Опубликован пресс-анонс ближайшего публичного мероприятия платформы Форум Свободных Государств ПостРоссии (Free Nations PostRussia Forum). Встреча пройдёт в США. Тема — postRUSSIA’S FUTURE: A CHALLENGE FOR U.S. POLICY. Доклады и дискуссии состоятся 12-13 июня 2025 года в Hill (Rayburn Building, U.S. Congress) и в Bush School of Government & Public Service в Вашингтоне. Главный партнёр мероприятия — The Jamestown Foundation and Delphi Global Research Center.
Интересы Ингерманландии будет представлять основатель нарвского дома Ингрии Павел Ивлев (Pavel Ivlev).
Линк на прямую онлайн видеотрансляцию будет опубликован немного позже.
#MakeMoscoviaSmallAgain #PostRussia #MoscoviaDelendaEst
Интересы Ингерманландии будет представлять основатель нарвского дома Ингрии Павел Ивлев (Pavel Ivlev).
Линк на прямую онлайн видеотрансляцию будет опубликован немного позже.
#MakeMoscoviaSmallAgain #PostRussia #MoscoviaDelendaEst
❤11👍1🔥1
Замечательный санкт-петербургский аниматор Олег Куваев (Oleg Kuvaev) создал прекрасный видеоклип с простым и понятным названием — «Ингерманландия».
Смотрим, ставим лайки, пишем комментарии!
Ингрия будет свободной!
#ingria #ингерманландия #ингрия
Смотрим, ставим лайки, пишем комментарии!
Ингрия будет свободной!
#ingria #ингерманландия #ингрия
❤29👍11👎2😁1
Этот день в истории Ингрии
11 мая 1752 года на воду спустили линейный корабль «Ингерманланд». Этот 66-пушечный парусник стал уже не первым (и не последним), носившим такое имя. И построили его не на Адмиралтейских верфях в Ингрии, а в Архангельске. Тем не менее проект линейного корабля во многом соответствовал самой ранней версии, созданной в Санкт-Петербурге ещё в 1715 году.
«Ингерманланд» после завершения строительства отправился в Кронштадт. Вся последующая служба линейного корабля проходила в Балтийском море. Он принимал участие в боевых действиях во время Семилетней войны. В составе русской эскадры «Ингерманланд» доставлял войска к Кольбергу, а затем перевозил обратно больных и раненых. В 1765 году обветшавший корабль разобрали в гавани Кронштадта.
#ingria #ингрия #ингерманландия
11 мая 1752 года на воду спустили линейный корабль «Ингерманланд». Этот 66-пушечный парусник стал уже не первым (и не последним), носившим такое имя. И построили его не на Адмиралтейских верфях в Ингрии, а в Архангельске. Тем не менее проект линейного корабля во многом соответствовал самой ранней версии, созданной в Санкт-Петербурге ещё в 1715 году.
«Ингерманланд» после завершения строительства отправился в Кронштадт. Вся последующая служба линейного корабля проходила в Балтийском море. Он принимал участие в боевых действиях во время Семилетней войны. В составе русской эскадры «Ингерманланд» доставлял войска к Кольбергу, а затем перевозил обратно больных и раненых. В 1765 году обветшавший корабль разобрали в гавани Кронштадта.
#ingria #ингрия #ингерманландия
👍11❤4👨💻1
Этот день в истории Ингрии
11 мая 2003 года в Санкт-Петербурге впервые прошёл официальный Праздник корюшки. Тогда отмечался 300-летний юбилей со дня основания города. И кроме множества торжественных мероприятий был проведён праздник, который особо значим для петербургской (а значит, и ингерманландской) идентичности.
С той поры ежегодно в первой половине мая проходит уже традиционное пиршество, когда все желающие могут отведать знаменитое лакомство. Повсеместно чувствуется уникальный запах, напоминающий огуречный. Главное действо, как правило, разворачивается на территории Петропавловской крепости.
История праздника насчитывает уже более трёх столетий. Ещё во времена Петра I устраивались «фиесты» в честь популярной среди жителей невских берегов рыбки. Со временем корюшка превратилась в один из важных кулинарных символов Северной столицы.
#ingria #ингрия #ингерманландия
11 мая 2003 года в Санкт-Петербурге впервые прошёл официальный Праздник корюшки. Тогда отмечался 300-летний юбилей со дня основания города. И кроме множества торжественных мероприятий был проведён праздник, который особо значим для петербургской (а значит, и ингерманландской) идентичности.
