Подарили дом лисе Дусе!
Сотрудники КСК МК ГК КСК сделали вольер для лисы по кличке Дуся, которая живет на территории Областной станции юных натуралистов Тверской области. Представители предприятия не только предоставили материалы, но и сами полностью изготовили и установили для лисы большую четырехметровую клетку с деревянным утепленным домиком, дверцей для кормления и обшивкой для холодного времени года.
Еще лисенком Дуся попала на станцию из Савватьевского племзавода. Она оказалась добрым и одомашненным животным, не приспособленным к выживанию в дикой природе. Юннаты своими силами организовали жилище для Дуси – двухметровую клетку, в которой подросшей лисе было тесно. Представители станции обратились в КСК за помощью. Наши коллеги познакомились с Дусей и решили подарить ей дом.
Областную станцию юных натуралистов Тверской Области посещают более 4500 детей со всего региона. Ребята получают дополнительное образование в сфере естественных наук, участвуют в экскурсиях и различных мероприятиях, сами ухаживают за животными станции.
@kscgroup
Сотрудники КСК МК ГК КСК сделали вольер для лисы по кличке Дуся, которая живет на территории Областной станции юных натуралистов Тверской области. Представители предприятия не только предоставили материалы, но и сами полностью изготовили и установили для лисы большую четырехметровую клетку с деревянным утепленным домиком, дверцей для кормления и обшивкой для холодного времени года.
Еще лисенком Дуся попала на станцию из Савватьевского племзавода. Она оказалась добрым и одомашненным животным, не приспособленным к выживанию в дикой природе. Юннаты своими силами организовали жилище для Дуси – двухметровую клетку, в которой подросшей лисе было тесно. Представители станции обратились в КСК за помощью. Наши коллеги познакомились с Дусей и решили подарить ей дом.
Областную станцию юных натуралистов Тверской Области посещают более 4500 детей со всего региона. Ребята получают дополнительное образование в сфере естественных наук, участвуют в экскурсиях и различных мероприятиях, сами ухаживают за животными станции.
@kscgroup
👍19👏6
С Днём железнодорожника!
Коллег, партнеров и всех причастных поздравляем с Днём железнодорожника! Спасибо сотрудникам отрасли за наши путешествия, за комфорт и скорость поездов, за неповторимую романтику железных дорог!
От всей души желаем вам крепкого здоровья, благополучия и новых маршрутов! С праздником, дорогие друзья!
@kscgroup
Коллег, партнеров и всех причастных поздравляем с Днём железнодорожника! Спасибо сотрудникам отрасли за наши путешествия, за комфорт и скорость поездов, за неповторимую романтику железных дорог!
От всей души желаем вам крепкого здоровья, благополучия и новых маршрутов! С праздником, дорогие друзья!
@kscgroup
👏19👍10
Рельсовый автобус «Орлан» с комплектующими #ГК_КСК с 2019 года курсирует на пригородных направлениях острова Сахалин. О высоком уровне комфорта для пассажиров и улучшении сервиса по обслуживанию РА-3 смотрите в сюжете «ОТВ Сахалин».
@kscgroup
@kscgroup
Telegram
МЕТРОВАГОНМАШ
Бережливый остров 🗾
Благодаря ФЦК в поездах и рельсовых автобусах Сахалина пассажиры стали ездить с комфортом, приобретая билеты без очередей.
@tmh_global Метровагонмаш
Благодаря ФЦК в поездах и рельсовых автобусах Сахалина пассажиры стали ездить с комфортом, приобретая билеты без очередей.
@tmh_global Метровагонмаш
👍9
Телеграм-канал "Антикоррупция 2.0" продолжает серию публикаций о лучших практиках противодействия коррупции в российских организациях, в том числе рассказывает о высоким уровне антикоррупционной деятельности в ГК КСК.
@kscgroup
@kscgroup
Telegram
Антикоррупция 2.0
🔎 Противодействие коррупции в организациях – лучшие практики
Продолжаем серию публикаций о лучших практиках противодействия коррупции в российских организациях.
