📊Возобновляемая #энергетика: главные цифры международного и российского рынков
О мировых тенденциях отрасли возобновляемой энергетики и ситуации на российском рынке расскажем в рубрике #ИнфраЦифра.
📈#Инвестиции в возобновляемые источники энергии (ВИЭ) более чем удвоились с 2017 по 2023 годы, увеличившись с $354 млрд до $735 млрд, при этом доля ВИЭ в общих инвестициях в энергетику возросла с 15% до 25%, согласно информации Международного энергетического агентства (#МЭА). Этот же период ознаменовался резким ростом продаж электромобилей: глобальные продажи легковых электрокаров и гибридов увеличились с 1,2 млн в 2017 году до 13,8 млн в 2023 году. Их доля в общем объёме продаж легковых авто возросла с 1,4% до 18%, сэкономив при этом более 700 тысяч баррелей в сутки (б/с) – около 0,7% мирового спроса на нефть. К 2030 году экономия достигнет 4,2 млн б/с, а к 2035 – 7,8 млн б/с.
☀️Развитие ВИЭ и электротранспорта, несомненно, связано с удешевлением технологий. На 69% снизилась среднемировая стоимость ввода солнечных панелей в период с 2010 по 2017 годы, достигнув $1 586 на кВт мощности, а стоимость ввода наземных ветроустановок – на 15% (до $1 849 на кВт). К 2022 г. стоимость ввода солнечных панелей сократилась ещё на 45% (до $876 на кВт), а наземных ветроустановок – ещё на 31% (до $1 274 на кВт).
👆 В 2023 году глобальный сектор возобновляемой энергетики демонстрировал беспрецедентные темпы роста, при этом 87% прироста мощностей составили ВИЭ. Текущие тенденции указывают на необходимость тройного увеличения установленной мощности ВИЭ к 2030 году, для этого нужно вывести объём новых вводов на уровень 1000 ГВт ежегодно.
🏗 В России растёт актуальность эффективного энергоперехода и использования низкоуглеродных технологий. За последние 1,5 года в стране было построено 444 МВт новых объектов ВИЭ. К 1 июля 2024 года совокупная установленная мощность ВИЭ-генерации в энергосистеме составила 6,18 ГВт. В этом году была запущена национальная система сертификации происхождения электроэнергии, в рамках которой общий объём атрибутов генерации превысил 4,5 млрд кВт-ч. 1825 МВт солнечных и ветровых станций будет введено в эксплуатацию до 2029 года.
💰Возможность строительства объектов #ВИЭ для устранения локальных дефицитов электроэнергии станет ключевым фактором в развитии отрасли. Правильная оценка технологий и экономических перспектив в долгосрочном планировании будет играть решающую роль в реализации проектов энергетического перехода в России. Интерес инвесторов к проектам в области возобновляемой энергетики высок, несмотря на сложные макроэкономические условия, в отличие от тепловой энергетики, где даже удвоенные цены на электроэнергию не привлекли полноценные инвестиции. Совокупный объём инвестиций по программам #ДПМ ВИЭ к 2023 году составил около 600 млрд рублей, а к 2035 году превысит 1 трлн 300 млрд рублей. Общий объём вводов к 2035 году составит не менее 12 ГВт.
О мировых тенденциях отрасли возобновляемой энергетики и ситуации на российском рынке расскажем в рубрике #ИнфраЦифра.
📈#Инвестиции в возобновляемые источники энергии (ВИЭ) более чем удвоились с 2017 по 2023 годы, увеличившись с $354 млрд до $735 млрд, при этом доля ВИЭ в общих инвестициях в энергетику возросла с 15% до 25%, согласно информации Международного энергетического агентства (#МЭА). Этот же период ознаменовался резким ростом продаж электромобилей: глобальные продажи легковых электрокаров и гибридов увеличились с 1,2 млн в 2017 году до 13,8 млн в 2023 году. Их доля в общем объёме продаж легковых авто возросла с 1,4% до 18%, сэкономив при этом более 700 тысяч баррелей в сутки (б/с) – около 0,7% мирового спроса на нефть. К 2030 году экономия достигнет 4,2 млн б/с, а к 2035 – 7,8 млн б/с.
☀️Развитие ВИЭ и электротранспорта, несомненно, связано с удешевлением технологий. На 69% снизилась среднемировая стоимость ввода солнечных панелей в период с 2010 по 2017 годы, достигнув $1 586 на кВт мощности, а стоимость ввода наземных ветроустановок – на 15% (до $1 849 на кВт). К 2022 г. стоимость ввода солнечных панелей сократилась ещё на 45% (до $876 на кВт), а наземных ветроустановок – ещё на 31% (до $1 274 на кВт).
