Forwarded from Авиасалон МАКС
Обслуживать двигатели SaM146 будет ОДК
❓Что происходит
Обслуживание российско-французских двигателей #SaM146, которыми оснащаются самолёты Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100), будет вести "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает агентство РИА Новости со ссылкой на заявление главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова. В случае, если Франция выйдет из #PowerJet, #ОДКСатурн "возьмёт управление на себя и продолжит работу". Д. Мантуров уточнил, что для обслуживания SSJ100 имеется достаточный запас комплектующих. Помимо этого, есть 20 подменных двигателей, которые устанавливаются на самолёты на время ремонта, чтобы не останавливать эксплуатацию самолёта.
❗️Почему это важно
Сейчас в эксплуатации авиакомпаний находится порядка 150 Sukhoi Superjet 100. После введения антироссийских санкций первостепенной задачей стало обеспечение качественного технического обслуживания для этих самолётов.
❓Что происходит
Обслуживание российско-французских двигателей #SaM146, которыми оснащаются самолёты Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100), будет вести "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает агентство РИА Новости со ссылкой на заявление главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова. В случае, если Франция выйдет из #PowerJet, #ОДКСатурн "возьмёт управление на себя и продолжит работу". Д. Мантуров уточнил, что для обслуживания SSJ100 имеется достаточный запас комплектующих. Помимо этого, есть 20 подменных двигателей, которые устанавливаются на самолёты на время ремонта, чтобы не останавливать эксплуатацию самолёта.
❗️Почему это важно
Сейчас в эксплуатации авиакомпаний находится порядка 150 Sukhoi Superjet 100. После введения антироссийских санкций первостепенной задачей стало обеспечение качественного технического обслуживания для этих самолётов.
Forwarded from Авиасалон МАКС
"ОДК-Климов" планирует в 2022 году нарастить объём выпуска вертолётных двигателей
❓Что происходит
АО "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) планирует в 2022 году нарастить объёмы выпуска продукции, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение генерального конструктора предприятия Всеволода Елисеева в ходе выставки #Helirussia2022. Для этого запланированы дополнительные инвестиции, планируются реконструкция производственных площадей, набор новых сотрудников.
❗️Почему это важно
#ОДККлимов производит вертолётные двигатели семейства #ТВ3117, #ТВ7117В, #ВК2500, #ВК2500П/ПС для вертолётов #Ми8, #Ми28Н, #Ми17, #Ми38, #Ка52, а также разрабатывает двигатель #ВК650В для вертолётов #Ансат и #Ка226, и двигатель #ВК1600В для среднего вертолёта #Ка62. Ранее первый заместитель генерального директора холдинга #ВертолетыРоссии Равиль Хакимов заявил о планах удвоения выпуска вертолетов в 2022 году.
❓Что происходит
АО "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) планирует в 2022 году нарастить объёмы выпуска продукции, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение генерального конструктора предприятия Всеволода Елисеева в ходе выставки #Helirussia2022. Для этого запланированы дополнительные инвестиции, планируются реконструкция производственных площадей, набор новых сотрудников.
❗️Почему это важно
#ОДККлимов производит вертолётные двигатели семейства #ТВ3117, #ТВ7117В, #ВК2500, #ВК2500П/ПС для вертолётов #Ми8, #Ми28Н, #Ми17, #Ми38, #Ка52, а также разрабатывает двигатель #ВК650В для вертолётов #Ансат и #Ка226, и двигатель #ВК1600В для среднего вертолёта #Ка62. Ранее первый заместитель генерального директора холдинга #ВертолетыРоссии Равиль Хакимов заявил о планах удвоения выпуска вертолетов в 2022 году.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Постфактум: ООО "СТАН" начало выпуск высокоточного станка для производства авиадвигателей
ООО #СТАН при поддержке АО #Механика Госкорпорации #Ростех запустило в производство новую модификацию высокоточного пятикоординатного обрабатывающего центра #2000VHT, сообщает правительство Республики Башкортостан. Презентация станка прошла в рамках 22-й международной специализированной выставки #Металлообработка2022. Он предназначен для изготовления моделей и деталей сложной формы современных гражданских авиационных двигателей, в том числе и для двигателей серии #ПД14. Новый фрезерно-токарный обрабатывающий центр производится на НПО #Станкостроение в городе Стерлитамак.