С той поры ежегодно в первой половине мая проходит уже традиционное пиршество, когда все желающие могут отведать знаменитое лакомство. Повсеместно чувствуется уникальный запах, напоминающий огуречный. Главное действо, как правило, разворачивается на территории Петропавловской крепости.
История праздника насчитывает уже более трёх столетий. Ещё во времена Петра I устраивались «фиесты» в честь популярной среди жителей невских берегов рыбки. Со временем корюшка превратилась в один из важных кулинарных символов Северной столицы.
#ingria #ингрия #ингерманландия
❤14👍4
История Ингрии
В восточной части Карельского перешейка на современных российских картах обозначено озеро Победное. Разумеется, название появилось только после захвата этих территорий советскими войсками во время Второй мировой войны. Столетиями озеро носило имя Каннельярви (Kanneljärvi). Его форма напоминала силуэт финского музыкального инструмента кантеле. От сложения слов и образовался исконный топоним.
Имя Каннельяври с незапамятных времён получила и образовавшаяся на западном берегу деревня, и построенная неподалёку железнодорожная станция (её название чудом сохранилось). Однако в конце 1940-х годов озеро и поселение по распоряжению советских властей переименовали. Так появились безликие новые топонимы — Победа и Победное. Безликое, потому что подобных названий на постсоветском пространстве — сотни.
О том, как происходило переименование населённых пунктов — мы уже не раз рассказывали. По указанию партийных органов прибывшие на Карельский перешеек советские переселенцы должны были проводить собрания и придумывать финским деревням русские названия. Этот опыт в итоге признали неудачным. У колхозников не хватало фантазии. Из-за этого некоторые финские топонимы даже сохранились (как станции Каннельярви, Ояярви, Лейпясуо, Петяярви). Поэтому вскоре за дело взялись военные топографы.
Сотни рек, озёр, холмов, болот и ручьёв Карельского перешейка получили русскоязычные названия благодаря безымянным составителям карт. С фантазией у топографов, правда, тоже были проблемы. Так, для озера Каннельярви они не придумали нового названия, а взяли за основу уже переименованную в Победу деревню. И остальные топонимы вокруг тоже не стали оригинальными: река Великая, гора Неприступная, ручей Открытый, озеро Исток. А ещё на картах появились печальные уточнения: «заброшенное», «нежилое», «развалины».
В будущем у топографов Ингрии особых проблем не будет. Ничего выдумывать не придётся. Деревням и озёрам вернутся родные имена. Кстати, есть даже советские карты 1940 года, на которых все финские топонимы уже были написаны кириллицей.
#историяингрии
В восточной части Карельского перешейка на современных российских картах обозначено озеро Победное. Разумеется, название появилось только после захвата этих территорий советскими войсками во время Второй мировой войны. Столетиями озеро носило имя Каннельярви (Kanneljärvi). Его форма напоминала силуэт финского музыкального инструмента кантеле. От сложения слов и образовался исконный топоним.
Имя Каннельяври с незапамятных времён получила и образовавшаяся на западном берегу деревня, и построенная неподалёку железнодорожная станция (её название чудом сохранилось). Однако в конце 1940-х годов озеро и поселение по распоряжению советских властей переименовали. Так появились безликие новые топонимы — Победа и Победное. Безликое, потому что подобных названий на постсоветском пространстве — сотни.
О том, как происходило переименование населённых пунктов — мы уже не раз рассказывали. По указанию партийных органов прибывшие на Карельский перешеек советские переселенцы должны были проводить собрания и придумывать финским деревням русские названия. Этот опыт в итоге признали неудачным. У колхозников не хватало фантазии. Из-за этого некоторые финские топонимы даже сохранились (как станции Каннельярви, Ояярви, Лейпясуо, Петяярви). Поэтому вскоре за дело взялись военные топографы.
Сотни рек, озёр, холмов, болот и ручьёв Карельского перешейка получили русскоязычные названия благодаря безымянным составителям карт. С фантазией у топографов, правда, тоже были проблемы. Так, для озера Каннельярви они не придумали нового названия, а взяли за основу уже переименованную в Победу деревню. И остальные топонимы вокруг тоже не стали оригинальными: река Великая, гора Неприступная, ручей Открытый, озеро Исток. А ещё на картах появились печальные уточнения: «заброшенное», «нежилое», «развалины».
