Нам сегодня скинули два интересных видео, публиковать их не будем, но вкратце расскажем.
На одном видео мужчина присаживается по большой нужде на ул. Гоголя у здания Цума. На другом — девушка превращает цокольный этаж многоэтажки в туалет, всё по той же крупной нужде.
Это не первые и не последние видео за все время на данную тему, просто сегодня случилось именно такое совпадение. И тут мы задумались, чтобы это могло значить.
Вероятнее всего, так краснодарцы подают сигнал мэрии, о том, что в городе практически нет общественных туалетов.
На одном видео мужчина присаживается по большой нужде на ул. Гоголя у здания Цума. На другом — девушка превращает цокольный этаж многоэтажки в туалет, всё по той же крупной нужде.
Это не первые и не последние видео за все время на данную тему, просто сегодня случилось именно такое совпадение. И тут мы задумались, чтобы это могло значить.
Вероятнее всего, так краснодарцы подают сигнал мэрии, о том, что в городе практически нет общественных туалетов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Краснодарцы настолько любят зеленые насаждения, что не позволяют им мерзнуть на улице. На кадрах из этого видео благородная жительница забирает к себе домой тую, которую другие люди только-только посмели высадить перед своим домом, обрекая на мучительное существование в суровом кубанском климате...
Музыкальный, Петра Метальникова, 26. Знайте своих отважных соседей в лицо. 👍 Заявление в полицию уже написано, сообщил владелец туи.
Музыкальный, Петра Метальникова, 26. Знайте своих отважных соседей в лицо. 👍 Заявление в полицию уже написано, сообщил владелец туи.
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Во вторник, в 19:55, данная особа сбила ребёнка на пешеходном переходе, на углу Алма-Атинской и Харьковской. Очень надеюсь, что от ответственности не уйдёт 🙏🏻 заявление уже написано. С места ДТП она уехала, сказав, что удара не было», — сообщает автор видео
Монастырские скалы — крутое место в районе Геленджика (Возрождения)
⠀
Ловите координаты:
44.59136, 38.370927
⠀
Дорога начинается от поворота перед мостом через реку Жане в посёлке Возрождение, и совпадает с маршрутом на Грозовые ворота. На развилке на перевале вам надо направо в сторону антенн. Дорога на мой взгляд проезжабельна для любого авто. Но от РЛС до этой точки 44.585096, 38.350019, около 2,5 км. дорога не очень, и проходима только для кроссовера (это практически вершина горы Тхаб). Кому жалко ободрать бока на тачке, паркуйтесь возле РЛС. Мы же доехали до указанной точки на кроссовере не щадя ЛКП) 👆. Далее резко вниз пешком. За час примерно добрались до цели. Назад тем же путём но уже в гору около 1.5 часа 😀. Для меня было странновато, что путь на скалы начинается со спуска) А назад к машине надо идти в гору) Обычно все наоборот)
⠀
Место интересное, рекомендую посетить. На самой верхушке закреплена табуретка (очевидно для того чтобы посидеть и поглазеть на окрестности 😀) туда без с снаряги мы не смогл
⠀
Ловите координаты:
44.59136, 38.370927
⠀
Дорога начинается от поворота перед мостом через реку Жане в посёлке Возрождение, и совпадает с маршрутом на Грозовые ворота. На развилке на перевале вам надо направо в сторону антенн. Дорога на мой взгляд проезжабельна для любого авто. Но от РЛС до этой точки 44.585096, 38.350019, около 2,5 км. дорога не очень, и проходима только для кроссовера (это практически вершина горы Тхаб). Кому жалко ободрать бока на тачке, паркуйтесь возле РЛС. Мы же доехали до указанной точки на кроссовере не щадя ЛКП) 👆. Далее резко вниз пешком. За час примерно добрались до цели. Назад тем же путём но уже в гору около 1.5 часа 😀. Для меня было странновато, что путь на скалы начинается со спуска) А назад к машине надо идти в гору) Обычно все наоборот)
⠀
Место интересное, рекомендую посетить. На самой верхушке закреплена табуретка (очевидно для того чтобы посидеть и поглазеть на окрестности 😀) туда без с снаряги мы не смогл
Краснодарцы сообщили, что их рейс из Турции долго откладывался из-за неисправности самолета, после чего людей посадили в «отремонтированный» самолет, который так и не смог взлететь. Пассажиры ночевали в аэропорту.
⠀
«История произошла со мной и моей мамой. Мы улетели отдыхать в Турцию и обратный путь у нас проходит максимально ужасно. Начнём с того, что нас привезли к 12:00 в Анталию, в аэропорт, на наш рейс. Вылет должен был состояться в 15:05, но регистрацию задержали, тогда мы уже заподозрили что-то неладное. Нам сказали, что с самолётом какие-то проблемы и рейс нам задержали на 9 часов. Нас поселили в отель, всё было нормально. Самое ужасное началось, когда нас привезли на якобы "исправленный" самолёт. Нам опять задержали регистрацию и только благодаря женщине, которая понимала турецкий до нас дошла информация, что самолёт так и не исправили. У всех началась паника, мы отказывались летать и жаловались, но никаких результатов это не дало. Спустя час нас уверяли, что самолёт уже в норме. Регистрация прошла, но мне не очень верилось в это. Честно сказать, у меня была очень сильная истерика. Мы сели в самолёт и когда он начал набирать скорость он не справился и не смог взлететь. Слава Богу, что пилот затормозил, потому что иначе мы бы развалились в воздухе. Самое ужасное то, что персонал аэропорта знал о неисправностях самолёта и всё равно посадил нас на этот самолёт. Сейчас нас накормили в бургер кинге и на вопросы: "А где спать маленьким детям?" управляющая ответила — " На сиденьях". На твёрдых сиденьях. Наш следующий вылет состоится в 8:40, мы ждём. Мне очень страшно, я хочу домой», — рассказал пассажир.
