После очередного циклона власти Петропавловска заявили, что за уборку снега на придомовых территориях отвечают управляющие компании. Те в свою очередь заявили, что расчищать межквартальные проезды – прерогатива мэрии. В итоге жителям пришлось сбрасываться и за свой счет чистить проезды.

Что это значит:

Нет у города хозяина. И как таковой власти нет. И последний циклон в очередной раз это доказал. Один кивает на другого, тот отнекивается, замкнутый круг какой-то. Мэрия пыталась все скинуть на управляйки, а те попросту послали администрацию куда подальше и ничего делать не стали. Разве может такое быть, когда у города есть руководитель?

Давайте посмотрим, как справляются с последствиями циклонов, к примеру, наши соседи по региону – Сахалинская область. В сети без проблем можно найти реакцию местных властей на расчистку дорог, дворов и межквартальных проездов от снега.

После циклона всегда следует четкое распоряжение – очистить улицы, дворы и межквартальные проезды к такому-то сроку. А какая управляйка не справится – получит по полной программе. А потом губернатор и мэр ездят по городу и смотрят, кто, что и как чистит.

Мы, конечно, уверены, что не все там укладываются в сроки расчистки, но ни у одной управляйки и мысли нет, чтобы послать мэра и сказать ему – чисти сам. Наверное, это только в Петропавловске такое возможно.

Все это еще раз к тому, что должность мэра у нас не выборная (выборы депутатами мы за выборы не считаем, как им сказали, так и проголосуют). Поэтому мэр не отвечает перед жителями. Ну а дома депутатов, которые его назначили, наверняка почистили в первые часы после завершения циклона. И за казенный счет, само собой…

Главврача Елизовской больницы Даллакяна будут судить по уголовной статье за халатность. Но не на Камчатке, а в республике Коми, где он, будучи и. о. министра здравоохранения, не обеспечил своевременное заключение госконтрактов на закупку лекарств для льготников. В итоге десять тысяч рецептов не смогли обеспечить лекарствами. Ущерб аптекам – 14 миллионов рублей.

Главврачом Елизовской больницы Даллакян был назначен в 2023 году бывшим министром камчатского здравоохранения Гашковым.

Что это значит:

Какой-то сюрреализм, честное слово. Как по-другому описать то, что происходило (а возможно и сейчас происходит) в сфере камчатского здравоохранения, мы не знаем.

Экс-министр Гашков, уничтоживший краевую медицину, мало того, что сам пакостил, так еще и собирал по стране таких же, как и он, ни на что не способных чиновников. Про Даллакяна и Гашкова точно можно сказать – два сапога пара.

Первый начудил в Коми, меньше чем за год обрушив систему поставки льготных лекарств, а второй притащил его на Камчатку, где начались ровно такие же проблемы с льготными лекарствами, как и в Коми. Консультировался Гашков у Даллакяна, что ли?

На самом деле мы не можем утверждать, что появление бывшего и. о. министра из Коми связано с проблемами со льготным обеспечением лекарствами жителей Камчатки, да только не очень верим в такие совпадения.

Теперь главврач Елизовской ЦРБ может присесть, перспективы вполне реальные. Пойдет ли следом за ним Гашков? Не уверены. Скорее всего выплывет. Только на Камчатке еще долго будут вспоминать как он тут чудил…

Бывший министр здравоохранения Камчатского края Гашков нашел себе новую работу. И не абы где, а в Минздраве России. И не абы кем, а руководителем клинической базой национального научно-исследовательского центра.

Что это значит:

Мы и не сомневались, что Гашкову найдут теплое местечко. Правда, были уверены. Что выше министра здравоохранения какого-нибудь региона на материке он не поднимется.

А еще мы в глубине души надеялись, что все-таки наши правоохранительные органы не закроют глаза на тот бардак, который устроил Гашков в здравоохранении региона и обязательно накажут по закону нерадивого чиновника.

Увы и ах. Теперь его взяли в министерство, а значит, для наших правоохранителей он теперь вряд ли досягаем. У Гашкова явно есть какой-то покровитель выше, иначе мы не знаем, чем все это безобразие объяснить.

Но все же у нас в головах не укладывается, как человек, наделавший бед в двух регионах России на посту руководителя минздравов, мог столь высоко взлететь? Правильно говорят, что в России если мало воруешь, то сядешь, если много – то тоже сядешь. Только не за решетку, а в более теплое кресло. Здесь не про воровство, но принцип тот же. Абсурд какой-то…

Более 40 камчатский детей не попали на экскурсию в Китай, как и их сверстники из Хабаровского каря, Сахалинской и Магаданской областей. Родители из четырех регионов заключили договоры с частным лицом во Владивостоке. Которое не смогло в итоге организовать поездку. Дети остались в Приморье. Решается вопрос об их возвращении домой.

