Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Участники грузового зачета на старте
В Ульяновске стартовала Баха «Симбирский тракт 2023».
22 сентября в Ульяновске стартовал этап Чемпионата России по ралли-рейдам - Баха "Симбирский тракт 2023". На гонку заявилось 46 экипажей из 32 регионов России и ближнего зарубежья. Церемонии торжественного старта на исторической Соборной площади Ульяновска предшествовали тестовые проезды, административные и технические проверки.
Сразу после проезда арки на Соборной площади экипажи отправились непосредственно на старт "пролога" - короткого первого скоростного участка. Протяженность кольцевого этапа составила 17,42 километра и носила для гонщиков во-первых разминочный характер, а во-вторых результаты первого дня влияют на расстановку спортсменов на втором, уже полноценном, спецучастке гонки, так как, так как десятка лучших по регламенту может выбрать стартовые позиции на СУ2.
Продолжение в комментариях...
22 сентября в Ульяновске стартовал этап Чемпионата России по ралли-рейдам - Баха "Симбирский тракт 2023". На гонку заявилось 46 экипажей из 32 регионов России и ближнего зарубежья. Церемонии торжественного старта на исторической Соборной площади Ульяновска предшествовали тестовые проезды, административные и технические проверки.
Сразу после проезда арки на Соборной площади экипажи отправились непосредственно на старт "пролога" - короткого первого скоростного участка. Протяженность кольцевого этапа составила 17,42 километра и носила для гонщиков во-первых разминочный характер, а во-вторых результаты первого дня влияют на расстановку спортсменов на втором, уже полноценном, спецучастке гонки, так как, так как десятка лучших по регламенту может выбрать стартовые позиции на СУ2.
Продолжение в комментариях...
Второй соревновательный день Бахи "Симбирский тракт 2023".
📸Фоторепортаж А. Еликова #Камаз #ВТБ #Газпром #1С #kamatyres #камазмастер
📸Фоторепортаж А. Еликова #Камаз #ВТБ #Газпром #1С #kamatyres #камазмастер
Баха «Симбирский тракт-2023». День второй
🏁Программа второго дня бахи «Холмы России» включала в себя два одиноковых спецучастка по 200-километровому кольцу проложенному организаторами к югу от Ульяновска по черноземным районам правобережья Волги. В промежутке между этими спецучастками спортсменам давался один час времени на дозаправку и устранение возможных неисправностей. Сухая и жаркая погода сделала покрытия маршрута жесткими и пыльными. Участники гонки двигались в основном вдоль сельскохозяйственных угодий, резко меняя курсы огибая поля. Для большей дисциплины, чтобы исключить соблазны гонщиков срезать по крестьянским угодьям организаторы включили в роуд-бук этих 200 километров более 50 обязательных для взятия штурманами навигационных точек с малыми радиусами. Пилотам также было непросто, ведь рулежные трассы и активная диктовка штурманов требовали от них недюжинного мастерства и реакции, а моторы и настройки машин должны были демонстрировать хорошую динамику
Продолжение в комментариях
🏁Программа второго дня бахи «Холмы России» включала в себя два одиноковых спецучастка по 200-километровому кольцу проложенному организаторами к югу от Ульяновска по черноземным районам правобережья Волги. В промежутке между этими спецучастками спортсменам давался один час времени на дозаправку и устранение возможных неисправностей. Сухая и жаркая погода сделала покрытия маршрута жесткими и пыльными. Участники гонки двигались в основном вдоль сельскохозяйственных угодий, резко меняя курсы огибая поля. Для большей дисциплины, чтобы исключить соблазны гонщиков срезать по крестьянским угодьям организаторы включили в роуд-бук этих 200 километров более 50 обязательных для взятия штурманами навигационных точек с малыми радиусами. Пилотам также было непросто, ведь рулежные трассы и активная диктовка штурманов требовали от них недюжинного мастерства и реакции, а моторы и настройки машин должны были демонстрировать хорошую динамику
Продолжение в комментариях