В 2026 году юбилеи с момента открытия после строительства или масштабной реконструкции отметят 24 моста. Рассказываем о самых известных и главных юбилярах года👆
🧩 Подписывайтесь на нас в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9❤🔥3 3
Строительство дорог и мостов – это командная работа👷♂️
За каждым километром ровного покрытия и надежным мостовым пролетом стоит труд разных специалистов. О том, кто участвует в создании дорог и мостов – в карточках 👆
За каждым километром ровного покрытия и надежным мостовым пролетом стоит труд разных специалистов. О том, кто участвует в создании дорог и мостов – в карточках 👆
👍10🔥4🤯3💯3
Завтра наш город отметит важную дату. 18 января 1943 года был осуществлен прорыв вражеской блокады Ленинграда.
Когда в конце 1941 года город оказался в тисках блокады, перед дорожниками, военными и учёными встала колоссальная задача: организовать транспортное сообщение с остальной страной по льду Ладожского озера. Инженеры и строители, опираясь на научные изыскания, в рекордные сроки провели исследования ледового покрова и построили спасительную трассу.
Под непрекращающимся огнем противника, в крайне тяжелых обстоятельствах, дорожные рабочие обеспечивали бесперебойную связь с «большой землей» каждую зиму вплоть до марта 1943 года.
18 января 1943 года в ходе операции «Искра» блокадное кольцо вокруг Ленинграда было разорвано, советские войска Ленинградского и Волховского фронтов создали сухопутный коридор к городу через южное побережье Ладожского озера. А 27 января 1944 года город был полностью освобожден от вражеской осады.
Когда в конце 1941 года город оказался в тисках блокады, перед дорожниками, военными и учёными встала колоссальная задача: организовать транспортное сообщение с остальной страной по льду Ладожского озера. Инженеры и строители, опираясь на научные изыскания, в рекордные сроки провели исследования ледового покрова и построили спасительную трассу.
Под непрекращающимся огнем противника, в крайне тяжелых обстоятельствах, дорожные рабочие обеспечивали бесперебойную связь с «большой землей» каждую зиму вплоть до марта 1943 года.
18 января 1943 года в ходе операции «Искра» блокадное кольцо вокруг Ленинграда было разорвано, советские войска Ленинградского и Волховского фронтов создали сухопутный коридор к городу через южное побережье Ладожского озера. А 27 января 1944 года город был полностью освобожден от вражеской осады.
🕊7 7❤🔥4
Forwarded from Мосты Петербурга
18 января 1943 года в ходе операции «Искра» войска Ленинградского и Волховского фронтов прорвали блокадное кольцо, открыв путь к освобождению Ленинграда.
83 года минуло с того дня, но мы бережно храним память. Так, 27 ноября 2025 года Петербург увековечил героизм блокадного города, присвоив имена трём мостам. В честь тех, кто внёс бесценный вклад в спасение города, были названы новые переправы на юго-западе, в развивающемся микрорайоне к северу от Петергофского шоссе.
Мост по улице Адмирала Трибуца теперь носит имя моста Капитана Нефёдова. Он назван в честь капитана 1 ранга Михаила Александровича Нефедова – начальника военно-автомобильной дороги №101 ("Дороги жизни"). Его имя – синоним надежды и героизма на ледяной дороге.
Мост по улице Катерников стал мостом Валаамских Юнг, отныне увековечивая подвиг юных воспитанников Валаамской школы боцманов и юнг. В составе роты юнг на Дороге жизни и Невском пятачке героически сражались 15-17 летние подростки.
И, наконец, еще один мост в Красносельском районе теперь гордо носит имя Ивана Зубкова – легендарного инженера, под чьим руководством возводились рубежи обороны города, включая укрытия для мостов. Осенью 1942 года, в немыслимо короткие сроки, под его руководством прямо по льду Ладожского озера была проложена железнодорожная трасса, а сразу после прорыва блокады, в январе 1943-го, была построена «Дорога Победы» – жизненно важная железнодорожная артерия, связавшая Ленинград с Большой землей. Инициатива о присвоении мосту имени Ивана Зубкова принадлежит СПб ГБУ «Мостотрест», и это справедливое признание его выдающихся заслуг.
Ленинград выстоял, пережил блокаду, сменил имя, был восстановлен из руин. Сегодня Петербург – один из самых красивых городов России, город-герой, город-легенда. И пока стоят эти мосты, пока мы помним их имена, память о подвиге Ленинграда будет жить вечно.
83 года минуло с того дня, но мы бережно храним память. Так, 27 ноября 2025 года Петербург увековечил героизм блокадного города, присвоив имена трём мостам. В честь тех, кто внёс бесценный вклад в спасение города, были названы новые переправы на юго-западе, в развивающемся микрорайоне к северу от Петергофского шоссе.
Мост по улице Адмирала Трибуца теперь носит имя моста Капитана Нефёдова. Он назван в честь капитана 1 ранга Михаила Александровича Нефедова – начальника военно-автомобильной дороги №101 ("Дороги жизни"). Его имя – синоним надежды и героизма на ледяной дороге.
Мост по улице Катерников стал мостом Валаамских Юнг, отныне увековечивая подвиг юных воспитанников Валаамской школы боцманов и юнг. В составе роты юнг на Дороге жизни и Невском пятачке героически сражались 15-17 летние подростки.
И, наконец, еще один мост в Красносельском районе теперь гордо носит имя Ивана Зубкова – легендарного инженера, под чьим руководством возводились рубежи обороны города, включая укрытия для мостов. Осенью 1942 года, в немыслимо короткие сроки, под его руководством прямо по льду Ладожского озера была проложена железнодорожная трасса, а сразу после прорыва блокады, в январе 1943-го, была построена «Дорога Победы» – жизненно важная железнодорожная артерия, связавшая Ленинград с Большой землей. Инициатива о присвоении мосту имени Ивана Зубкова принадлежит СПб ГБУ «Мостотрест», и это справедливое признание его выдающихся заслуг.
Ленинград выстоял, пережил блокаду, сменил имя, был восстановлен из руин. Сегодня Петербург – один из самых красивых городов России, город-герой, город-легенда. И пока стоят эти мосты, пока мы помним их имена, память о подвиге Ленинграда будет жить вечно.
❤🔥8 2