Станок найдёт применение в мелкосерийном и серийном производствах различных отраслей промышленности, в частности авиастроительной, автомобильной, инструментальной и других.
ООО #СТАН при поддержке АО #Механика Госкорпорации #Ростех запустило в производство новую модификацию высокоточного пятикоординатного обрабатывающего центра #2000VHT, сообщает правительство Республики Башкортостан. Презентация станка прошла в рамках 22-й международной специализированной выставки #Металлообработка2022. Он предназначен для изготовления моделей и деталей сложной формы современных гражданских авиационных двигателей, в том числе и для двигателей серии #ПД14. Новый фрезерно-токарный обрабатывающий центр производится на НПО #Станкостроение в городе Стерлитамак.
Станок найдёт применение в мелкосерийном и серийном производствах различных отраслей промышленности, в частности авиастроительной, автомобильной, инструментальной и других.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Ростех и МАИ запустили программу подготовки кадров для промышленной 3D-печати
❓Что произошло
Центр аддитивных технологий (#ЦАТ) Госкорпорации #Ростех совместно с Московским авиационным институтом (МАИ, Национальным исследовательским университетом) запускают программу подготовки специалистов в области 3D-печати, сообщает #МАИ. Набор на курсы проводится среди студентов вузов и опытных специалистов, желающих повысить квалификацию. Можно выбрать одну из четырёх программ: "Инженер-конструктор по аддитивным технологиям", "Инженер-технолог по аддитивным технологиям", "Онлайн-курс по аддитивным технологиям" и "3D-печать пластиком". В первом потоке планируется обучить до 100 специалистов.
❗️Почему это важно
Старт программы назначен на июль 2022 года. Продолжительность обучения варьируется от 14 до 30 дней. В конце каждого учебного блока предусмотрены промежуточная аттестация и итоговый экзамен по окончанию курса. После завершения обучения слушатели получат удостоверение государственного образца.
❓Что произошло
Центр аддитивных технологий (#ЦАТ) Госкорпорации #Ростех совместно с Московским авиационным институтом (МАИ, Национальным исследовательским университетом) запускают программу подготовки специалистов в области 3D-печати, сообщает #МАИ. Набор на курсы проводится среди студентов вузов и опытных специалистов, желающих повысить квалификацию. Можно выбрать одну из четырёх программ: "Инженер-конструктор по аддитивным технологиям", "Инженер-технолог по аддитивным технологиям", "Онлайн-курс по аддитивным технологиям" и "3D-печать пластиком". В первом потоке планируется обучить до 100 специалистов.
❗️Почему это важно
Старт программы назначен на июль 2022 года. Продолжительность обучения варьируется от 14 до 30 дней. В конце каждого учебного блока предусмотрены промежуточная аттестация и итоговый экзамен по окончанию курса. После завершения обучения слушатели получат удостоверение государственного образца.
Forwarded from Авиасалон МАКС
МС-21-310: испытания интенсифицируются, часть 1
Взлёт – специально для #АвиасалонМАКС
На днях Госкорпорация #Ростех сообщила о выполнении сотого полёта на опытном образце новейшего среднемагистрального лайнера #МС21310 с отечественными двигателями #ПД14. В подмосковном Жуковском в настоящее время проводится программа лётных сертификационных испытаний МС-21-310, по результатам которых, как ожидается, к концу 2022 года будет оформлено Одобрение главного изменения типовой конструкции самолёта, предусматривающего замену двигателей PW1431G-JM на ПД-14. Сертификат типа на МС-21-300 с PW1431G-JM выдан Росавиацией 28 декабря 2021 года.