❗Сегодня рассмотрим вопрос о внешней оценке корпоративной программы антикоррупционного…
Продолжаем серию публикаций о лучших практиках противодействия коррупции в российских организациях.
❗Сегодня рассмотрим вопрос о внешней оценке корпоративной программы антикоррупционного…
👍3👏1
Мы умеем выбирать!
Сегодня рассказываем вам, как подбираются материалы для создания элементов интерьера и экстерьера вагонов пассажирских поездов, электропоездов и метро.
Подбор материалов - один из важнейших этапов создания нового элемента. Первым делом определяются основные и вспомогательные материалы будущего изделия. При их выборе разработчики руководствуются соответствующими нормативными документами, в которых определен обязательный набор свойств и параметров в части экологичности, пожаробезопасности, механических характеристик и внешнего вида. Отобранные материалы проходят большой комплекс испытаний, прежде чем стать частью нового компонента. Первым этапом проводится ряд обязательных испытаний для подтверждения заявленных их производителем характеристик. Затем специалисты предприятия «НПО «ВОЯЖ» отправляют материалы на испытания в собственные лаборатории, а также получают заключения от специализированных научных институтов, таких как Тверской институт вагоностроения и Всероссийский научно-исследовательский институт гигиены транспорта.
Материалы, отвечающие всем требованиям, используются для изготовления опытных образцов изделий. Образцы, в свою очередь, также проходят обязательные испытания, а затем подтверждают свои характеристики уже в составе конечного продукта. Только качественные и одобренные материалы затем применяются в серийном производстве компонентов и становятся внутренней или внешней частью вагона, которую уже видят или непосредственно используют пассажиры.
Предприятие НПО «ВОЯЖ» входит в дивизион «Интерьеры и экстерьеры» ГК КСК, выпускает металлоконструкции, изделия из композитных и стеклопластиковых материалов, крупные моноблочные системы, элементы интерьера и экстерьера для железнодорожного и автомобильного транспорта. Производственные площадки находятся в Твери Камешково, Владимирской области, где работают более 1100 сотрудников.
@kscgroup
Сегодня рассказываем вам, как подбираются материалы для создания элементов интерьера и экстерьера вагонов пассажирских поездов, электропоездов и метро.
Подбор материалов - один из важнейших этапов создания нового элемента. Первым делом определяются основные и вспомогательные материалы будущего изделия. При их выборе разработчики руководствуются соответствующими нормативными документами, в которых определен обязательный набор свойств и параметров в части экологичности, пожаробезопасности, механических характеристик и внешнего вида. Отобранные материалы проходят большой комплекс испытаний, прежде чем стать частью нового компонента. Первым этапом проводится ряд обязательных испытаний для подтверждения заявленных их производителем характеристик. Затем специалисты предприятия «НПО «ВОЯЖ» отправляют материалы на испытания в собственные лаборатории, а также получают заключения от специализированных научных институтов, таких как Тверской институт вагоностроения и Всероссийский научно-исследовательский институт гигиены транспорта.
Материалы, отвечающие всем требованиям, используются для изготовления опытных образцов изделий. Образцы, в свою очередь, также проходят обязательные испытания, а затем подтверждают свои характеристики уже в составе конечного продукта. Только качественные и одобренные материалы затем применяются в серийном производстве компонентов и становятся внутренней или внешней частью вагона, которую уже видят или непосредственно используют пассажиры.
Предприятие НПО «ВОЯЖ» входит в дивизион «Интерьеры и экстерьеры» ГК КСК, выпускает металлоконструкции, изделия из композитных и стеклопластиковых материалов, крупные моноблочные системы, элементы интерьера и экстерьера для железнодорожного и автомобильного транспорта. Производственные площадки находятся в Твери Камешково, Владимирской области, где работают более 1100 сотрудников.
@kscgroup
👍15👏3🔥2
ЭП2Д с компонентами ГК КСК продолжают выходить на новые маршруты!
