Даша Шучалина в очередной раз своей грудью встала на защиту Владимира Уйбы, и попутно обвинила бывшего министра сельского хозяйства Дениса Шаронова в некомпетентности.
Давайте напомним вам историю вопроса. Чуть менее года назад, а именно в августе 21-го, Даша изрекла мысль губернатора о том, что картофель из Коми может быть экспортирован в Южную Корею на чипсы.
"Картофель из нашей Республики может стать востребованным на мировом рынке благодаря своей экологичности. В частности, закупать его готовы в Корее для производства чипсов", - так тогда говорил Владимир Уйба.
Но проходит время, а результатов нет. В Жёлтом доме не придумали ничего нового, как обвинить во всём ушедшего недавно с поста Дениса Шаронова. Придворный хронист Шучалина сегодня пишет: "Теперь понятно, почему в новое правительство не вошел возглавлявший Минсельхоз г-н Шаронов. Ведомство не выполнило поручение Главы: выбор сорта не отработан, семенной материал не закуплен, логистика поставок на другой конец земли не продумана, с ЛПХ и КФХ переговоры не проведены, деньги в бюджете на новый вид поддержки не предусмотрены. Корейцы в шоке…))".
Вот только забыли добавить, что седьмого марта были введены новые санкции Южной Кореи против России, в том числе Центрального банка России, которые привели к полному прекращению торговли между странами. И о закупке картофеля из Коми не может идти и речи. Тогда причём тут Шаронов? Просто нашли крайнего в очередной раз.
Давайте напомним вам историю вопроса. Чуть менее года назад, а именно в августе 21-го, Даша изрекла мысль губернатора о том, что картофель из Коми может быть экспортирован в Южную Корею на чипсы.
"Картофель из нашей Республики может стать востребованным на мировом рынке благодаря своей экологичности. В частности, закупать его готовы в Корее для производства чипсов", - так тогда говорил Владимир Уйба.
Но проходит время, а результатов нет. В Жёлтом доме не придумали ничего нового, как обвинить во всём ушедшего недавно с поста Дениса Шаронова. Придворный хронист Шучалина сегодня пишет: "Теперь понятно, почему в новое правительство не вошел возглавлявший Минсельхоз г-н Шаронов. Ведомство не выполнило поручение Главы: выбор сорта не отработан, семенной материал не закуплен, логистика поставок на другой конец земли не продумана, с ЛПХ и КФХ переговоры не проведены, деньги в бюджете на новый вид поддержки не предусмотрены. Корейцы в шоке…))".
Вот только забыли добавить, что седьмого марта были введены новые санкции Южной Кореи против России, в том числе Центрального банка России, которые привели к полному прекращению торговли между странами. И о закупке картофеля из Коми не может идти и речи. Тогда причём тут Шаронов? Просто нашли крайнего в очередной раз.
👍6😁3🤯2
Шёл с утра на работу и у здания Госсовета увидел 3 зелёных электросамоката, был приятно удивлен, что и в наш город пришел сервис проката ToGo.
К сожалению не было времени протестировать, но приложение установил завтра на обеде планирую погонять.
Как сообщает оператор сервиса, парковочные места установлены в разных частях города :
– Кировский парк
– Стефановская площадь
– Площадка «под часами» у Центрального бассейна
– Театральная площадь
– Мичуринский парк
– ТРЦ «Парма».
@alexsandrkorzun
——
Но есть одна проблема, Сыктывкар не предназначен для самокатов. Нет у нас такой инфраструктуры, чтобы можно было безболезненно ездить и никого не убить.
К сожалению не было времени протестировать, но приложение установил завтра на обеде планирую погонять.
Как сообщает оператор сервиса, парковочные места установлены в разных частях города :
– Кировский парк
– Стефановская площадь
– Площадка «под часами» у Центрального бассейна
– Театральная площадь
– Мичуринский парк
– ТРЦ «Парма».
