📌ЭТАП 9 «АЛТАЙ — ХОВД»
🗓Дата: 20 июля
📍Дистанция общая: 510,14 км
📍Спецучасток: 276,66 км
🏞Тип покрытия: 65 % твёрдый каменистый грунт, 25 % дороги с острыми камнями, 10 % открытые дюны. Устойчив после дождей
🌅Высота над уровнем моря: 1 200—2 000 м

Спецучасток стартует среди скальных отложений. Каменистые извилистые дороги диктуют осторожность — здесь важно не просто ехать быстро, а ехать точно. За ними — дюны, словно мираж: короткий участок, но достаточный, чтобы проверить уверенность в своих силах. Затем — скоростной бросок по высокогорному плато, вдоль живописного озера.
Внимание нельзя терять: трёхмерные бугристые дороги с промоинами и каменистыми «зубьями», чередующиеся с прямыми отрезками, будут испытывать подвеску на прочность.

Кульминация дня — движение по едва различимым дорогам в каменистой россыпи и проезд через сухое русло, усеянное острыми камнями. Заключительный марш-бросок станет серьёзным экзаменом для техники.

СТАРТ ПЕРВОГО ГРУЗОВИКА В 3:05 ПО МОСКВЕ

🏁Первые грузовики стартовали на 9 СУ ралли "Шелковый путь"

ТАЙМИНГ

МОНИТОРИНГ ДЛЯ РФ

МОНИТОРИНГ ВНЕ РФ

Нас часто спрашивают: как стать участником ралли?

Рассказали про специальную категорию «Гранд Тур», в которой могут проехать любители автомобильного спорта.

И, конечно, поделились впечатлениями о 8 этапе гонки, по мнению многих пилотов одним из самых тяжелых и интересных спецучастков этого года.

СМОТРЕТЬ ВЫПУСК

#КАМАZ #ВТБ #Газпром #1C #ДокторОчеретина #Теком #Камарумс #ЦентрИлизарова #газвмоторы
#АвитоСпецтехника #GMGen #Арта #Кедр #Precab #Теком #KamaTyres #silkwayrally #silkwayrally2025
#swr2025 #камазмастер #камазавтоспорт

Печальная новость.
Ушёл из жизни Владимир Королёв.

Известие о горькой утрате болью отозвалось в сердцах большого количества людей, которые знали этого замечательного человека.
Значительную часть своей жизни он отдал автоспорту.

Мастер спорта СССР по автоспорту, мастер спорта международного класса России по автоспорту.
Победитель и призёр Кубка мира по ралли-рейдам в категории Production, чемпионата России по ралли-рейдам, этапов Кубка мира и Кубка России по ралли-рейдам.
Один из основателей гонок «Золото Кагана» и «Астрахань».

С нашей командой Владимира Валентиновича связывали не только рабочие, но и дружеские отношения.
Выражаем искренние соболезнования родным и близким. Светлая память о нем навсегда останется в сердцах родных, близких и друзей, коллег и единомышленников.

Пилот и руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев первым прибывает на финиш спецучастка девятого этапа гонки. Время — 2 часа 58 минут 53 секунды.

Эдуард Николаев: «Со старта ехали отлично, но потом испытали чувство расстройства из-за того, что соперник сошёл. Мы увидели впереди Сергея Вязовича – к сожалению, машина перевернулась. Там была небольшая путаница с навигацией, мы видели, как он едет нам в лоб. Мы тоже замешкались в этом месте, остановились, начали разбираться. Сергей быстро понял, куда ехать, поехал первым, а мы за ним.

Буквально через километр мы
увидели, что он стоит уже на колёсах и впереди был большой ручей. Он пытался оттуда выехать. Рядом лежало лобовое стекло. Мы подъехали, посигналили, он
махнул рукой, и мы поехали дальше.

Сегодня в дюнах был тычок. На вывернутых колёсах был удар по гидроусилителю руля. Сальник не выдержал, его выдавило, и с нейтрализации мы ехали с такой проблемой. Но масла хватило, ребята сейчас дольют его, и мы поедем на бивуак.

Спецучасток в целом интересный – дюны,пески, которые сегодня чуть полегче были. Сегодня мы открывали дорогу, но сзади никого не видели. Наши ребята подъехали уже на нейтрализации».


