Недавно посетил музей Феникс в Роттердаме. Музей был открыт в мае 2025 года про проекту MAD Architects, это их первый крупный музейный проект в Европе. Я встречался с Ма Янсуном (автором проекта и руководителем MAD Architects) в Сингапуре на WAF’2024, видел этот проект на рендерах, и теперь смог оценить музей не только как отдельную единицу, но и в формате придумано-реализовано.

Самая яркая часть музея и его главный архитектурный объект — это лестница “Торнадо”, параметрическая объемная конструкция, которая не только связывает пространства музея и распределяет потоки людей, но и является главным элементом здания. В ней также заключено множество символов. Феникс — музей о миграции, лестница отсылает к кораблям (облицована тиковым деревом, как палубы), объемная, текучая, по ней движется множество людей.

Лестница выходит из здания и заканчивается на крыше смотровой площадкой. Очень сложная объемная конструкция, уверен, тут не обошлось без алгоритмического проектирования. Терраса классная, но обязательно надо одеваться, в Роттердаме зимой холодные ветра, если продолжить осмотр экспозиции как был в музее (без куртки), то на крыше можно провести максимум пару минут, что явно недостаточно для того, чтобы насладиться как самой лестницей и террасой, так и видом на город.

На рендерах проект выглядел, если честно, масштабнее, но и реальность не разочаровала. MAD Architects хорошо объединили новое и старое, так как это проект реконструкции и музей расположен в бывших складах. Лестница же задает пространству динамику и является символом музея. Экспозиции небольшие, лично мне не хватило интерактива. Такая джентрификация объектов мне по вкусу — реконструкция с интеграцией нового, где каждый исторический слой архитектуры точно считывается.

Недавно летел в Пекин и из самолета наблюдал ландшафт (последние две картинки) — долины, зажатые горами. И сразу, уже второй раз за последние пару недель, вспомнил наш конкурсный проект мастер-плана Лишуй, Китай. То, что я видел с самолета — многие реки “одеты” в бетон, думаю, потому, что так проще контролировать разливы реки в период половодья. Эта проблема была одним из вызовов и задач архитектурного конкурса мастер-плана, расскажу, что мы предлагали в проекте.

Вместе с китайским бюро DA! и голландским бюро B plus B (а согласитесь, никто лучше Голландии не умеет обращаться с водой, у них 26% территории ниже уровня моря, и 59% территории уязвимо перед наводнениями) мы предложили не одевать реки в бетон, а дать им спокойно разливаться, предусмотрев, однако, несколько решений. Первое, вдоль рек будет создан особый биотоп, с растениями, которые не боятся затоплений. Получились классные ландшафтные территории, парки, что значительно лучше одетых в бетон рек. Селитебная, жилая, обустроенная территория, расположена вне зоны затоплений, при этом здесь очень высокая плотность. То есть вместо рассыпанного вдоль реки жилья, мы создали высокоплотные точки, которые связаны с другими частями мастер-плана высокоскоростными магистралями и высокоскоростной железной дорогой.