@alexsandrkorzun
——
Но есть одна проблема, Сыктывкар не предназначен для самокатов. Нет у нас такой инфраструктуры, чтобы можно было безболезненно ездить и никого не убить.
👍7👏1😁1
Вид сбоку теперь шикарный, точнее снова шикарный. Снег сошёл, скоро зелень полностью возьмёт верх над серостью и будет красота. Вот только теперь надо сделать так со всех сторон.
Центральный вход главного вокзала Коми в неприглядном виде, а парковочная часть убита вхлам. Да и перрон стоило бы привести в порядок. РЖД собирается инвестировать в регион 1,68 млрд рублей, вот часть можно было бы отбить на благоустройство вокзала.
Центральный вход главного вокзала Коми в неприглядном виде, а парковочная часть убита вхлам. Да и перрон стоило бы привести в порядок. РЖД собирается инвестировать в регион 1,68 млрд рублей, вот часть можно было бы отбить на благоустройство вокзала.
«Ухтахлеб» продаст имущество и погасит долги перед тремя работниками
По состоянию на конец апреля 2022 года на обанкротившемся хлебозаводе имелась задолженность по окончательному расчёту перед тремя работниками на сумму 294 тыс. рублей. Расплатиться с ними обещают в мае.
Отметим, что 49 работникам уже выплатили за их труд в общей сложности 8,1 млн рублей.
Напомним, что старейшее предприятие Ухты «Ухтахлеб» признали банкротом и намерены ликвидировать.
По состоянию на конец апреля 2022 года на обанкротившемся хлебозаводе имелась задолженность по окончательному расчёту перед тремя работниками на сумму 294 тыс. рублей. Расплатиться с ними обещают в мае.
Отметим, что 49 работникам уже выплатили за их труд в общей сложности 8,1 млн рублей.
Напомним, что старейшее предприятие Ухты «Ухтахлеб» признали банкротом и намерены ликвидировать.
👍2😱2🤔1
Владимир Уйба объявил о начале подготовки к празднованию тысячелетия коми народа. Знаменательную дату будут отмечать в 2029 году.
- Благодаря исследованиям наших учёных-краеведов, есть основания считать, что в начале 21 века исполняется тысяча лет со времени формирования коми народа. Кроме того, в 2029 году исполнится 650 лет христианизации Коми края. Я уже поручил Правительству региона начать подготовку к этим значимым для республики и для наших жителей событиям, - рассказывает Владимир Уйба.
Столетие Коми, которое могло пройти с шиком в прошлом году, мы проср@ли, зато будем готовиться к тысячелетию коми народа. Заметьте, у учёных лишь есть основания так считать, но они не уверены на сто процентов.
- Благодаря исследованиям наших учёных-краеведов, есть основания считать, что в начале 21 века исполняется тысяча лет со времени формирования коми народа. Кроме того, в 2029 году исполнится 650 лет христианизации Коми края. Я уже поручил Правительству региона начать подготовку к этим значимым для республики и для наших жителей событиям, - рассказывает Владимир Уйба.
Столетие Коми, которое могло пройти с шиком в прошлом году, мы проср@ли, зато будем готовиться к тысячелетию коми народа. Заметьте, у учёных лишь есть основания так считать, но они не уверены на сто процентов.
👎4👍3😁2🤔2😱1
В Ижемском районе размыло дорогу на Мошъюгу, ситуация под контролем
В связи с поднятием уровня паводковых вод на республиканской автодороге "Мохча –Мошъюга" произошел размыв дороги.
Как сообщает администрация района, возникновение промоины не является из ряда вон выходящей. Дорога проходит по пойменной части реки Ижма, и периодически в межсезонье заливается паводковыми водами, что иногда приводит к разрушениям дорожного полотна.
Иными словами: Так должно быть, ибо природа. Пока живите так, у вас там всё есть: ФАП, мука, противопожарный пост. Восстановительные работы на размытом участке данной дороги начнутся после спада воды.