#КАМАZ #ВТБ #Газпром #1C
#ДокторОчеретина #Теком #Камарумс #ЦентрИлизарова #газвмоторы
#АвитоСпецтехника #GMGen #Арта
#Кедр #Precab #Теком #KamaTyres #silkwayrally #silkwayrally2025
#swr2025 #камазмастер #камазавтоспорт

Экипаж Антона Шибалова на газодизельном спортивном грузовике КАМАЗ показывает, согласно системе онлайн-хронометража, четвертое
время.

💬 Антон Шибалов: «Отличный этап! Не скажу, что суперсложный, но рабочий. Но после того, как мы увидели, что Сергей Вязович стоял, немного изменили тактику, работали больше на надёжность.Теперь для нас самое главное – доехать до финиша и не растерять свои результаты».

Дебютант «Шёлкового пути» Алмаз Ахмедов опередил своих опытных товарищей по команде Эдуарда Николаева и Антона Шибалова на 43 секунды и 1 минуту 13 секунд.

А. Ахмедов: «Сегодня всё было нормально, не жарко, пески были не слишком сложные —около 30 километров. Ехали довольно быстро, видели в песках Антона Шибалова,пытались к нему приблизиться, но он ездит быстро по пескам и при этом аккуратно. Старались из вида его не терять и ехать быстро»

Дмитрий Сотников на финише СУ9:

«У нас была своя тактика, нужно было атаковать всем без исключения КАМАЗам, поэтому мы старались действовать по ситуации.
Но ситуация решилась ещё до песков, мы увидели стоящего Сергея Вязовича – там было сложное навигационное место. Мы и сами там крутанулись, но потом встали в дорогу. Была видна глубокая промоина рядом с дорогой и какой-то странный след, а Вязович уже стоял чуть дальше. Мы посигналили, они показали, что перевернулись, но всё в порядке, подъехал Антон Шибалов, мы встали за ним и поехали дальше.

Все лидирующие КАМАЗы были впереди, и мы подстраховывали их до финиша, потому что сегодня нужно было всем надёжно финишировать.
Борьба была очень острой, было бы интересно посмотреть, что будет дальше, потому что никто ничего никому не гарантировал, сегодня атаковать в дюнах было очень сложно, можно было как выиграть, так и проиграть очень много. Дюны были отрывистые, острые, как зубило, за перевалами были воронки, провалы, местами приходилось останавливаться и сдавать назад»

Согласно системе онлайн-мониторинга, экипаж Богдана Каримова проехал спецучасток с лучшим временем.

Предварительные результаты СУ9 в зачёте грузовиков:

1.Богдан Каримов(«КАМАЗ-мастер») — 2ч 57:21.
2. Алмаз Ахмедов
(«КАМАЗ-мастер») +0:00:49.
3. Эдуард Николаев(«КАМАЗ-мастер») +0:01:32.
4. Антон Шибалов
(«КАМАЗ-мастер») +0:02:02.
5. Дмитрий Сотников(«КАМАЗ-мастер») +0:07:34.
6. Павел Мурылёв («МАЗ-СПОРТавто»)
+0:13:57.

Богдан Каримов:

«Сегодняшний спецучасток был похож на вчерашний. Ехали быстро, сегодня цель была показать хорошее время.
Думаю, у нас получилось. На 56-м километре взяли точку и немного там покружились по навигации. Было видно, что и перед нами ребята тоже кружились.
Видели Сергея Вязовича. Видимо, он попал в какую-то промоину, повредил машину и дальше двигаться уже не мог. Мы сориентировались и поехали в пески. Сегодня пески были более скоростные, ещё интереснее ехать было. Ходовую песочницу проехали без проблем, а под финиш была уже максимальная скорость. После
нейтрализации — полный газ и уже на финише».