Что это значит:

Нам очень сложно понять, чем руководствовались родители более 160 детей из четырех регионов, заключая договор с частным лицом, которое, как выяснилось, не состояло даже в реестре туроператоров и не имело права заниматься организацией туров.

Более 160 детей, это более 300 родителей, неужели никому в голову не пришло выяснить все про сомнительного туроператора? Узнать, кто везет твоих детей в чужую страну? А если бы их на органы вывозили, родители тоже бы ушами продолжали хлопать?

Или это "частное лицо" обладает такой мощной харизмой и силой внушения, что все поверили ему безоговорочно? Очень странная история.

Теперь вопрос о том, как возвращать детей домой. Билетов на ближайшее время из Владивостока в Петропавловск попросту нет. Следующий рейс, на который еще можно попасть – 2 апреля. И ценник на перелет начинается от 37 тысяч рублей. Нормально?

Получается, наши дети застряли там надолго? Что делать родителям? Искать варианты через Хабаровск или Благовещенск с пересадкой? Так ценник не меньше будет. Здравствуй, доступный туризм, о котором нам твердят все последние годы. Правоохранители, конечно, во всем разберутся. Только вот деньги родителям уже никто не вернет, как и испорченный детский отдых.

Замминистра труда и развития кадрового потенциала Камчатского края Голованов: "На Камчатке с 2023 года отмечается прирост населения - около 700 человек. Основная часть миграционного притока приходится на возрастную группу 20-30 лет, и эта тенденция сохраняется с 2020 года. Положительный тренд связывают с увеличением числа молодых людей, выбирающих местные высшие учебные заведения".

Что это значит:

Увеличилось. Население Камчатского края. За два года – на 700 человек. Великолепно. Где подобную чушь берут наши чиновники – великая загадка. По ночам сочиняют, или им это снится, или подсовывают нерадивые сотрудники, а они несут этот бред в массы?

Официальная статистика Камчатстата: только за последний год население Камчатского края действительно изменилось на 700 человек. Даже на 747. Только вот не увеличилось, а уменьшилось. С 288 947 человек на 1 января 2024 года до 288 200 на 1 января 2025 года.

А с 2020 года население и вовсе сократилось почти на 25 000 человек. Рост налицо, не правда ли? Иногда так желаемое хочется выдать за действительное, что начинаешь домысливать все что можно.

А если задуматься, а с чего бы это вдруг наша молодежь начала резко выбирать камчатские учебные заведения вместо западных? У нас что, супер-педагоги появились? Новые вузы открылись? Или увеличилось количество бюджетных мест в вузах? Или настолько упало школьное образование, что никуда кроме Камчатки они поступить не могут?

В общем, очередное доказательство тому, что наши чиновники живут в какой-то параллельной реальности, ничего общего не имеющей с реальностью нашей. У них там свои цифры, свои победы, свои достижения. Друг перед дружкой меряются успехами. Победители, чего уж там…

1 апреля в Вилючинске закончился контракт на автобусные пассажирские перевозки. На рейсы не вышли автобусы по маршрутам № 1, 2 и 8. Оказалось, закончился контракт с перевозчиком, а новый не заключили.

Глава Головчак: "У нас с подрядчиком был ряд разногласий, но на данный момент достигнуты договорённости и сегодня автобусы начнут работать в штатном режиме".

Что это значит:

Нормальная ситуация для Камчатки, где живут только чиновники, не считающие себя обязанными что-то разъяснять жителям. Люди впустую простояли на остановках в ожидании автобусов, которые так и не пришли. Как это назвать?

И ладно бы ситуация была экстренной, внезапной, но власти прекрасно понимали, что договор не перезаключен, автобусы на маршрут не выйдут и даже не побеспокоились о том, чтобы предупредить горожан, чтобы те не ждали понапрасну! Это скотство, простите за грубость.

Мы так понимаем, в Вилючинске большая проблема с конкуренцией и услуги общественных перевозок выполнять особо не кому, вот и "быкует" подрядчик, навязывая свои условия власти. А власть пытается "быковать" в ответ, диктует свои требования.

И пока эти два барана "быка" уперлись рогами друг в друга, страдают горожане, которым нужно везти детей в детские сады, ехать на работу, в поликлиники, по каким-то другим важным делам. Но одних никто не подумал. Важно ведь здесь не дать слабину и показать свои яйца. Зла не хватает.

Думаем, здесь нужно поработать правоохранительным органам. Потому как прямое неисполнение своих обязанностей городскими властями. Займутся? Сомневаемся…

Краевой министр рыбного хозяйства Здетоветский заявил, что выступает против внедрения сахалинского опыта бесплатной ловли горбуши. У южных соседей по региону с этого года разрешили ловить по 5 хвостов в сутки бесплатно.

