«Отличный СУ, рабочий, интенсивный. Первую часть можно сравнить с мотокроссом, такие холмы, почти, как на мотоцикле проехали. Очень
быстрый старт, тяжелый грунт, не везде попадает машина в повороты, по сути идет борьба с машиной: вовремя сбросить газ, вовремя нажать. Ехали интенсивно,
видели, что подъезжаем к Сергею Вязовичу. Но за 8-10 километров до финиша услышали посторонний звук, начала пропадать мощность. Думаем, какие-то
технические проблемы с турбокомпрессором или патрубком. Машина позволяла ехать,но в меньшем темпе. Еще раз догнали Сергея. Несколько раз менялись позициями.
Видно, что Сергей пропустил точку путевую и возвращался, финишировали вместе.Рад за наших ребят, что все в порядке. После финиша сделаем анализ этапа».

«Участок похож на прошлогодний, особенно зрительская часть.
Старались быть аккуратными, потому что очень много невидимых бугров, особенно здесь перед зрительской зоной, все сливается. Пешком прошлись вдоль старта,
вроде все понятно, но, когда едешь на скорости, картинка совсем другая, поэтому приходилось работать на 100%. Она такая классическая, рабочая, бугристая
Арчеда, где нужно было подбирать траекторию и важно было попадать сегодня в точки. Они были короткие, в дороге и все подрезки были коварные, поэтому
нервная, быстрая работа на максимум. Мы довольны. Были небольшие неточности, водном месте пришлось сделать небольшую петлю, но все неплохо, гонка вся
впереди».

«Первый день соревнований. 24 километра. Сложная трасса,прямо физически, нужно было приложить все силы. Стартовали первыми. Высокая
трава, много мест, где дороги были незаметные. Первым ехать было непросто.Трава скользкая, местами извилистые повороты, попадать сложно. Старались ехать
в быстром темпе, но когда ускорялись, то стаскивало машину и приходилось сбрасываться, чтобы попадать в повороты, а так проехали хорошо, без помарок. В
одном месте чуть-чуть уехали в сторону, но сразу вернулись».