👆 В 2023 году глобальный сектор возобновляемой энергетики демонстрировал беспрецедентные темпы роста, при этом 87% прироста мощностей составили ВИЭ. Текущие тенденции указывают на необходимость тройного увеличения установленной мощности ВИЭ к 2030 году, для этого нужно вывести объём новых вводов на уровень 1000 ГВт ежегодно.
🏗 В России растёт актуальность эффективного энергоперехода и использования низкоуглеродных технологий. За последние 1,5 года в стране было построено 444 МВт новых объектов ВИЭ. К 1 июля 2024 года совокупная установленная мощность ВИЭ-генерации в энергосистеме составила 6,18 ГВт. В этом году была запущена национальная система сертификации происхождения электроэнергии, в рамках которой общий объём атрибутов генерации превысил 4,5 млрд кВт-ч. 1825 МВт солнечных и ветровых станций будет введено в эксплуатацию до 2029 года.
💰Возможность строительства объектов #ВИЭ для устранения локальных дефицитов электроэнергии станет ключевым фактором в развитии отрасли. Правильная оценка технологий и экономических перспектив в долгосрочном планировании будет играть решающую роль в реализации проектов энергетического перехода в России. Интерес инвесторов к проектам в области возобновляемой энергетики высок, несмотря на сложные макроэкономические условия, в отличие от тепловой энергетики, где даже удвоенные цены на электроэнергию не привлекли полноценные инвестиции. Совокупный объём инвестиций по программам #ДПМ ВИЭ к 2023 году составил около 600 млрд рублей, а к 2035 году превысит 1 трлн 300 млрд рублей. Общий объём вводов к 2035 году составит не менее 12 ГВт.
🚗 Развитие автотуризма в России
В рубрике #ИнфраЦифра расскажем о главных новостях, планах и достижениях сферы отечественных автопутешествий.
📊 Глава правительства России Михаил Мишустин утвердил концепцию развития автомобильного туризма до 2035 года. Она заключается в улучшении доступности туристических объектов и повышении качества дорожного сервиса, а также в создании условий для строительства необходимой инфраструктуры. Первый этап запланирован на 2024–2025 годы и включает в себя разработку новых мер государственной поддержки, определение туристических маршрутов и интеграцию их с планами дорожного строительства. Будет создана интерактивная карта маршрутной сети, включая пилотный маршрут Санкт-Петербург – Владивосток. На втором этапе, с 2025 по 2035 годы, планируется расширение количества маршрутов и инфраструктуры, создание зон отдыха и дорожного сервиса. Финансирование мероприятий будет осуществляться за счёт федерального и региональных бюджетов и других источников.
📈 78 млн поездок совершили жители страны в 2023 году, что на 21% превышает показатели 2022 года. При этом автотуризм составляет одну треть от общего числа внутренних путешествий. Реализация концепции автотуризма предполагает рост числа туристических поездок на автомобилях и автобусах, которые увеличатся с 27 млн до 47 млн к 2030 году.
🏘 В июле портал «Путешествуем.РФ» представил информацию о самых востребованных маршрутах для автопутешественников: доступны 50 маршрутов в 47 российских регионах. Туристы могут исследовать Центральную Россию, Север и Юг страны, путешествовать по Северному Кавказу, Поволжью, Уралу, наслаждаться красотой Сибири и Дальнего Востока. Популярные маршруты охватывают такие места, как Алтай, Камчатка, Карелия, Архангельск, Псков, Великий Новгород и другие города Золотого кольца России, маршруты из Москвы в Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Сочи и Крым. Среди популярных мест для автопутешествий россияне выделяют Краснодарский и Алтайский края, Крым, Санкт-Петербург и Карелию. Исследования аналитического центра НАФИ показывают, что 29% путешественников предпочитают преодолевать до 250 км, 33% – до 500 км, а 21% – до 1 000 км.
💰 Не менее 5 млрд рублей ежегодно будет выделено на развитие туристической инфраструктуры по программе «Развитие туризма» в 2025–2027 годах. Государство планирует развитие инфраструктуры для автотуризма, включая строительство стоянок, кафе и улучшение качества дорог. Президентская инициатива предполагает создание комфортных условий на федеральных автотрассах, таких как М-4 «Дон», М-8 «Холмогоры», М-11 «Нева» и М-12 «Восток». С 25 до 50 млн автопутешествий ежегодно увеличится объём туристических поездок к 2030 году при осуществлении данной концепции, согласно оценкам ОААК.