——
Пора обдумывать урбанизацию в Коми. Пора переселять малые деревни и сёла ближе к административным центрам, чтобы снизить расходы по жизнеобеспечению и обслуживанию этих населённых пунктов. От этого только все выиграют. Надо собираться всем вместе и обговаривать возможные пути решения.
В связи с поднятием уровня паводковых вод на республиканской автодороге "Мохча –Мошъюга" произошел размыв дороги.
Как сообщает администрация района, возникновение промоины не является из ряда вон выходящей. Дорога проходит по пойменной части реки Ижма, и периодически в межсезонье заливается паводковыми водами, что иногда приводит к разрушениям дорожного полотна.
Иными словами: Так должно быть, ибо природа. Пока живите так, у вас там всё есть: ФАП, мука, противопожарный пост. Восстановительные работы на размытом участке данной дороги начнутся после спада воды.
——
Пора обдумывать урбанизацию в Коми. Пора переселять малые деревни и сёла ближе к административным центрам, чтобы снизить расходы по жизнеобеспечению и обслуживанию этих населённых пунктов. От этого только все выиграют. Надо собираться всем вместе и обговаривать возможные пути решения.
😱3👍2🤬1
Для того, чтобы прокуроры не думали о коррупции, им нужно много платить. Главное, чтобы они свою зарплату законно отрабатывали.
Доход прокурора республики Николая Егорова в прошлом году составил 6 млн 279 тыс. рублей.
Что же касается городских, районных и межрайонных прокуроров, то их доходы колеблются от 2 млн 854 тыс. рублей (прокурор Усть-Вымского района) до 6 млн 482 тыс. рублей (прокурор Удорского района).
Доход прокурора республики Николая Егорова в прошлом году составил 6 млн 279 тыс. рублей.
Что же касается городских, районных и межрайонных прокуроров, то их доходы колеблются от 2 млн 854 тыс. рублей (прокурор Усть-Вымского района) до 6 млн 482 тыс. рублей (прокурор Удорского района).
🤔4👍1👏1😱1
Пример работы губернатора из соседнего региона с федеральными министрами.
Глава НАО Юрий Бездудный на рабочей встрече с Игорем Чаликом – заместителем министра транспорта, курирующим авиацию, обсудил реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта.
ВПП – сооружение сложное и дорогостоящее. Но от состояния полосы напрямую зависит безопасность пассажиров.
- Мы вошли в программу реконструкции аэропортов страны до 2030 года. Однако, это далекая перспектива, а качественная «взлётка» нужна уже сейчас. Поэтому при поддержке Минтранса будем смещать строительство ВПП на более ранние сроки, - пишет Бездудный у себя на канале.
Тут радуют два факта. Во-первых, будет продавливать федералов на финансирование ремонта ВВП Нарьян-Мара, а не делать это за свой счёт как в Сыктывкаре. Во-вторых, у него есть рабочий telegram-канал, откуда мы узнаём новости, а не как у губернатора Коми...
Глава НАО Юрий Бездудный на рабочей встрече с Игорем Чаликом – заместителем министра транспорта, курирующим авиацию, обсудил реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта.
ВПП – сооружение сложное и дорогостоящее. Но от состояния полосы напрямую зависит безопасность пассажиров.
- Мы вошли в программу реконструкции аэропортов страны до 2030 года. Однако, это далекая перспектива, а качественная «взлётка» нужна уже сейчас. Поэтому при поддержке Минтранса будем смещать строительство ВПП на более ранние сроки, - пишет Бездудный у себя на канале.
Тут радуют два факта. Во-первых, будет продавливать федералов на финансирование ремонта ВВП Нарьян-Мара, а не делать это за свой счёт как в Сыктывкаре. Во-вторых, у него есть рабочий telegram-канал, откуда мы узнаём новости, а не как у губернатора Коми...
👍3👏1🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отвлечёмся немного от политики. В Ижевске организован "Хор Отцов и Сыновей".
Отцы со своими детьми исполняют военные песни. Энергетика просто зашкаливает!
