Срединное царство - само собой. Но смех не в этом. После 30 лет сдачи позиций и инвестиций в Китай - ЕС решил выступить в защиту своей промки)) Очень это смешно

А есть в аудитории любители и погруженные глубоко спецы по ИИ. Есть просьба - глядя на то, как с географией обращается ИИ. Прогоните и пришлите показать несложный вопрос-ответ: "логистика поставки СПГ из Саббеты в Мексиканский залив. Процесс, фрахт, точка приема-точка сдачи и прочее"

Дорогие друзья и коллеги. Уважаемые читатели разных моих текстов.
По поручению прекрасных издателей делюсь с Вами очень важной для меня новостью.
Очень скоро в издательстве «АСТ» выходит моя новая книга по русской истории: «Плуг и стремя. Как Восток стал частью политической культуры России». Уже сейчас можно оформить ее предзаказ:
На Читай-городе https://www.chitai-gorod.ru/product/plug-i-strema-kak-vostok-stal-cast-u-politiceskoj-kul-tury-rossii-3172097,
На Буквоеде https://www.bookvoed.ru/product/plug-i-strema-kak-vostok-stal-cast-u-politiceskoj-kul-tury-rossii-8835768,
На Бук24 https://book24.ru/product/plug-i-strema-kak-vostok-stal-cast-u-politiceskoj-kul-tury-rossii-8835768/ .

"Россия — это не часть Запада или Востока. Но Восток — это часть России: его народы начиная с XI века массово вовлечены в развитие нашей политической цивилизации, по своей воле или через завоевание их русскими, а с середины XVI века наиболее масштабно представлены в многонациональном и многорелигиозном российском обществе. Эта книга о том, как Россия воспринимала и понимала ближайший к ней Восток на четырех важнейших этапах своего развития: древнерусском (X–XII века), возникновения централизованного государства (XV–XVI века), имперском (XVIII – XIX века) и советском (1917–1991 годы)"

Как и предыдущая работа, книга научно-популярная и рассчитана на максимально широкий круг читателей – всех, кому интересно разобраться в наших отношениях с этим сложным миром. Читатели, оформившие предзаказ сейчас, получат книгу раньше всех. Я буду исключительно признателен Вам за распространение этой информации. 

Как только шпунт и прочее нарезать по проекту на своем производстве (а не выездном) начнете, как только узнаете про культуру упаковки при промышленносм строительстве, так и поверим вашим заявлениям. Ну про лист для производства контейнеров и говорить не будем.

Мировой портфель заказов на нефтяные танкеры превысил 600 судов, обновив установленный в 2008 году рекорд

Одновременно с этим в этом году наблюдается сокращение спроса на суда, работающие на альтернативных видах топлива – СПГ, метаноле и аммиаке.

🔎 Подробнее

Индекс биржи грузоперевозок ATISU – ATISU FTL, который отражает данные по ценам на 100 наиболее популярных направлениях в России, на 13 июля достиг нового исторического максимума и составил 2086 пунктов. Такие данные приводятся в сообщении биржи. Данное значение на 29% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Рост с конца мая составил 17,5%.

Как отмечается в сообщении ATISU, увеличение цен зафиксировано по всем 100 направлениям. На отдельных маршрутах (Великий Новгород – Санкт-Петербург, Иркутск – Новосибирск, Екатеринбург – Казань) ставки за год подскочили более чем в 1,5 раза.

И снова здравствуйте

Укатайка. Московские метростроители петербургским проходческий щит сломали. Ох уж подлецы

Еле сдержался мой любимый телеграмм-автор чтоб не заорать "Беглова заберите, к хуям". Но ведь прошептал же, да?

Перед Босфором со стороны Мраморного моря. Сейчас. Коллеги шлют

Уроженец Петербурга Константин Соколов возглавил фонд Госдепа Tripp+

Константин Соколов родился в СССР, но уже больше 30 лет живет в США. За последние годы он перечислил более $12 млн на реализацию кампаний Республиканской партии, пишет The Guardian

Венчурный инвестор Константин Соколов назначен председателем нового фонда при Госдепартаменте США — Tripp+ Enterprise Fund, пишет The Guardian.

Фонд объемом более $200 млн создан для инвестиций в транспорт, энергетику и критически важные минералы в Центральной Азии и на Кавказе.

Соколов — один из доноров, внесших средства на проект Трампа, сумма его пожертвования неизвестна. Ранее госдолжности он не занимал, отмечается в статье. За время второго президентского срока Трампа он перечислил более $12 млн республиканским кампаниям, включая $11 млн в Super PAC MAGA Inc

Уже пару месяцев как понятно всем. Проблема только в том, что это не очень интересно.

Проекты российских компаний в замерзающих морях – от арктических месторождений до Балтики – потребуют как минимум 52 дополнительных судов различного ледового класса к 2030 г. Такую оценку приводит в своей презентации Центральный научно-исследовательский институт морского флота (ЦНИИМФ). «Ведомости» ознакомились с документом.

В частности, бизнесу нужно не менее 10 танкеров дедвейтом 120 000 т для перевозки сырой нефти, не менее пяти газовозов объемом 174 000 куб. м для перевозки СПГ, три универсальных сухогруза по 40 000 т, два танкера для перевозки газового конденсата такого же дедвейта и три газовоза для перевозки сжиженных углеводородных газов (СУГ) по 50 000–55 000 куб. м каждый.

Самое печальное, что цифра может любой. Меньшей или большей. Значение это не имеет. Судостроительного девелопмента у нас не существует. Ни цниимф, ни крыловский центр, никто другой задачу не тянут. А без домашних девелоперов, да и без вменяемых по цене проектов, все это пустые слова

Есть такие семьи, которые остаются значимыми, в какую страну бы они не распространялись. Это надо уметь, пронести через СССР, и устраиваться одинаково хорошо во враждующих державах

Уровень адекватности - нулевой. Зачем? Зачем вы тратите на это деньги и силы? https://xn--r1a.website/logistan/12060

Не мгимо, а конкретный факультет, у которого по хорошему ни сил, ни знаний на такое нет. И никогда не будет