Forwarded from SHOT
Самолёт Superjet-100 из Сочи загорелся в аэропорту Антальи. Что известно об аварии к этой минуте:
— Борт авиакомпании "Азимут" вылетел из Сочи в 19:52 по московскому времени. В 21:34 он приземлился в Анталье
— Пассажиры сообщили SHOT, что сразу после посадки, они услышали два звука удара. После первого пошла течь из левого двигателя, а после второго — начался пожар. Самолёт загорелся прямо на полосе.
— В момент посадки в аэропорту Антальи были сложные метеоусловия — дул сильный и порывистый ветер.
— Предварительно, рассматривается версия об ошибке пилотирования. По нашей информации, диспетчеры передали экипажу все данные о погоде, после чего те должны были произвести все расчёты для дальнейшей посадки.
— Сейчас пилотов допрашивает полиция. В ближайшее время также показания дадут диспетчеры.
— По словам пассажиров, сразу после пожара в салоне началась паника и давка. Некоторые из них покидали салон вместе с сумками, которые забирали с багажных полок.
— Всего на борту находилось 95 человек: 89 пассажиров и шесть членов экипажа.
— Месяц назад створки шасси были повреждены во время посадки в Москве. Тогда он вынужденно садился в аэропорту Внуково из-за отказа гидросистемы. Борт был отстранён от полётов. По информации SHOT, последнюю проверку SSJ-100 проходил 26 дней назад. Тогда вопросов к системам самолёта не возникло.
— Самолёту было 7 лет. В авиакомпании "Азимут" он летал с декабря 2017 года. Рейс Сочи — Анталья был третьим для борта за сегодня. До этого он слетал из Сочи в Самарканд и обратно.
🎯 Подписывайся на SHOT
📩 Прислать новость
— Борт авиакомпании "Азимут" вылетел из Сочи в 19:52 по московскому времени. В 21:34 он приземлился в Анталье
— Пассажиры сообщили SHOT, что сразу после посадки, они услышали два звука удара. После первого пошла течь из левого двигателя, а после второго — начался пожар. Самолёт загорелся прямо на полосе.
— В момент посадки в аэропорту Антальи были сложные метеоусловия — дул сильный и порывистый ветер.
— Предварительно, рассматривается версия об ошибке пилотирования. По нашей информации, диспетчеры передали экипажу все данные о погоде, после чего те должны были произвести все расчёты для дальнейшей посадки.
— Сейчас пилотов допрашивает полиция. В ближайшее время также показания дадут диспетчеры.
— По словам пассажиров, сразу после пожара в салоне началась паника и давка. Некоторые из них покидали салон вместе с сумками, которые забирали с багажных полок.
— Всего на борту находилось 95 человек: 89 пассажиров и шесть членов экипажа.
— Месяц назад створки шасси были повреждены во время посадки в Москве. Тогда он вынужденно садился в аэропорту Внуково из-за отказа гидросистемы. Борт был отстранён от полётов. По информации SHOT, последнюю проверку SSJ-100 проходил 26 дней назад. Тогда вопросов к системам самолёта не возникло.
— Самолёту было 7 лет. В авиакомпании "Азимут" он летал с декабря 2017 года. Рейс Сочи — Анталья был третьим для борта за сегодня. До этого он слетал из Сочи в Самарканд и обратно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Baza
Суперджет, сгоревший сегодня в Анталии, месяц назад повредил створки шасси при вынужденной посадке во Внуково. Тогда это произошло из-за отказа гидросистемы.
16 октября при выполнении рейса из Минеральных Вод в Иваново на высоте 10 км экипаж Superjet 100 (RA-89085) авиакомпании «Азимут» доложил диспетчерам о низком уровне жидкости в первой гидросистеме. В связи с этим командир воздушного судна принял решение совершить вынужденную посадку на запасном аэродроме Внуково.
Как сообщал телеграм-канал «Авиаторщина», при этом сигнал бедствия и срочности пилоты не декларировали, но во Внуково объявили сигнал тревоги с кодом «синий».