Начиная с апреля 2022 года Корпорация "Иркут" заметно интенсифицировала лётные испытания первого МС-21-310 (самолёт № 73055). Вскоре к нему должен присоединиться второй лайнер с ПД-14 – им станет первый опытный МС-21-300 (№ 73051), ранее оснащённый американскими двигателями и проходящий сейчас на Иркутском авиазаводе (#ИАЗ) ремоторизацию под отечественную силовую установку.
Взлёт – специально для #АвиасалонМАКС
На днях Госкорпорация #Ростех сообщила о выполнении сотого полёта на опытном образце новейшего среднемагистрального лайнера #МС21310 с отечественными двигателями #ПД14. В подмосковном Жуковском в настоящее время проводится программа лётных сертификационных испытаний МС-21-310, по результатам которых, как ожидается, к концу 2022 года будет оформлено Одобрение главного изменения типовой конструкции самолёта, предусматривающего замену двигателей PW1431G-JM на ПД-14. Сертификат типа на МС-21-300 с PW1431G-JM выдан Росавиацией 28 декабря 2021 года.
Начиная с апреля 2022 года Корпорация "Иркут" заметно интенсифицировала лётные испытания первого МС-21-310 (самолёт № 73055). Вскоре к нему должен присоединиться второй лайнер с ПД-14 – им станет первый опытный МС-21-300 (№ 73051), ранее оснащённый американскими двигателями и проходящий сейчас на Иркутском авиазаводе (#ИАЗ) ремоторизацию под отечественную силовую установку.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Холдинг "Вертолеты России" завершает комплекс лётных испытаний БАС-200
❓Что происходит
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) завершает комплекс лётных испытаний многоцелевых беспилотных авиационных систем вертолётного типа, по итогам которых переходит к сертификационным испытаниям #БАС200, сообщают #ВертолётыРоссии. Завершить его испытания планируется до конца 2022 года. Собирать беспилотники вертолётного типа будут на Кумертауском авиационном производственном предприятии холдинга (#КУМАПП). БАС-200 - первый отечественный беспилотник вертолётного типа, который внесён в реестр экспериментальной авиации.
❗️Почему это важно
Испытания БАС-200 показали, что использование этого беспилотника более экономически выгодно по сравнению с пилотируемой авиатехникой. БАС-200 развивает скорость до 160 км/ч, может нести коммерческую нагрузку до 50 килограмм и находиться в воздухе до 4 часов на высотах до 3500 метров.
❓Что происходит
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) завершает комплекс лётных испытаний многоцелевых беспилотных авиационных систем вертолётного типа, по итогам которых переходит к сертификационным испытаниям #БАС200, сообщают #ВертолётыРоссии. Завершить его испытания планируется до конца 2022 года. Собирать беспилотники вертолётного типа будут на Кумертауском авиационном производственном предприятии холдинга (#КУМАПП). БАС-200 - первый отечественный беспилотник вертолётного типа, который внесён в реестр экспериментальной авиации.
❗️Почему это важно
Испытания БАС-200 показали, что использование этого беспилотника более экономически выгодно по сравнению с пилотируемой авиатехникой. БАС-200 развивает скорость до 160 км/ч, может нести коммерческую нагрузку до 50 килограмм и находиться в воздухе до 4 часов на высотах до 3500 метров.
Forwarded from Авиасалон МАКС
БАС-200 повысит эффективность проектов "Умный город" и "Умный регион"
❓Что происходит
Беспилотная авиационная система вертолётного типа #БАС200 холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) уже в 2023 году может стать частью цифровой инфраструктуры регионов, сообщают #ВертолетыРоссии. В настоящее время прорабатывается возможность интеграции БАС-200 в проекты "Умный город" и "Умный регион". БАС-200 может развивать скорость до 160 км/ч и выполнять полёты на высоте до 3 500 метров, также возможен полёт на скорости от 40 до 70 км/ч с функцией зависания в воздухе. БАС-200 способен нести нагрузку массой до 50 килограммов.