Акция, рождённая в Ижевске, закономерно покоряет и впечатляет всю страну. Пишут, что при планах в 900 участников Хор отцов и сыновей собрал 5000 человек. Мощь!
Отцы со своими детьми исполняют военные песни. Энергетика просто зашкаливает!
Акция, рождённая в Ижевске, закономерно покоряет и впечатляет всю страну. Пишут, что при планах в 900 участников Хор отцов и сыновей собрал 5000 человек. Мощь!
👍5👏1
Через наших соседей в НАО пройдёт «Полярный экспресс».
Так называется проект строительства трансарктической оптоволоконной линии связи, которую уложат по морскому дну. Она будет протянута от Мурманска до Владивостока. Длина — более 12 000 км. Проект станет альтернативой спутниковой связи в северных широтах.
К концу года будут завершены работы по строительству первого участка линии от посёлка Териберка Мурманской области до Амдермы. Весь проект должен быть реализован к 2026 году, тогда он свяжет Мурманск и Владивосток.
Так называется проект строительства трансарктической оптоволоконной линии связи, которую уложат по морскому дну. Она будет протянута от Мурманска до Владивостока. Длина — более 12 000 км. Проект станет альтернативой спутниковой связи в северных широтах.
К концу года будут завершены работы по строительству первого участка линии от посёлка Териберка Мурманской области до Амдермы. Весь проект должен быть реализован к 2026 году, тогда он свяжет Мурманск и Владивосток.
👍6👏1
Какой-то зловещий символизм кроется в деталях. Гуманитарную помощь в Донбасс отправляют от здания, в котором находится офис "Единой России". Тут всё логично, партия забирает на себя информационную повестку, пока оппоненты молчат. Но посмотрите на само здание, от которого уходит гумконвой. Такое ощущение, что этому зданию самому необходима помощь.
Если не знать контекста и просто взглянуть на фото, то складывается впечатление, что события происходят не в столице Коми, а где-то в окрестностях Мариуполя.
Единая Россия в Коми ворочает огромными деньгами, неужели так трудно превратить этот дом в объект гордости. Есть предположение, что жильцы этого дома не будут препятствовать ремонту.
Ольга Константиновна, обновите фасад. Стыдно же.
Если не знать контекста и просто взглянуть на фото, то складывается впечатление, что события происходят не в столице Коми, а где-то в окрестностях Мариуполя.
Единая Россия в Коми ворочает огромными деньгами, неужели так трудно превратить этот дом в объект гордости. Есть предположение, что жильцы этого дома не будут препятствовать ремонту.
Ольга Константиновна, обновите фасад. Стыдно же.
👍10😱2🤬2
Госдума приняла приняла в I чтении законопроект, обязывающий органы власти вести аккаунты в соцсетях.
Автор законопроекта, глава Комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Александр Хинштейн (Единая Россия):
"...Чтобы людям было удобно вступать в прямую коммуникацию с властью на всех уровнях.
Где-то в углу плачет Уйба и его затухший telegram-канал...
Автор законопроекта, глава Комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Александр Хинштейн (Единая Россия):
"...Чтобы людям было удобно вступать в прямую коммуникацию с властью на всех уровнях.
Где-то в углу плачет Уйба и его затухший telegram-канал...
👍4👏1😁1
Instagram могут разблокировать в России. Такое предположение сделал пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков на брифинге.
Instagram — социальная сеть, принадлежит корпорации Metа, которая признана экстремистской организацией, запрещена на территории России.
Значит можем снова лицезреть сториз Бузовой и Лопырёвой. Чем не отличная новость.
Instagram — социальная сеть, принадлежит корпорации Metа, которая признана экстремистской организацией, запрещена на территории России.
Значит можем снова лицезреть сториз Бузовой и Лопырёвой. Чем не отличная новость.
🤔1
"В Ухте анализы жителей никого не интересуют": люди продолжают бороться за свои права. Дело дошло до кассационного суда.
Жители Шудаяга пытаются через суды вернуть действующую полноценную амбулаторию. На этот раз пожелания жителей рассматривалось в Третьем кассационном суде.