🚙 Одним из самых интересных туристических маршрутов станет «Великий Волжский путь». 620 км составит его протяжённость, а продолжительность путешествия – от 4 до 5 дней. Маршрут направлен на культурное просвещение и гастрономические удовольствия. Первые туристы Великого Волжского пути отправятся в путешествие в мае 2025 года. Они смогут посетить исторический центр Ульяновска, село Ундоры и различные объекты сельского туризма. В Самарской области их ждут достопримечательности Тольятти, Волжский автозавод, замок Гарибальди, Национальный парк «Самарская Лука» и центр Самары. Главной транспортной артерией станет новая дорога Обход Тольятти, которая значительно ускорит поездку между Ульяновском и Тольятти. Согласно данным Минтуризма, в 2023 году из Ульяновской области в Самарскую приехали 187 тыс. туристов, а 246 тыс. самарцев посетили Ульяновскую область, потратив при этом около 3 млрд рублей.
В рубрике #ИнфраЦифра расскажем о главных новостях, планах и достижениях сферы отечественных автопутешествий.
📊 Глава правительства России Михаил Мишустин утвердил концепцию развития автомобильного туризма до 2035 года. Она заключается в улучшении доступности туристических объектов и повышении качества дорожного сервиса, а также в создании условий для строительства необходимой инфраструктуры. Первый этап запланирован на 2024–2025 годы и включает в себя разработку новых мер государственной поддержки, определение туристических маршрутов и интеграцию их с планами дорожного строительства. Будет создана интерактивная карта маршрутной сети, включая пилотный маршрут Санкт-Петербург – Владивосток. На втором этапе, с 2025 по 2035 годы, планируется расширение количества маршрутов и инфраструктуры, создание зон отдыха и дорожного сервиса. Финансирование мероприятий будет осуществляться за счёт федерального и региональных бюджетов и других источников.
📈 78 млн поездок совершили жители страны в 2023 году, что на 21% превышает показатели 2022 года. При этом автотуризм составляет одну треть от общего числа внутренних путешествий. Реализация концепции автотуризма предполагает рост числа туристических поездок на автомобилях и автобусах, которые увеличатся с 27 млн до 47 млн к 2030 году.
🏘 В июле портал «Путешествуем.РФ» представил информацию о самых востребованных маршрутах для автопутешественников: доступны 50 маршрутов в 47 российских регионах. Туристы могут исследовать Центральную Россию, Север и Юг страны, путешествовать по Северному Кавказу, Поволжью, Уралу, наслаждаться красотой Сибири и Дальнего Востока. Популярные маршруты охватывают такие места, как Алтай, Камчатка, Карелия, Архангельск, Псков, Великий Новгород и другие города Золотого кольца России, маршруты из Москвы в Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Сочи и Крым. Среди популярных мест для автопутешествий россияне выделяют Краснодарский и Алтайский края, Крым, Санкт-Петербург и Карелию. Исследования аналитического центра НАФИ показывают, что 29% путешественников предпочитают преодолевать до 250 км, 33% – до 500 км, а 21% – до 1 000 км.
💰 Не менее 5 млрд рублей ежегодно будет выделено на развитие туристической инфраструктуры по программе «Развитие туризма» в 2025–2027 годах. Государство планирует развитие инфраструктуры для автотуризма, включая строительство стоянок, кафе и улучшение качества дорог. Президентская инициатива предполагает создание комфортных условий на федеральных автотрассах, таких как М-4 «Дон», М-8 «Холмогоры», М-11 «Нева» и М-12 «Восток». С 25 до 50 млн автопутешествий ежегодно увеличится объём туристических поездок к 2030 году при осуществлении данной концепции, согласно оценкам ОААК.
🚙 Одним из самых интересных туристических маршрутов станет «Великий Волжский путь». 620 км составит его протяжённость, а продолжительность путешествия – от 4 до 5 дней. Маршрут направлен на культурное просвещение и гастрономические удовольствия. Первые туристы Великого Волжского пути отправятся в путешествие в мае 2025 года. Они смогут посетить исторический центр Ульяновска, село Ундоры и различные объекты сельского туризма. В Самарской области их ждут достопримечательности Тольятти, Волжский автозавод, замок Гарибальди, Национальный парк «Самарская Лука» и центр Самары. Главной транспортной артерией станет новая дорога Обход Тольятти, которая значительно ускорит поездку между Ульяновском и Тольятти. Согласно данным Минтуризма, в 2023 году из Ульяновской области в Самарскую приехали 187 тыс. туристов, а 246 тыс. самарцев посетили Ульяновскую область, потратив при этом около 3 млрд рублей.