✅ООО "ТПР-Сервис" запустит производство по спуску обсадных колонн и бурению на колонне в индустриальном парке Богандинском.

Соглашение о создании и аккумулировании инвестиций для строительства специальных производственных мощностей, импортозамещающего оборудования подписали гендиректор компании Евгений Климов и гендиректор Агентства инфраструктурного развития Тюменской области Ольга Романец.

💬"Наша компания выполняет услуги по спуску обсадных колонн и бурению на колонне, что до недавнего времени делали иностранные нефтесервисные компании. Производство у нас потенциально готово. Мы настроены осваивать эту нишу, ориентируемся не на импортозамещение, а на импортоопережение", - рассказал гендиректор компании "ТПР-Сервис" Евгений Климов.

Документ о сотрудничестве поможет ответить на потребности нефтегазовой отрасли, стать полноценным игроком рынка

⚡️В Тюменской компании "СибБурМаш" разработали металлокордовый пакер. Его применяют для предотвращения перетока газа.

Разработка прошла испытания в условиях Баженовской свиты, крупнейшего источника нефти. В ходе тестирования использовался валидационный стенд "СибБурМаша" для испытания оборудования на газогерметичность, не имеющий аналогов в России. Он прошел экспертизу и сейчас ожидает аккредитации в ИНТИ.

Прибор разработан в рамках Тюменского нефтегазового кластера всего за два года.

✔️Разработка "Глушение скважин с применением программно-аппаратного комплекса" тюменской компании "ИнТех" признана лучшим цифровым проектом года на первом конкурсе "Нефть 4.0" TNF.

Разработка изначально была изложена в виде гипотезы, что желательно было бы глушить скважины вот таким методом. Испытания комплекса уже прошли. Применять его будут на объектах федеральной нефтегазовой компании. Оборудование и интеллектуальная начинка собрано из отечественных решений, комплектующих и оборудования.

💬"Его отличительная особенность — эффективное применение алгоритмов передовых нейросетевых технологий и средств управления добывающим и нагнетательным фондом скважин. Решены главные задачи - увеличение добычи нефти на 10 процентов, а себестоимость сокращена на 15. Также оптимизировано принятие решений", - отметил представитель команды разработчика.

❗️Это революционное решение, аналогов которому нет в мире, а запрос огромен.

✔️Энергоэффективные технологии применяют при капитальном ремонте кровель в Тюменской области.

Для ремонта кровель применяют материалы от отечественных производителей. В зависимости от конструкции крыши, разрабатывается проектное решение ее обновления.

🔹Устройство шатровой кровли с заниженным уклоном не более 11 градусов помогает снизить ветровую и снежную нагрузки на конструкцию.

🔹При обновлении плоских крыш применяются инновационные тепло-, гидро- и пароизоляционные материалы и мембранные кровли.

📌Мембранные кровли – оптимальное решение для региона с длительной зимой. Оно позволяет в срок и качественно восстановить тепло- и гидроизоляцию даже при низких температурах.

⚡️В компании ИРВУД представили разработку области предиктивной аналитики отказа глубинно-насосного оборудования (ГНО).

Разработку запустили в 2023 году, это нейронная сеть, которая предсказывает поломку ГНО.

💬"Около 40 параметров телеметрии, поступающие с насоса, обрабатываются в нейронной сети и на выходе выдается информация жизнедеятельности насоса. Она похожа на кардиограмму. Как только электроприводной центробежный насос начинает выходить из строя, система уведомляет геолога за 10-12 дней. Компания может принять превентивные меры – заменить насос или отремонтировать", - уточнил Антон Торопыгин.

✅Компания ИРВУД создана в 2016 году на базе проектного Тюменского института нефти и газа. Специализируется на разработке алгоритмов и нейронных сетей под решение задач нефтегазовой отрасли. А с 2022 года компания является резидентом Тюменского технопарка.

В серийное производство планирует запустить эксклюзивное лабораторное оборудование компания "НеоМаш" в Тюмени.

✔️ За почти 3 года с открытия, коллектив разработал и создал более 100 уникальных комплексов, у многих из которых аналогов нет ни в стране, ни в мире.

✔️ Все компоненты иностранного производства на предприятии уже заместили, в том числе при поддержке Нефтегазового кластера.

Владимир Балашинцев также подчеркнул, что компания начиналась с гаража и одного токаря в 2021 году.

📈 За это время оборот увеличился в 12

🅿️ Через сайт или приложение "Тюменьгортранс" могут оплатить парковку жители Тюмени.

➡️Платное городское парковочное пространство функционирует в штатном режиме, но часть паркоматов по техническим причинам не работает.

Дело в том, что с 1 октября на терминалах, которые установили еще в 2019 г., было отключено программное обеспечение.

💬 "Это связано с усилением санкций Евросоюза. Отключенные паркоматы оснащены иностранным программным обеспечением, и оно функционирует с перебоями. Сейчас происходит перевод на отечественное ПО. Несмотря на это, можно воспользоваться мобильным приложением и сайтом "Тюменьгортранс" и без затруднений оплатить парковку, – прокомментировал заместитель директора городского департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Денис Квитко.