Ранее жалоба рассматривалась в Верховном суде РК.
Амбулатория в Шудаяге существовала до 2019 года. В последствии медучреждение изменило статус. Теперь жители посёлка могут сдать анализы или сделать укол только в городе.
Активисты Ухты возмущены ухудшением качества медицинской помощи. Сбор подписей не помог, дело дошло до суда.
Попытка услышать жалобы населения была: иск жителей посёлка удовлетворил ухтинский городской суд. Верховный же суд Коми с таким решением не согласился. Активисты приняли решение бороться дальше и подали кассационную жалобу в суд Санкт-Петербурга.
Вердикт судей, к сожалению, не поменялся.
Зато проблема привлекла внимание главы Коми Владимира Уйбы. Он обрадовал жителей, что амбулатория в Шудаяге будет. При этом на ее организацию затратят много миллионов.
Жители Шудаяга пытаются через суды вернуть действующую полноценную амбулаторию. На этот раз пожелания жителей рассматривалось в Третьем кассационном суде.
Ранее жалоба рассматривалась в Верховном суде РК.
Амбулатория в Шудаяге существовала до 2019 года. В последствии медучреждение изменило статус. Теперь жители посёлка могут сдать анализы или сделать укол только в городе.
Активисты Ухты возмущены ухудшением качества медицинской помощи. Сбор подписей не помог, дело дошло до суда.
Попытка услышать жалобы населения была: иск жителей посёлка удовлетворил ухтинский городской суд. Верховный же суд Коми с таким решением не согласился. Активисты приняли решение бороться дальше и подали кассационную жалобу в суд Санкт-Петербурга.
Вердикт судей, к сожалению, не поменялся.
Зато проблема привлекла внимание главы Коми Владимира Уйбы. Он обрадовал жителей, что амбулатория в Шудаяге будет. При этом на ее организацию затратят много миллионов.
😱3👍2
Лесной регион: Возродить сплав леса
В 2022 году в Республике Коми предполагается возобновить сплав заготовленного леса по рекам, чтобы лесовозы не разрушали дороги между деревнями и райцентрами. Такое поручение дал глава региона Владимир Уйба в 2020 году.
Однако власти региона до сих пор не определили, когда конкретно должна начаться подготовка к сплаву и кто будет финансировать дноуглубление реки Вычегды, без которого транспортировать лес по воде невозможно.
Напомним, в сентябре 2020 года разгорелся конфликт между водителями лесовозов и жителями посёлка Зимстан. В итоге жители посёлка на некоторое время перекрыли дорогу. После этого Владимир Уйба поручил правительству республики внести поправки в региональное законодательство. Но реальных мер по возобновлению лесосплава пока не видно.
«Эту тему муссируют на всех уровнях уже не первый год, – говорит гендиректор Союза лесопромышленников Республики Коми Анатолий Байбородов. – Возобновить лесосплав вполне реально: такая практика в течение многих лет использовалась при СССР. Крупным предприятиям такая задача по силам.
Главная проблема в том, что на реке Вычегде, по которой предполагается сплавлять лес, необходимо дноуглубление. Но эти работы очень дорогостоящие. Поэтому дноуглубление Вычегды не проводилось много лет. С 2016 года компания «Монди СЛПК» полностью прекратила сплав леса по Вычегде, так как плоты стали садиться на мель. В одном плоту почти 10 тыс. кбм древесины, его осадка более двух метров. Доля леса, который могли бы сплавлять крупные лесозаготовители, не очень велика. «Монди» и Сыктывкарский лесопромышленный комбинат могли бы сплавлять около 15-16% леса. Это одна из причин, по которой лесопромышленники не спешат заниматься этим вопросом.
Кроме того, сам лесосплав тоже стоит немалых денег: необходимо содержать флот, буксирующий плоты, обслуживать причалы. Но даже 15-16% – серьёзный объём, если учесть, что объём заготавливаемого ежегодно леса в республике составляет около 10 млн. кбм».