"Если внедрить сахалинский опыт, то получится, что на территории края в любом месте можно находиться с рыбой без документов, подтверждающих законность её добычи. Рискованное решение", - подытожил министр.

Что это значит:

А кто-то сомневался, что этот чиновник ни за что не пойдет навстречу жителям Камчатки? Мы – ни на миг не сомневались. Сколько он рулит нашим рыбным хозяйством? Шесть лет уже? Если бы захотел – давно бы уже сделал рыбалку бесплатной.

А так его жаба душит. Как так, разрешить кому-то поймать хвост лосося и ничего за это не заплатить? Да не бывать такому! На каждую рыбу должна быть бумажка, иначе это непорядок! Господин Здетоветский, вот вам идея: нужно маркировать икру на рыборазводных заводах. А потом печать на каждом мальке ставить, перед тем, как его в реки выпускать.

Добыча лососей на Камчатке в разы превышает добычу в Сахалинской области. Так исторически сложилось, что к нам больше рыбы подходит. А население Сахалинской области вдвое больше, чем население Камчатки. Но там власти думают о простых рыбаках, а у нас – нет.

Защищать интересы рыбопромышленников – это мы зараз, поднимемся всем миром, Яровую подключим, Солодова, депутатов. Там же деньги поиметь можно. А что поимеешь с рыбаков, если им разрешить рыбу бесплатно ловить? Ничего. Так зачем о них думать? Не дохнут с голоду и хорошо. Еще один антинародный министра в нашу копилочку.

Правительство Камчатского края совместно с правоохранительными органами проведут проверки подрядчиков, заключивших муниципальные контракты на уборку снега и берущих с жильцов за это плату в Петропавловске-Камчатском. Горожан призывают сообщать о фактах такого мошенничества.

Что это значит:

Никогда не перестанем удивляться нашим полуостровом и предприимчивыми людьми. Есть ощущение, что здесь у большинства один принцип: взяли на работу – крутись как хочешь.

Это как в анекдоте про полицейского, который не ходил получать зарплату, поточу что не знал, что ее платят. Считал, что, раз выдали "корочку" – крутись как можешь. Вот и крутятся у нас все.

Чиновник садится в кресло и сразу начинает думать, какие бонусы дает ему это место. Рыбак – икру фасует по карманам. Ну а раз дворнику дали лопату – зарабатывай лопатой. Может быть, им не сказали, что их работа оплачивается? Вот и стараются?

А вообще, конечно, бардак в городе творится. И что сделали власти, глядя на все это? Заявили, что с подрядчиками договоры заканчиваются в октябре, а кто не справится – с теми их продлять не будут.

Вот напугали-то! Как будто у нас в городе очередь из желающих заниматься уборкой города стоит. Не найдут власти нового подрядчика сами с лопатами ходить будут? Ну-ну… Тут не угрозами действовать надо, а сразу жесткими санкциями, штрафами и административкой, а в некоторых случаях – и уголовкой. По-другому ничего не изменить.

По всей информационной сфере Камчатского края разлетелась информация о том, что "регион обеспечен лекарственными препаратами для льготников".

Что это значит:

Звучит как победа, не правда ли? Это как же нужно было довести краевую медицину, чтобы простое обеспечение лекарственными препаратами льготные категорий граждан воспринималось, как какое-то достижение?

Впрочем, пока не видим поводов для безудержного оптимизма. Льготников обеспечили лекарствами лишь на данный момент, а что будет дальше - никто не знает. Нет, может быть и знают, но молчат.

Очень хотелось бы верить, что это не разовая акция от нашего минздрава, а начало системной работы. Только вот предпосылок к этому как-то не наблюдается. Что изменилось? Поменялись принципы работы? Проведена работа с поставщиками? Аптеки будут выдавать именно те лекарства, которые выписали врачи? Что сделано для того, чтобы схема работала всегда, а не только на данный момент? Никто не говорит, увы.

И да, последний вопрос, льготников обеспечили, а простые смертные все ли препараты могут получить без проблем в наших аптеках или это не ваши проблемы?

Камчатские депутаты рассмотрели инициативу о запрете курения на автобусных остановках. Народные избранники изучили опыт Якутии, Хабаровского и Забайкальского краёв, Амурской, Магаданской и Сахалинской областей.

Председатель комитета по ЖКХ краевого закса Кирносенко: "Законодательное собрание региона проводило опрос, нужны ли такие ограничения. В итоге 84% жителей высказались за них".

Что это значит:

Они продолжают жечь! Федеральный закон о запрете курения в общественных местах, включая остановки, был принят еще в феврале 2013 года, 12 лет назад! Зачем городить этот огород?

А следующим законом они будут запрещать курение на стадионах, потом в больницах, потом в школах, детских садах, подъездах и так далее? Круто, на каждое отдельное место – отдельный закон. Целый год работы! Ну как работы… Создание видимости, не более.