В будущем у топографов Ингрии особых проблем не будет. Ничего выдумывать не придётся. Деревням и озёрам вернутся родные имена. Кстати, есть даже советские карты 1940 года, на которых все финские топонимы уже были написаны кириллицей.
#историяингрии
❤15👍3🔥2
Замечательный санкт-петербургский художник Эд Якушин уже много лет создаёт полотна, посвящённые истории Ингрии.|
На многих картинах представлен Ниен и крепость Ниеншанц в XVI-XVII веках. Эти чудесные изображения в настоящее время приобрели особую актуальность. На Охтинском мысу, где находились фортификационные сооружения и город, в последние месяцы развернулась бурная строительная деятельность. Скоро здесь вместо исторического парка будут возведены многоэтажные офисные коробки для нужд «Газпрома».
Попытку остановить строительство предпринимала небольшая группа неравнодушных горожан. Однако подавляющее большинство жителей Санкт-Петербурга остаются равнодушны к судьбе Охтинского мыса. Они сотнями тысяч собираются на праздники победобесия. Но реальная (а не мифологизированная) история родного мегаполиса им не интересна.
#ingria #ингрия #ингерманландия
На многих картинах представлен Ниен и крепость Ниеншанц в XVI-XVII веках. Эти чудесные изображения в настоящее время приобрели особую актуальность. На Охтинском мысу, где находились фортификационные сооружения и город, в последние месяцы развернулась бурная строительная деятельность. Скоро здесь вместо исторического парка будут возведены многоэтажные офисные коробки для нужд «Газпрома».
Попытку остановить строительство предпринимала небольшая группа неравнодушных горожан. Однако подавляющее большинство жителей Санкт-Петербурга остаются равнодушны к судьбе Охтинского мыса. Они сотнями тысяч собираются на праздники победобесия. Но реальная (а не мифологизированная) история родного мегаполиса им не интересна.
#ingria #ингрия #ингерманландия
❤17👍3😢2🫡2
Этот день в истории Ингрии
12 мая 1703 года русские войска под командованием Бориса Шереметева захватили крепость Ниеншанц. Этому предшествовали несколько дней осады. Командир гарнизона, Иоганн Аполлов (Иван Опалёв, из русского дворянского рода, перешедшего на службу Швеции) имел в распоряжении 600 солдат. Армия Шереметьева насчитывала 20 тысяч человек и проводила мощную бомбардировку Ниеншанца. В итоге шведский комендант решил сдать крепость. Условия капитуляции были вполне почётные. Шведы уходили в Выборг с артиллерией и знамёнами.
С падением Ниеншанца Пётр I взял под полный контроль всю центральную часть Ингрии. В настоящее время территория крепости (которую царь успел переименовать в Шлотбург), находившейся при впадении реки Охты в Неву, является частью Санкт-Петербурга. Этот факт позволяет ряду историков на целый век увеличивать возраст Северной столицы.
Есть несколько версий, почему Пётр I решил начать строить новую крепость ниже по течению, а Ниеншанц (которому не грозили наводнения) оставил заброшенным:
▪Царь хотел обосноваться как можно ближе к морю. И он не удосужился узнать у местных жителей гидрографию Невы, с её частыми разрушительными наводнениями.
▪Ниеншанц после осады и штурма был серьёзно разрушен. И проще было построить крепость и новый город с нуля, чем реконструировать руины.
▪Пётр I был чрезвычайно тщеславен. Ему хотелось выглядеть не захватчиком чужих поселений, а великим градостроителем.
#ingria #ингрия #ингерманландия
12 мая 1703 года русские войска под командованием Бориса Шереметева захватили крепость Ниеншанц. Этому предшествовали несколько дней осады. Командир гарнизона, Иоганн Аполлов (Иван Опалёв, из русского дворянского рода, перешедшего на службу Швеции) имел в распоряжении 600 солдат. Армия Шереметьева насчитывала 20 тысяч человек и проводила мощную бомбардировку Ниеншанца. В итоге шведский комендант решил сдать крепость. Условия капитуляции были вполне почётные. Шведы уходили в Выборг с артиллерией и знамёнами.
С падением Ниеншанца Пётр I взял под полный контроль всю центральную часть Ингрии. В настоящее время территория крепости (которую царь успел переименовать в Шлотбург), находившейся при впадении реки Охты в Неву, является частью Санкт-Петербурга. Этот факт позволяет ряду историков на целый век увеличивать возраст Северной столицы.