Результаты 9 СУ и генеральная классификация по итогам 9 этапов ралли «Шёлковый Путь»


#КАМАZ #ВТБ #Газпром #1C
#ДокторОчеретина #Теком #Камарумс #ЦентрИлизарова #газвмоторы
#АвитоСпецтехника #GMGen #Арта
#Кедр #Precab #Теком #KamaTyres #silkwayrally #silkwayrally2025
#swr2025 #камазмастер #камазавтоспорт

📌ЭТАП 10 «ХОВД — КОШ-АГАЧ»
🗓Дата: 21 июля
📍Дистанция общая: 515,46 км
📍Спецучасток: 257,54 км
🏞Тип покрытия: 80 % твёрдый каменистый грунт, 20 % дороги с острыми камнями. Устойчив после дождей
🌅Высота над уровнем моря: 1 200—2 150 м
Финальный аккорд Монголии. Каменистые трёхмерные дороги выведут участников к предгорьям, где маршрут словно уходит в небо. Высокогорные пейзажи ошеломляют: скальные хребты, нетронутые долины, ощущение полёта.

Затем — движение через Долину Озёр и вдоль плотины озера Ачит-Нуур. На выходе — широкое плато со множеством параллельных дорожек. Именно здесь штурманы сыграют ключевую роль — важно не сбиться с верного пути, несмотря на обманчивую простоту рельефа.

На финише дня — переход через государственную границу. Караван гонки снова в России.

СТАРТ ПЕРВОГО ГРУЗОВИКА В 2:05 (ПО МОСКВЕ)

Экипаж Антона Шибалова первый пришел к финишу спецучастка десятого этапа ралли «Шелковый путь».

Антон Шибалов: «Ставили перед собой задачу проехать сегодня надёжно — что и сделали. Очень много камней, многие стояли из-за проблем с колёсами, у Каримова, похоже, что-то по технической части, потому что попали в промоину. Ахмедов и Николаев, похоже, с колёсами. Монголия — супер, но мы сегодня возвращаемся на Родину — и это радует ещё больше».


#КАМАZ #ВТБ #Газпром #1C
#ДокторОчеретина #Теком #Камарумс #ЦентрИлизарова #газвмоторы
#АвитоСпецтехника #GMGen #Арта
#Кедр #Precab #Теком #KamaTyres #silkwayrally #silkwayrally2025
#swr2025 #камазмастер #камазавтоспорт

Ещё два экипажа на грузовиках добираются до финиша спецучастка. Павел Мурылёв из «МАЗ-СПОРТавто» уступает Антону Шибалову 56 секунд, а Алмаз Ахмедов - 8 минут 47 сек.

Алмаз Ахмедов: «Сегодня всё было совсем по-другому. Мы прокололи колесо, и пока меняли его нас объехал Антон Шибалов. Дальше мы аккуратничали, потому что было много острых камней на извилистых дорогах. Видели, как стояли Эдуард Николаев и Богдан Каримов, у которых возникли технические проблемы. Мы старались довезти машину до финиша в целости и сохранности».

#КАМАZ #ВТБ #Газпром #1C
#ДокторОчеретина #Теком #Камарумс #ЦентрИлизарова #газвмоторы
#АвитоСпецтехника #GMGen #Арта
#Кедр #Precab #Теком #KamaTyres #silkwayrally #silkwayrally2025
#swr2025 #камазмастер #камазавтоспорт

Эдуард Николаев прибывает на финиш спецучастка с повреждённой подвеской. Согласно системе онлайн-хронометража, он проигрывает Антону Шибалову 26 минут.

Эдуард Николаев: «Очень интересные насыщенные извилистые дороги между промоин, камни, триал. Сегодня был такой рабочий день. Нельзя было допустить ошибку, но, к сожалению, мы поймали яму. Когда выбывают основные соперники, становится скучнее. На протяжении всего ралли была интрига, а когда вчера узнали, что соперник сошёл, стало даже немного грустно. В любом случае, нам нужно двигаться вперёд. Рад поблагодарить Монголию за её гостеприимство, её прекрасные трассы и погоду, прекрасные пейзажи — тут очень здорово и красиво».

#КАМАZ #ВТБ #Газпром #1C
#ДокторОчеретина #Теком #Камарумс #ЦентрИлизарова #газвмоторы
#АвитоСпецтехника #GMGen #Арта
#Кедр #Precab #Теком #KamaTyres #silkwayrally #silkwayrally2025
#swr2025 #камазмастер #камазавтоспорт