❗️Почему это важно
Использование БАС-200 повысит эффективность реализации проекта "Умный город". Высокая точность проводимых измерений и многофункциональность беспилотной системы дают возможность проводить мониторинг электро- и теплосетей, замерять вредные примеси в воздухе, контролировать оборот отходов.
❓Что происходит
Беспилотная авиационная система вертолётного типа #БАС200 холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) уже в 2023 году может стать частью цифровой инфраструктуры регионов, сообщают #ВертолетыРоссии. В настоящее время прорабатывается возможность интеграции БАС-200 в проекты "Умный город" и "Умный регион". БАС-200 может развивать скорость до 160 км/ч и выполнять полёты на высоте до 3 500 метров, также возможен полёт на скорости от 40 до 70 км/ч с функцией зависания в воздухе. БАС-200 способен нести нагрузку массой до 50 килограммов.
❗️Почему это важно
Использование БАС-200 повысит эффективность реализации проекта "Умный город". Высокая точность проводимых измерений и многофункциональность беспилотной системы дают возможность проводить мониторинг электро- и теплосетей, замерять вредные примеси в воздухе, контролировать оборот отходов.
Forwarded from Авиасалон МАКС
А. Куренков осмотрел вертолёты, предназначенные для МЧС России
❓Что произошло
Министр Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Александр Куренков в ходе визита на Казанский вертолетный завод (#КВЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии) осмотрел модернизированные вертолёты #Ми8МТВ1, адаптированные к требованиям МЧС России, сообщает #Ростех. На Ми-8МТВ-1 полностью заменено бортовое радиоэлектронное оборудование и установлен новый пилотажно-навигационный комплекс, проведены работы по импортозамещению вспомогательной силовой установки. На вертолёты установлена внешняя подвеска для перевозки крупногабаритных грузов массой до 4 тонн, а также лебёдка грузоподъёмностью 300 кг. Всего в базовый облик вертолёта внесено более 40 изменений.
❗️Почему это важно
Планируется, что первые вертолёты этого типа МЧС получит до конца 2022 года. У передаче уже готово три вертолёта, четвёртый будет выпущен до декабря 2022 года, пятый - в 2023 году.
❓Что произошло
Министр Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Александр Куренков в ходе визита на Казанский вертолетный завод (#КВЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии) осмотрел модернизированные вертолёты #Ми8МТВ1, адаптированные к требованиям МЧС России, сообщает #Ростех. На Ми-8МТВ-1 полностью заменено бортовое радиоэлектронное оборудование и установлен новый пилотажно-навигационный комплекс, проведены работы по импортозамещению вспомогательной силовой установки. На вертолёты установлена внешняя подвеска для перевозки крупногабаритных грузов массой до 4 тонн, а также лебёдка грузоподъёмностью 300 кг. Всего в базовый облик вертолёта внесено более 40 изменений.
❗️Почему это важно
Планируется, что первые вертолёты этого типа МЧС получит до конца 2022 года. У передаче уже готово три вертолёта, четвёртый будет выпущен до декабря 2022 года, пятый - в 2023 году.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Первый самолёт #МС21, принадлежащий ПАО #КорпорацияИркут (входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех), получил ливрею авиакомпании "Россия", сообщает #Россия. Лайнер был окрашен специалистами компании #СпектрАвиа, в работе использовались краски отечественного производства. На данный момент самолёт МС-21 проходит программу импортозамещения и ещё не может быть внесён в свидетельство эксплуатанта, осуществляющего коммерческие перевозки. Опытный образец самолёта МС-21 будет эксплуатироваться корпорацией "Иркут" для обучения пилотов-инструкторов авиакомпании "Россия".
Фирменная серо-красно-белая ливрея авиакомпании на первоначальном этапе будет нанесена на три опытных самолёта корпорации "Иркут", не включенных в парк перевозчика. Далее ливрея будет наноситься на воздушные суда, уже принятые в состав флота.