По мнению Анатолия Байбородова, при условии дноуглубления сплавлять по Вычегде можно около полумиллиона кубов леса. Однако для этого необходимо, чтобы государство финансировало дноуглубительные работы. К идее софинансировать дноуглубительные работы со стороны бизнеса эксперт относится отрицательно – по его словам, предприятиям хватит расходов с организацией сплава. Правда, пока эти расходы никто не рассчитывал, и говорить о конкретных суммах сложно. В итоге почти все 10 млн. кбм леса, за вычетом небольшой доли железной дороги, перевозится по автомобильным дорогам.
Сейчас движение по ним временно ограничено на время весенней распутицы. Однако полумерами этот вопрос не решить.
Республиканские власти намерены привлекать для дноуглубления федеральные средства. Вычегду предполагается внести в федеральный перечень для дноуглубительных и берегоукрепительных работ. Взаимодействие власти и бизнеса относительно проблемы транспортировки леса в Коми оставляет желать лучшего. Проблемные дороги периодически выравниваются грейдерами, но следом за ними идут лесовозы и вновь быстро разбивают дорожное полотно. В итоге немалая доля бюджетных денег, расходуемых на дороги, тратится без пользы.
«Лесопромышленный бизнес готов финансово участвовать в содержании дорог. С каждого кубокилометра мы предлагаем платить на эти цели 2,36 рубля, – отмечает Анатолий Байбородов. – Но власти не могут придумать схему, по которой эти средства можно с нас получать».
Кстати, более половины дорог с усовершенствованным покрытием в Коми не соответствуют нормам. На их ремонт требуется 41,7 млрд. рублей. Кроме того, ремонта требуют около ста мостов, на эти цели необходимо примерно 6,6 млрд.
В 2022 году в Республике Коми предполагается возобновить сплав заготовленного леса по рекам, чтобы лесовозы не разрушали дороги между деревнями и райцентрами. Такое поручение дал глава региона Владимир Уйба в 2020 году.
Однако власти региона до сих пор не определили, когда конкретно должна начаться подготовка к сплаву и кто будет финансировать дноуглубление реки Вычегды, без которого транспортировать лес по воде невозможно.
Напомним, в сентябре 2020 года разгорелся конфликт между водителями лесовозов и жителями посёлка Зимстан. В итоге жители посёлка на некоторое время перекрыли дорогу. После этого Владимир Уйба поручил правительству республики внести поправки в региональное законодательство. Но реальных мер по возобновлению лесосплава пока не видно.
«Эту тему муссируют на всех уровнях уже не первый год, – говорит гендиректор Союза лесопромышленников Республики Коми Анатолий Байбородов. – Возобновить лесосплав вполне реально: такая практика в течение многих лет использовалась при СССР. Крупным предприятиям такая задача по силам.
Главная проблема в том, что на реке Вычегде, по которой предполагается сплавлять лес, необходимо дноуглубление. Но эти работы очень дорогостоящие. Поэтому дноуглубление Вычегды не проводилось много лет. С 2016 года компания «Монди СЛПК» полностью прекратила сплав леса по Вычегде, так как плоты стали садиться на мель. В одном плоту почти 10 тыс. кбм древесины, его осадка более двух метров. Доля леса, который могли бы сплавлять крупные лесозаготовители, не очень велика. «Монди» и Сыктывкарский лесопромышленный комбинат могли бы сплавлять около 15-16% леса. Это одна из причин, по которой лесопромышленники не спешат заниматься этим вопросом.
Кроме того, сам лесосплав тоже стоит немалых денег: необходимо содержать флот, буксирующий плоты, обслуживать причалы. Но даже 15-16% – серьёзный объём, если учесть, что объём заготавливаемого ежегодно леса в республике составляет около 10 млн. кбм».