Есть несколько версий, почему Пётр I решил начать строить новую крепость ниже по течению, а Ниеншанц (которому не грозили наводнения) оставил заброшенным:
▪Царь хотел обосноваться как можно ближе к морю. И он не удосужился узнать у местных жителей гидрографию Невы, с её частыми разрушительными наводнениями.
▪Ниеншанц после осады и штурма был серьёзно разрушен. И проще было построить крепость и новый город с нуля, чем реконструировать руины.
▪Пётр I был чрезвычайно тщеславен. Ему хотелось выглядеть не захватчиком чужих поселений, а великим градостроителем.
#ingria #ингрия #ингерманландия
👍15❤4🙏2🫡2
Этот день в истории Ингрии
Ровно 310 лет назад, 12 мая 1715 года, в Санкт-Петербурге на воду был спущен 64-пушечный линейный корабль «Ингерманланд». Проект составил лично Пётр I. Этот корабль стал одним из его любимых. Во время Северной войны «Ингерманланд» выступал в роли флагмана и периодически ходил под личным штандартом царя.
Линейный корабль отличался хорошей огневой мощью, скоростью, мореходностью, а также имел достаточно совершенное для своего времени парусное вооружение. Бывший учитель Петра I по корабельному делу Поль Клаас писал об «Ингерманланде»: «Корабль изряден пропорциею». По традиции того времени, корму украсили резной композицией.
Корабль принимал активное участие в крейсерский операциях в Балтийском море, прикрывал гребной флот во время высадки десанта на шведские берега. После завершения войны использовался для обучения экипажей.
Согласно указу Петра I, корабль «Ингерманланд» должен был быть сохранён «для памяти». В связи с этим с 1725 году находился в Кронштадте и в море не выходил. В 1727 году его отремонтировали. Но мечте императора было не суждено осуществиться.
По сведениям из одних источников, корабль по состоянию на 1735 год из-за прогнившего корпуса заполнился водой и находился в полузатопленном состоянии, а в 1736-м был разобран. Согласно другой версии, «Ингерманланд» затонул в Кронштадтской гавани в 1738 году и был разобран только после 1739-го.
Впоследствии ещё несколько линейных кораблей русского флота носили имя «Ингерманланд». Любопытно, что на протяжении десятилетий при их строительстве использовались старые чертежи (с небольшими доработками).
Существует несколько тщательно выполненных моделей «Ингерманланда». В том числе в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге. Имя корабля упоминается в советском фильме «Пётр Первый». В 2012 году Банк России выпустил памятную золотую монету с изображением флагмана царского флота.
#ингрия #ингерманландия #ingria
Ровно 310 лет назад, 12 мая 1715 года, в Санкт-Петербурге на воду был спущен 64-пушечный линейный корабль «Ингерманланд». Проект составил лично Пётр I. Этот корабль стал одним из его любимых. Во время Северной войны «Ингерманланд» выступал в роли флагмана и периодически ходил под личным штандартом царя.
Линейный корабль отличался хорошей огневой мощью, скоростью, мореходностью, а также имел достаточно совершенное для своего времени парусное вооружение. Бывший учитель Петра I по корабельному делу Поль Клаас писал об «Ингерманланде»: «Корабль изряден пропорциею». По традиции того времени, корму украсили резной композицией.
Корабль принимал активное участие в крейсерский операциях в Балтийском море, прикрывал гребной флот во время высадки десанта на шведские берега. После завершения войны использовался для обучения экипажей.
Согласно указу Петра I, корабль «Ингерманланд» должен был быть сохранён «для памяти». В связи с этим с 1725 году находился в Кронштадте и в море не выходил. В 1727 году его отремонтировали. Но мечте императора было не суждено осуществиться.
По сведениям из одних источников, корабль по состоянию на 1735 год из-за прогнившего корпуса заполнился водой и находился в полузатопленном состоянии, а в 1736-м был разобран. Согласно другой версии, «Ингерманланд» затонул в Кронштадтской гавани в 1738 году и был разобран только после 1739-го.
Впоследствии ещё несколько линейных кораблей русского флота носили имя «Ингерманланд». Любопытно, что на протяжении десятилетий при их строительстве использовались старые чертежи (с небольшими доработками).
Существует несколько тщательно выполненных моделей «Ингерманланда». В том числе в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге. Имя корабля упоминается в советском фильме «Пётр Первый». В 2012 году Банк России выпустил памятную золотую монету с изображением флагмана царского флота.
#ингрия #ингерманландия #ingria
❤13👍4👨💻1