Фирменная серо-красно-белая ливрея авиакомпании на первоначальном этапе будет нанесена на три опытных самолёта корпорации "Иркут", не включенных в парк перевозчика. Далее ливрея будет наноситься на воздушные суда, уже принятые в состав флота.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Второй и третий самолёты #МС21 присоединятся к эксперименту по пилотной эксплуатации в авиакомпании #Россия в 2023 году, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в интервью агентству ТАСС. "Полёты с участием авиакомпании "Россия" уже начались. Первыми пассажирами стали Дед Мороз, Снегурочка и губернатор Нижегородской области Глеб Сергеевич Никитин. Второй и третий самолёты должны присоединиться к полётам уже в течение следующего года", - сказал Д. Мантуров.
Ранее сообщалось, что три опытных самолёта МС-21 примут участие в совместной программе пилотной эксплуатации корпорации #Иркут (входит в ОАК госкорпорации #Ростех) и авиакомпании "Россия".
Ранее сообщалось, что три опытных самолёта МС-21 примут участие в совместной программе пилотной эксплуатации корпорации #Иркут (входит в ОАК госкорпорации #Ростех) и авиакомпании "Россия".
Forwarded from Максим imaxai Горшенин
Forwarded from Авиасалон МАКС
Предприятие "ОДК-Сатурн" (#ОДКСатурн, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации Ростех) проводит испытания опытных образцов топливных фильтроэлементов двигателя #SaM146, сообщает #Ростех. Сертификацию и поставку первой партии серийных фильтров планируется осуществить в ближайшее время. Новые топливные фильтры созданы для замещения импортных комплектующих самолёта Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100). В рамках программы #SSJNEW замене подлежат порядка 40 систем и агрегатов, включая двигатель, гидравлическую систему, систему кондиционирования и др.
Потребность в отечественных фильтрах для двигателя #SaM146 возникла после ухода с российского рынка компании PowerJet S.A, которая поставляла авиакомпаниям топливные фильтры из Франции. Фильтроэлемент был создан специально для двигателя SaM146 и не применялся в других типах силовых установок. Единственный производитель оригинальной запчасти – компания Safran Filtration Systems.
Потребность в отечественных фильтрах для двигателя #SaM146 возникла после ухода с российского рынка компании PowerJet S.A, которая поставляла авиакомпаниям топливные фильтры из Франции. Фильтроэлемент был создан специально для двигателя SaM146 и не применялся в других типах силовых установок. Единственный производитель оригинальной запчасти – компания Safran Filtration Systems.
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
Росавиация одобрила изменение типовой конструкции пермского двигателя ПД-14. Как сообщает АО "ОДК-Авиадвигатель" (входит в #ОДК, #Ростех) в своём паблике "ВКонтакте", из новых заготовок будут делать основные детали компрессора и турбины высокого давления.
Ранее Росавиация одобрила магистральный лайнер #МС21 с пермским двигателем #ПД14. До 2030 года планируется поставить авиакомпаниям более 270 самолётов этого типа.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Росавиация одобрила изменение типовой конструкции пермского двигателя ПД-14. Как сообщает АО "ОДК-Авиадвигатель" (входит в #ОДК, #Ростех) в своём паблике "ВКонтакте", из новых заготовок будут делать основные детали компрессора и турбины высокого давления.
Ранее Росавиация одобрила магистральный лайнер #МС21 с пермским двигателем #ПД14. До 2030 года планируется поставить авиакомпаниям более 270 самолётов этого типа.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) подключила к современной системе мониторинга более одной тысячи станков на производственном комплексе "Салют" в Москве, сообщает #ОДК. Собираемые системой данные с 14 цехов анализируются и доступны в режиме реального времени для всех участников производственного процесса. Решение позволило на 40 % повысить загрузку оборудования и сократило время простоя техники. В ближайшее время к системе будут также подключены и филиалы ОДК - предприятия #МКБГоризонт, #ВМЗСалют и #ОМОБаранова.
