более низким.

Любая человеческая жизнь бесценна. Но с точки зрения затраченных на профессиональную подготовку сумм — да, военный летчик гораздо ценнее мотострелка. Просто несравнимо ценнее.

Россия активно ведет переоснащение орбитальной группировки военного назначения. «Сирийский опыт показывает, что для эффективного применения высокоточного оружия необходима детальная разведывательная и картографическая информация. Получить такие данные можно только с помощью современных спутников», цитируют агентства слова министра обороны России.

Ну что ж, дело благое. Только позвольте доложить, т-щ генерал армии — этого всего маловато. Ни «Калибры», ни «Ониксы», ни «Искандеры», ни «Кинжалы» - ничего не стоят без эффективной системы разведки и целеуказания. Без надежного и всегопогодного, получаемого по нескольким различным каналам (не только из космоса) целеуказания - все эти великолепные ударные средства не более чем железяки. Дорогущие, красивые, производящие впечатление на благородную публику, но… совершенно бессмысленные с точки зрения боевой эффективности.

Они просто не попадут, куда надо. У военной машины России есть дубина, но отсутствуют (или почти отсутствуют) глаза. Говорим это со всей ответственностью, подкрепленной многолетним опытом службы на благо Родине на высоких руководящих должностях.

Слава Богу, что руководство МО наконец-то озаботилось этой проблемой. Мы не имеем доступа в кабинет министра обороны, но очень надеемся, что он знает, к чему нам надо стремиться.

А мы на всякий случай напомним. Например, все корабли ВМС США еще тридцать лет назад испытали и отработали систему боевого управления «Иджис». Она, среди прочего, в режиме реального времени, круглосуточно обеспечивает обработку и отображение полной картины воздушной, надводной и подводной обстановки вокруг любого корабля в море. В радиусе до сотен километров.

Российские Вооруженные силы только-только начинают осваивать нечто подобное («Сигма-Э» и «Полимент» на новейших фрегатах).

Ученые мужи из оборонных НИИ предлагают отказаться от калибра 5.45 и вернуться к 7.62. Но что думают об этом люди, которые в ежедневном режиме используют стрелковое оружие? Непосредственные участники современных военных конфликтов — например, в Донбассе?

Когда выбор оружия зависит от предпочтений самого бойца, калибр избирается во многом под влиянием личных обстоятельств, а не в результате изучения боевых качеств или чтения специализированной литературы. В современных конфликтах малой и средней интенсивности (включая кавказские и донбасский) предпочтение в основном отдается автоматам старого образца и калибра 7.62. С чем это связано?

Во-первых, с общедоступностью старых арсеналов. Оружия под калибр 7.62 (как и патронов к нему) на пространстве бывшего СССР и в большинстве стран, куда они поставлялись, накоплено на несколько мировых войн. Соответственно, они легко доступны даже в стесненных финансовых условиях. Например, в период 1991-93 годов в Южной Осетии патрон 7.62 стоил доллар, что, конечно же, было дорого, но все же доступно. А обладание «коротким» автоматом десантного образца под патрон 5.45 считалось дорогостоящим «понтом». Та же история была и в Югославии, где «Застава» (местный извод старого «калашникова») был единственным видом пехотного вооружения, а модификации под 5.45 практически не встречались.

Во-вторых, в этих конфликтах участвуют мужчины с опытом службы по призыву в советской или похожих армиях, в которых те же «тяжелые» автоматы» были массовым вооружением, и потому срабатывает обычная человеческая привычка.

Третье, но не менее важное. Боевой опыт показывает, что старые «калаши» калибра 7.62 гораздо надежнее новых калибра 5.45. Количество отказов кратно ниже, и в боевой обстановке это может иметь решающее значение.

Таким образом, наука подтверждает, по сути, народный выбор. В кои-то веки.

Вернемся к авианосцам супостата — и к тому, что мы теоретически могли бы им противопоставить. Внимательные читатели (спасибо им) напоминают нам о существовании «батонов» (АПЛ проекта 949А) и прочих, как их называют журналисты, «убийц авианосцев», разработанных еще во времена СССР.

Да, такие лодки имеются. Погибший «Курск» был одной из них. Ракеты «Гранит», стоящие у них на вооружении — несомненно, аргумент страшной убойной силы.

Но позвольте задать несколько скептичных вопросов. При всем уважении к людям, отдавшим свою жизнь подплаву, вопросы эти напрашиваются сами собой.

1. Кто ж даст этим «батонам» подобраться на расстояние залпа (700 км)? АУГ всегда сопровождается одной-тремя лодками типа «Лос-Анджелес» (или «Вирджиния»), ведущими разведку за сотни км вперед по курсу авианосца (и не только вперед по курсу). И, будем честны — они способны заметить (и уничтожить) «батон» задолго до того, как «батон» заметит «Лос-Анджелес».
Тем более сложно представить, что российским АПЛ дадут подойти на расстояние торпедной атаки (несколько десятков км). И мы еще оставляем за скобками противолодочную авиацию с самой АУГ и с береговых аэродромов, которые с помощью специальных буев будут освещать подводную обстановку за сотни км от ордера.

2. Кто ж даст этим «батонам» целеуказание для их великолепных «Гранитов»? Никто. В настоящее время в распоряжении ВМФ РФ отсутствуют соответствующие технические средства и системы.

3. Допустим, «батон» каким-то неведомым образом обошел «Лос-Анджелесы», и получил целеуказание. Допустим, он пустил полный комплект «Гранитов» (24 штуки). Допустим, все эти «Граниты» взлетели (что далеко не факт) и начали свой знаменитый маневр на авианосец. Но допустить, что все это время американская ударная группа (несколько тысяч человек) спит, мы все-таки не можем. Мы не можем допустить, что не будут работать ни противоракеты, размещенные на эсминцах и крейсерах охранения (а их сотни). Что не будет работать прекрасная американская система РЭБ. Что АУГ, как овечка, поднимет кверху лапки и будет покорно ждать, пока все эти двадцать четыре «Гранита» вонзятся авианосцу в бок.

К величайшему сожалению, замечательное творение советских конструкторов — АПЛ проекта 949А — категорически устарело уже к 1990-м годам. Устарело — и теперь является больше памятником самим себе, чем реальной военной силой. И люди с большими звездами в Главном штабе ВМФ, поверьте, это прекрасно понимают. Недаром еще больше десяти лет назад разрабатывался проект масштабной модернизации «батонов», предусматривавший переоснащение их на другие ракеты, «Ониксы», на новую электронику, новую механику, новые винты, новый гидроакустический комплекс — и так далее… Да только деньги так и не были выделены.

И все же маленький шанс уничтожить АУГ при всем вышесказанном у «батонов» все-таки остается. Какой? Об этом мы расскажем в следующий раз.

Россия усиливает работу по обеспечению безопасности своих кораблей и инфраструктуры в Арктике.

Как сообщают наши источники в структурах Северного флота ВМФ РФ, в ближайшее время в Арктике планируется создание сразу нескольких новых отрядов ПДСС (противодиверсионных сил и средств). В их задачи будет входить охрана кораблей и судов ВМФ, а также ледокольного флота, находящихся на временных стоянках в арктических районах Крайнего Севера.

Скорее всего, отряды будут располагать свои подразделения на борту кораблей, действующих вдали от стационарных военно-морских баз Северного флота.

Один из таких отрядов был создан несколько дней назад в Полярном, в бухте Ваенга. И это — только первая ласточка.

Инфу нашего канала цитируют СМИ
https://vz.ru/news/2019/2/8/963369.html