✔️В Тюмени установили 37 новых паркоматов с сенсорными экранами. Терминалы отечественного производства и в настоящее время работают в полном объеме.

❗️Крупное предприятие Тюменской области НПО "Базовое машиностроение" стало первопроходцем в ремонте 12-тонного газового компрессора, изготовленного в Японии.

💬"Это доказательство того, что мы принимаем вызовы и решаем самые сложные задачи в области импортозамещения. Привлекаем лучшие умы, работаем с лучшими российскими университетами. Завершить ремонт рассчитываем в январе следующего года. Специалисты, руководители и рабочие кадры – весь коллектив в этом участвует", - подчеркнул директор научно-производственного объединения Павел Гончаров.

После ремонта компрессор направят на завод Южного горно-металлургического комплекса.

✅Компания планирует и дальше принимать активное участие в восстановлении потенциала промышленности ЛНР.

✅Научно-производственное объединение "Базовое машиностроение" вышло на новые рынки сбыта в Белоруссии и подписало контракты с компаниями, которые находятся в Казахстане.

💬"Работаем, развиваемся, находим новых партнеров, работаем на благо Тюменской области и всей страны", – рассказал исполнительный директор научно-производственного объединения Павел Гончаров.

В 2023 году на предприятии на 30 % выросли объемы производства. Была открыта вторая дополнительная площадка по ремонту газотурбинных двигателей. Компания начала ремонт и выпуск нового оборудования.

📎На предприятие в рамках профориентационных мероприятий приходят на обучение, практику и экскурсии студенты третьего и четвертого курсов ссузов. Заключен договор с индустриальным университетом по обучению и повышению квалификации сотрудников предприятия.

В 2024 году площади предприятия планируется увеличить с 6,5 до 9 тыс. кв. метров.

📌Топливные присадки для авиационных газотурбинных двигателей разрабатывают учёные ТюмГУ.

Совместная работа с учреждением "25 ГосНИИ химмотологии Минобороны России" позволит восстановить технологическую и производственную базу, которая была утеряна после развала СССР.

Последние десятилетия присадки приобретались за рубежом. Новая система позволит экспериментально подтверждать, что новые присадки не ухудшают свойства топлива и будут совместимы с материалами, используемыми при их хранении, применении.

✔️На данный момент коллектив занимается оптимизацией методики и готовится к ее патентованию. Научная работа выполняется в рамках стратегического проекта "Природовдохновленный инжиниринг" программы "Приоритет 2030".

👠Тюменская компания "Сибирская обувь" шьет обувь из российского сырья. Кожу закупают на кожевенном заводе в Кирове или Белоруссии.

💬"Работаем в основном с российским сырьем, кроме меха нерпы – он завозной", – рассказал директор, соучредитель компании Юрий Федотов.

✅На сегодняшний день на предприятии трудятся семь человек. К работе в компании привлечены и модельеры. Семь новых моделей ждут уже на неделе. В скором времени на предприятии хотят выпустить стильную меховую обувь для молодежи. Еще пять видов обуви выполнят из кожи.

⚙️3D-печать с применением микроцемента наладили в Тюменской области в ООО "Платинус". Цех открыли в начале августа 2023 г.

Специалисты отрабатывают технологию по печати различных изделий, в том числе малых архитектурных форм. Основные заказчики – дизайнерские агентства, отельеры, застройщики. Производители гарантируют срок службы изделий более 20 лет.

💬"Мы также работаем над технологией печати различных зданий и сооружений, функциональных элементов. И рассматриваем использование 3D-печати в разных отраслях промышленности, в том числе в решении экологических задач", - сообщил гендиректор ООО "Платинус" Дмитрий Галиос.

3D-принтер изготовлен на российском заводе, приобретен по программе лизинга. Над технологией 3D-печати специалисты тюменской компании работали вместе с экспертами фонда "Сколково".

📌ООО "Платинус" начало свою деятельность с марта 2023 года. В цехах компании выпускают пять видов микроцемента, они пришли на смену продукции, ранее поставляемую в Россию из Германии, Бельгии, Испании, Италии. Компания наладила сотрудничество и поставки по России, выходит на зарубежный рынок.

✅Инновационную технологию для дорожников, основанную на использовании микроцемента, разработали специалисты ООО "Платинус" в Тюмени.

Она создавалась под заказ египетской компании – лидера по строительству автодорог на Африканском континенте и Ближнем Востоке. Сотрудничество налажено, в ближайшее время начнется экспорт данной продукции.

💬"Наш микроцемент создает внутри нановолокна, которые делают продукт более прочным. Благодаря этому требования к инертным материалам и добавкам существенно снижаются. Данная технология может также применяться при строительстве промысловых дорог нефтегазовой отрасли, где эта проблема достаточно острая", — сообщил гендиректор ООО "Платинус" Дмитрий Галиос.

На основе технологии компании "Платинус" выпускается бетонный камень, который возможно использовать как в качестве дорожного полотна, так и основания под магистрали. Пять видов микроцемента по нескольким направлениям производят в цехах. Аналогов в стране немного, технологических механизмов нет совсем, заметил Дмитрий Галиос.

📌Напомним, компания подписала дорожную карту развития с Ассоциацией "Нефтегазовый кластер".