Проект "Внедрение системы мониторинга производственного парка в #ПКСалют" удостоился высшей оценки жюри премии OEE Award в номинации "Эффективные цифровые проекты на крупных промышленных предприятиях" в рамках конференции "Эффективное производство 4.0".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) подключила к современной системе мониторинга более одной тысячи станков на производственном комплексе "Салют" в Москве, сообщает #ОДК. Собираемые системой данные с 14 цехов анализируются и доступны в режиме реального времени для всех участников производственного процесса. Решение позволило на 40 % повысить загрузку оборудования и сократило время простоя техники. В ближайшее время к системе будут также подключены и филиалы ОДК - предприятия #МКБГоризонт, #ВМЗСалют и #ОМОБаранова.
Проект "Внедрение системы мониторинга производственного парка в #ПКСалют" удостоился высшей оценки жюри премии OEE Award в номинации "Эффективные цифровые проекты на крупных промышленных предприятиях" в рамках конференции "Эффективное производство 4.0".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from УралВагонЗавод - УВЗ
Объем выпускаемых ЧТЗ двигателей превысил лучшие показатели периода СССР
В условиях специальной военной операции ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» значительно увеличил количество выпускаемых танковых двигателей. Достичь объемы выпускаемой продукции, превышающие лучшие показатели послевоенного периода СССР, удалось за счет грамотной организации производства.
Игорь Мешков, директор по особым поручениям АО «Концерн «Уралвагонзавод»: «На ЧТЗ ритмично ведется техническое обновление и модернизация производства, за последний год на 30% увеличена численность коллектива. По итогам работы I квартала текущего года объем ежемесячно выпускаемых модернизированных дизельных двигателей превысил на 12% показатели СССР периода Холодной войны. Такие показатели были достигнуты впервые за новейшую историю ЧТЗ».
Большая заслуга в достижении высоких производственных показателей безусловно принадлежит трудовому коллективу ЧТЗ, который самоотверженно и круглосуточно трудится для выполнения задач СВО. Очень символично, что 90-летний юбилей завода, который будет отмечаться 1 июня текущего года, заводчане встречают на боевом посту, выпуская нужную фронту продукцию.
#концернУВЗ #Ростех
В условиях специальной военной операции ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» значительно увеличил количество выпускаемых танковых двигателей. Достичь объемы выпускаемой продукции, превышающие лучшие показатели послевоенного периода СССР, удалось за счет грамотной организации производства.
Игорь Мешков, директор по особым поручениям АО «Концерн «Уралвагонзавод»: «На ЧТЗ ритмично ведется техническое обновление и модернизация производства, за последний год на 30% увеличена численность коллектива. По итогам работы I квартала текущего года объем ежемесячно выпускаемых модернизированных дизельных двигателей превысил на 12% показатели СССР периода Холодной войны. Такие показатели были достигнуты впервые за новейшую историю ЧТЗ».
Большая заслуга в достижении высоких производственных показателей безусловно принадлежит трудовому коллективу ЧТЗ, который самоотверженно и круглосуточно трудится для выполнения задач СВО. Очень символично, что 90-летний юбилей завода, который будет отмечаться 1 июня текущего года, заводчане встречают на боевом посту, выпуская нужную фронту продукцию.
#концернУВЗ #Ростех
Forwarded from Хорошие новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Ростех #авиация #производство #промышленность #СделаноВРоссии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Финансирование производства самолётов семейства МС-21 будет увеличено на 1,14 млрд рублей в 2024 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на материалы к проекту федерального бюджета на 2024-2026 годы. Увеличение финансирования связано в ростом объёма работ по созданию самолётов #МС21. В 2025 году будет дополнительно выделено 625,4 млн рублей, в 2026 году - 619,8 млн рублей.
