Продолжаем следить за проведением благоустройства Нижней набережной Ангары в Иркутске🏞

Кратко о том, что мы увидели: жители гуляют🚶, работы продолжаются🧱👷, деревья не высажены🌳, и урн всё ещё нет🚯

Очень надеемся, что этот мусор не разделит судьбу тротуарной плитки внизу, и будет выброшен как положено🚮🗑

Потратив 1,1 млрд на «обеспыливание» дорог, ДСИО @ao_dsio так и не нашла куда пристроить еще 2 млрд рублей

Эти средства были выделены «Газпром» на восстановление северных дорог Жигалово–Казачинское и Усть-Кут–Уоян, разбитых большегрузами при освоении Ковыктинского месторождения.

Гравийные дороги были не готовы к такой нагрузке, а чиновники – к их содержанию. В итоге, за два года, дороги превратились в жуткое месиво. Кульминацией бездействия стали заторы на самых сложных участках. Людям по несколько суток приходится ждать помощи. После нашего обращения региональный минтранс @mintrans38 попытался обеспечить движение.
Однако местные жители сообщают, что техника работает нерегулярно и ее недостаточно. Мы осмотрели одну из трасс и даже наши опытные эксперты оказались в шоке – дорог-то нет!

Катастрофической ситуации можно было избежать, а теперь дополнительная отсыпка и грейдирование принципиально не изменят ситуацию. Нужна полная реконструкция трасс. О чем мы и написали в правительство @irkobl.

Мы продолжаем мониторинг общественных пространств, благоустройство которых должно было завершиться в этом году.

Сейчас мы находимся в Иркутске на улице Карла Маркса, где работы должны были завершиться в срок до 15 сентября.

Ещё один участок Карла Маркса с аналогичной "проблемой".