При посадке на взлетно-посадочной полосе из-под самолета наблюдалось искрение. А на послеполетном осмотре были обнаружены течь гидрожидкости и повреждение створки шасси в виде протертой дыры.
Никто из 98 пассажиров и четырех членов экипажа не пострадал. Самолет тогда отстранили от полетов, всех пассажиров отправили до Иваново на резервном воздушном судне. А Росавиация квалифицировала это событие как инцидент и приступила к его расследованию.
❗ Подписывайтесь, это Baza
16 октября при выполнении рейса из Минеральных Вод в Иваново на высоте 10 км экипаж Superjet 100 (RA-89085) авиакомпании «Азимут» доложил диспетчерам о низком уровне жидкости в первой гидросистеме. В связи с этим командир воздушного судна принял решение совершить вынужденную посадку на запасном аэродроме Внуково.
Как сообщал телеграм-канал «Авиаторщина», при этом сигнал бедствия и срочности пилоты не декларировали, но во Внуково объявили сигнал тревоги с кодом «синий».
При посадке на взлетно-посадочной полосе из-под самолета наблюдалось искрение. А на послеполетном осмотре были обнаружены течь гидрожидкости и повреждение створки шасси в виде протертой дыры.
Никто из 98 пассажиров и четырех членов экипажа не пострадал. Самолет тогда отстранили от полетов, всех пассажиров отправили до Иваново на резервном воздушном судне. А Росавиация квалифицировала это событие как инцидент и приступила к его расследованию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from The Insider
Карты Газпромбанка UnionPay перестали работать уже минимум в 16 странах — основных туристических направлениях у россиян
Банки Турции, ОАЭ, Венгрии, Таиланда, Индии, Казахстана, Катара, Вьетнама, Южной Кореи, Туниса, Египта, Аргентины, ЮАР, Узбекистана, Греции и Марокко перестали обслуживать банковские карты китайской платежной системы UnionPay, выпущенные российским Газпромбанком, сообщает ТАСС. Также карты не работают в Китае, пишет «Коммерсантъ».
Венгерский банк OTP, который единственный обслуживал в своих банкоматах карты UnionPay, эмитированные Газпромбанком, при запросе на снятие наличных денег в банкомате выдает предупреждение о том, что такие карты не принимаются.
21 ноября Министерство финансов США сообщило о новом пакете антироссийских санкций. Они были введены, в частности, против Газпромбанка. После этого банк сообщил, что санкции не повлияют на его работу, однако отметил, что при использовании за рубежом выданных им карт UnionPay могут возникнуть «сложности».
Читать в России без VPN
Подписаться на The Insider | Задонатить | Написать редакции
Банки Турции, ОАЭ, Венгрии, Таиланда, Индии, Казахстана, Катара, Вьетнама, Южной Кореи, Туниса, Египта, Аргентины, ЮАР, Узбекистана, Греции и Марокко перестали обслуживать банковские карты китайской платежной системы UnionPay, выпущенные российским Газпромбанком, сообщает ТАСС. Также карты не работают в Китае, пишет «Коммерсантъ».
Венгерский банк OTP, который единственный обслуживал в своих банкоматах карты UnionPay, эмитированные Газпромбанком, при запросе на снятие наличных денег в банкомате выдает предупреждение о том, что такие карты не принимаются.
21 ноября Министерство финансов США сообщило о новом пакете антироссийских санкций. Они были введены, в частности, против Газпромбанка. После этого банк сообщил, что санкции не повлияют на его работу, однако отметил, что при использовании за рубежом выданных им карт UnionPay могут возникнуть «сложности».
Читать в России без VPN
Подписаться на The Insider | Задонатить | Написать редакции
The Insider
Карты Газпромбанка UnionPay перестали работать уже в 16 странах — на основных туристических направлениях у россиян
Банки Турции, ОАЭ, Венгрии, Таиланда, Индии, Казахстана, Катара, Вьетнама, Южной Кореи, Туниса, Египта, Аргентины, ЮАР, Узбекистана, Греции и Марокко перестали обслуживать банковские карты китайской платежной системы UnionPay, выпущенные российским Газпромбанком…