По мнению Анатолия Байбородова, при условии дноуглубления сплавлять по Вычегде можно около полумиллиона кубов леса. Однако для этого необходимо, чтобы государство финансировало дноуглубительные работы. К идее софинансировать дноуглубительные работы со стороны бизнеса эксперт относится отрицательно – по его словам, предприятиям хватит расходов с организацией сплава. Правда, пока эти расходы никто не рассчитывал, и говорить о конкретных суммах сложно. В итоге почти все 10 млн. кбм леса, за вычетом небольшой доли железной дороги, перевозится по автомобильным дорогам.
Сейчас движение по ним временно ограничено на время весенней распутицы. Однако полумерами этот вопрос не решить.
Республиканские власти намерены привлекать для дноуглубления федеральные средства. Вычегду предполагается внести в федеральный перечень для дноуглубительных и берегоукрепительных работ. Взаимодействие власти и бизнеса относительно проблемы транспортировки леса в Коми оставляет желать лучшего. Проблемные дороги периодически выравниваются грейдерами, но следом за ними идут лесовозы и вновь быстро разбивают дорожное полотно. В итоге немалая доля бюджетных денег, расходуемых на дороги, тратится без пользы.
«Лесопромышленный бизнес готов финансово участвовать в содержании дорог. С каждого кубокилометра мы предлагаем платить на эти цели 2,36 рубля, – отмечает Анатолий Байбородов. – Но власти не могут придумать схему, по которой эти средства можно с нас получать».
Кстати, более половины дорог с усовершенствованным покрытием в Коми не соответствуют нормам. На их ремонт требуется 41,7 млрд. рублей. Кроме того, ремонта требуют около ста мостов, на эти цели необходимо примерно 6,6 млрд.
👍5👎1
В процессе долгой и длительной работы нашего канала сегодня к нам пришла радостная весть: к нам присоединился 2000-й подписчик. Мы благодарим каждого, кто читает наши новости и благодарим каждого, кто посылает реакции и оставляет комментарии к новостям.
Мы независимый альтернативный аналитический канал Республики Коми с замахом на Север и Арктику. И не работаем в чьих-то конкретных интересах, только во благо жителей Коми и Севера.
Свои новости можете направлять нам сюда: 👉 @Komileaks11 (полная анонимность гарантирована, Даша Шучалина не даст соврать).
А ещё хотелось бы отметить федеральных и региональных коллег. Спасибо, что благодаря вам наш индекс цитирования взлетел до третьего места в Коми.
Федеральные коллеги: СЗФО Медиа, СМП,
Землянка, Замгубернатора, Зелёная папка, 16 негритят, Красотка о политике, ПолитБрокер.
Региональные коллеги: Циничный Комяк, КомандаКоми, Банка об этом не напишет, Усы Печорина, Коми Тещи и Неизвестные Отцы, ПолитКоми, Публичная Коми, КомиАССР, ПОЛИТСКВИРТ, УГТУ. Интриги, Блядское Шапито, Седой сейд, Труба Печоры.
Те, без кого нельзя: Даша Шучалина, ПУЛ11
Мы независимый альтернативный аналитический канал Республики Коми с замахом на Север и Арктику. И не работаем в чьих-то конкретных интересах, только во благо жителей Коми и Севера.
Свои новости можете направлять нам сюда: 👉 @Komileaks11 (полная анонимность гарантирована, Даша Шучалина не даст соврать).
А ещё хотелось бы отметить федеральных и региональных коллег. Спасибо, что благодаря вам наш индекс цитирования взлетел до третьего места в Коми.
Федеральные коллеги: СЗФО Медиа, СМП,
Землянка, Замгубернатора, Зелёная папка, 16 негритят, Красотка о политике, ПолитБрокер.
Региональные коллеги: Циничный Комяк, КомандаКоми, Банка об этом не напишет, Усы Печорина, Коми Тещи и Неизвестные Отцы, ПолитКоми, Публичная Коми, КомиАССР, ПОЛИТСКВИРТ, УГТУ. Интриги, Блядское Шапито, Седой сейд, Труба Печоры.
Те, без кого нельзя: Даша Шучалина, ПУЛ11
👏7👍4❤3🔥2💩1