This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кафе платформа 9 3\4 для тех родителей, чьи дети любят Гарри Поттера - https://yandex.ru/profile/147349407497 г. Краснодар ТЦ СБС
Топ-5 советов для начала отличного дня:
1) подьем до 07.00
2) анализ задач/встреч на день в Trello/Google Calendar
Если ничего нет - можно завтракать с игристым 🍷
План B - утром планируем день, но лучше хотя бы со вчера)
3) пробежка 5км
4) велосипед+бассейн по возможности
5) 30 мин чтение 1й книги + 1го любимого Telegram канала
На все должно уйти не более 2х часов.
Друзья, у кого как начинается утро?✅️
1) подьем до 07.00
2) анализ задач/встреч на день в Trello/Google Calendar
Если ничего нет - можно завтракать с игристым 🍷
План B - утром планируем день, но лучше хотя бы со вчера)
3) пробежка 5км
4) велосипед+бассейн по возможности
5) 30 мин чтение 1й книги + 1го любимого Telegram канала
На все должно уйти не более 2х часов.
Друзья, у кого как начинается утро?✅️
Корма — задняя часть яхты
Нос — передняя часть яхты
Руль — плавник для изменения направления движения
Киль — плавник для препятствования сносу яхты при боковом ветре, крепление бульба (балласта)
Бульб (балласт) — груз, не дает яхте переворачиваться как ванька-встанька
Кормовой релинг — ограждение кормы яхты, чтобы матросы не падали с кормы
Носовой релинг — ограждение носа, чтобы матросы не падали с носа
Леер — ограждение бортов, чтобы не падать с бортов
Мачта — держит парус
Ахтерштаг — трос, чтобы мачта не падала вперед
Форштаг — трос, чтобы мачта не падала назад
Ванты — тросы, чтобы мачта не падала ни вправо, ни влево
Краспицы — распорки вант
Грот — основной парус
Гик — перекладина для натяжения Грота и поворота его на необходимый угол
Нос — передняя часть яхты
Руль — плавник для изменения направления движения
Киль — плавник для препятствования сносу яхты при боковом ветре, крепление бульба (балласта)
Бульб (балласт) — груз, не дает яхте переворачиваться как ванька-встанька
Кормовой релинг — ограждение кормы яхты, чтобы матросы не падали с кормы
Носовой релинг — ограждение носа, чтобы матросы не падали с носа
Леер — ограждение бортов, чтобы не падать с бортов
Мачта — держит парус
Ахтерштаг — трос, чтобы мачта не падала вперед
Форштаг — трос, чтобы мачта не падала назад
Ванты — тросы, чтобы мачта не падала ни вправо, ни влево
Краспицы — распорки вант
Грот — основной парус
Гик — перекладина для натяжения Грота и поворота его на необходимый угол
Самое сложное, что мы поняли из любительского заплыва - крутить эту лебедку. Подробнее о всех терминах и управлении парусный яхтой можно изучить здесь https://svtsvetkov.ru/2019/04/07/neobhodimo-znat-nachinayushchemu-yahtsmenu/
Провели сегодня с курсантами очередной мастер-класс в клинике по Цифровым протоколам при тотальном протезировании на имплантатах!!! Коллеги из Краснодара, Воронежа, Севастополя, Москвы Посетили наше мероприятие. Мы рады быть полезными делиться нашими наработками и знаниями
Отдых на Филлипинах. Классическое дайвинг-сафари - жить, спать, есть 7 дней на лодке. Здесь же все НЕ так. Живём в обычном отеле при котором есть свой дайв-центр со своим пирсом. До самого дальнего дайв сайта 40мин, поэтому очень комфортно понырять 50мин и быстро вернуться в номер и отдохнуть. По мне если Вы НЕ супер любитель дайвинга, а это используете как приятное дополнение, выбираете проживание в отеле с дацвингом рядом.