Для новых составов предприятия КСК произвели технологичную кабину машиниста с системой обеспечения микроклимата. Для комфорта пассажиров создали автоматические наружные и внутренние сдвижные двери и эргономичные окна, а также произвели современные панели из композитных материалов, которыми оборудован интерьер вагонов.
@kscgroup
Для новых составов предприятия КСК произвели технологичную кабину машиниста с системой обеспечения микроклимата. Для комфорта пассажиров создали автоматические наружные и внутренние сдвижные двери и эргономичные окна, а также произвели современные панели из композитных материалов, которыми оборудован интерьер вагонов.
@kscgroup
Telegram
Трансмашхолдинг
Новый электропоезд ЭП2Д, изготовленный на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ, входит в состав ТМХ), отправился в первый рейс по маршруту Челябинск – Миасс. Пассажирами поезда стали более 350 человек. До конца 2022 года ожидается прибытие еще 3 составов…
👍14
Жгутовое – цифровое!
Сегодня делимся кадрами с участка раскладки цеха по производству электрожгутов «КСК Элком», которые затем станут проводниками электричества в пультах управления вагоном поезда.
На фото вязальщицы раскладывают и связывают провода в жгут, используя специальную оснастку - плазы, разработанные технологами предприятия. На участок поступают уже нарезанные провода нужного размера с индивидуальными штрих-кодами. При их считывании на экране высвечивается маршрут прокладки отсканированного маркированного провода на плазе с необходимыми данными: адресом, сечением и длиной провода, номером контакта.
Такая технология позволяет сократить трудозатраты и при создании системы жгутов минимизировать риски, связанные с человеческим фактором.
Цех производства электрожгутов предприятия «КСК Элком» расположен на Промтехнопарке КСК в Твери и изготавливает продукцию для силовых ящиков и пультов управления, систем кондиционирования, потолочного освещения и USB-розеток производства ГК КСК.
@kscgroup
Сегодня делимся кадрами с участка раскладки цеха по производству электрожгутов «КСК Элком», которые затем станут проводниками электричества в пультах управления вагоном поезда.
На фото вязальщицы раскладывают и связывают провода в жгут, используя специальную оснастку - плазы, разработанные технологами предприятия. На участок поступают уже нарезанные провода нужного размера с индивидуальными штрих-кодами. При их считывании на экране высвечивается маршрут прокладки отсканированного маркированного провода на плазе с необходимыми данными: адресом, сечением и длиной провода, номером контакта.
Такая технология позволяет сократить трудозатраты и при создании системы жгутов минимизировать риски, связанные с человеческим фактором.
Цех производства электрожгутов предприятия «КСК Элком» расположен на Промтехнопарке КСК в Твери и изготавливает продукцию для силовых ящиков и пультов управления, систем кондиционирования, потолочного освещения и USB-розеток производства ГК КСК.
@kscgroup
👍19
Осталось две недели!
Успей принять участие в конкурсе «ЛЕТО, ОТПУСК, КСК!» и выиграть главный приз – большую умную колонку «Яндекс.Станция»! А 20 участников, набравших максимальное количество лайков, получат вот такие стильные футболки с Акулой КСК!
Прием фотографий на конкурс к 5-летию КСК продлится до 31 августа в комментариях под закрепленным постом или под аналогичным постом на странице ГК КСК ВКонтакте .
Всем крутых отпусков и ярких впечатлений! Делитесь в комментариях самыми крутыми моментами этого лета!🌅
@kscgroup
Успей принять участие в конкурсе «ЛЕТО, ОТПУСК, КСК!» и выиграть главный приз – большую умную колонку «Яндекс.Станция»! А 20 участников, набравших максимальное количество лайков, получат вот такие стильные футболки с Акулой КСК!
Прием фотографий на конкурс к 5-летию КСК продлится до 31 августа в комментариях под закрепленным постом или под аналогичным постом на странице ГК КСК ВКонтакте .
Всем крутых отпусков и ярких впечатлений! Делитесь в комментариях самыми крутыми моментами этого лета!🌅
@kscgroup
👍11🔥4