🎞️🎞️🎞️

📍 Великий Новгород, Лужский район, круговой перекресток, где сходятся Сырковское и Лужское шоссе, Вяжищский проезд и автодорога 49А-04

Этот установленный на Новгородчине экземпляр первого массового советского фронтового бомбардировщика 50-х годов прошлого столетия – самолет Ил-28 с бортовым номером «96» («красный») базировался на ныне неэксплуатирующемся военном аэродроме Кречевицы.

⏲ С 1963 года этот Ил-28 входил в состав буксировочного отряда. Использовался при учебных стрельбах ВВС и ПВО для буксировки мишеней. Свой последний полет совершил в 1983-м.

👍 Буквально спасен от утилизации и в 2016 году установлен в качестве памятника на средства российского производителя минеральных удобрений – группы «Акрон» (основные мощности расположены на Новгородчине).

🖌 На оборудование фундамента памятника ушло 48 кубометров бетона и почти 7 тонн арматуры. 100 кг грунтовки и около 77 кг краски «потратили» на покраску Ил-28. 400 кубометров земли вывезено с участка, где установлен самолет.

🔃 Подобная установка Ил-28 – в состоянии полета и на весьма «легких» опорах – считается уникальной для нашей страны.

📷 Всего было произведено 6,6 тыс. самолетов Ил-28.

🔔 Администрация Новгородской области хочет вдохнуть вторую жизнь в аэродром Кречевицы, создав гражданский аэропорт.

#аэровыходные

📎 АвиаХранитель

🎞️🎞️🎞️

⭐ Памятник сахалинским
авиаторам – самолет Ан-24

📍 Южно-Сахалинск,
пересечение проспекта Мира и улицы Ивана Куропатко, сквер Авиаторов, около
1,5 км от южно-сахалинского аэропорта Хомутово (код ICAO: UHSS)

↔️ Ан-24РВ с регистрационным номером RA-47198 установлен здесь на почетную стоянку в конце 2013 года, монумент торжественно открыт 10 лет назад, в августе 2014-го.

🗒 Турбовинтовой
Ан-24 – самолет-эпоха для гражданской авиации Сахалина. Первая машина этого типа на базировке в южно-сахалинском аэропорту появилась в 1969
году; борт, ставший впоследствии памятником, –
в 1978-м.

🔄 Самолет RA-47198 совершил последний рейс, находясь в парке «Сахалинских
авиатрасс» (SAT Airlines), 5 июня 2012 года, по маршруту Южно-Сахалинск –
Южно-Курильск и обратно.

«Самолет Ан-24 советского производства, хоть он
крепкий и создавался с большим запасом по прочности, но годы берут свое, он уже
и экономически не эффективен»,

– отмечали тогда в авиакомпании.

📊 К тому времени «Сахалинские авиатрассы» уже освоили канадские турбопропы Bombardier Dash 8. В 2013-м перевозчик отказался от эксплуатации антоновских машин и получил новое название «Аврора».

❗️ Памятник самолету Ан-24 есть не только на Сахалине.

Насчитал еще восемь:

📍 город Слободской, Кировская область, Ан-24Б (СССР-46758), установлен в 80-x;

📍 Уфа, Ан-24Б (RA-46447), установлен в 90-х;

📍 село Кушнаренково, Республика Башкортостан, Ан-24Б (RA-46568),
установлен в «нулевые»;

📍 Якутск, Ан-24Б
(СССР-47775; изначально – RA-46374), 2012 год;

📍 Саратов, Ан-24Б (RA-46331), 2014 год;

📍 привокзальная
площадь аэропорта Томск, Ан-24Б (СССР-47826; RA-47826), 2020 год;

📍 город Урай, Ханты-Мансийский АО, Ан-24 (без номера), 2021 год;

📍 город Дудинка, Красноярский край, Ан-24РВ (RA-46531), 2021 год.

#аэровыходные

🗒️ АвиаХранитель

🎞️🎞️🎞️

6️⃣5️⃣ лет исполнилось со дня первого полета нынче заслуженного и надежного ветерана местных и региональных авиалиний России – турбовинтового самолета Ан-24.

👥 В 2023 году воздушные суда этого типа перевозили в среднем 2,2 тыс. пассажиров ежедневно на расстояние 715 км (средняя дальность перевозки одного пассажира).

💬 Что думают сегодня о легенде руководители авиакомпаний и пилот – в карточках; более подробно – по ссылке.

📷 Дизайн – Юлия Лорис, фото – Игорь Двуреков, «Полярные авиалинии» (foto_aviation)

#аэровыходные

🗒️ АвиаХранитель

💙💙💙💙

На привокзальной площади в аэропорту Нарьян-Мар (код ICAO: ULAM) сегодня, 2 ноября, установили на почетную стоянку вертолет Ми-8Т в фирменной ливрее Нарьян-Марского объединенного авиаотряда (НМОА), который эксплуатировал этот борт.

Машине с регистрационным номером RA-24612 более 40 лет. За годы службы она налетала 22,5 тыс. часов или 2,5 года, рассказала пресс-секретарь НМОА Алина Выучейская:

На этом вертолете не раз выполнялись санитарные рейсы, поисково-спасательные операции. Многие годы машина была задействована на строительстве объектов Южного Хыльчую, Варандейского терминала, Мядсейского, Ардалинского, Харьягинского, Северо-Хоседаюского и Западно-Хоседаюского, а также других месторождений.

🔄 Борт RA-24612 сменил на посту другой Ми-8Т, с регистрационным номером RA-25812 (эта машина была выпущена в 1974-м).

↗️ Этот вертолет установили на привокзальной площади в октябре 1997 года в честь работников НМОА, которые в 1967-м первыми в Архангельской области освоили вертолеты с газотурбинными двигателями.

Демонтаж этого памятника был связан с требованиями безопасности: за 27 лет почетной стоянки фюзеляж вертолета обветшал.

👍 Теперь в планах НМОА поставить на постамент самолет Ан-2, но это уже ближе к весне, рассказала Алина Выучейская.

❗️ Ми-8 и Ан-2 в жизни Ненецкого АО, где нет железнодорожного транспорта, а автодорожная сеть невелика, играют для местных жителей и региональной экономики без преувеличения колоссальную роль.

📷 Ми-8Т (RA-24612) на привокзальной площади аэропорта Нарьян-Мар, 2 ноября 2024 года. Фото: НМОА

#аэровыходные

🗒️ АвиаХранитель