⠀
«История произошла со мной и моей мамой. Мы улетели отдыхать в Турцию и обратный путь у нас проходит максимально ужасно. Начнём с того, что нас привезли к 12:00 в Анталию, в аэропорт, на наш рейс. Вылет должен был состояться в 15:05, но регистрацию задержали, тогда мы уже заподозрили что-то неладное. Нам сказали, что с самолётом какие-то проблемы и рейс нам задержали на 9 часов. Нас поселили в отель, всё было нормально. Самое ужасное началось, когда нас привезли на якобы "исправленный" самолёт. Нам опять задержали регистрацию и только благодаря женщине, которая понимала турецкий до нас дошла информация, что самолёт так и не исправили. У всех началась паника, мы отказывались летать и жаловались, но никаких результатов это не дало. Спустя час нас уверяли, что самолёт уже в норме. Регистрация прошла, но мне не очень верилось в это. Честно сказать, у меня была очень сильная истерика. Мы сели в самолёт и когда он начал набирать скорость он не справился и не смог взлететь. Слава Богу, что пилот затормозил, потому что иначе мы бы развалились в воздухе. Самое ужасное то, что персонал аэропорта знал о неисправностях самолёта и всё равно посадил нас на этот самолёт. Сейчас нас накормили в бургер кинге и на вопросы: "А где спать маленьким детям?" управляющая ответила — " На сиденьях". На твёрдых сиденьях. Наш следующий вылет состоится в 8:40, мы ждём. Мне очень страшно, я хочу домой», — рассказал пассажир.
28 лип уже пересадили с улицы Московской
По 6 деревьев высадили на территориях детских садов № 136 и № 198, ещё 16 на территории школы № 66. Кроме того, к дальнейшей высадке подготовили 141 лунку и 40 деревьев. Всего необходимо пересадить 674 дерева.
Часть деревьев направят в другие школы и детсады, но основное количество растений переедет на бульвар по ул. им. Петра Метальникова (362 дерева); на ул. им. Карякина — на участке от ул. им. Байбакова до ул. им. Артюшкова (93 дерева); на территории Западного трамвайного депо (64 дерева).
Липы пересаживают с места будущей трамвайной линии на улице Московской.
Фото: пресс-служба администрации Краснодара.
По 6 деревьев высадили на территориях детских садов № 136 и № 198, ещё 16 на территории школы № 66. Кроме того, к дальнейшей высадке подготовили 141 лунку и 40 деревьев. Всего необходимо пересадить 674 дерева.
Часть деревьев направят в другие школы и детсады, но основное количество растений переедет на бульвар по ул. им. Петра Метальникова (362 дерева); на ул. им. Карякина — на участке от ул. им. Байбакова до ул. им. Артюшкова (93 дерева); на территории Западного трамвайного депо (64 дерева).
Липы пересаживают с места будущей трамвайной линии на улице Московской.
Фото: пресс-служба администрации Краснодара.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
По словам специалистов, с помощью специального оборудования деревья извлекают из грунта таким образом, чтобы максимально сохранить их корневую систему — вместе с комом грунта. Далее почву оборачивают в специальную мешковину, чтобы не повредить при транспортировке.
На следующем этапе с помощью манипулятора по 6–8 деревьев погружают в кузов автомобиля и перевозят к месту высадки, где заранее уже подготовлены лунки.
Специалисты выполняют подкормку, высаживают деревья, трамбуют и обильно поливают почву. В завершении устанавливают специальные растяжки для устойчивости стволов, их уберут, когда деревья полностью приживутся.
На следующем этапе с помощью манипулятора по 6–8 деревьев погружают в кузов автомобиля и перевозят к месту высадки, где заранее уже подготовлены лунки.
Специалисты выполняют подкормку, высаживают деревья, трамбуют и обильно поливают почву. В завершении устанавливают специальные растяжки для устойчивости стволов, их уберут, когда деревья полностью приживутся.
Мэр Краснодара в понедельник:
«Надо зачищать улицы, не должны они быть завешаны столбами, бесконечными объявлениями. Визуальный мусор надо убирать. Пользы от этого никакой. Визуально и физически это просто мешает. На тротуарах повсеместно расположены они [рекламные указатели], надо в этой части наводить порядок»
⠀
Четверг в Краснодаре:
Устанавливают огромную рекламную конструкцию над новым тротуаром на Яна Полуяна.
«Надо зачищать улицы, не должны они быть завешаны столбами, бесконечными объявлениями. Визуальный мусор надо убирать. Пользы от этого никакой. Визуально и физически это просто мешает. На тротуарах повсеместно расположены они [рекламные указатели], надо в этой части наводить порядок»
⠀
Четверг в Краснодаре:
Устанавливают огромную рекламную конструкцию над новым тротуаром на Яна Полуяна.