Теперь что касается опроса. Депутаты утверждают, что за запрет курения на остановках выступили 84% жителей. Мы правильно понимаем, что они опросили все 289 тысячи жителей? Или все-таки "за" высказались 84% опрошенных? А где проводили опрос, у себя в собрании?

Ну и последнее. Штат сотрудников полиции уже увеличили? Надо же будет на каждой остановке по сотруднику ставить, иначе не будет работать то, что принимают депутаты. Впрочем, о чем это мы, когда что-то, что они приняли работало? Да и принимаются такие законы не для того, чтобы они работали, а, повторимся, показать, какие наши депутаты молодцы, как о народе думают.

На Камчатке формируют список детей-сирот, подлежащих обеспечению жильем. Туда попадут дети-сироты и дети, оставшиеся без родительской опеки, достигшие 23 лет. Жилье предоставляется на условиях договора найма специализированных жилых помещений.

Что это значит:

Закон Российской Федерации гласит, что каждый сирота имеет право на получение квартиры от государства при достижении им 18 лет. Соблюдается ли этот закон на территории нашего края? Учитывая, что у нас лишь начали составлять списки – не очень.

При этом в списки попадут те, кому исполнилось уже 23 года. То есть они по большому счету уже пять лет должны были владеть своей собственной недвижимостью, но им так ее и не дали. Получается, тем сиротам, кто не достиг 23 лет квартиры и вовсе не светят?

Теперь по поводу договоров найма. Получается, что даже 23-летним сиротам квартиры дадут на в собственность, а сдадут в аренду? Вообще молодцы. А за какие деньги, интересно? Не озвучивают.

Впрочем, даже это жилье сиротам придется ждать неизвестно сколько. Если сейчас только начали формировать списки, дай бог к 25-летию что-нибудь да дадут…

При этом только в Петропавловске, как мы уже писали ранее, пустуют 1,5 тысячи квартир. Но их никому не дают. Даже сиротам.

Жители Петропавловска наконец-то дождались давно обещанных помидоров местного производства по "приемлемым" ценами. Как заявила теперь уже председатель регионального правительства Морозова, томаты, выращенные в тепличном комплексе "Камчатский", появились на полках крупных торговых сетей по цене 425 рублей за килограмм.

Что это значит?

Вроде бы новость и хорошая, все-таки 425 рублей за килограмм – это не 900 рублей, чем не повод порадоваться? С другой стороны, мы все же надеялись, что ценник на томаты не перелезет за 400 рублей. Увы, наши надежды не оправдались.

Мы тут немного покопались в статистике дальневосточных регионов по ценам на помидоры, так вот даже сейчас Камчатка – один из лидеров по дороговизне томатов. Выше, чем у нас, цены только в Магадане, там по-прежнему помидоры почти по 900 рублей за килограмм продаются.

Но. Там нет своего тепличного комплекса, отсюда и такой ценник. В тех же регионах, где теплицы есть, цены куда демократичнее наших. Итак, средняя цена на помидоры в регионах ДВ:
Якутия – 410 руб. за кг.
Сахалин – 380 руб. за кг.
Бурятия - 300 руб. за кг.
Хабаровск – 295 руб. за кг.
Приморье – 250 руб. за кг.

Почему так разнятся цены? Везде земля одинаковая, подкормки и удобрения одинаковые, электричество тратится одинаково, а цена очень различается. Почему Приморье может продавать своим жителям помидоры по 250 рублей за кг, а Камчатка не может?

Может быть тут дело как раз в торговой наценке, которая у нас чрезмерна высока? И со временем ценник будет расти, ниже уже не станет, увы.

В зоне посадки и высадки пассажиров в новом аэропорту Камчатки стали возникать пробки. В краевом минтрансе объяснили, это связано с недобросовестными водителями, которые бросают машины вдоль дороги к аэропорту и в зоне посадки и высадки.

Что это значит:

Вполне предсказуемый результат, мы даже не сомневались, что так будет. Посмотрите на схему парковок нового аэропорта и постарайтесь найти хотя бы одну бесплатную парковку. Нашли? Конечно нет, так как там их попросту нет.

Вернее, не так, зона посадки и высадки (а также обочины дороги к аэропорту) – единственное место за которое не нужно платить, если нужно припарковаться на некоторое время.

Наши власти подумали о бесплатных парковках? Нет, конечно. И даже вопрос не в том, что они не подумали об этом, они намеренно не создавали их. Потому что денежки за аэропорт нужно отбивать, поэтому зарабатывать будут на всем, в первую очередь на нас с вами.

И отсутствие бесплатных парковок - это лишь финансовый инструмент. А неудобства пассажиров из-за пробок – это побочка такого заработка. Будут ли ее решать? Ну если только какими-нибудь штрафами, чтобы опять-таки подзаработать. Все для людей, говорите?