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в госкорпорацию #Ростех) в 2024 году получит на реализацию проектов гражданского авиастроения на 5,2 млрд рублей больше, в 2025 году - на 1,6 млрд рублей больше, в 2026 году рост финансирования составит 449,2 млн рублей.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в госкорпорацию #Ростех) в 2024 году получит на реализацию проектов гражданского авиастроения на 5,2 млрд рублей больше, в 2025 году - на 1,6 млрд рублей больше, в 2026 году рост финансирования составит 449,2 млн рублей.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (#ИФК, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) восстановила лётную годность принадлежащего ей самолёта Ту-214, сообщает #ОАК. Лайнер передан в эксплуатацию авиакомпании Red Wings. Акт приёма-передачи подписали 28 декабря 2023 года в Международном аэропорту Казани генеральный директор ИФК Михаил Подхватилин и заместитель генерального директора по управлению флотом #RedWings Екатерина Рухлова.
"Мы продолжаем работу по возвращению в эксплуатацию российской авиатехники: вслед за грузовым Ил-96-400Т сегодня в строй вернулся прошедший всё необходимое обслуживание пассажирский #Ту214. В будущем году продолжим передачу самолётов. Благодарю всех, кто принимает участие в решении этой важной задачи, а вместе с коллегами из Red Wings рассчитываем, что самолёт будет успешно работать на благо авиакомпании и пассажиров", - сказал М. Подхватилин.
📷 ОАК
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Мы продолжаем работу по возвращению в эксплуатацию российской авиатехники: вслед за грузовым Ил-96-400Т сегодня в строй вернулся прошедший всё необходимое обслуживание пассажирский #Ту214. В будущем году продолжим передачу самолётов. Благодарю всех, кто принимает участие в решении этой важной задачи, а вместе с коллегами из Red Wings рассчитываем, что самолёт будет успешно работать на благо авиакомпании и пассажиров", - сказал М. Подхватилин.
📷 ОАК
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
ПАО “Ил”—ВАСО впервые изготовил полностью композитный воздухозаборник авиационного двигателя
Как сообщили в #ОАК, подготовка производства и изготовление воздухозаборника мотогондолы двигателя ПД-14 были выполнены по заказу пермского предприятия “ОДК-Авиадвигатель” (входит в #Ростех). Работа проводилась в рамках создания научно-технического задела для более крупного и мощного двигателя ПД-35.
Руководитель программы #ПД14 и #ПД8 ВАСО Дмитрий Митин объяснил, что за счёт создания воздухозаборника с естественным ламинарным обтеканием, разработчики намереваются устранить недостаток традиционных конструкций с алюминиевым обогреваемым носком, на стыке которого воздушный поток срывается и создает аэродинамическое сопротивление.
Это приводит к увеличению расхода топлива. По оценке специалистов “ОДК-Авиадвигатель” и ЦАГИ новая конструкция позволит снизить потери эффективной тяги в составе самолета до 1%. Опытный воздухозаборник установят на ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76, после чего будет проведён цикл испытаний и измерений, которые покажут реальный эффект естественного ламинарного обтекания.
Отдельно стоит отметить, что при создании нового воздухозаборника использовались только отечественные материалы – от вспомогательных технологических до основных.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Как сообщили в #ОАК, подготовка производства и изготовление воздухозаборника мотогондолы двигателя ПД-14 были выполнены по заказу пермского предприятия “ОДК-Авиадвигатель” (входит в #Ростех). Работа проводилась в рамках создания научно-технического задела для более крупного и мощного двигателя ПД-35.
Руководитель программы #ПД14 и #ПД8 ВАСО Дмитрий Митин объяснил, что за счёт создания воздухозаборника с естественным ламинарным обтеканием, разработчики намереваются устранить недостаток традиционных конструкций с алюминиевым обогреваемым носком, на стыке которого воздушный поток срывается и создает аэродинамическое сопротивление.
Это приводит к увеличению расхода топлива. По оценке специалистов “ОДК-Авиадвигатель” и ЦАГИ новая конструкция позволит снизить потери эффективной тяги в составе самолета до 1%. Опытный воздухозаборник установят на ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76, после чего будет проведён цикл испытаний и измерений, которые покажут реальный эффект естественного ламинарного обтекания.
Отдельно стоит отметить, что при создании нового воздухозаборника использовались только отечественные материалы – от вспомогательных технологических до основных.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM